在线监测透平油中微水含量的谐振腔微扰测量法

透平油含水量的准确测量对指导电厂汽轮机安全经济运行具有重要意义。提出了采用微波谐振腔微扰法连续测量透平油含水量的方法，给出了含有微量水分透平油的等效介电常数的计算式，导出了透平油含水率与谐振器频偏之间的关系，设计了适用于透平油微水含量连续测量的谐振器及测量系统，其测量系统结构简单，可实现透平油含水量的在线连续测量。可以通过选择高品质因数工作模式，提高系统对腔体失谐的检测灵敏度及采用低热胀材料和特殊谐振器端头结构的办法来提高测量精度。该方法可分辨出透平油中十万分之一的含水率。     

200MW机组透平油含水和杂质的原因分析

介绍了汽轮机油系统中含水和杂质的原因及简要处理措施。     

低压透平油纯电调系统在国产300MW机组改造中的应用

对300MW老机组控制系统改造选用低压透平油DEH的看法及对常熟发电有限公司实施方案的简要介绍.     

基于LTSA算法的透平通流结垢在线检测方法研究

汽轮机低压缸通流结垢工况下,朗肯循环中关键测点相比于正常运行时可能发生变化。对系统观测数据中所存在的复杂非线性关系,提出了一种基于LTSA算法的汽轮机结垢故障在线检测方法,并在此过程中构造了虚拟统计量,成功地检测了汽轮机系统中的结垢故障,这验证了该方法的有效性。     

卡尔费休方法测定生物油含水量的试验研究

采用卡尔费休方法，在先进的758KFD扩展型容量法自动卡氏水分测定仪上测定了生物油的含水量。研究了不同滴定溶剂、生物油进样量对生物油含水量测定结果的影响，并对已测定含水量的生物油样品进行加水试验，以考查测试结果的准确性。结果表明，在本试验条件下，采用甲醇或三氯甲烷与甲醇的混合液(3：1)作为滴定溶剂时，生物油含水量平均值分别为36．66％和36．16％，测定结果并无太大差别，综合考虑，选用甲醇为好；采用不同生物油进样量时，测得的生物油含水量基本一样，相比而言，生物油进样量为0．06g时，其含水量的测定结果较稳定，其值为42．63％；加水试验生物油含水量测定值比计算值要高。     

在线检测技术在机车检修中的应用

利用机车柴油机在线监测系统对12V240型柴油机的瞬时转速实时在线采集,对采集数据传输地面进行图形分析,监测柴油机工作状况,通过柴油机正常做功与不良做功的图形进行对比分析,及时了解柴油机本身工作状态,提高对实际检修工作的指导作用.     

煤质成分在线检测技术的最新进展

长寿命低成本电子脉冲式中子管产品的出现,推动了新一代煤质成分在线分析技术的发展,应用脉冲式快热中子元素分析技术,综合应用多种核反应可以更高精度地分析煤炭元素成分,装置也更安全,本文作者在论述脉冲式快热中子元素分析原理的基础上,介绍了溜槽式和皮带式两种煤质成分在线检测系统。     

电站汽轮机高压内缸的二维在线计算方法

以某引进的125 MW汽轮机内缸为研究对象,建立二维非稳态的汽缸热应力的计算模型,并用三维有限元计算结果进行了修正,得到了二维应力修正系数,其精度基本达到了工程计算的要求.采用二维模型对汽轮机的实际起停过程中高压内缸的热应力进行了在线计算,得到了起停阶段和稳定运行时影响汽缸热应力的各种因素,揭示了该型汽轮机高压内缸出现内张口的原因,并提出了合理的运行建议.二维汽缸的在线计算模型同样适合其它类型的汽轮发电机组.     

