某深基坑桩锚支护结构监测分析

根据某深基坑桩锚支护结构的支护特点及其周边环境情况,制定了相应的监测方案。重点对基坑护壁桩顶水平位移、基坑周边地表沉降及基坑附近原有建筑的位移进行监测。监测结果表明：基坑周边变形最大位置处于基坑每边的中间部位和基坑阳角处;预应力锚杆能够有效抑制支护结构的水平位移和沉降;基坑周边附近建筑物位移受基坑开挖速度、锚杆设置时间等因素影响,具有明显的时间效应和空间效应。监测结果为现场施工安全和合理组织施工提供了可靠的依据。     

基坑支护工程施工分析

分析基坑支护事故现象及产生原因,从选择基坑支护结构体系和信息化施工与监测两方面,探讨了正确处理基坑的方法和措施.     

沿海软土地基大型基坑开挖过程中的监测

文中对某沿海城市大型基坑工程的施工技术、监测方案以及监测数据进行了分析。分析结果表明:在基坑开挖施工过程中围护结构变形规律与施工方案、周边环境有着密切的联系,有针对性地对基坑边坡土体和其支护结构及周边环境进行监测,对评价基坑施工方案设计合理性、施工安全性以及事故发生的预测性有着极其重要的作用;依据监测分析结果,可以有效地指导施工,避免经济损失。     

某黄土深基坑复合土钉墙变形监测分析

依托某高速铁路明挖隧道黄土深基坑工程土钉墙支护结构，对深基坑施工过程中周边地表竖向位移、基坑侧壁深层水平位移、基坑坑底隆起进行监测，根据变形监测结果分析了基坑随施工进行和时间变化产生的变形情况，总结了深基坑的变形规律。结果表明：基坑周围地面沉降随基坑开挖深度增加而增加，现场监测基坑周围地表沉降最大值为7.43 mm;随着基坑开挖施工进行，土钉墙支护对基坑整体变形约束较小，呈现整体向基坑内部的倾斜变形，最大水平位移出现在基坑顶部附近深度约0.5 m处，变形值为10.84 mm;基坑整体变形较小，安全储备大，但考虑到湿陷性黄土遇水强度会显著降低的特性，为了保证基坑安全，选取的基坑设计参数是合理的；施工中须做好坑外防渗、排水。研究结果可为同类条件的基坑设计和施工提供借鉴。     

云纺国际商厦深大基坑边坡的变形监测分析结果在施工中的应用

通过对云纺国际商厦深大基坑边坡变形的监测,分析数据,掌握了深大基坑边坡支护结构与其周围建筑物、构筑物及环境等组成的动态体系的信息,并根据监测数据分析结果,调整施工方案,采取相应的措施,做到安全顺利的施工,同时总结出了影响基坑边坡水平位移、基坑周边路面沉降及周边建筑物沉降的原因,可为以后类似工程提供边坡支护设计和施工的参考。     

深基坑土钉墙支护在工程中的应用研究

通过对商业银行综合楼基坑支护设计和边坡稳定性计算、施工控制要点及动态监测的详细说明，较系统地介绍了土钉墙支护设计的计算方法和土钉墙的结构构造、监测方法．其监测结果的数据为信息化设计、施工提供了依据，同时，土钉墙支护技术在传统做法的基础上，结合本地区的地质特点又有新的创新，即采用砌筑120mm厚和240mm厚的普通黏土砖护坡墙面，在墙体适当位置增设圈梁和构造柱，增加护坡墙的整体稳定性，使护坡墙的变形能力提高，有利于基坑的监测．该工程实例说明土钉墙支护具有造价低、工期短、施工简单的优势，成为基坑支护方案的首选．     

深基坑支护施工工艺

马钢H型钢厂旋流沉淀池工程基坑支护采用了两种支护形式,桩锚支护和土层锚杆喷射砼。为此,在土方工程、基坑监测、锚网喷技术、预应力锚索技术等多方面形成了工程特有的施工方法和手段。尤其在分层分段取土技术、基坑监测指导支护方案改进等方面表现突出。重点介绍了多种支护手段并用情况下的工艺流程、技术处理措施和注意事项。     

复合土钉墙在某基坑支护结构中的应用

结合广州某深基坑工程实例,从分析基坑工程地质条件和场地周边环境入手,提出了复合土钉支护技术的设计方法,制定施工方案,并对该工程施工中出现的特殊情况进行分析和处理,基坑现场监测结果验证了复合土钉支护结构在摹坑支护中的实用性.     

软土基坑换填法支护施工技术研究

结合地质勘察报告对某工程地质情况进行分析,明确了工程的特点和难点,经过对多种基坑支护方案进行比较,选用了对软土边坡采用风化砂和石碴换填结合锚杆、土钉支护体系进行基坑边坡处理的施工方案,并对软土换填法基坑支护施工工艺进行了探讨.通过工后监测,该施工技术对处理软土基坑的边坡效果良好.     

