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正产品亮点拥有发明专利19项,实用新型专利82项,车辆的操控安全性和防撞安全性更高,大幅提升了矿山道路运输条件下车辆和人员的安全性。2017年销量1838台,市场率高达42%。TL875型非公路宽体自卸车转向系统采用了双转向器转向技术(同力重工专利技术),提高了转向系统的精确度及操纵稳定性,系统可靠,转向轻便,大大保障了车辆的安全性。被动安全防护系统(同力重工专利技术),产品采用了独特的贯通梁+保险杠+防撞梁结构,保障了车 相似文献
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正国机重工在宽体自卸车领域动作不断,非常高调。但高调也是需要实力来保证的,细细品鉴之后就会发现,GKP80G型LNG动力非公路自卸车的功力委实不凡。1993—2013年,20年的时间,国内柴油价格从0.8元飙升至将近8元,而货运行业运费的单价几乎没有变动。一边是不断上涨的油价,一边是运费低、需求弱的市场环境,货运行业的生存环境日益 相似文献
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荣誉只代表过去,在这里,同力自有主张……得知去西安试驾那会儿,正跟朋友在青岛的工程船上吃烧烤,再联想到新排的四大火炉榜单,我感觉自己就像架子上的那只鱿鱼——它昨天也在吹海风吧。而试驾当天的西安也并未愧对火炉雅号,气温一度飙到35℃,着实考验了一把TL855的空调性能。 相似文献
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GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器,带有液力缓速器及自诊断系统,专为苛刻的作业要求而设计,其液力变矩器可实现动力不间断传递。2013年,非公路自卸车的井喷之势依旧难收,虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑,但却红的有凭有据,应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中,国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 相似文献
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论述了矿山运输采用非公路自卸车的优点,针对目前小型矿山运输大量使用公路自卸车的现况,提出应加速应用非公路(矿用)自卸车取代,以利安全和节能;简要综述了我国我省低吨位非公路(矿用)自卸车产品现状,并列表比较了其典型产品的技术参数。 相似文献
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介绍福建固尔特矿山机械有限公司研发的GT3280、GT3380低吨位非公路(矿用)自卸车,包括技术路线结构特点主要技术参数技术创新及其原理等。 相似文献
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同力重工总经理许亚楠认为,在全球经济一体化的当今社会,为了在世界经济中占据主体地位,中国应从一个“加工组装车间”变成真正的“自主研发、技术创新、服务创新、质量保证”的世界工厂。 相似文献
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<正>非公路矿用自卸车行业从无到有,从用户认识到用户认可,从产品创新到服务创新,陕西同力重工股份有限公司作为行业的先行者依靠差异化的零距离服务,为非公路用车场地物料转运的服务工作开创了一条新的道路。 相似文献
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《机械设计与制造》2017,(2)
非公路自卸车在遇到危险发生翻车时,为保证驾驶员的安全,此类车辆驾驶室普遍采用具有防侧翻保护装置的结构形式,其具备通过结构变形吸收翻滚冲击的能力,由于系统的冲击较大,结构变形不仅仅呈现出弹性阶段而是部分进入弹塑性甚至塑性阶段,单元材料变形呈现出非线性特征。基于弹塑性力学和非线性有限元法,对非公路自卸车防翻滚安全驾驶室的翻车保护特性进行分析。根据其结构特点搭建非线性分析模型,参考国际标准要求,对驾驶室施加侧向载、垂直、纵向等方向载荷,对结构的应力、应变、能量及加速度等进行分析。通过实车测试驾驶室在满载工况下,获得三个方向的加速度及功率谱,对比分析结果表明:该驾驶室满足标准规定的要求,其中上部是该类型驾驶室的薄弱区,设计中需要加以重视。分析模型和分析结果可以作为实际设计的参考。 相似文献
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本文在分析非公路矿用自卸车车厢磨损机理的基础上,探讨了非公路矿用自卸车车厢常用耐磨材料,最后还就耐磨材料发展对于车厢设计的影响进行分析,指出对于矿山使用车厢的具体情况进行具体分析,以便通过合理选择耐磨材料。 相似文献
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2011年12月18-19日,全国土方机械标准化技术委员会在云南省昆明市召开了"土方机械非公路自卸车标准体系研讨会暨标准工作组成立会议",会议主要对土方机械非公路自卸车标准体系工作组组成方案和土方机械非公路自卸车行业发展现状及存在的问题进行了认真的讨论,对"土方机械非公路自 相似文献
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<正>随着我国庞大的基础设施建设的发展,交通运输、能源水利、铁路、公路基础设施等项目的开工建设,尤其是金属矿山和煤矿开发利用,对非公路矿用车的需求量越来越大, 相似文献