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刘莹 《地下空间与工程学报》2016,12(3):593-599
开发城市地下空间已逐渐成为我国大城市的发展趋势,为了有效指导地下空间的开发建设,一些城市的地下空间规划编制工作也在逐步开展。目前国内三四线城市的地下空间开发利用起步相对较晚,尚缺乏规划基础。笔者基于对三四线城市地下空间开发利用的特点分析,探讨了此类城市在总体规划层面下地下空间规划的内容选择、规划思路及深度要求,并结合宜宾市地下空间开发利用专项规划,提供了资源评估、规模分析、总体布局、分区引导、重要节点规划等方面的具体实例,以期为国内三四线城市地下空间的规划编制和开发利用提供思路与借鉴。 相似文献
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《Planning》2013,(13)
我国在国际经济中参与程度的加深不仅推动了经济发展,同时也使得市场上同质化商品和服务大量出现。商场作为最终产品进行价值实现的场所,其竞争更是达到了白热化程度。与国内商场相比,国际性商场由于起步早,竞争优势更为明显。然而,国际性商场在我国三四线城市的发展远不及一些地方性商场。针对这一现象,本文将从顾客忠诚度的角度研究我国三四线城市的商场如何进行顾客忠诚度建设,并提出相应的改进措施,以获取最大利润。 相似文献
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针对目前我国城市住宅小区日益突出的停车问题,进行了深入的探讨,对其产生的原因进行了剖析,并从几个方面提出了解决小区停车问题的方法和建议,以创建和谐的城市住宅小区。 相似文献
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关于住宅小区停车问题探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
针对住宅小区停车问题和具体设计住宅小区停车设施时存在的问题,通过对住宅小区停车问题影响因素的分析和停车方式的比较,提出解决停车的办法。 相似文献
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<正>随着社会经济的发展和城市化进程的加快,汽车越来越多地进入到普通市民的生活,道路交通越来越拥堵,城市小区本来就不宽敞的道路地面停满了日益增多的业主汽车。住宅小区特别是老旧小区的停车位本来就规划得不够,停 相似文献
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随着社会经济的不断发展,人们生活水平逐渐提高,城市居民的私家车数量越来越来多。私家车的摆放不当,不仅给小区物业公司的管理带来诸多不便,而且容易引发居民内部的矛盾。因此,如何科学、有效的解决当前城市住宅小区停车问题,逐渐成为人们关注的一个热点问题。本文将对国内外分析停车现状,我国城市停车难的问题进行一定的分析,并提出城市停车难解决的有效对策。 相似文献
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<正>随着人民物质生活的快速提高,由贫困状态逐渐进入小康时期,小汽车进入百姓之家。而小汽车的增多带来了道路的拥堵,许多城市己超越国际公认的大城市交通拥堵警戒线20公里/小时,给广大市民带来很大的出行问题 相似文献
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相对于汽车产销量的快速增长,我国大多数城市公共交通基础设施建设相对滞后,停车位供给严重不足。“停车难”成为考验城市规划和管理的突出问题。按照发达国家经验,比例应在1:1.3—1:1.4之间,而我国的停车位比例在1:0.5—1:0.8之间且有持续下降趋势。因此,从总量看车位缺口巨大。 相似文献
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对太原市小店区老旧小区改造的三个小区进行案例研究,运用多种调研方法对老旧小区停车难绿化覆盖率低现状进行分析,发现老旧小区改造中存在的问题,提出了能够有效解决停车难绿化覆盖率低的可行性方法,为今后同类型的老旧小区机动车、非机动车停车空间改造提供参考. 相似文献
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通过介绍停车位共享理论,分析当前大中型医院停车特点,提出了通过停车位共享解决医院停车难的方案,并通过对某医院的实例分析,指出停车位共享既提高了医院停车资源使用效率,又节约了医院运行成本,是一种解决医院停车难问题切实可行的方案。 相似文献
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金坛是隶属于江苏省常州市的一个县级市,经济发达。20世纪90年代以来,私家车数量的快速增长不仅增加了交通压力,也引发了停车难问题,特别在老小区,生态景观空间、人类活动空间和停车空间之间的矛盾日益突出。金坛市政府将老住宅小区的提升改造纳入了全市工作重点,老小区绿地景观和停车位整治工作也随之提上日程。 相似文献