科技开拓未来，创新造就卓越——大连科德完美亮相CIMT2009

在第十一届中国国际机床展期间,大连科德数控有限公司携其自主研制的两台高档数控机床——“11轴5联动立式铣车复合加工中心”和“14轴5联动卧式铣车复合加工中心”完美亮相。两台高档数控机床的亮相也标志着大连科德已经掌握了从控制系统到关键部件再到整机产品的全套技术。     

德马吉：新一代ECOLINE系列精彩亮相

展台号：W1馆,B001展位,展出情况：第十一届中国国际机床工具展览会（ClMES）期间,德马吉将为观众呈现10余款代表最新加工技术的机床,包括4轴车铣复合加工中心、5轴万能加工中心、铣车复合加工中心、高效钻铣加工中心、卧式加工中心以及全新设计的ECOLINE万能车床、万能铣床和立式铣削加工中心。     

DMG MORI在CCMT2014展出高科技机床

正DMG MORI在CCMT2014(N1-201)展位展出16台高科技机床,包括德国进口的车铣复合加工中心、5轴万能铣床,以及在上海本地化生产的5轴铣削加工中心、经济型ECOLINE全线机床和天津工厂生产的高精度卧式加工中心。展台面积达600m2。带车铣复合加工主轴的车铣加工中心:DMG MORI CTX系列车床     

CIMT 2013车铣复合类加工中心展品评述

2013年4月22~27日第13届中国国际机床展览会在北京国际展览中心隆重举行。展会集中展示了代表当代机床工具技术发展方向以及数控机床产品高度发展的最新产品和技术。车铣复合类加工中心在本届展会上(包括卧式和立式),规格繁多,各具特色,是展会一道靓丽的风景线。下面就部分展品进行介绍。1.CHD32/2000九轴五联动卧式车铣复合中心大连机床集团展出的CHD32/2000九轴五联动卧式车铣复合中心,吸引了众多眼球,本机床为     

车铣加工中心关键零部件动态性能研究

机床的动态性能直接关系到机床的加工性能,为了提高机床的加工精度及效率,必须要求机床整机具备优异的动态特性。基于ANSYS Workbench有限元分析软件,研究了CX110100立式车铣复合加工中心关键零部件的动态性能,运用Solid187单元进行网格划分,根据机床的工作实际加载边界条件,实现了加工中心主要零部件的模态分析和谐响应分析,保证了加工中心的设计要求,把有限元分析软件应用于车铣复合加工中心的设计中,对提高加工中心的设计质量具有重要意义。     

数控技术全面支持高速复合机床精度的提升

文章概括了保证数控机床精度的三个层面的问题：支撑刚度,导向精度和定位精度与刚度。从上述三个方面,重点介绍了数控技术链的各技术环节对实现大连科德数控有限公司KDL1550FH立式车铣复合加工中心和KDW4200FH卧式铣车复合加工中心高速高精度控制的作用。     

长导轨在加工中心上的弯曲补偿法

滑鞍件是加工中心机床的基础件,图1为我公司XH716卧式加工中心机床的滑鞍。滑鞍对机床精度的好坏影响极大,尤其是滑鞍导轨面的形位精度的高低,严重影响着整个机床的精度。因为滑鞍受     

高速卧式加工中心的研发

针对汽车、军工等行业箱体类零件的加工需求,设计开发一种高速、精密型的卧式加工中心。机床采用了伺服电机直联双滚珠丝杠副同步驱动技术,配置精密光栅检测系统形成闭环控制。通过有限元分析技术对整机及龙门架、滑鞍等关键零部件进行静力学分析并进行优化设计。     

鲁南机床:车铣复合加工中心和卧式动力刀塔通过鉴定

2009年12月5日,由鲁南机床有限公司自主研发的TMC25系列车铣复合加工中心和BMT65卧式动力刀塔两项产品,通过了省级科技成果鉴定。     

大连光洋两项04专项项目通过鉴定

<正>日前,在北京航天31所召开了大连光洋科技集团公司(以下简称"大连光洋")04专项项目鉴定会,大连光洋承担的两科技项目通过了鉴定。面向航空发动机机匣的五轴立式铣车复合加工中心:针对该项目,大连光洋开展了机床整机结构研究和设计,进行了车铣复合电主轴、车铣直驱双摆角转台、人造大理石床身等关键技术研究和应用,配套大连光洋的数控系统,     

CKW1480S数控车铣复合加工中心综合空间误差分析

根据车铣复合加工中心误差特性,运用多体系统运动学理论和齐次变换矩阵,建立了车铣复合加工中心空间综合误差模型.利用激光干涉仪测量机床空间误差参数并进行辨识.采用了数控指令的软件误差补偿方法对机床进行误差补偿.     

