基于原–对偶内点法的复杂电力系统电压崩溃校正控制

给出了在采用原–对偶内点法进行校正控制计算时值得注意的初值选取、中心参数选取等一些问题，并针对福建省网168节点系统的实际数据进行了仿真计算。结果表明，在考虑了这些要点后所求得的结果可靠，能较好地满足实际工程要求。     

同步发电机直流励磁系统ITAE最佳控制

本文论述改善同步发电机直流机励磁系统动特性的方法。运用ITAE最佳控制理论，讨论了PI或PID型串联校正和TC反馈最佳控制，结合工程实践，给出了设计和试验实例。     

阀门驱动系统的设定值控制

本文讨论实现水位跟踪控制的阀门驱动系统设定值控制算法,结合实例分析给出了能达到高控制精度与强适应性的自校正算法。并从实现自校正控制角度分析了阀门驱动系统应具有的特点,介绍了适用的晶闸管供电的永磁直流电机脉冲电流控制系统。     

基于原–对偶内点法的复杂电力系统电压崩溃校正控制

给出了在采用原–对偶内点法进行校正控制计算时值得注意的初值选取、中心参数选取等一些问题,并针对福建省网168节点系统的实际数据进行了仿真计算。结果表明,在考虑了这些要点后所求得的结果可靠,能较好地满足实际工程要求。     

基于遗传算法的时滞系统校正装置的参数优化

本文给出了一种基于遗传算法的时滞系统校正装置的参数优化方法，并通过实例给出仿真结果。     

调节系统执行机构的非线性校正方法

提出了调节系统执行机构非线性校正的设计方法，并可直接利用现有各种类型控制仪表的运算组件，在工程上付诸实现。执行机构的全程非线性校正，有利于提高自动调节系统的调节品质，也为全程调节系统的设计与使用创造了良好的条件。     

反馈校正传递函数的精确求法

本文研究了随动系统反馈校正环节传递函数的精确求法。此法不需要内闭环回路增益远大于1的条件。在可以实现的条件下,给出了计算公式。本文还给出了应用此法实际计算的例子。     

中压配电网分段状态估计法

针对中压配电网的特点，结合新一代配电网基本配置情况，把配电网化分成许多馈线段。由此提出了一种新的配电系统不良数据检测及校正的方法，并给出了一种基于配电网匹配潮流状态估计方法。理论分析和算例表明该方法高效可行，符合当前在线应用的实际要求。     

火电机组无风量信号的送风调节系统及其投运

介绍一种无风量信号的送风调节系统的控制逻辑结构及该系统中各重要算法的参数设置方法，最后给出了系统的实际投运装置。     

液压系统中压力的自适应控制

针对液压伺服系统固有的特性和液压控制中存在的问题,提出了一种具有极点配置的广义自校正压力控制方法。它建立了液压伺服控制系统的CARMA模型,给出了模型参数的在线辨识方法和控制系统的极点配置方法。这种自适应控制方法有效地克服了系统时变及干扰对控制性能的影响,致使液压控制系统的动态性能及鲁棒性明显优于PID控制。     

基于安全距离灵敏度的交直流混联系统安全校正策略

大型交直流混联系统中,直流系统的大容量、灵活可控等特征使得交直流混联电网的动力学特性有了根本变化,运行控制难度急剧增大。直流闭锁后潮流的大范围转移将严重影响系统的稳定运行,迫切需要研究交直流混联系统的安全校正策略。为此,提出一种基于静态安全距离灵敏度的交直流混联系统安全校正方法。在交直流混联系统静态安全域理论的基础上,为了适应电力系统在线计算的要求,对安全域边界面进行线性回归拟合并给出修正安全距离及其灵敏度的计算方法。通过对安全域的伸缩变化以表征不同维度变量的控制代价,并在此基础上求取安全校正指导矢量。根据各控制变量对指导矢量的灵敏度和各控制变量的实际调节能力对其进行排序,并依次将其代入安全校正模型中进行求解,以使得调节过程中的总调整量最小。对改造后的IEEE 39节点交直流混联系统和简化实际电网进行分析计算,结果验证了所提安全校正策略的正确性与有效性。     

