天然气合成润滑油基础油技术发展动向

介绍天然气合成润滑油基础油的性能，重点分析了有代表性的几大公司的天然气合成润滑油基础油技术，指出天然气合成润滑油基础油具有良好的开发和应用前景。     

PAO润滑油基础油的使用性能及其应用动向

在20世纪的大部分时期里，润滑油的质量基本是靠由原油经各种传统的“分离工艺”过程制取的矿物基础油，与各种添加剂的复配技术来保证的。但从20世纪70年代以后，随着各种发动机以及其他机械设备的技术进步和日益紧迫的“节能”、“环保”要求，对润滑油的粘温性（以粘度指数为标志）、挥发性、热氧化安定性等主要性能提出了日益苛刻的要求，从而发现用上述传统工艺制得的基础油由于化学组成的制约已渐难保证油品质量。因此，早已开展了研制并且证实质量较高，而由于成本昂贵未能得到发展的各种经“加氢”、“合成”两类化学转化工艺所得的基础油开始在市场上得到推广应用，从而展开了润滑油基础油加工工艺的一场技术革命。     

润滑油基础油

本标准采用英荷壳牌公司和埃克森公司对润滑油基础油的分类方法和粘度等级划分方法,按照粘度指数将润滑油基础油划分为低、中、高、很高和超高粘度指数五类。每一类润滑油基础油又根据赛氏通用粘度(秒)划分为若干个粘度等级。1 润滑油基础油的分类及代号     

润滑油基础油质量升级技术措施

本文通过对异构脱蜡装置基础油生产工艺技术的探讨,优化生产参数,提高生产工艺的安全性,同时保证润滑油基础油的收率,质量达到更高的标准,满足用户的需求。     

采取有效措施提高润滑油基础油质量

本文介绍了我国近年来润滑油基础油的生产及质量情况，指出我国基础油质量有下降的趋势，由于其氮化物、重芳烃、胶质等含量较高而使氧化安定性变差，有必要制定更加严格的基础油标准，并增加低凝及深度精制基础油标准。文中还重点介绍了碱性氮化物对基础油氧化安定性的影响，指出脱除碱性氮化物是提高氧化安定性的有效途径，而脱除氮化物的关键是寻求一种工业可行的、简易的脱氮方法。这种方法的实验室已有所突破，下一步将是尽快实     

提高润滑油基础油质量方法的探讨

南阳炼油厂由于在南阳稀油中掺炼南阳稠油,使润滑油基础油粘度指数降低、氧化安定性变差。本文介绍了南阳混合原油脱蜡油性质、润滑油基础油的粘度指数及氧化安定性与油品组成的关系。通过对调入高粘度指数的基础油、加大白土补充精制的白土加入量、对精制溶剂的改性、糠醛溶剂加入抗氧剂、WSQ-2脱氮剂液相脱氮工艺等方法的比较,探讨了如何利用现有装置提高基础油粘度指数、改善其氧化安定性的途径。     

润滑油基础油发展趋势

随着汽车工业的发展，对发动机油质量要求越来越高。为了满足高性能发动机油的使用要求，对Ⅱ/Ⅲ类基础的需求呈现增长趋势。根据中国的情况,提出了中国石油润滑分公司的发展建议。     

合成润滑油基础油

近年来,对各种合成润滑油作为基础油的研制方兴未艾。随着对高性能润滑剂的需要之增加,今后这些合成润滑油所占的比重将会有更大地增扣。下表②给出了具有代表性的合成润滑油。     

壳牌石油公司的润滑油基础油

石蜡基(HVI)高粘度指数(HVI)基础油是在伊利诺斯的木头河与德克萨斯的鹿园炼油厂由占主要地位的中部大陆典型原油生产的。这种中性油是经过蒸馏、溶剂抽提、脱蜡和加氢处理工艺生产的。光亮油是残渣油脱沥青后并经过其它工艺步骤生产的。     

进一步提高基础油质量适应高档润滑油的需要

本文研究了大庆原油的润滑油基础油的氧化安定性与颜色及硫、氮极性化合物的关系,即基础油在达到粘度指数要求,烃类组成基本稳定的基础上,以颜色和含氮量控制基础油的氧化安定性;试验了不提高现有溶剂精制深度,仅仅改善补充精制工艺,实现深度脱氮,可以提高目前工业生产的大庆原油基础油氧化安定性2—3倍。为保证高档润滑油氧化性能和低温性能的要求,适应国内外市场发展的需要,提出了基础油标准中颜色、残炭和倾点的调整指标及石化总公司内部控制指标以及在标准中增加挥发性、抗乳化度、低温浑浊性、热和光照颜色稳定性作为“报告”项目的建议。     

润滑油基础油质量和加工工艺的进展

本文概要介绍了润滑油基础油品种，质量和加工工艺的发展，讨论了基础油化学组成与实验室模拟试验，发动机台架试验之间的关系，为炼厂进一步提高基础油质量，开发新的加工工艺提供参考和借鉴。     

未来航空润滑油基础油

介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。     

润滑油基础油技术发展趋势

1993年选择性异构脱蜡技术的工业应用是基础油加氢技术的突破性进展，因为溶剂脱蜡是将原料油中的蜡分子脱除．催化脱蜡是将原料油中的蜡分子裂化为低分子C3-C8烃类．而异构脱蜡是将蜡分子异构化为润滑油基础油，基础油收率大幅度提高、原料油的灵活性大．使异构脱蜡技术成了当今世界最受欢迎的生产润滑油基础油的脱蜡技术。     

对润滑油加氢基础油质量影响因素的考察

主要通过对润滑油加氢装置加工各减压侧线时操作条件的分析，找出了影响加氢基础油质量的主要因素，并在适宜的氢油比及空速条件下，通过调节加氢裂化与异构脱蜡的温度能生产出优质的白油原料及润滑油加氢基础油。     

润滑油基础油质量升级对企业经济效益的影响

分析了润滑油基础油质量升级改造对炼油企业经济效益的影响程度。指出润滑油基础油生产企业应采用先进工艺,淘汰落后工艺,合理利用资源,提高产品质量,优化产品结构,提高企业竞争力。提高润滑油基础油的产品质量是今后技术发展的趋势,也有利于润滑油行业的发展。     

润滑油基础油研究的新进展

对润滑油基础油攻关组历年的工作情况作了总结，列出了制定、修订和新制定的各项基础油标准，并对各厂按基础油新标准试产的情况进行了论述和分析。     

润滑油基础油特性的研究

为了提高我厂润滑油的质量,充分利用基础油特点,开发中、高档润滑油产品,我们对基础油的一些特性进行了初步分析及探讨. 基础油的主要生产工艺是先加氢裂化后加氢降凝.加氢裂化是使原料中的多环芳烃加氢开环,使其变成粘度指数高的少环多侧链芳烃或环烷烃.基础油性质见表1.润滑