振冲碎石桩处理软土地基施工技术分析

本文主要就目前高速公路处理软土地基的施工方法，通过以往的施工经验介绍振动沉管挤密碎石桩施工的原理及施工质量控制。     

用挤密碎石桩加固软土地基后复合地基承载力的计算

本文介绍使用挤密碎石桩加固软土地基，形成复合地基以后承载力的计算以及检测方法。     

振冲碎石桩施工快慢浅析

振冲碎石桩是目前在国内较为普及的处理软土地基的实用方法。它以潜水电机带动偏心块,使振冲器产生高频振动,同时通过振冲器尖端喷嘴喷射出高压水流,在边振边冲的联合作用下,将振冲器钻杆沉到土中的设计深度;经清孔后,从地面向孔中填入适量碎石并振捣密实,形成碎石桩体,与原有地基土组成了复合地基;从而加速了土层固结,增强了地基的稳定性,提高了承载力,减少了不均匀沉降;同时还大大改善了土体的排水性能,消除了地震时地基可能产生的液化现象。其施工设备主要为起吊机械、填料机械、振冲器、供水系统、电控系统和排污系统等。     

挤密碎石桩地基加固原理及实例

挤密碎石桩适用于软土、人工填土和松散砂土的挤密加固地基，它可以加速饱和软粘土的排水固结，挤密周围软弱或松散土层，使碎石桩与挤密后的土共同组成持力层，从而提高地 承载能力，减少地基的变形，还可以增加砂土地基抗液化能力。     

碎石排水桩抗地震液化的试验研究与理论分析

振冲碎石桩处理砂土液化地基,通过挤密土体以及依靠桩体的排水减压和桩体减震共同作用来减轻或消除砂土液化的影响,取得较好的效果。该文利用小型振动台模型试验,重点研究碎石桩加固后的排水减压作用和理论分析。试验表明采用碎石桩加固可液化砂土,由于其良好的透水性抗液化效果明显优于其它方案。     

浅谈挤密碎石桩标准化施工在枣菏高速液化土地基中的应用

碎石挤密桩能有效地消除液化,提高地基承载力,同时当距离村庄或建筑物较近时,采用振冲挤密碎石桩标准化施工其可行性和优越性更加突出,并且施工效率高,污染小,对周边环境干扰也小。碎石挤密桩标准化施工因其主要材料为碎石,对于地材丰富的位置,可以极大的减少工程造价,对投资、施工都是不错的选择。     

刚性桩复合地基沉降机理与影响因素研究

探讨了天津软土地区刚性桩复合地基桩、土、垫层共同作用的特点,分析不同荷载作用下刚性桩复合地基桩土位移场及桩土应力比的变化规律;采用ANSYS有限元软件分析了垫层模量、桩间土模量,以及桩间距等因素对复合地基沉降变形的影响。研究表明:桩间土模量的变化对刚性桩复合地基的整体沉降量影响比较显著,复合地基的整体沉降量随桩间土体模量的增加而减小;桩间距是控制刚性桩复合地基整体沉降量的主要因素之一,地基沉降量随桩间距的减小而减小,但桩间距过小时,对减少刚性桩复合地基整体沉降量的作用并不明显。     

夯扩挤密桩复合地基的综合应用

本文对夯扩挤密桩复合地基作用机理和特点、综合分类、适用条件和设计方法进行了分析和综合论述，结合红军营220KV变电站回填垃圾坑的地基处理，对夯扩挤密桩复合地基设计和施工进行总结为今后类似的工程提供有益的参考。     

浅谈振冲碎石桩复合地基处理方法

振冲碎石桩是利用一个产生水平向振动的管状设备,以高压水流边振冲边冲在软弱粘性土地基中成孔,在孔内分批填入碎石加以振密制桩,与削围粘性土形成复合地基,又可称为振冲置换法,这种方法的优点是加周期短,可以采用快速连续加载方法施工路堤,对缩短工基十分有利。本文结合工程实例,介绍了振冲碎石桩法处理软土地基的施工工艺及注意事项。     

同一场地上不同桩型复合地基的静力特性试验

该文对同一场地上的碎石桩复合地基、CFG桩复合地基、CFG长桩和水泥土短桩组合桩复合地基和CFG芯水泥土桩复合地基进行了现场载荷试验和变形试验。试验结果表明:桩径和桩间距相同条件下,两种组合桩的荷载沉降曲线接近线性关系,碎石桩复合地基荷载沉降呈明显的非线性关系;单一桩型复合地基承载力略高于两种桩型组合桩复合地基的承载力,碎石桩、CFG桩、CFG长桩水泥土短桩组合桩和CFG芯水泥土桩组合桩复合地基的承载力分别为210kPa、225kPa、197kPa和182kPa;CFG桩与桩间土之间的应力比,CFG芯水泥土桩组合桩复合地基最小、其次是CFG桩复合地基、CFG长桩水泥土短桩组合桩复合地基中最大。从应力分布的观点CFG芯水泥土组合桩复合地基应力分布较其他三种复合地基均匀;复合地基的深层变形受布桩形式的影响较大。     

