改进型Code—Matched交织器

Turbo码作为信道编码方案，可以获得较高的误比特率(BER)性能，而交织器的设计是影响Turbo码性能的关键环节．笔者在码的重量分析的基础上提出了一种改进型Code-Matched交织器，它可以减少低重量码的数量。从而提高Turbo码的性能．这种改进型Code-Matched交织器可以适用于多种不同生成矩阵产生的Turbo码，而且不会影响Turbo码在中、高信噪比处的性能，同时，在Rayleigh信道下，该交织器能降低错误平台。     

从相关性分析Turbo码交织器的设计

分析了Turbo码编译码对交织器相关性的要求,以及交织器的设计对码距的影响,提出了以序列相关性作为设计交织器的判据和斜对角交织方案。得出了当采用斜对角交织时,由于其序列相关性为0,在较小的交织深度下,Turbo码可取得较好的差错纠错性能,仿真实验证明了此结论。     

分组、随机交织器相关系数仿真分析

着重分析了Turbo码输入序列形式和长度对交织器相关系数的影响,并对两种常用交织器进行了仿真。仿真结果表明,根据在信道中传输的信息码流设计出的分组交织器性能可以比一般的随机交织器优越。     

改进型Code-Matched交织器

Turbo码作为信道编码方案 ,可以获得较高的误比特率 (BER)性能 ,而交织器的设计是影响Turbo码性能的关键环节 .笔者在码的重量分析的基础上提出了一种改进型Code Matched交织器 ,它可以减少低重量码的数量 ,从而提高Turbo码的性能 .这种改进型Code Matched交织器可以适用于多种不同生成矩阵产生的Turbo码 ,而且不会影响Turbo码在中、高信噪比处的性能 ,同时 ,在Rayleigh信道下 ,该交织器能降低错误平台     

Turbo码在无线视频传输的误码保护及方案

由于无线信道的时变、高误码等特性,要求信道编码方式有较强的抗误码能力,而且能够自适应无线信道状态的变化。码率匹配删余Turbo码能实现这样的编码要求,并使用tr-s交织器,使其对视频流进行保护。本文介绍了Turbo码在移动通信信道的应用,并讨论了新的自适应调制及不等差错保护方案。     

Turbo码中一种基于混沌映射的DRP交织器设计

针对Turbo码编译码结构的交织器的设计问题,提出了一种有效降低突发错误的交织器的设计方法,利用了混沌序列的伪随机性,结合Dithered Relative Prime(DRP)的内部交织过程,并将其应用于Turbo码中,和传统交织器在相同环境下进行仿真比较.结果表明:在信噪比大于1.5 dB条件下,该交织器有效地降低了Turbo码的误比特率,达到改善系统性能的目的.     

QPP交织器的性能分析

为了提高高速并行Turbo译码的效率,Turbo码需要改进其内部交织器。QPP（Quadratic Polynomial Permutation）交织器是一种新型的基于置换多项式的确定性交织器,由于其操作简便,复杂度低,结构灵活,性能优良,成为近年来Turbo码交织器研究的热点。分析了QPP交织器的原理,通过实验验证了QPP交织器及其反交织器具有最大无争用特性,该特性可以有效提高高速分块并行Turbo译码的效率。仿真结果表明,QPP交织器还可以显著改善高速分块并行Turbo译码性能。     

低重量种子序列对Turbo码低码重分布的影响

用概率的方法,分析了不同重量的种子序列经过交织后仍为种子序列的概率,讨论了低重量的种子自结尾输入序列对Turbo码的低码重分布的影响.通过分析讨论指出,如果Turbo码生成多项式中的反馈多项式的周期较长,重2输入序列产生的码字重量就会较大,而其他重量的种子输入序列,尤其是重量为3,4的种子输入序列,产生的码字重量就很有可能低于重2输入序列产生的码字重量.交织器的长度越短,出现这种情况的概率就越大.     

Turbo码中幻方交织器的研究与设计

文章首先简单介绍了交织器的基本原理和Turbo码中常用的矩阵交织器,然后深入研究了各种幻方的构造方法,最后给出了幻方交织的构成方法以及它与矩阵交织的性能比较。     

Turbo码中的交织器的设计

Turbo码编解码中交织器设计的好坏影响整个通信系统性能,在设计交织器时如何使码字更接近随机序列是交织器设计的关键。对几种常用交织器的实现方法进行比较,采用固定交织方法,以奇偶交织为基础,提出螺旋奇偶交织方案,在FPGA上用查找表的方法实现了螺旋奇偶交织器的设计。仿真与实验结果表明,采用螺旋交织器的好处在于该交织器的交织和解交织序列相同,可以分时使用交织器与解交织器,大大节省硬件资源。     

