数字城市软件体系结构的合约设计模式

将合约的概念用于抽象的数字城市系统软件体系结构 ,作为划分和联系部件的原则和方法 .使城市信息系统软件的体系结构具有更加丰富的语义 ,缩短了问题领域和求解软件系统之间的距离 ,方便和简化了数字城市软件体系结构的设计 ,这种设计模式可以有效地保障城市信息系统的开放性、扩展性和不断发展的增值性     

汽轮机仿真系统的面向对象分析

运用面向对象分析方法，描述了汽轮机仿真系统的软，硬件构成。然后，在面向对象分析的五个层面上逐层抽象，建立系统软件模型。     

基于量子框架的开放式汽车电控系统体系结构

针对封闭式汽车电控系统中存在的问题,通过对开放式系统要求及汽车电控系统特点的分析,采用先进的嵌入式系统软件技术,建立了基于量子框架的开放式汽车电控系统体系结构。电控离合器实验系统的设计表明,采用该体系结构可实现汽车电控系统的开放,并且具有传统封闭式汽车电控系统不可比拟的优点。     

新一代电信业务支撑系统软件体系结构的研究

对新一代电信业务支撑系统的需求及其在新一代电信运营支撑系统中的定位进行了研究, 提出了新一代电信业务支撑系统软件体系结构, 包括功能框架和逻辑结构, 并进一步讨论了新一 代电信业务支撑系统在实施中的难点和有待解决的问题.     

ABC—90jr陈列机系统软件的研究与实践

ＡＢＣ－９０ｊｒ陈列机体系结构以其支持五种无冲突向量访问、集共享存储与分布存储与一体以及采用ＲＩＳＣ控制机制而见长。该陈列机系统软件的设计是根据其体系结构的特点，在一般计算机系统软件的框架范围内作相应的取舍，在保持前端机操作系统及高级程序设计语言的基础上，把重点放在设计前后端之间的接口软件及后端机的宏汇编器、模拟器、调试器及执行环境之上，这种为专用计算机配备系统软件的方法大大地缩短了开发周期。     

A1型智能网及智能工作站研究综述

介绍了智能网络的系统结构,体系结构及其结点－智能工作站的逻辑结构,并较详细地介绍了在知识库支持下为实现高速,高效的知识信息处理能力的ＩＷ中各系统软件的构成及开发途径。     

基于多Agent技术的自适应继电保护系统研究

在分析常规保护存在缺陷的基础上,提出了基于多Agent技术的自适应继电保护方案,并且构建了保护的体系结构和功能模型．介绍了多Agent技术在自适应电流保护中的应用,并采用PSCAD／EMTDC对此方案进行仿真,验证其可行性．     

分层与分割概念及其在ATM网管系统中的应用

用传送网功能体系结构建模的两个重要概念分层和分割研究了基于电信管理网ＡＴＭ传送网管理系统的开发方法。具体讨论了ＡＴＭ网管系统的管理信息模型的确定和ＡＴＭ网管系统软件结构设计中分层和分割概念的应用,指出了基于这两个概念开发的ＡＴＭ网管系统的优点。     

一种普适环境下动态演化模型的研究

针对普适计算下内外环境多变的特性,并利用具有灵活性,适应性的体系结构方法,提出了一种自适应演化模型,通过对自适应演化模型的抽象,描述了结构功能内部各层的原理,并使用具有高敏感度的上下文感知机制来获得适应性的变化的原因与时机,并描述了该模型的自适应演化过程,以达到面向运行时刻软件体系结构的动态自适应。     

网页防篡改软件的设计与实现

针对各种网络攻击事件及Web网站内容的安全隐患,对网页监控技术进行研究,设计并实现了一套网页防篡改系统软件．该系统是基于C／S模式的三层体系结构,对网页实时监控,发现网页被篡改时能及时恢复并报警,能有效地保护网页资源．     

一类不确定非线性系统的模糊自适应容错控制

针对一类不确定非线性系统提出了间接模糊自适应容错控制器的设计方法。利用模糊逻辑系统来逼近未知函数包括故障项,用滑模控制补偿模糊逼近误差,通过改变控制器结构来补偿执行器故障所带来的影响,同时基于Lyapunov方法进行了稳定性分析。通过仿真验证该方法的有效性。     