浅谈碎石挤密桩在西南红层区施工的质量控制

随着高速公路的迅猛发展,对软基治理的要求也越来越高,在公路人的不断努力之下,碎石挤密桩作为一相新兴技术得到广泛的运用。各施工单位都对这项技术的出现产生了浓厚的兴趣,投入了大量精力研究总结相关经验,而实践证明,碎石挤密桩施工技术在解决一些特殊地质条件的地基工程中,确实发挥了无可替代的功效。本文就针对一种特殊地区--西南红层区的地质条件,结合纳黔高速运用碎石桩治理软基的实例,浅要分析碎石挤密桩的施工质量控制及相关技术。     

振动沉管碎石桩在沈阳四环路基工程中应用分析

本文针对沈阳四环路基工程，对部分路基处理采用振动沉管碎石桩施工进行分析，分别介绍振动沉管碎石桩施工前准备工作、施工工艺、施工质量问题及预防措施，为施工一线人员及监理提供参考意见．     

关于组合桩处理深厚湿陷性黄土高挡墙地基的研究

伴随着现代社会的快速建设和发展,工程建设速度不断加快,黄土湿陷本身作为一个较为复杂的处理过程,在实际施工处理过程中经常发生,需要工作人员予以重视。在深厚湿陷性黄土地基上建设高挡墙等构造物已属常态,而这类构造物对地基承载力和沉降要求较高。受制于传统湿陷性黄土地基处理方式,采用灰土挤密桩处理,通过控制桩间距使桩间土得到有效挤密,消除黄土湿陷性,但处理后的复合地基承载力不满足高挡墙地基承载力设计要求;采用同等桩间距的刚性桩进行处理,工程造价较高。针对高挡墙深厚湿陷性黄土地基,本文提出了一种刚、柔组合桩的处理方式,既消除了黄土湿陷性,又大幅度提高了黄土地基承载力。     

刚性桩复合地基竖向承载特性分析

为研究刚性桩复合地基的承载机理,利用有限元程序,对刚性桩复合地基在竖向荷载下的轴力、沉降特性进行了计算分析,着重讨论了桩身轴力、基础沉降等随垫层厚度、垫层模量、桩长、土体模量及桩间距等因素变化的规律,并在此基础上对刚性桩复合地基设计参数的选取原则进行了讨论。     

浅谈灰土桩施工

灰土桩挤密地基是由桩间挤密土和填夯的桩体组成的人工"复合地基"。结合阜朝高速公路二十二标施工实际情况,讲述湿陷性黄土地基灰土桩处理的施工、质量控制与检验。     

高铁荷载下横观各向同性CFG桩桩土复合路基减振特性研究EI北大核心CSCD

基于2.5D有限元法基本原理,推导横观各向同性地基2.5D有限元控制方程,利用等代桩墙对水泥粉煤灰碎石(cement fly-ash gravel, CFG)桩桩土复合路基进行简化,建立高铁荷载下横观各向同性CFG桩桩土复合路基2.5D有限元分析模型。考虑不同车速,分析横观各向同性地基土体刚度比n对高铁荷载下地面振动的影响,研究CFG桩桩土复合路基的减振机理,探讨桩径、桩间距、面积置换率m对其减振特性的影响。结果表明:高铁荷载下地面振动随横观各向同性地基土体刚度比n的提高而减小;CFG桩能更多地将高铁运行引起的动荷载沿深度方向传导至复合路基深处,从而显著减小地面振动,且减振效果随与轨道中心距离逐渐增强;CFG桩桩土复合路基的减振效果随桩径增大或桩间距减小而增强,当桩径大于等于0.5 m或桩间距小于等于4倍桩径时,进一步增大桩径或缩短桩间距难以显著提高减振效果;振动衰减系数FVR随CFG桩桩土复合路基面积置换率m的增大而减小,当面积置换率m≥0.06时,继续增大面积置换率m对减振效果的影响较小。     

挤密夯扩桩技术在岩溶地区深层挤密复合地基中的处理分析

本文作者通过对某工程岩土工程勘察报告及结构荷载特点进行了分析,阐述了岩溶地区深层挤密复合地基挤密夯扩桩技术的处理方法。     

PHC管桩在软基应用中的常见问题与对策

由于PHC预应力管桩属于挤土桩，挤土类桩在沉桩过程中，由于桩自身的体积“占用”了土体原有的空间，使桩周的土体向四周排开。在施工过程中措施不到位或挖土方法不当，常会发生桩体偏位、桩身断裂等事故，本文阐述了软土地基中静压PHC管桩施工常见的问题与防治方法。     

浅析振动沉管碎石桩施工

本文主要介绍路基工程软基处理采用振动沉管碎石桩,施工过程和质量控制措施及适用范围。     

预应力管桩刚性桩复合地基在不均匀地基场地的设计应用

复合地基(CFG桩、高压旋喷桩、夯扩桩、灰土挤密桩等)在地基加固中被广泛应用,但在土层与卵石夹层交错分布、且分布厚度很不均匀的场地,能采用的设计方法却不多,考虑地基加固的效果及施工可行性,能采用的复合地基则更少。本文作者通过对某工程岩土工程勘察报告及设计地基承载力进行了分析,阐述了在不均匀的场地预应力管桩复合地基的设计方法。