电网频率校正控制方法在高比例新能源电网的适应性

新能源出力由自然禀赋决定,在电力平衡约束下的高比例新能源电网运行方式调整范围逐渐增加,传统固定策略的频率校正控制方法失配风险不断提高。建立典型系统,给出了研究频率校正控制的电网运行场景域描述方法,计算了频率校正控制系统任一轮次适应的电网运行场景域。提出将控制量可整定的范围作为评价任一轮次适应性的指标,使用多个轮次的最小可整定范围评价频率校正控制系统的适应性。利用实际电网参数建立分析模型,计算频率校正控制系统适应的极限新能源接入比例。传统频率校正控制方法难以适应新能源比例高的场景,亟需新型控制方法。     

考虑负荷随机特性的静态安全校正控制算法

目前电力系统静态安全控制算法大都没有考虑负荷的随机特性.实际上,任意节点的负荷都具有随机性,在制定校正控制措施时应考虑这种随机性.本文首先给出一种模拟负荷随机波动的模型,然后基于广义负荷裕度,提出了一种考虑负荷随机特性的静态安全校正控制方法.该校正控制方法取最不利的负荷波动模式加入校正控制模型并采用连续线性规划技术求解.我国某实际的682节点系统的仿真算例验证了本文方法的有效性.     

安全域视角下的有功安全校正优化控制方法

传统基于灵敏度的电力系统有功安全校正控制方法多建立在相互孤立的线路负载率指标上,在处理多支路潮流越限时可能存在调节反复、低效的问题。文中将安全域理论应用于安全校正控制,分析了传统方法存在问题的原因,并通过对系统当前运行状态在高维空间中各方向上的安全距离进行整体评判,给出了最优控制的指导向量。在此基础上,提出了安全距离灵敏度指标,对各发电机组根据其安全距离灵敏度及实际调节能力进行反向配对,按所得的机组操作序列选择机组对,代入校正控制的线性规划模型中进行求解。IEEE 39节点系统和某地区电网算例的仿真结果表明,文中提出的有功校正控制方法切实可行,尤其在处理多支路过载时更加直观、高效,并且能兼顾系统中其他支路的安全裕度,避免反复调整。     

交流变频调速在游船推进系统中的应用研究

本文就交流变频调速技术在船舶推进中的应用问题，结合游船具体实例，介绍了由ＶＶＶＦ调速的感应电动机构成的电力推进系统。对交流电力推进系统的特点以及变频器的控制作了研究，给出了采用微处理机的具体控制方案及系统实际运行性能。     

非圆截面车削中直线伺服刀架系统的研究

介绍了用于非圆截面零件车削的刀架系统。该刀架系统主要由直线电机驱动，以８０９８单片机为主控制器，采用模拟调节校正和局部数字校正相结合的控制方式，实现高频响，大位移，微进给的完善统一。     

电站监控系统网络拓扑结构分析

将单台发电机组或变电站内的计算机控制设备利用网络连接起来，组成基于分层分布式结构的计算机监控系统，可以提高自动化控制程度。文中根据实际需要，对各种网络结构进行比较，重点结合新型的网络拓扑进行分析，并给出软件冗余的设计思想，讨论了针对不同系统构成的拓扑结构。     

一种基于BPA数据的静态安全最优校正分析方法

电力系统静态安全分析是保证系统安全稳定运行的重要措施,对电力系统运行方式的制定以及系统的规划建设具有重要的指导作用。提出了一种基于BPA格式数据,采用现代内点理论并结合补偿法进行校正计算,满足N-1安全准则的静态安全最优预防校正控制方法。通过在实际电网中进行测试表明,该方法可以快速准确地筛选出系统的N-1故障,给出合理的系统运行方式,消除不满足N-1安全准则的预想事故,提高电力系统的静态安全稳定性。     

开关磁阻电机的微机控制系统

本文首先简单介绍了开关磁阻电机驱动系统的组成,然后重点探讨了利用单片机对开关磁阻电机进行斩波控制和单脉冲角度控制的途径和方法,最后给出了在实际系统上运行的试验结果。     

基于模糊预测的电站锅炉燃烧控制系统的优化设计

针对燃煤锅炉实际运行工况,建立了锅炉燃烧系统的受控自回归积分滑动平均(CARIMA)模型,并针对该模型设计了模糊预测控制器,充分利用广义预测控制的自校正多步预测和反馈校正等特点,将模糊控制作为广义预测控制的校正调节,并利用解耦的自治原理将锅炉燃烧系统的多变量控制问题转变为单回路控制系统的设计问题.仿真结果表明该控制系统对具有非线性、大延迟、强耦合等特性的电站锅炉燃烧系统具有很好的调节与跟踪特性.