创新与标准的完美结合 奥地利WFL机床公司地区销售经理马丁·考可先生

如果一台机床可以完成全部加工任务,为什么要用几台不同的机床?奥地利WFL公司生产的卧式车铣复合加工中心,能使复杂盘类、轴类零件“一次装夹,全部完工”,使加工模式变得更加完美。奥地利WFL机床公司地区销售经理马丁·考可先生在接受采访时说,WFL机床公司从1983年开始生产车铣复合加工中心。集成了     

CCMT2010展品预报

沈阳机床集团有限公司 CCMT2010,沈阳机床将展出龙门镗铣加工中心、卧式加工中心、立式加工中心、数控立车、数控车铣中心、数控管螺纹车床、高速铣削中心、数控深孔加工机床、成套自动化生产线、激光切割机等。     

卧式车铣复合加工中心有限元分析

根据卧式车铣复合加工中心铣削部分的结构特点和工况条件,利用Pro／E建立简化实体模型,导入ANSYS分析软件中,然后在三个方向分别施加载荷,进行静刚度有限元分析。对比三种加载情况,得出十字导轨、立柱和螺母变形较大．再详细分析十字导轨变形规律,找出静刚度薄弱原因,提出相应解决方法,为优化车铣中心结构提供理论依据。     

“锁紧”车铣复合加工中心

车铣复合加工中心属于五轴联动机床,至少有三个线性伺服轴和两个回转伺服轴（即X／Y／Z轴和B／C轴）,以及夹持刀具的动力主轴,其中居轴、C轴和动力主轴均需要有锁紧。本文希望通过对车铣复合加工中心中锁紧的特点和作用的分析,使读者对于车铣复合加工中心上的锁紧有一定的了解,在进行相关机床设计时可以作为参考。     

加工中心动力学建模与模型修正

在高速、高精度卧式加工中心的动态设计中,建立符合实际装配结构的有限元模型是结构动态优化设计的关键。以某一新型卧式加工中心整机为试验对象,通过整机模态试验并作为依据来修正有限元模型,使有限元分析结果与试验测试结果相符,获得了能够反映实际整机结构动力学特性的有限元模型,为后续加工中心的结构优化设计打下基础。     

车铣复合加工中心的Y轴实现形式及加工对象

分析、总结了国内外车铣复合加工中心的差距,介绍了车铣复合加工中心的Y轴实现形式和加工对象.     

卧式加工中心部件的结构分析及轻量化设计

以某型号卧式加工中心的滑鞍为研究对象,首先对其进行结构分析改进,其次分析了其内部结构参数对其结构的静态和动态性能的影响情况,为其轻量化设计提供理论依据,再者并通过对滑鞍的结构拓扑优化分析印证了分析结果.最后根据分析结果提出改进方案,成功将滑鞍质量减轻20%左右.     

日本著名机床厂山崎马扎克的成功之道

日本的山崎马扎克(MAZAK)公司是一家全球知名的机床生产制造商,市场占有率常年稳居第一。公司成立于1919年,主要生产CNC车床、复合车铣加工中心、立式加工中心、卧式加工中心、CNC激光系统、FMS柔性生产系统、CAD/CAM系统、CNC装置和生产支持软件等。产品素以高速度、高精度而在行业内着称,产品遍及机械工业的各个行业。     

高速大功率车铣电主轴后置圆锥摩擦锁紧机构设计

车铣复合加工中心属于多轴联动机床,能在一次装夹中完成全部或者大部分加工工序,包括车、铣、钻、镗、攻丝等多工序。带有C轴功能的伺服电主轴,夹持工件具有分度定位和联动功能。特别当工件需要在某一角度进行钻孔、攻丝、铣槽或铣平面加工时,需要靠C轴的分度定位,并在分度定位后进行主轴锁紧,以免切削力引起振动或位移影响加工精度。车铣电主轴是车铣复合加工中心的心脏,而主轴锁紧是车铣复合加工中心电主轴的一个特殊要求,是车铣电主轴关键技术之一。