单线双缠绕吊厢客运索道

单线双缠绕吊厢客运索道机械部北京起重运输机械研究所黄越峰１概况单线双缠绕吊厢客运索道（简称ＤＬＭ索道）最早由法国ＰＯＭＡ公司于１９８４年生产。奥地利Ｄｏｐｐｅｌｍａｙｒ公司于１９８８年在奥地利Ｓ¨ｏｌｄｅｎ建造了该公司第一条ＤＬＭ索道，该索道也是当...     

国外客运索道吊厢自动脱挂和监测

本文介绍了目前国外单线循环吊厢索道的脉动式和活动式牵引的特点,并结合国内客运索道发展的需要,侧重介绍采用活动式抱索器的吊厢在站台区段的自动脱挂减速(或同步加速)方式和监测装置。     

客运索道吊厢室内人-机分析

客运索道是一种古老而年轻的交通运输机械,一般用在特定工作环境(如高山作业区、微波站、气象台等地)的职员交通工具;或是在旅游景区,它可以运送游客。客运索道吊厢室内的人机分析是在遵循了标准人体尺寸并结合客运索道吊厢特殊环境下具体使用情况进行的分析。     

可脱挂式吊厢安全运行监控系统

本文简要介绍瑞士客运索道吊厢安全运行的DP800型可编程序控制器,它曾用在1987年度世界滑雪比赛的吊厢索道作为安全监控装置。文章包括:DP800型控制器的工作原理、吊厢进出站房的安全运行监控系统以及对启动机进行控制等内容。     

客运索道吊厢标识系统

介绍一种吊厢标识系统的电气设计,便于客运索道操作人员在运行过程中对某个吊厢做标识,当其到达预定区域时自动给操作人员以提示。     

影响脉动循环吊厢组索道运量诸因素分析

脉动循环吊厢组索道具有造型美观、乘坐舒适、投资较少、经济效益好等优点 ,因此得到广泛应用。但该索道由于是脉动运行 ,每组吊箱的运行需经历慢速—加速—匀速—减速—慢速的循环过程。因此在设计时 ,综合合理地考虑各阶段运行时间、站内运行速度、加减速度值及站台方式 ,可有效地提高索道的运量。1　站台布置对运量的影响吊箱组运行循环时间的长短对运量起着决定性作用。图 1所示为脉动循环吊厢组式索道运行速度图。为兼顾不同年龄乘客上下车 ,慢速运行段速度一般较低 (约 0 3ｍ/ｓ) ,所需时间亦长。所以在慢速段速度已确定的前提下 ,尽…     

浅谈客运索道吊厢门锁的安全隐患及应对措施

随着索道行业近几年的迅速发展,设施设备不断改进升级,要求不断提高,新的行业规定越来越规范、越来越精细,对于老旧设备的要求越来越严格。本文选取客运索道吊厢门锁装置为研究对象,通过分析相关标准要求,结合实际案例,对客运索道吊厢门锁装置进行技术改进以杜绝安全事故的发生,保障游客人身安全,提升安全服务质量,为游客提供更舒适、更安全、更快捷的乘坐体验。同时对其安全性进行分析并提出应对措施,为使用单位设备运营前的试运行检查及使用单位或维保单位对设备的定期维护保养和特种设备监督检验机构开展检验工作起到参考意义。     

苏联往复式客运索道客厢防摆器的设计计算

根据苏联客运索道设计和使用实践,结合我国往复式客运索道在客厢防摆器设计中存在的疑难问题,介绍液压防摆器的结构、性能和受力分析,给出液压柱塞杆的计算公式。并简要介绍苏联第比利斯双线往复式客运索道客厢防摆器的计算实例。     

山海关角山长城客运索道通过验收

由机电部北京起重运输机械研究所设计和承包制造的山海关角山长城客运索道在1992年4月通过秦皇岛市主持、机电部参加的技术验收和鉴定,于1992年5月5日正式投入运营。该索道型式为单线循环双人吊椅式。     

新型脱挂索道车库检修平台

脱挂索道车库内吊厢的日常检修维护是索道高速正常运行的必要保证。阐述了一种新型脱挂索道车库检修平台的应用方法,介绍了整个装置的整体结构设计和思路分析,并与旧式检修位车库进行对比。新型脱挂索道车库检修平台可满足更加高效的吊厢检修工作,为脱挂索道正常工作提供了更好的安全保障。     