预应力旋喷搅拌锚桩在基坑支护工程中的应用

从钻进成孔搅拌、提钻杆复喷、张拉锚索3个层面,描述了某基坑支护工程预应力旋喷搅拌锚桩技术,并通过基坑坡顶水平位移和坡顶沉降监测,结果说明,自钻式预应力旋喷搅拌锚桩加冲钻孔灌注围护桩的基坑支护形式,具有基坑开挖施工便捷、基坑边位移小和总体造价低等优点,在周边场地允许的情况下,对于大跨度深基坑支护有很好的适用性和经济性。     

移动荷载下基坑支护结构响应与监测分析

武汉阅马场交通综合整治工程首义广场隧道地处交通繁忙区,受到汽车等移动荷载的影响比较明显,考虑基坑深度、地质条件、交通要求和基坑周边荷载的情况等因素分别采取了不同的支护形式,分别采取了相应的监测手段来监测支护结构的受力和变形规律,通过对排桩 钢支撑支护段施工过程中支护结构的监测与分析,研究了移动荷载对支护结构的响应规律。     

浅析房屋建筑基坑支护施工

伴随着房屋建筑工程项目中地下停车场及地下室建设越来越多,对工程项目建设过程中的基坑支护施工有了更高的要求。需要不断的加强基坑支护施工的技术和施工管理,确保基坑支护施工质量,提高苇塘支护施工中的安全性。文中分析了房屋建筑基坑支护施工的特点,并进一步对房屋建筑基坑支护技术进行了具体的阐述。     

复合土钉支护变形特性的实测分析

结合杭州市某软土基坑复合土钉支护工程的施工过程,现场变形监测记录和杭州软土地基的特性,分析和研究复合土钉墙支护的水平位移与沉降规律,得出水平位移随深度呈抛物线形式分布,最大水平位移在基坑中下部;基坑周边地表沉降都很小.并且分析了主要影响因素如施工顺序、支护形式和周边环境等,得出结论:基坑开挖应该先开挖周围无管线或建筑物的区域;复合土钉支护比纯水泥搅拌桩支护能更好的控制基坑变形;周边环境的影响很大,对靠近建筑物与交通主干道的基坑要加强支护措施,严格控制基坑变形.     

浅谈高层建筑基坑支护的施工措施

针对朝阳.龙座工程深基坑施工实例,主要介绍了深基坑开挖过程中需要注意的事项,深基坑土钉支护和喷锚支护方案,支护过程中采取的安全技术措施以及在深基坑施工中的监测内容。     

基坑事故的预防与处理

文中分析了基坑事故的影响因素,并针对基坑施工容易出现的问题,从支护设计、施工技术、现场监测等方面探讨了应采取的预防及处理措施。     

基坑事故的预防与处理

文中分析了基坑事故的影响因素,并针对基坑施工容易出现的问题,从支护设计、施工技术、现场监测等方面探讨了应采取的预防及处理措施。     

包头某越冬基坑桩锚支护结构受力变形监测分析

近几年基坑支护深度H不断增加,施工周期也不断变长,在北方一些寒冷地区,一些基坑工程不得不进入越冬期.由于基坑渗水和地下水的影响,基坑土体的冬季冻胀和春季融陷容易对支护结构产生一些不良作用.针对包头某越冬基坑进行了监测,总结了桩锚支护结构在越冬时锚杆轴力变化和基坑位移变化,并提出了一些防治冻胀的措施,为类似工程提供参考.     

桩锚复合支护结构对临近铁路侧基坑开挖的影响

以临近铁路基坑为研究对象,运用有限元软件Abaqus建立临近铁路侧桩锚复合支护结构模型,模拟分析铁路两侧沉降、桩顶水平位移、桩顶沉降,并与监测结果进行对比,研究桩锚复合支护结构对基坑开挖过程的影响。结果表明:随着基坑开挖的进行,铁路两侧沉降逐渐增大,中期发展较快、后期趋于稳定;监测和模拟结果均显示阳角部位桩顶水平位移最小,表明阳角L型桩体布置能有效限制桩体水平位移,降低失稳风险;基坑开挖过程中,适当增加中部锚索的锁定值可提高支护效应,降低风险;数值模拟和现场监测结果吻合较好,数值模拟可用于指导施工工况。     

基坑近接施工安全监测技术及应用研究

依托中铁十四局北京新机场段土建预留基坑工程,利用拉线式光纤Bragg光栅位移计对基坑开挖施工过程中边坡稳定性进行实时监测,并利用ANSYS软件对基坑开挖支护的全过程进行数值模拟。结果表明:数值模拟结果与实际监测数据规律符合较好;基坑东侧的位移计11水平位移最大值达到14.23 mm,基坑西侧的位移计12水平位移最大值为2.15 mm,基坑东侧的边坡位移值比西侧较大;基于数值模拟结果,在车辆和房屋荷载作用下,基坑周边沉降最大值为9.23 mm,基坑采用挂网喷混凝土和钢支撑联合支护后,水平位移较支护前减少;光纤Bragg光栅传感器用于基坑变形监测是可行的,能够真实地反映出现场的变化情况。     

预应力锚索与土钉墙在某基坑支护与加固工程中的应用

为了更好地解决基坑支护与加固的问题,采用预应力锚索与土钉墙的方法对广州华锐大厦基坑进行支护与加固的施工.通过对预应力锚索与土钉墙的设计、施工及监测等,分析阐述了该种方法在基坑加固工程中的实际应用.工程实践表明,预应力锚索与土钉墙是解决基坑支护与加固的好方法,具有相当广泛的应用前景.