突破船舶行业三大发展桎梏——访中国船舶重工集团公司科技部副主任罗季燕

船舶行业的技术进步和创新包含三个方面:船舶设计建造技术、船舶配套设备设计建造技术、海洋工程装备设计建造技术.与汽车行业以新车型开发为主不同的是,船舶是单件、小批量的订单式生产.     

共创船舶焊接技术的新时代

2006年是我国“十一五”的开局之年，我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就，实现了跨越式的发展，已成为我国制造行业发展最好的工业部门。船舶焊接技术是船舶建造中的关键工艺之一，积极推广应用高效焊接技术为提高船舶制造企业的生产能力，缩短建造周期、降低生产成本做出了重大的贡献。2006年我国造船完工总量达1600万载重t，居世界前三位。     

CO2立角焊丝工艺性能研究

众所周知,船舶焊接技术是我国现代化造船模式中的关键技术之一,船舶工业把缩短造船周期作为永恒的主题。船舶焊接占船体建造总成本的30％～40％,要缩短造船周期必须提高生产效率。古人云：“工欲善其事,必先利其器”。先进的船舶焊接技术在提高船舶建造效率、降低船舶建造成本、提高船舶建造质量上的作用是相当明显和重要的。目前各大造船企业都在进行高效化和省人工化的研究和开发。     

关于我国造船焊接技术发展的思考

焊接技术是现代船舶工程的关键技术之一,船体焊接工时约占船体建造总工时的40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％～50％。船舶焊接技术水平和生产效率是影响船舶建造周期、生产成本、产品质量的重要因素,世界各造船国家为抢占船舶市场制高点,十分重视船舶焊接技术的研究、开发和推广应用。     

项目管理技术在船舶建造进度控制中的应用

随着我国现代化经济的快速发展,尤其是在"一带一路"战略的部署和提出之后,我国的海上航行贸易得到了快速的发展,船舶作为海上航行贸易的重要性交通工具,在当前的海上航行中具有着重要的位置。因此,这种背景下我国的船舶制造行业得到了快速发展,在船舶行业的发展中,船舶建造进度的控制对于提升整体的船舶制造行业发展速速而言具有重要性研究意义。鉴于此,本文针对项目管理技术在船舶建造进度控制中的应用进行了分析,主要从两个大的方面做出了阐述,一是项目管理技术控制进度的方法分析,二是项目管理技术在生产进度控制中存在偏差的原因分析。希望通过本文的分析,能够为我国船舶建造进度的控制提供参考性建议。     

现代船舶建造工程中项目管理的应用研究

在船舶建造工程中，项目管理是必不可少的环节之一，工作人员需要针对具体项目，制定出一套科学、合理的经营战略。基于此，本文着重介绍了船舶建造工程特征，对工程项目的必要性进行了讨论，并就船舶建造中运用项目管理技术进行分析，从而切实提高船舶工程管理的实施效果。     

船舶机械设备保养中的常见故障研究

随着现代科学技术的飞速发展,我国的船舶行业也得到相应的支持,船舶机械设备有了明显进步,相对于船舶的建造、质量、维修等方面也都提出更高的标准要求。但由于船舶建造者通常将利益放在第一位而忽视相关安全问题,船只“身体”的不健全,直接影响人们的生命及财产安全。现代船舶维修理论正符合了对船舶结构、建造、技术等要求,形成一项专业技术理论的系统工程。本文中对船舶机械设备常见故障进行研究,并提出处理办法。     

广州文冲船厂有限责任公司高级工程师 副总工程师谢群集先生 改进船舶焊接生产的建议

我国船舶行业经过近二十年大力组织推广应用高效焊接技术,特别是近年来船舶行业兴旺对焊接技术的需求, 明显推进了船舶焊接技术进步。焊接工艺技术作为船舶建造中重要的工艺手段,已经得到了该行业普遍认同。但是与国际造船大国日本和韩国相比,我国的船舶焊接技术水平的差距还是相当大的,特别是生产现场的管理与质量控     

浅谈船舶建造技术现状及管理方法

船舶建造产业是一种技术密集型、资源密集型产业,这一产业对于推动国民经济发展以及提升国防实力都具有重要意义。在现代科学技术迅猛发展的背景下,船舶建造产业也面临着更多的发展机遇和更为激烈的竞争,为此,对船舶建造技术及管理方法做出研究与探讨,对于船舶建造产业的发展具有重要的现实意义。本文在对船舶建造技术发展现状做出论述的基础上,围绕CIMS在船舶建造管理工作中的实施,对船舶建造管理工作的优化进行了研究与探讨。     

船舶建造生产计划优化问题模型分析

文章主要对船舶建造生产计划优化问题模型进行分析,结合当下船舶建造生产计划优化问题发展现状以及船舶建造生产发展需要等方面,从船舶生产发展现状、现代造船模式下的造船流程和船舶生产计划优化问题模型展开深入探究。主要目的是为了更好地提高船舶建造生产计划,优化船舶模型分析,促进我国船舶行业的发展和进步。     

船舶制造精度管理及过程控制技术探讨

造船精度管理技术直接影响造船质量及效率,对船舶行业发展具有极其重要的意义.通过介绍补偿量计算分配的理论基础及方法、船舶建造的过程控制和精度标准的制定等方面的内容,概括出造船精度管理的内容及实施的步骤.总结了建造工艺热应力变形的机理等造船精度管理难点问题的研究情况,提出了船舶建造动态控制这一先进的造船过程控制技术,并从尺...     