国外客运索道的进展

本文从国外客运索道历年发展的进程中,挑选10个方面内容,综合介绍它的重大技术进展。其中包括:近25年来索道技术发展史上的重大飞跃—DMC新型客运索道问世;兴建吊厢式单循环索道已成为客索发展的主流;吊椅索道的发展一由固定式向可脱开式过渡;双线往复客运索道正朝大运量、高速度方向发展等综合评述;另外,还有可脱开式抱索器、行星减速器等关键部件的新结构及其应用。     

脉动索道的自动运行

脉动索道的自动运行北京起重运输机械研究所吕建华１．脉动索道自动运行的必要性（１）脉动索道是客运索道的一种形式，其组成方式与工作状态如下：在整个索道沿线均匀装设偶数组轿厢，每组２辆或３辆（目前国内多为３辆轿厢）。索道全线一般为２个站（有时为３个站），一...     

客运索道电磁齿式离合器的使用及常见故障分析

1离合器的使用 泰山中天门索道采用单线循环脱挂式8人吊厢系统，全线共有46个吊厢，设置A、B、C、D4挡吊厢间距，2个吊厢之间的距离通过1套带有离合器和制动器的发车轮胎调整，离合器和制动器由距离计数器控制，驱动站和回转站站内传送系统各有3套带有离合器和制动器的轮胎，分别称为车位1、车位2、发车位轮胎。     

普陀山新索道开始运营

<正>改造提升后的普陀山新索道迎来了市内外的一拨拨游客乘坐体验。据了解,普陀山索道提升改造工程总投资1.2亿元,新增建筑面积5700余平方米,其中,新索道长1028米,设备采用奥地利Doppelmayr公司的单线循环脱挂抱索器式索道设备,最高运行速度为6米/秒,运载吊厢限乘人数升至8人,吊厢数量增至50个,单向运量可达     

脱挂抱索器索道水平救护方法的研究

为保证乘客的安全,当索道遇到跨距大、离地高的单跨救护时,采用水平救护。针对脱挂抱索器索道,可采用一种快捷有效的水平救护,即由改装的卷扬机驱动,牵引索通过导向滑轮牵引救护人员和线路上需要救护的吊厢,沿着索道运载索行走,将吊厢及乘客一起牵引至救护平台,完成救护。     

黄山云谷索道支架振动测试

黄山云谷索道是单承载双牵引往复式索道 ,由北京有色冶金设计研究院设计 ,日本索道公司制造 ,全长 2 80 4m ,高差 773m ,吊厢容量为 4 1人 ,1986年 6月投入运行。近年来 ,由于游客数量激增 ,索道运力严重不足 ,为改变这一状况 ,索道公司决定对索道进行增容改造 ,吊厢容量增至 5 8人。在改造过程中 ,为节省资金和时间 ,决定仍采用原先的支架。经验算 ,载荷增加后 ,支架静载荷满足强度要求。考虑到动载荷对支架的影响 ,决定对支架的振动情况进行检测 ,测试工作于 2 0 0 0年 2月17日和 3月 2 9日进行 ,分别检测了增容改造前后支架的振动情况 ,…     

客运索道防冲站保护系统

为了进一步增强往复式索道、地面缆车和脉动循环式索道的安全性,低成本提升老旧索道的安全级别,增强设计透明度,满足更高安全监督检验标准,提出客运索道防冲站保护系统。     

北方车辆集团首条拖挂式索道落户新疆阿勒泰市

<正>日前,中国兵器工业集团北京北方车辆集团有限公司民品市场开拓再传捷报,索道公司与新疆维吾尔自治区阿勒泰市成功签订一条拖挂式六人吊椅和八人吊厢混编索道合同。这也是索道公司成立以来签订的首条拖挂式索道合同,实现了拖挂式索道零的突破,改变了公司只有固定式索道的现状,标志着北方车辆集团在拖挂式索道领域迈出了坚实的一步。北方车辆集团与新疆阿勒泰市签订的索道位于将军山滑雪场,是国内距离城市最近、高     

客运架空索道的发展方向

当前,在美国和欧洲市场上具有最大销售量的索道设备为4～6人座吊厢式索道和抱索器可脱开式吊椅索道。因此,可以预料在现阶段客运索道发展较缓慢的情况下,欧洲的索道业将集中发展上述两种最有前途的型式。本文将论述这两种索道的设备、制造等若干问题并预测其未来。     

重庆长江客运索道

根据重庆长江客运索道线路工艺和主要设备特点,介绍大型客厢、救护设施、新型滚子链、液压调绳装置和自动监测控制装置等关键技术,分析了索道运营后的社会经济效益。