基于多树的移动自组织网多播路由协议

由于移动节点能量耗尽严重影响了移动自组织网(MANET)路由性能,有效地使用移动节点的能量是非常重要的。为此,提出基于多树的移动自组织网多播路由协议(MTMR)。MTMR协议先计算移动节点能量,将能量低于门限值的节点不参与路由。然后,将参与路由的节点构建不同的树,源节点通过这些树向目的节点传输数据,从而实现多播路由。仿真结果表明,提出的MTMR协议有效地提高了数据传输率,降低了端到端传输时延。     

间断移动自组织网络下的路由协议分析与增强

文章介绍并分析了基本的间断移动自组织网络的路由协议的原理和性能。通过引入概率的思想和称之为捎带删除的垃圾收集方式,提出了一种路由增强算法EEPI。仿真结果表明,该协议明显减小了系统消耗,提高了路由效率,具有较强的适应不同场景的特性。     

自组织网中移动用户的路由选择

自组织网（AD HOC）组网灵活简单，成本低，生存能力强，适用于多种应用环境，路由选择是自组织网达成上述目标的重要环节，该文介绍并初步探讨了自组织网的几种路由基本协议，该文对AD HOC路由协议中与传统路由协议的不同之处作了重点介绍和分析。     

无线自组网路由协议研究

分析了当前无线自组网路由协议所面临的问题与挑战,对主动路由和按需路由中的几种代表性路由协议进行了介绍。给出了无线自组网路由协议应满足的7点需求,并在此基础上,对所介绍的路由协议进行了比较。对无线自组网路由协议的具体实现技术进行了探讨,分析了在OSI参考模型的第二层和第三层实现无线自纰网路由协议的优点和缺点。     

无线自组织网络组播路由协议的研究

组播通信在无线自组织网络应用中越来越重要。该文首先针对不同的组播路由方式,选出具有代表性的四种组播路由协议PUMA、ODMRP、MAODV和FLOOD,然后从理论和仿真实验两个层面上对四种协议进行了比较。仿真结果表明,PUMA在场景规模适中,节点移动速度较慢的情况下报文投递率和端到端延迟要优于其他三种协议,这为未来自组织网络可靠组播的研究奠定基础。     

移动分组无线网路由协议分类研究

移动分组无线网(MPRN)是建立军事和民用快速通信系统的理想技术,网络路由协议是其设计的关键。由于传统的路由协议不能很好地适应快速变化的拓扑结构,许多新的MPRN路由算法被提出来。文章从不同的角度对MPRN路由算法进行分类,并对每一类协议的共性进行了分析和研究。对MPRN协议进行系统的分类有助于加深对路由协议的理解。     

一种自适应的城市场景车用自组织网路由协议

针对城市场景车用白组织网VANET（Vehicular Ad Hoe Networks）的特性和车辆间通信时常中断的问题,在现有VANET路由协议的基础上,提出了一种改进的路由协议AAR。AAR基于实时交通流,能自适应选择路由,并能根据车辆的行驶速度、方向,对车辆位置进行精确预测。最后采用真实的城市道路场景,在NS2中进行了性能仿真,结果表明,与现有的VANET路由协议相比,性能有很大提高。     

移动自组网路由协议DSR性能评价

研究移动自组网的难点之一是开发能够跟随网络拓扑变化,在移动节点之间快速找到有效路径的路由协议。DSR协议作为一种简洁有效的按需机制路由协议,成为IETF的MANET工作组提出的草案之一。本文利用MANET工作小组推荐的Ns2仿真软件对DSR进行模拟,从源节点个数、分组发送频率、移动速度、节点密度、节点个数五个方面分析DSR的性能,指出对DSR性能影响最大的因素。分析随分组频率降低协议性能下降是由于它的路径缓存策略引起,提出将针对DSR路径缓存,搜索,抛弃策略进行改进。     

移动自组织网络环境下信任模型的研究

移动自组织网是一种可移动、无中心、自组织、可快速展开的特殊对等式网络。由于无线链路的不可靠性和拓扑结构的多变性等原因,它在安全上面临着许多威胁和挑战。为了保证路由安全和网络的可靠运行,利用临近节点间的信任关系,提出了一种基于移动自组织网络环境的信任模型,并给出了该模型的数学描述和实现方法。最后,将模型应用于移动自组织网的一种路由协议。仿真分析表明,网络存在攻击时,基于该模型的路由协议有更好的包传递率和路由安全性能。     

移动自组织网络环境下信任模型的研究

移动自组织网是一种可移动、无中心、自组织、可快速展开的特殊对等式网络.由于无线链路的不可靠性和拓扑结构的多变性等原因,它在安全上面临着许多威胁和挑战.为了保证路由安全和网络的可靠运行,利用临近节点间的信任关系,提出了一种基于移动自组织网络环境的信任模型,并给出了该模型的数学描述和实现方法.最后,将模型应用于移动自组织网的一种路由协议.仿真分析表明,网络存在攻击时,基于该模型的路由协议有更好的包传递率和路由安全性能.     

