矿井开采对地面供水管路影响分析

根据管道设计位置处的地表移动变形预计结果,通过地表移动变形计算,得出供水管路受开采影响情况,为供水管路敷设提供依据。     

凡口矿边缘矿体充填输送研究

凡口铅锌矿边缘矿体的发现使得矿山目前的充填系统无法满足日益增长的充填需求。本文根据凡口新探明矿体与充填站的位置关系提出了施工新充填钻孔,利用原充填钻孔两种管路布置方案;计算了地表充填管路输送分级尾砂、细尾砂的最大允许充填倍线为8.56、3.47。根据理论计算与数值模拟结果,认为在充填管道的地表阶段输送分级尾砂和细尾砂时,两种方案都需要采用泵送方式输送;在充填管道地下阶段输送分级尾砂充填料浆时可以自流输送,当充填倍线降至3以下时才能自流输送细尾砂。对泵送压力的计算结果表明：充填系统需要配备最大泵送能力不小于12MPa的充填泵才能满足矿山的充填料浆输送需求。     

破碎风化砂粗骨料高浓度充填料浆输送阻力特性分析

矿山充填管道输送系统的设计主要依据充填料浆输送阻力的特性参数,依此来确定输送方式、管径、流速等输送参数,某银矿通过改造矿山闲置的一套混凝土搅拌站,采用矿山周边地表丰富的风化砂经破碎后作为充填骨料制备充填料浆,为了确定管道输送参数,通过流变仪对不同配比的充填料浆的流变参数进行测定,计算不同工况条件下的管道阻力损失数据,同时与经验公式计算的结果进行比较,从而为矿山充填输送系统设计提供依据。     

似膏体管道自流充填技术在孙村煤矿的应用

介绍了孙村煤矿综采工作面的似膏体管道自流充填技术,论述了其充填步距、充填工艺机理流程、充填措施及充填效果,实现了充填开采降低地面污染、减少地表下沉、提高资源回收率、延长矿井服务年限的目的,该技术意义重大,具有推广应用价值。     

金川二矿区深部开采充填管路设计优化

金川二矿区深部开采工程纵深达1 000 m左右,充填料浆需从地表搅拌站经管道自流输送至700 m中段各生产水平,充填系统管路设计是深部开采的重要保障。针对深部开采各个充填管路方案预设计工程量、钻孔和管线的长度、高差,分析对比了充填倍线,运用Surpac软件进行方案模拟,确定出1 350,1 150,1 000 m 3个转段水平和四级钻孔设计方案,在避开了F_1、F_(16)断层带,减少工程量的同时,确保了充填料浆自流输送合理倍线值为2～5.5,满足56万m~3/a的充填能力,充填管道采用金属耐磨管,延缓了管道和钻孔磨损,为类似深部开采矿山充填系统管路优化提供了借鉴。     

矿山地表移动对管道影响的计算机分析

一、引言 开采煤层时产生了采空区。多数情况下,顶板岩石崩落充填采空区处出现空隙,这种崩落过程最终将导致地表移动。 地表移动对地面设施会产生严重的破坏,如铁路、公路、建筑物、管道和其他设施。无疑,这种破坏可通过开采得到部分控制,但会影响采煤的经济性和可行性。由于管道与泥土之间的摩擦以及直接的位移,地表移动会使埋在地下的管道产生错动。研究的目的就在于弄清:煤柱回采出现空隙后管道可能受到的破坏。这里编制了一个计算机程序,用来预测一条横穿犹他州中心带一井工煤矿地面的天然气管道因地表沉陷受到的破坏。同时,对地表移动引起的管道变形进行了计算,并与管道所能承受的容许变形进     

长输油气管道横坡敷设设计

为解决长输油气管道横坡敷设引起的边坡稳定性问题,对顺层边坡、均质稳定边坡及潜在不稳定边坡分别进行管道横坡敷设工况下的危害分析,并提出了针对性的管道线路设计方法和危害防治措施,为确保长输油气管道的顺利敷设提供参考。     

浆体管线大埋深段敷设问题探讨

 浆体管线输送介质的特点决定了其敷设坡度和敷设方式有别于油气管线,针对浆体管线敷设中通过大埋深地段的问题,以管道的强度与稳定性计算为依据,分析比较了常用几种管道敷设方案的优缺点,并针对管道输煤项目提出了具体的建议,为项目的实施提供参考。     