软件体系结构模型的分析及研究

软件体系结构技术的研究，可以提高软件系统的开放性，集成性和复用性，本文通过分析几种软件系统结构的系统模型，从技术及应用的二个层面上探讨它们的技术特性，提出了一种基于复用部件的软件体系结构的模型框架，该模型综合了几种主要的软件体系结构模型的技术与工程特性，它在软件项目的工程化方面具有指导性作用。     

基于模糊神经系统的多传感器数据融合算法

将自适应模糊神经推理系统(ANFIS)和卡尔曼滤波器应用于目标跟踪系统中,构成多传感器数据融合算法。该算 法假设在目标运动过程中,过程噪声和测量噪声是相互独立的高斯白噪声序列。使用ANFIS分别对目标的加速度和测量噪声 的方差进行估计,通过卡尔曼滤波器获得目标后验状态,最终由神经网络对多传感数据进行融合得到系统输出。仿真结果表 明,该算法可以通过自适应调整跟踪参数有效地防止目标丢失。     

基于UML的ATM自动取款机系统体系结构建模

软件体系结构是目前软件工程领域一个新兴的研究方向,对于复杂的软件系统而言,其体系结构的设计已经成为系统能否成功的一个关键因素。本文以一个ATM自动取款机系统为例,采用统一建模语言UML对该系统体系结构建模。     

可编程遥测/计算机系统实时软件设计

遥测系统与计算机结合形成现代的遥测/计算机系统。这种系统的实时处理能力比传统的遥测系统强大得多,因此得到越来越广泛的应用。本文主要介绍我们研制的可编程遥测/计算机系统的系统结构、软件结构、实时软件的功能和设计思想。     

AAA协议实现的体系结构分析与扩展

Diameter是最新的鉴别、授权和记账(AAA)协议,它的规范统一性以及跨域能力使它更加适用于移动通信环境,它将成为未来AAA基础设施的主流协议.Opendiameter是由IETF管理的开放软件项目,用来提供Diameter协议的实现原型和C API.本文分析了Opendiameter的体系结构和需要改进的地方,并对其体系结构进行了扩展.实际的移动通信项目证明,扩展后的体系结构具有实用性、高效性和稳定性.     

汽车电子系统软件开发新标准AUTOSAR

分析了汽车电子系统软件开发新标准AUTOSAR技术,该技术由架构、方法学和应用接口组成,其中,AUTOSAR架构采用由应用软件组件(SW-Cs)、虚拟功能总线(VFB)/运行时环境(RTE)和电控单元基础软件(BSW)栈构成的分层结构;AUTOSAR方法学定义了由软、硬件组件的形式描述构建汽车电子系统架构的方法。对该标准I阶段和II阶段的研究与应用进展进行了总结,对III阶段工作进行了展望,并对我国汽车电子相关企业实施AUTOSAR标准提出了建议。     

MVC体系结构原理及其在Java中的实现

模型-视图-控制器是广泛应用于交互式应用程序中的结构。它根据功能将对象分为维护数据对象和表示数据对象,以使对象间的偶合性减到最小。该结构将传统的应用程序输入、处理和输出等任务映射到图形用户交互模式,是设计具有通用性、自适应性软件的重要基础,介绍其原理及在Java中的实现。     

一类不确定遥操作系统的混杂控制

提出了一种基于自适应逆动力学和位置误差(PEB)结构的混杂控制方法,以克服动力学参数不确定性对遥操作系统透明性的影响。首先将操作者和环境模型分别融入到主、从机器人的动力学模型中;然后基于逆动力学设计自适应控制器,将其融入PEB结构,并利用李亚普诺夫函数法对系统性能进行了分析。仿真研究表明,该控制方案具有良好的位置和力跟踪性能。     

软件无线电及其关键技术

软件无线电通过软件来建立一种灵活的无线电系统,可实现多种服务,适应多种标准,覆盖多个频段,而且可重构和重新编程,通过软件下载,使用户能随时随地适应他所在的无线电环境.在介绍软件无线电体系结构的同时,依据其体系结构,从软件无线电相关技术目前的发展情况出发,分析了软件无线电所面临的技术问题,并对相应的解决方案进行了研究,其中包括智能天线、DSP技术、宽带ADC等在软件无线电中的应用问题.