移动Ad Hoc网络路由协议性能仿真研究

移动ad hoe网络路由协议主要分为表驱动和按需驱动两大类。不同于以往对某一协议的性能仿真,通过在通用环境中对两类典型协议(ad hoc按需距离向量协议、动态源路由协议和无线路由协议)的性能进行横向间的比较和分析,得出了各类协议在不同规模的移动ad hoc网络中的适用性定量结果及彼此间差别。     

大覆盖范围Ad hoc路由协议延时性能仿真研究

大覆盖范围下移动Ad hoc网络与普通商用网络相比具有覆盖范围广、节点通信距离远等特点,传统的仿真方法不能很好反映类网络的时延性能.根据应用背景建立了适合的仿真模型,并利用GloMoSim工具对四种路由协议在随机驻点运动模型和马尔可夫平滑运动模型下的时延性能进行了仿真.仿真结果表明大覆盖范围Ad hoc路由协议时延性能受带宽影响较大,而受节点运动速度影响较小;并且按需路由协议时延性能好于主动路由协议.所建节点移动模型仿真对大覆盖范围移动自组织网和工程设计具有一定的参考价值.     

移动Ad hoc网络与相关网络技术的比较

介绍了移动ad hoc网络的体系结构和特点,并论述了与Internet、移动IP和无线局域网3种相关网络技术的区别与联系。     

一种新的航空自组网混合路由算法

路由算法是航空自组网研究的重点和难点。针对目前对航空自组网高动态路由研究较少的现状,考虑到飞机节点高动态但局部结构相对稳定的特点,通过将ADS-B系统整合到路由表建立过程中,设计了一种基于分簇和地理位置信息的混合路由算法CGCR。应用ADS-B消息中的节点位速和飞行意向数据预测节点运动趋势,从而选择最优下一跳节点。通过扩大下一跳选择区域策略来避免路由空洞的产生。仿真结果表明,CGCR具有良好的性能。     

移动Ad hoc网络路由安全性研究

Ad hoe网络的安全性问题越来越引起人们的关注,如何确保Ad hoc网络路由协议的安全成为Ad hoc研究的一项关键技术。对不同的路由协议算法容易遭受的恶意攻击进行了分析和研究,并给出了不同Ad hoc网络路由协议的相应安全策略。     

方向性天线对MANETs路由协议的性能影响研究

本文研究了方向性天线对DSR路由协议性能的影响。通过仿真证明了,当使用方向天线进行分组发送时,由于网络节点获取拓扑信息的效率降低,导致协议的分组交付率降低和路由开销数量增加。分析了此现象产生原因,并提出了一个改进方法：由DSR协议参与控制分组发送时使用的天线模式,对部分影响协议性能最为严重的分组采用全向发送,其余分组使用方向天线发送。仿真证明了使用该方法后,可以明显改善协议性能。     

Ad hoc网络按需路由协议性能仿真

介绍了Ad hoc网络中使用的AODV及DSR路由协议,针对Ad hoc网络移动的机动性、分组发送的随机性、节点数目的不确定性及发送分组大小的可变性,对文中所采用的仿真场景进行了实用化的改进,并利用OPNET进行了大量的仿真,给出了AODV和DSR两种路由协议性能的仿真结果。     

Ad hoc网络按需路由协议性能仿真

介绍了Ad hoc网络中使用的AODV及DSR路由协议,针对Adhoc网络移动的机动性、分组发送的随机性、节点数目的不确定性及发送分组大小的可变性,对文中所采用的仿真场景进行了实用化的改进,并利用OPNET进行了大量的仿真,给出了AODV和DSR两种路由协议性能的仿真结果。     

移动Ad hoc网络路由协议安全研究

移动ad hoc网络是一种完全由移动主机构成的网络,其主要特点为网络拓扑易变,带宽、能源有限。这些特点使得适应于固定网络的安全策略在移动ad hoc网络上不能很好地发挥作用,需要设计一些针对其特点的解决方案.该文介绍了针对移动ad hoc网络路由协议安全方面的最新研究进展,首先介绍了移动ad hoc网络的安全弱点和攻击类型,其后时一些典型方案进行了说明,分析了各种方案的优点和缺点,并进行了综合比较。文中分析了目前协议存在的一些问题并提出了相应的改进方法,最后指出了下一步研究方向。