采空区充填的经验

布里巴耶夫矿务局十月地下矿开采的黄铜矿矿床由一些独立的急倾斜和缓倾斜矿体组成。采用阶段矿房法开采,采空区事后充填,以便降低损失和贫化率,防止地表破坏,消灭地下内因火灾。根据乌拉尔铜业科学研究设计院的设计,矿房尺寸视矿体尺寸而定,高为25～50米,长为30～40米。矿房和矿柱宽度都取15米。空区以胶结充填料充填,充填料在地表专用制备站制备。使用水泥作胶结料,破碎岩石作骨料。部分破碎岩石经球磨机细磨后作微粒骨料,以保证充填料适于管道输     

充填钻孔内管道磨损的影响因素及保护措施

针对充填钻孔内管道磨损导致钻孔报废的问题, 调查了金川矿区充填钻孔的使用情况, 根据破损报废充填钻孔的统计参数, 发现充填钻孔内管道磨损的影响因素有: 充填料浆特性、管道直径、钻孔偏斜率、管道材质、管道安装质量、充填倍线及钻孔级数等。探讨了充填钻孔内管道局部严重磨损的原因, 提出了钻孔内管道严重磨损深度位置的确定方法以及延长充填钻孔使用寿命的措施, 为深井矿山充填钻孔设计维护提供了理论依据。     

充填管道堵塞的事故树分析

充填管道的稳定性是充填系统安全运行的关键,而充填管道堵塞是料浆输送过程中发生最为频繁的事故。为合理分析充填管道堵塞的直接原因和间接原因,在综合分析充填管道堵塞事故的基础上,运用安全系统工程中的事故树分析法,建立了充填管道堵塞事故树模型。通过分析和计算事故树的最小割集、最小径集和基本事件的结构重要度,找出了导致充填管道堵塞的主要因素。结果表明：导致充填管道堵塞的路径共有落入异物、格筛破损、管道内径不当等22条,预防充填管道堵塞的途径共有合理控制料浆配比、规范相关设计、消除管理缺陷等4种;水泥用量不合理、料浆配比不合理、弯管较多等16个因素是导致充填管道堵塞的最重要因素。事故树分析法能对导致充填管道堵塞的各种因素及逻辑关系做出全面的阐述,并根据结构重要度提出针对性的防治措施,为充填管道的安全管理提供了可靠的参考依据。     

深井矿山高浓度充填料浆自流输送管道磨损研究

为研究深井矿山高浓度充填料浆自流输送管道磨损情况,从速度、动量和能量守恒角度分析了深井矿山自流输送充填料浆运动机理、管道破坏机理和管道磨损机理,得出了充填料浆特性、充填钻孔、管道材质、充填倍线与自流充填管道磨损影响因素之间的关系。通过ANSYS FLUENT三维数值模拟结果和矿山实际管壁监测结果,研究了水平管和弯管的管道易磨损位置,提出了深井矿山自流充填管道降低磨损的技术方法,为矿山深井高浓度自流充填系统的持续、安全、稳定和高效运行提供了重要的技术支持。     

遂昌金矿充填系统方案选择与管路优化

目前,遂昌金矿的尾矿库库容已不够存放今后生产所产生的尾砂,矿区附近无场地新建尾矿库,而井下存在大量采空区。该问题已严重威胁到现有生产环境。为了保证地表不塌陷,维护矿山安全生产,需新建一充填站用于处理尾砂来充填采空区。参考同类型其他矿山类似生产经验,对充填站的选址、建造、输送等一系列参数进行设计优选。综合考虑各种因素后,设计2种充填方案,分别为管道输送方案和压滤运输方案。系统比较2种方案并分析其优缺点,最终决定选择管道输送方案,并在此基础上对管路布置形式进行优化,为同类矿山充填设计提供参考依据。     

厚煤层膏体分层充填开采地表移动变形规律研究

为探究厚煤层膏体分层充填开采地表移动变形规律,以古城煤矿1305工作面为研究对象,采用理论分析、参数计算及地表下沉预计等方法,基于等价采高理论建立了适用于膏体充填开采的等价采高模型,修正了非充分采动条件下的膏体充填开采预计参数,预计并揭示了厚煤层膏体分层充填开采后的地表移动参数变化规律。结果表明：膏体分层充填开采后地表最大下沉值270 mm,地表建筑物损坏等级在Ⅰ级允许变形以内,保证了地表建筑物的正常使用,为类似膏体充填后地表沉陷预测提供借鉴。     

