浅谈高速公路互通式立体交叉的规划与设计

根据高速公路互通式立体交叉的设计经验,介绍了高速公路互通式立体交叉规划与设计中的一些要点,对常用的立体交叉形式及其选用方面提出了一些见解,以期指导实践。     

高速公路常用互通式立体交叉型式与特性探讨

由于高速公路,与其他的道路在等级上有所不同,在高速公路中又可以分为很多种,其中最为常用的就是互通式立体交叉公路。如果我们将互通式立体交叉道路进行细致的划分,又可以将它分为两类:一类是高速公路与高速公路之间的互通是立交,另一类则是高速公路与普通公路之间的立交。我们只有对这些种类道路的特性进行详细的了解才能更好的保证交通安全。     

浅谈互通式立体交叉路线设计

对互通式立体交叉路线设计基础知识、互通立体交叉分级、设计思路与步骤几方面进行探讨,以供同行参考。     

互通式立体交叉中集散车道的设计

文章就立交设计规范中较少提及的互通式立体交叉中集散车道的设计方法进行探讨与分析,以促进立交集散车道设计方法进一步完善统一。     

互通式立体交叉设计中匝道平面线形的检验

文中结合对互通式立体交叉平面线形设计的理解,从独立线形单元的分项指标检验、组合线形单元的联合指标检验、整条匝道的整体线形指标检验3个方面总结论述,并重点就匝道的整体指标检验,提出减(加)速曲线检验方法,与广大同行共同探讨.     

高速公路互通式立体交叉设计应注意的问题

介绍了立体交叉在公路交通中所起的重要作用,阐述了互通立交的设置原则、位置选定及立交形式的选择,对互通立交设计中需注意的问题进行了介绍,指出互通立交作为高速公路的标志性工程,为其高速、安全、畅通提供了保障。     

由南大梁高速公路互通式立交设计浅谈对立交选型定位的理解

高速公路互通式立交的设计是高速公路设计的重要组成部分,而立交的选型定位又是立交设计工作的基础和指导环节,在此过程中提出的立交方案需满足路网布局、城市规划、交通及其发展的需要;要适合当地地形、地物和工程用地等条件;要考虑工程实施、投资和效益等方面。文章从南大梁高速公路互通式立交的实例出发,通过互通方案的提出、比选和确定,来浅析对互通式立交选型定位控制要素的理解和应用。     

枢纽互通式立体交叉的选型定位

结合枢纽立交的特点，阐述了怄纽立交定位考虑的因素以及选型的一般原则，在详细分析各类匝道的基础上，介绍了几种有代表性的枢纽立交，为枢纽立交方案设计提供参考。     

84版CARD/1在店下互通式立体交叉中的应用

结合福建省店下互通式立体交叉工程的概况,分别从公路的平面设计、纵断面设计及横断面设计等方面,介绍了84版CARD/1在互通式立体交叉工程中的应用,指出CARD/1功能强大,能够很好地服务于交通设计行业。     

高速公路互通式立交技术标准探讨

目前，由于我国《公路工程技术标准》（JTJ01—88）和（公路路线设计规范）（JTJ011—84）中对互通式立体交叉几何技术标准规定不够完善，故国内各线大多参考采用日本、美国、联邦德国、英国等国外有关标准，从而在主要几何标准选择和采用上各线差别较大，不尽合理。为此，本文根据高速公路勘测设计工作中的体会，结合国外有关标准和国内各线的规定，就互通式立交几何技术标准作些分析比较。一、互通式立交几何技术标准的基本内容已有《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》中对互通式立体交叉几何技术标准规定的项目不全，有待补充…     

城市互通式立交桥选型与初步设计探讨

立体交叉具有平面交叉无法比拟的优点,采用立体交叉可以提高了道路的运输能力,节省行车时间,有效减少城市车辆的拥堵现象。立体交叉的应用已成为一种趋势。本工程实况取自邯郸市某交叉口,结合工程实践,分析立交桥梁在选型与初步设计中需要考虑的因素和需要注意的方面。     

互通式立体交叉中减速车道的设计

道路交通事业在改革开放的中国已经成为经济腾飞、人民致富的先驱,随着改革力度的加深,道路交通事业也突飞猛进地发展,特别是高速公路和城市快速路的兴起与建设,使国家和人民都对道路交通事业刮目相看,道路的建设与管理已提到相当高的议事日程。从20世纪80年代起,随着我国高等级公路的发展,道路互通立交也实现了从无到有的突破。现行的《公路路线设计规范》(JTJ 001-94)和《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)中对互通立交的设计也有比较完善的规定,但其设计方法及理论、指标的应用都会因人而异。     

浅谈既有高速公路新增互通出口

随着高速公路快速建设,全国各地高速公路骨架基本上已经建设完成,为了带动或适应各地方组团的发展,需在高速公路上新增互通出口,文章结合设计经验浅谈既有高速公路新增互通出口。     

高速公路互通式立交匝道设计浅谈

介绍了高速公路互通式立交匝道的布置形式和设计原则 ,阐述了匝道的平面设计、纵断面设计和横断面设计 ,指出在立交桥匝道设计中 ,应统筹规划 ,把好设计的质量关。     

交通因素对互通式立交选型的影响

互通式立交型式选择是否合理，不仅影响整个立交的功能和投资，而且与景观及社会效益的发挥密切相关。影响互通式立交选型的因素较多，本文重点讲述交通因素对其影响。     

城市互通式立体交叉改造方案的探讨——以厦门高崎立交改造为例

城市互通立交改造是旧路改造项目的重要组成部分,涉及到各方面,较为复杂。以厦门高崎立交(也称环岛北互通)改造为例,结合改造项目的特点和难点,从总体思路、控制因素、交通量预测与分析、改造方案及地面交通组织等方面进行了详细阐述。     

银川绕城高速公路贺兰互通式立交造型与设计

对银川绕城高速公路设计中工程规模最大、形式最复杂的贺兰互通式立交的造型和设计进行了详细介绍,阐明了立交交通量和立交周围地形、地物在互通式立交设计中的作用,为类似立交设计提供了参考。