支盘桩的高应变动力测试与分析

支盘桩是一种新型的桩基。在天津地区的应用尚属起步阶段。本文将通过高应变动测法在支盘桩中的测试来分析该类型桩的曲线特征及应用特点，并提出有关参考意见，从而达到测试目的。     

挤扩支盘桩的工程特性分析与试验研究

对挤扩支盘桩的工程特性进行分析,并通过静载试验对挤扩支盘桩的力学性能和变形特性进行研究,证明其承载力高于普通直线型灌注桩,且比夯扩桩好,是一种经济效益十分显著的桩型。支盘桩的静载试验Q-S曲线属于缓变型曲线,与其他桩型的静载试验Q-S曲线存在着差异。     

挤扩支盘桩承载变形特性的试验研究

通过对挤扩支盘桩的静载荷试验，由钢筋应力计测试出挤扩支盘桩的桩身轴力，支盘阻力的变化规律，分析竖向荷载作用下挤扩支盘桩的荷载传递机理和变形特性，结果表明挤扩支盘桩在加荷后期，支盘承担50%以上荷载。     

挤扩支盘桩受力性状的研究

通过载荷试验证明，挤扩支盘桩由于桩身不同位置设置了多个支或盘，使其荷载传递性状发生了根本的改变，因而它的承载力及沉降等方面也发生了变化。基于静载试验，研究和分析了挤扩支盘桩的荷载传递性状，提出了用经验公式计算极限承载力时采用的修正系数，并应用于本次试验，计算值与实测值较吻合，同时，还分析了挤扩支盘桩承载力的影响因素。     

挤扩多支盘桩的测试与分析

介绍挤扩多支盘桩的施工工艺和测试数据,与普通灌注桩及桩底注浆灌注桩作了比较分析。     

挤扩支盘桩的施工与应用

挤扩支盘桩是一种新桩型，它在直杆支承桩的基础上，根据不同土层可以挤扩桩多节支盘，可大大提高桩的承载能力，达到工期短，质量优，节省混凝土和节约投资的目的。     

软土地区多支盘灌注桩应用及其承载力分析

阐述了挤扩多支盘桩在软土地区的应用情况,通过现场静载荷试验,分析了钻孔灌注桩和挤扩多支盘灌注桩的承载力,采用高应变动力试验方法,研究了多支盘灌注桩的承载性质,从而提高了支盘的承载力。     

挤扩支盘桩在工程中的应用及承载性状分析

结合工程实例,探讨了挤扩支盘桩承载力计算公式,并对其进行经济比较分析。通过对挤扩支盘桩的桩身静载试验和测试的结果,分析其在竖向荷载作用下的荷载传递机理。     

施工质量对挤扩支盘桩单桩极限承载力的影响

针对某电厂挤扩支盘桩单桩极限承载力偏低的问题,对施工因素及工程地质地层因素进行了分析,对存在的问题提出了建议,经过第二次试桩检测,单桩极限承载力有了很大提高,达到了设计单位预期的目的。     

软土地区沉管灌注桩桩身质量测试实例及其问题分析

介绍沉管灌注桩质量测试方法。首先在测试理论的基础上,评述测试过程和结果,然后对断桩和缩径的原因作了分析并提出防范措施。     

钢筋混凝土旋扩变径桩现场原体试验及分析

通过对旋扩变径桩现场原体试验介绍及结果分析,阐述了其单桩荷载传递规律及变形特性,体现了此类桩承载力的独特性.     

支持向量机在桩基低应变检测中的应用

桩基础属于隐蔽工程,其完整性检测的优劣受人为的影响因素较多。由于支持向量机的分类算法在模式识别方面的优越性,其学习性能出色,推广能力强。为了克服桩基础检测质量受人为因素影响较多之缺点,通过小波分析提取影响桩身质量的因素,利用支持向量机的分类算法判断桩基完整性。训练时以影响桩身质量的因素作为输入参数,训练和测试结果表明该方法能快速有效的对桩基质量进行模式识别。     

RSM-PRT在桥梁灌注桩检测中的应用

1引言低应变无损测桩方法具有测试成本低、检测速度快、适用性强等优点,在我国公路桥梁的桩基检测中得到较为普遍的应用。桩基低应变无损检测的方法较多,主要有反射波法、机械阻抗法、动力参数法、声波透射法等[1,2]。本文将根据低应变反射波法测桩工作原理,结合某高速公路建设     

高应变动力试桩对摩擦型桩检测的研究分析

高应变动力试桩是检测基桩承载力是否能够满足设计要求的重要手段,并在基桩检测领域得到广泛应用。但在使用曲线拟合法计算承载力时,由于影响分析结果的因素很多,比如信号曲线的判断;岩土阻力的分布;检测人员的相关经验等,造成检测结果准确度下降。根据高应变检测试验相关经验,通过基桩动测仪进行分析,研究总结出摩擦型桩在各个土层状态下的曲线特征,进行类比分析,以及在曲线拟合时,相关参数确定的定性定量方法。     

低应变动测判断缺陷桩的方法及工程实例

本文以大连地区近期建设工程桩基检测为实例 ,介绍了低应变动测反射波法和机械阻抗法分析判断桩身质量的方法及实例结果。动测验桩后的缺陷桩 ,又经静载试验及实地开挖或钻探取芯验证 ,证实了动测法分析判断的准确性     

AM扩底灌注桩桩身应变测试

采用高精度滑动测微计测试AM扩底桩在各级荷载下的桩身应变,测试精度高,测试结果可靠。由应变测试结果推算出桩身端阻力及摩阻力,较好地为AM扩底桩在武汉天兴洲公铁两用长江大桥铁路引桥工程中的推广应用提供了设计依据。     

钻孔灌注桩在直挖土质基坑围护中的应用

本工程处于市中心位置,距周围建筑物、道路管线设施非常近,环境极其复杂,施工作业空间狭小,基坑开挖对周围影响较大,本文通过钻孔灌注桩及内支撑支护的方法,阐述复杂环境条件下钻孔灌注桩在基坑支护中的应用,保证了周边建筑物、道路管线设施的安全,并减少对附近居民正常生活的影响。     

基坑支护桩受力的水平位移反演计算方法

桩的水平位移值易量测且结果可靠,因而可根据桩的实测位移值,运用位移反演分析方法对桩的受力特性进行分析。本文对桩的最终位移的构成进行了系统分析,而后运用最小二乘法原理,找到了相应的函数,使位移反演值与实测值之间的误差最小。通过对该函数的求解,得出了桩身各截面的水平位移、转角、弯矩和剪力等内力。最后将该方法运用于实例中,计算结果表明:反演值和“实测值”吻合程度较好,说明该方法作为桩的受力分析的理论方法是可行、可靠的。     

SMW工法桩围护结构及混合支撑在深基坑施工中的应用

根据天津市区繁华地段环境复杂的情况,对深基坑因地制宜采用SMW工法桩止水帷幕,混凝土环梁、钢格构支撑柱混合支撑体系的施工技术措施,减少施工周期,确保了深基坑施工顺利实施,保证了基坑及周边建筑的安全。