大断面隧道塌方处理施工技术浅谈

以新建兰渝铁路马家山隧道施工为例,介绍大断面隧道塌方处理施工方法。通过将监控量测与弱松动爆破相结合的方法,安全、快速处理塌方。并得出结论:有针对性的施工措施,确保了塌方处理的顺利进行,为大断面隧道塌方处理提供了一条思路。     

大断面平顶超浅埋暗挖隧道初衬数值模拟分析

利用非线性有限元原理,应用大型有限元软件模拟计算了在软弱地层中修建大断面平顶超浅埋隧道初衬的应力,同时将计算结果与实测资料的分析比较,两者规律、数值接近,对设计和施工有着很重要的指导意义.     

云雾山隧道浅埋岩溶段突泥塌方灾害快速治理方法研究

浅埋岩溶地质,岩石受风化、溶蚀等物理化学作用影响明显,岩石破碎;岩溶形成地下水系的活动情况复杂,且与地表水系联系紧密.隧道开挖后,破坏了原有的岩溶通道系统,形成了新的排泄通道,因此,极易引发大规模的突泥、坍塌,如果不及时治理,会导致坍塌规模的升级,甚至对地表造成危害.云雾山隧道浅埋岩溶段ZK40 540处发生特大突泥塌方地质灾害后,采用固结渣体稳定塌方区、强支护加固溶洞、泵送混凝土封堵溶腔、超前小导管注浆和二次补注浆封堵岩溶孔隙的灾害综合治理方法,并对处理全过程进行监控量测,从突泥塌方的发生到全部处理完成不过10天时间,迅速、有效、安全的处理了此次特大地质灾害事故.为浅埋岩溶地质条件下,为隧道的快速、安全掘进提供了有效的灾害治理方法.     

埋深对浅埋大断面水工隧道围岩及初次支护变形影响研究

以某排涝隧道为研究对象,利用FLAC^3D建立模型,分析初次支护条件下隧道埋深对浅埋隧道的开挖变形影响,并与现场监测数据进行对比。研究结果表明:(1)沿着开挖方向,围岩的变形分为3个阶段,3个阶段的变形量随着隧道埋深的增加而增加;(2)拱顶沉降的变化速率比水平收敛要大,隧道埋深对拱顶沉降和水平收敛的影响范围保持不变,隧道的横向变形不受隧道埋深的影响;(3)锚杆的受力以洞轴线对称分布,在拱顶的受力最大;衬砌的受力在边墙和墙角处较大,衬砌最大变形发生在拱顶处,随着隧道埋深的增加,衬砌的受力和变形均有所增加。掌握浅埋隧道在不同埋深下的围岩变形规律,可以为类似的工程提供理论依据。     

谢家湾浅埋隧道监控量测技术

谢家湾隧道为超浅埋隧道,最大埋深20m,隧道顶部为供应重庆市北碚区东阳镇约10万人口生活用水以及地方企业生产用水的天府矿业集团有限责任水厂.一旦水厂水池水源流失,将会对地方造成巨大的社会影响和经济损失.介绍了为保证水池、厂房和洞内施工的安全,我单位采用了先进的监控量测技术,将爆破振动速度控制在2.5cm/s以内,有效的指导控制爆破施工,取得了良好的效果.     

大断面隧道浅埋段地表注浆加固技术研究

隧道进出口段多为浅埋段,考虑到隧道埋深较浅,围岩风化程度严重,一直以来大断面隧道乃至标准断面隧道的洞口加固处理都是工程的重难点问题。以葛岙双线隧道洞口段的地表注浆施工为工程背景,探讨和研究了地表注浆工艺和加固机理及有效注浆半径,总结了地表注浆加固的关键技术难点和要点,为今后类似工程积累宝贵的施工经验和技术沉淀。     

软岩地段大断面浅埋偏压隧道开挖施工与控制

武广客运专线衡山境内考虑景观和环保要求,所设计隧道多为短小隧道,且所处地质多为软弱板岩,偏压浅埋隧道居多,开挖断面超过150m2,如何保证在此种结构下进行快速、安全的隧道开挖控制,选择合理的支护方法,是该段隧道面临的主要问题.     

双洞小净距大断面市政道路隧道浅埋段的开挖与支护

根据福州某小净距大断面市政道路隧道的工程实践,总结针对浅埋段围岩特性所采用上下台阶开挖法的成功经验,以供类似工程施工参考。     

监控量测在浅埋地下大断面平顶框架结构施工中的应用分析

城市浅埋大断面地下结构因其结构和建设的复杂性往往成为工程建设的重点和难点。施工中如何利用监控量测技术实时监控围岩、支护结构、中间构造结构等之间的受力转换往往成为施工关键。结合北京城市快速轨道交通东直门车站地下方厅工程实例,探讨和分析了应用浅埋平顶群洞暗挖法施工过程中监控量测技术和方法,并对监测结果进行了比较分析,验证了施工方法的合理有效性。     