Turbo码大气激光通信系统中交织器的仿真

结合大气信道的特点和Turbo码的基本编译码结构，构建了基于Turbo码的大气激光通信系统Simulink仿真模型。在此基础上，针对大气湍流的光强闪烁效应，运用MATLAB软件，采用Log-MAP译码算法，仿真分析了交织器方案对Turbo码大气激光通信系统性能的影响，得到利于Turbo码在大气激光通信系统中获得实际引用的一些结论。     

应用于深空通信中Turbo码的研究

在对Turbo码编解码的基本原理和其在深空通信环境下的应用特点分别进行介绍的基础上,以深空通信中用的Turbo码作为纠错码这一编码的码率,对交织长度及跌代次数进行了仿真.仿真结果与理论值较接近.根据仿真探讨了Turbo码在深空环境下应用的优点,有助于进一步研究Turbo码在深空通信中的应用.     

不同码参数的Turbo码在基于小波的多载波调制系统中的性能分析

以Turbo码作为信道编码方案 ,可以获得较高的误比特性能 ,而且增加交织器的长度或增大译码迭带次数均可以不同程度的带来额外的编码增益 ,但同时也会增大译码时延 ,给通信的时实性和译码复杂度带来很大的负面影响 .所以 ,在选定Turbo码参数时必须考虑到性能、复杂度和时实性三方面的折衷 ,给出了不同码参数的Turbo码在基于小波基的多载波系统中低信噪比区域的性能分析 ,为系统参数的选定提供了良好的参考 .     

一种新型面向分组Turbo码的研究

传统Turbo码在接近山依限仍具有优异的纠错性能,但其译码延迟较大,不能满足通信系统实时性的要求．为了降低延迟,适应通信系统的实时性要求,该文提出一种以分组码为子码,构造新型的Turbo码的编译码方法,并对这种新型Turbo码进行了大量的性能仿真．仿真结果表明,在交织长度较短的条件下,该新型Turbo码随迭代次数增加收敛较快,大大提高了Turbo码译码速度．这种新方法能够有效地降低Turbo码的译码延迟,它的出现能够进一步满足通信系统实时性的需要,从而扩展Turbo码的应用范围．     

一种Turbo码编码参数的盲识别方法

针对Turbo码的盲识别问题,提出了一种对非归零Turbo码编码参数进行盲识别的方法.该方法通过分析Turbo码中子编码器的编码组成结构,建立了1/2码率卷积码的分析模型,进而在恢复Turbo码中交织序列的基础上,利用穷举比对的方法来确定交织关系,实现了对非归零Turbo码的盲识别.实验仿真表明,在仅得到Turbo码编码数据序列的情况下,实际数据的编码参数识别分析结果和所设前提完全一致,表明了该识别方法的正确性.     

Turbo码在光PPM通信系统中的性能分析

光 PPM通信具有很多优点但容易受到外界的干扰。由于 Turbo码具有较好的纠错性能 ,因此希望在光 PPM通信中采用 Turbo码来提高系统性能。而最初提出的 Turbo码的译码算法是在加性白高斯噪声 (AWGN)信道下进行推导的 ,若将 Turbo码用于光 PPM系统 ,就要根据光信道、光接收机及PPM调制的特点重新推导译码算法。通过以 2 5 6时隙的 PPM为例对 Turbo码的译码算法进行了推导 ,模拟结果表明将 Turbo码用于光 PPM通信系统的确能取得较好的纠错能力。     

基于有限域的最佳周期交织方法

由于至今还没有很好的寻找最佳周期交织形式的方法,本文中基于信息多项式与Turbo编码器反馈多项式间的整除性关系,对信息多项式进行矩阵排列．该矩阵的任意一列可采用随机交织方式,而列间交织方式必须是按由反馈多项式生成的循环码字集的自同构群构成．基于这种思想设计了一种交织形式,仿真结果显示该交织形式能明显改善Turbo码的误码率性能．     

Turbo码误比特率分布的估算

为了计算出每一个信息比特位的误比特率,基于一致界,给出了一个估计误比特率分布的理论公式.并将公式应用到Turbo码中,利用几个实例和仿真结果进行比较.结果显示,公式可以较好地反映出Turbo码的误比特率分布,从而为研究Turbo码的误比特率特性,尤其是不等差错保护特性提供了帮助.最后,将此公式应用到平均误比特率的估算中...     

一种对奇偶校验比特按组删余的速率兼容编码

以多维累加交叉并行级联单奇偶校验码为母码,提出了一种具有线性编码复杂度的删余速率兼容编码．将母码的每个编码支路所输出的奇偶校验比特分为一组,利用高斯近似密度进化方法确定各组奇偶校验比特的删余优先级别,通过对奇偶校验比特按组删余,构建了一组速率兼容编码．仿真结果表明,该编码在不同码率的误比特率性能均优于以(3,6)规则LDPC码为母码构建的删余速率兼容编码的性能．