充填开采工作面架后充填体注浆补强技术

充填体注浆补强就是在建筑物下综合机械化充填采煤技术的基础上,对架后充填区域采用粉煤灰、水泥浆、高水材料和水分别配置相应浆体,通过注浆管道输送到工作面,最后到达采空区充填区域内预埋的注浆管,对松散充填体加固,形成以较高密实度和强度的充填体为主的上覆岩层支撑体系,该技术成功丰富了建筑物下综合机械化充填开采的技术内容,有效控制地表沉陷在建筑物允许值范围内,实现高保护等级建筑物下煤柱的安全解放。     

充填开采控制地表沉陷试验研究与数值分析

以新阳煤矿10203工作面为工程背景,运用相似材料模拟试验,分析了跨落法开采、充填率80%和充填率90%充填开采时地表沉陷规律。运用数值分析的方法,分析了不同等效采高与地表沉陷值、地表下沉系数之间的关系。研究结果表明:充填开采地表沉陷最大值明显小于跨落法开采,充填率分别为80%和90%时,10203工作面地表沉陷最大值分别为112 mm和48 mm;地表下沉系数与等效采高之间满足指数函数关系,基于此建立了充填开采地表沉陷最大值预测模型。     

充填开采控制地表沉陷的关键因素分析

充填开采是控制地表沉陷的有效技术手段之一.为了提高充填开采的地表沉陷控制效果,采用理论分析和数值计算研究方法,对采空区全部充填法的地表下沉系数进行了预计,分析了充填开采控制地表沉陷的各影响因素.研究表明:充填前顶底板移近量、充填体欠接顶量和充填体压缩量是造成地表下沉三个关键因素,提高充填体的接顶率是减小充填开采地表下沉系数的最有效途径,提高充填体强度可以在一定程度上提高对地表下沉的控制效果.     

基于FLUENT的磷石膏膏体充填料浆管道输送模拟

矿山充填工作中,膏体充填料浆在管道内的流动状态十分复杂,为了降低充填管道的磨损,减少堵管、爆管现象的发生,根据矿山的实际充填管路,利用GAMBIT建模,依据充填料浆的性质以及结构流理论,利用FLUENT对浓度55%、60%、63%和65%的充填料浆进行数值模拟。结果表明,料浆流速越大,充填管道磨损越严重,充填管径发生变化导致充填料浆流速不稳定,输送压力最大的位置出现在管道结合部,模拟结果与实际生产现象相吻合,确定膏体充填料浆管道输送事故多发位置,为矿山充填管道降压减损提供合理的理论依据。     

固体充填开采沉陷控制影响因素数值模拟研究

为了分析固体充填开采不同充填因素对地表沉陷的影响规律,以某煤矿地质采矿条件为基本背景,采用FLAC3D数值模拟,对固体充填开采不同充填条件下地表沉陷规律进行了模拟研究。研究结果表明:当充填率增加,地表移动迅速降低,其移动极值近似于线性关系减小;随着充填体刚度的增大,地表移动变形逐渐降低,其降低的幅度随充填材料刚度的增大而逐步趋于平缓;地表移动极值对充填体弹性模量的敏感度随充填率的增加而增大;固体充填开采中充实率与地表移动极值之间满足线性变化规律。     

某矿山高浓度胶结充填材料试验研究

针对某金属矿山将原废石充填采矿法改为全尾砂胶结充填采矿法的现状,对其选厂全尾砂开展了基本物理化学参数、粒度分析、塌落度等试验研究,进行了不同质量浓度的全尾砂充填料浆的 L 管流动性试验.根据试验结果,计算出全尾砂充填料浆在不同质量浓度、不同流量及不同管道直径条件下的管道输送阻力,分析得出管道输送阻力的关键影响因素,并确定可实现充填料浆管道自流输送的充填倍线.结果表明:充填料浆质量浓度为７０％~７６％时,塌落度均在２８cm 以上,流动性较好;管道输送阻力的关键影响因素为充填料浆质量浓度和管道直径,充填料浆质量浓度越大,管道直径越小,管道输送阻力越大;当全尾砂充填料浆质量浓度为７０％~７６％,输送管道直径为１５０mm,充填流量为８０m３/h时,其流动性及输送性能最佳,可以实现顺利自流输送的充填倍线为６．７１~１１．１３.试验结果可为该金属矿山全尾砂胶结充填系统建设提供技术支撑