超浅埋大跨连拱隧道施工技术

以龙山超浅埋大跨度连拱隧道的施工情况为例，详细介绍了连拱隧道的开挖、衬砌、防排水等施工工艺，对超浅埋大跨度连拱隧道施工工艺进行了探索与实践，对今后类似工程施工具有借鉴意义。     

隧道浅埋偏压段洞室施工围岩变形特点及其控制处理

隧道施工的难点主要集中在隧道的进出口阶段.一般而言,隧道的进出口往往集"浅埋深、偏压、围岩松散破碎"等多种不利因素于一体,对隧道施工的影响较大,稍有不慎极易诱发工程事故.通过笔者近6年来积累的隧道监控量测资料和实践经验,结合工程实例,描述了隧道在浅埋偏压段施工期间所产生的诸多异常现象,并就其原因进行了详细剖析,据此给出...     

公路隧道施工塌方的预报

由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响，隧道施工过程中易发生塌方等地质灾害。而通过施工中的监控量测，可以针对监测数据的动态反馈情况及时采取措施，并检验采取措施后的效果，这样就能有效的对出现的围岩病害加以控制以及对塌方进行预测，从而大大降低隧道施工中的风险，保证隧道的施工安全。     

软弱围岩中大跨度浅埋偏压小间距隧道开挖的数值模拟

软弱围岩条件下大跨度浅埋偏压小间距隧道合理的开挖方法是隧道工程界目前一个亟待解决的难题。采用有限元方法,对软弱围岩条件下大跨度浅埋偏压小间距隧道的动态施工及施工方法进行了数值模拟比选分析,研究成果有利于提高大跨度浅埋偏压小间距隧道的结构设计和施工水平,达到大跨度浅埋偏压小间距隧道结构设计和施工更为经济、合理的目标,具有较好的应用前景。     

浅埋偏压软岩隧道数值模拟及方案比选

围岩的应力应变是分析隧道开挖中围岩稳定性的重要依据。目前比较成熟的隧道施工力学方法主要是对隧道开挖过程进行数值模拟。通过大型有限元软件ANSYS,计算了不同埋深、不同坡度角、不同覆盖层厚度条件下,马鞍形浅埋偏压软岩隧道围岩的应力应变,分析其规律并进行方案比选,确定了此类隧道比较合理的设计方案。分析结果表明:以2倍洞径的埋深作为偏压隧道深埋或浅埋的判断依据是合理的;在保证围岩稳定不发生片帮冒顶的前提下,减小埋深和覆盖层厚度是比较合理的;隧道内壁各点的应力应变规律可以为隧道开挖中支护结构参数的选取提供参考。     

浅埋大跨隧道衬砌施工技术

针对临江门车站隧道跨度大、高差大、工序多且受力复杂等施工特点，必须有一套适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。着重介绍了轨行式模板台车衬砌施工技术，对浅埋暗挖、大跨隧道衬砌施工有一定的参考价值。     

浅埋暗挖技术在南平市天台隧道工程施工中的应用

主要介绍了在Ⅱ、Ⅲ类围岩中施工城市浅埋隧道的施工技术，以“短开挖、快封闭、强支护、勤量测”为指导，将隧道分成上、下两个台阶进行开挖，及时进行初期支护，保证施工始终处于安全状态。     

围岩监控量测技术在浅埋大断面公路隧道中的应用

以安楚公路２、３号隧道围岩监测资料为基础，以进出口边玻和Ｋ７５＋４２０～Ｋ７５＋４３０段作为实例，介绍了应用监测技术提供的围岩变形信息来指导施工、确保安全的情况。     

大跨浅埋隧道设计与施工

介绍烟台至大连铁路轮渡工程羊头洼隧道大跨、浅埋围岩地层隧道设计与施工的方法和体会。     

薄基岩浅埋大断面煤巷锚杆支护技术

榆阳煤矿1307面构造简单，属典型的薄基岩浅埋煤层。风机巷围岩，具有“煤层强度高，承载能力强；顶底岩层孔隙率大、含水量高、强度较低、粘性矿物含量少”等显著特点，根据组合梁拱和松动圈理论，优化确定采用高强预应力长锚杆、大间排距的支护设计理念，既保证了巷道的稳定，减少维护工程量，又取得了降低支护成本、减少汽车运输事故等技术经济效果，为该矿全面推广煤巷锗杆支护技术奠定了基础。     

大断面浅埋巷道稳定性优化机理研究

针对大断面巷道稳定性控制的难题,以内蒙古转龙湾煤矿大断面浅埋副斜井为背景,通过分析对原U型钢+钢筋混凝土支护方案优化的必要性,在理论分析和松动圈实测的基础上,采用FLAC3D有限差分软件对3种不同支护方案下巷道围岩变形和应力分布特征进行模拟研究。分析表明:锚网索支护方式增加了围岩的刚性和整体性能,避免围岩发生剪切、断裂等破坏;同时底角锚杆的设置有效地控制了巷道底鼓变形量。