基于CFD仿真的SCR脱硝装置整流器结构优化

以某660 MW燃煤机组烟气脱硝装置为背景,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)仿真手段对其整流器的优化设计问题进行了研究。即给定可能的烟气和颗粒流动方向(角度),针对整流器高度、分层结构对整流效果的影响进行数值仿真。研究表明,双层错位式结构对于烟气与颗粒均有更好的整流效果。此外,还针对不同层高的双层错位式整流器进行了组合仿真,寻优得到了双层错位式整流器的最佳设计。     

流量装置流量稳定性数值仿真评价方法研究

为了提高装置流量稳定性,提出基于计算流体动力学（ CFD）仿真,采用轴向动量数KU、旋流数KV 和不对称数KA ,分析管路不同截面位置的流场速度特征,利用多个截面位置的特征参数变化,评价装置管路的流量稳定性。对新建水装置流量稳定性进行数值仿真分析与实验测试,得出一致性结论。该方法可以在装置设计阶段,对流量稳定性进行评价,从而优化管路结构,提高装置流量稳定性。     

飞机空速校准用静压测量装置轮廓结构绕流影响分析

介绍了针对一种面向飞机空速校准的外置式静压测量方法,为了减小测量装置轮廓结构绕流对静压测量的影响,从而提高静压测量精度,应用FLUENT对装置轮廓结构进行绕流影响分析,得到绕流影响最小的轮廓结构类型,并采用正交试验方法对收缩角度β、过渡长度L、最大直径ΦD、最小直径Φd共4个参数进行优化;仿真结果表明,测量装置轮廓采用圆弧型收缩过渡结构绕流影响最小,轮廓最大直径和过渡长度对静压测量绕流影响较为显著;最优参数组合为:β=33°,L=40mm,ΦD=50mm,Φd=22mm,优化后的结构对静压管的绕流影响减小了37.5%,提高了静压测量精度。     

基于CFD燃烧器环形输气系统数值模拟

阐述计算机流体力学(CFD)湍流模型的理论基础,介绍ICEM-CFD软件混合网格划分复杂结构几何体方法.采用Fluent对燃烧器环形输气系统燃气流动情况进行数值模拟和分析,研究燃气在环形输气系统内的压力和速度分布状况.结果表明:环形输气系统各部位压力分布与气体流动速度存在较大差异,气体粘度对系统内燃气流动状态有较大影响.所得结果对环形输气系统设计与结构优化起到重要指导作用.