1kW类汽油发电机组润滑系统油位传感器性能检测研究

简述1 kW类汽油发电机组采用的润滑油油位传感器结构和工作过程,针对其性能检测缺少配套工装设备的实际,通过分析研究其工作原理,设计制作了低油位传感器检测设备,以满足1 kW类电站大修工作需要。     

提高原油含水检测准确率方法的探讨

针对影响原油含水化验的各关键节点进行了详细的分析,并做了大量的现场试验,找出了影响原油含水检测值准确率的相应临界指标,并提出了相应的个性化解决方案。     

机油含水率传感器及其在柴油机保护仪上的应用

本文介绍一种电化学阻抗谱（Electrochemical impedance spectroscopy,EIS）在线监测机油含水率传感器。通过对其大量试验结果的分析,论述用于在线监测机油含水率变化,以便对柴油机的安全运用起保护作用的可行性。     

机油含水率传感器及其在柴油机保护仪上的应用

本文介绍一种电化学阻抗谱(Electrochemical impedance spectroscopy,EIS)在线监测机油含水率传感器.通过对其大量试验结果的分析,论述用于在线监测机油含水率变化,以便对柴油机的安全运用起保护作用的可行性.     

燃气轮机重油处理系统方案研究

随着世界经济的发展，对石油资源的消耗也越来越多，为更充分利用有限的石油资源，重油逐渐被应用于电力生产，而发电用燃气轮机以重油作为燃料，可有效地降低运行成本，因此，重油的处理问题颇受重视。本文简要说明了燃气轮机燃用重油技术的一些特点，及燃用前重油的一些处理方法，特别针对重油的超临界水处理方法，设计了一个完整的处理系统，以除去重油中的钒元素，并对两种不同的超临界水—重油混合器结构进行了混合过程的数值分析，选取了一种较好的结构用于该处理系统，为更进一步将超临界水处理技术应用于燃气轮机燃用重油的系统中奠定了基础。     

一种高性能原油低含水量传感器

详细介绍了利用微波测量原油含水量的传感器及传感器接口电路的设计思想和技术措施。     

试验汽轮机内湿蒸汽测量研究

汽轮机内部的湿蒸汽会对机组的运行效率、动叶片水蚀及机组运行寿命产生重要影响。介绍了国内外对于汽轮机湿蒸汽研究的概况,使用基于多波长消光法与光阻法测量原理结合的湿蒸汽测量集成探针系统,对某汽轮机末级湿蒸汽1次、2次水滴进行了实测研究,介绍了1次水滴与2次水滴的测量方法及数据处理过程,给出了包括1次水滴湿度与2次水滴数目及粒度分布的计算结果。结果表明,沿着叶高1次水滴湿度与2次水滴粒度渐增,而经过运用除湿措施的末级后2次水滴平均粒径减小、粒度分布变窄。     

汽轮机转子热应力在线监测模型研究

从轴对称导热微分方程出发,根据汽轮机转子的特点,对转子模型进行简化,推导出汽轮机实心转子温度分布和热应力理论计算公式。此模型不仅可以用作实心汽轮机转子热应力理论分析、疲劳寿命计算,更方便用于转子在线监测,为汽轮机的安全启停和状态检修提供依据。     

循环流化床循环流率冲击法在线测量方法

开发了一种通过测量下落颗粒和靶板碰撞冲击力来确定颗粒流率的流量计,通过试验验证了该流量计的可行性,并研究了颗粒下落速度、颗粒粒度和颗粒密度对流量计的影响.建立了该冲击式流量计的理论模型,利用冷态流化床试验数据对理论模型进行了校验.结果表明：该流量计具有操作简便、测量准确、反应灵敏、易于校准、对提升管内的颗粒流动无干扰的特点;模型计算结果与试验数据较吻合,可利用模型简化流量计的校准程序,增加流量计的应用范围.     

汽轮机油中颗粒度及其测试方法的试验研究

简述了汽轮机油系统颗粒污染的危害，通过对比汽轮机油中颗粒度不同检测方法的结果，分析了汽轮机油运行中颗粒度升高的原因，提出了解决问题的措施。