项目管理在汽车开发项目中的应用研究

目前,汽车行业的竞争已经进入白炽化阶段,如何高速度、优质量的推出新车型已成为汽车行业竞争的主要手段,这就要求汽车开发项目按计划落地,而研发项目管理的意义就在于全面管控开发项目。文章介绍了项目管理在志骋汽车新品开发过程中的应用现状,包括将开发周期分为启动、规划、执行、收尾四个阶段、团队管理、各阶段重点管控要素等,写出了目前项目管理应用上的优点及不足;为汽车行业后续提升项目管理的应用水平提出了几点建议。     

汽车后背门刚度分析

21世纪以来，世界汽车工业一片低迷，各大汽车公司利润日渐缩减，而中国却表现出成为汽车大国的潜力，产销量节节上升，市场呈现出一派欣欣向荣之势。汽车工业成为行业新宠，世界各大汽车公司纷纷抢滩中国市场，而中国的民营企业也大量涌入汽车行业。为了抢占市场，赢得消费者的青睐，汽车厂家都加大了研发力度以缩短新车型的投放周期。     

关于我国造船工艺创新的思考

近年来,我国年造船产量有了很大增长,现已位居世界造船产量第三名。但我国造船工艺与世界先进造船工艺的差距却有拉大的趋势,因此,探讨我国造船工艺的现状与对策,对于提高我国造船技术水平是具有重要现实意义的。一、造船工艺创新的主要内容根据技术创新的有关理论,从广义的角度来看,造船工艺创新包括船舶建造技术创新、船舶生产设备创新和船舶建造组织管理模式创新。船舶建造技术,依据重要程度不同,可以分为主体技术和相关技术。主体技术是反映船舶制造工艺特点的主要技术,主体技术中又有直接影响船舶建造水平的关键技术,如计算…     

以PLM为基的船舶行业售后服务数据模型的研究

在船舶产品二三十年的售后服务阶段,无论是日常维护、定期检验、维修还是大修等活动都需要有设计建造等相关数据的支持,且售后服务阶段的产品故障信息对船舶设计和建造的质量改进也有很大的辅助作用。为了有效管理船舶售后服务阶段的数据支持和故障反馈,提高维护、维修效率及产品后续设计和建造的质量,在分析船舶行业售后服务业务的基础上,建立了基于船舶产品生命周期的售后服务数据管理模型,进而开发实现了产品生命周期管理系统的售后服务模块,并在黄海造船有限公司进行了应用实施。     

船舶艉轴管非金属轴承机加工的尝试

船舶艉轴管轴承的设计与制造一直是国际船舶行业一个引人注目的课题。特别是最近几年，不断有各种新型的非金属轴承材料被开发应用，如飞龙、酚醛及WA80H／S等。我公司承接建造的PC350成品油轮上的艉轴管前、后轴承就是采用了英国RAILKO公司研制的WA80H／S材料。本文即介绍加工非金属材料WA80H／S     

210,000载重吨散货船货舱区结构三维有限元计算

2006年4月1日,船舶结构共同规范(Common Structural Rules,简称CSR)作为船舶建造行业的最高"法律"被颁布,并要求所有相关单位严格执行。CSR作为纲领性文件,指引着船舶设计、建造、维修和保养等方面技术。在共同规范中,大量目前船舶科学发展最先进的技术、材料和理念被加以应用。与过去的评估领域相比,CSR对船舶强度的评估领域得到了更大的扩充,比较先进的思想被带入到船舶的设计之中。     

现代船舶工业中逆变焊机与气保护焊丝的应用情况

一、造船焊接技术的概况 众所周知,焊接技术是现代工程技术之一,是20世纪20年代开始引进,并促进了造船焊接技术的发展,如今已日益显示出焊接技术是现代船舶建造工程的关键技术。在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30％～40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％～50％。船舶焊接质量是评     

我国船体钢用焊接材料现状与发展趋势

在船舶建造中，焊接技术作为船舶工业的关键工艺技术之一，焊接工时不仅占船体建造工时30％～40％，而且焊接技术约占船体建造成本的30％～50％，所以船体的焊接技术对船舶的建造质量、进度及服役寿命均起着举足轻重的作用，正因此各国都十分重视船用钢焊接技术的研究，并取得了很大的进展。而焊接材料作为焊接技术中的     

我国船舶焊接技术的应用现状和发展趋势

本文主要以国内船舶建造中船体结构钢常用的焊接技术为重点，简述了目前我国船舶建造中应用的焊接工艺．焊接材料的现状，以及与国外先进造船国家存在的主要差距，并对我国船舶焊接技术今后的发展趋势进行了分析。