高压空冷阻垢缓蚀剂在加氢处理装置的应用

为了减缓加氢处理装置高压空冷系统的结垢和腐蚀，在该系统进行YS-SR1275高压空冷阻垢缓蚀剂的工业应用，应用结果表明，加入阻垢缓蚀剂后，冷高压分离器含硫污水的铁离子含量下降了，最低达到0.43mg／L，在装置平均负荷增大了的情况下，高压空冷器的平均冷后温度下降了1.34℃，压差下降到0.07NPa，且产品质量无任何变化，说明YS-SR1275高压空冷阻垢缓蚀剂对该系统有较好的阻垢缓蚀作用。     

高温缓蚀剂在常减压蒸馏装置高温部位的防腐应用

针对常减压蒸馏装置高温部位环烷酸腐蚀严重的问题,中国石化北京燕山分公司在常减压蒸馏装置的5个高温部位试用CK356N2C型高温缓蚀剂,对加注缓蚀剂前后相关侧线氢通量和油中铁含量进行检测。结果表明,常减压蒸馏装置在加注高温缓蚀剂后,各检测部位氢通量明显下降,降幅为67.34%～88.82%,减二线油和减三线油中铁质量分数分别由0.357 μg/g和0.417 μg/g降到0.073 μg/g和0.041 μg/g,说明加注高温缓蚀剂降低了腐蚀程度。     

中原油田胡19区块腐蚀问题综合治理

通过对胡19区块生产系统腐蚀因素调查,摸清了腐蚀原因是由于胡19区块产出液中Cl-,CO2含量高,同时含有一定量的O2,H2S和SRB,从而形成弱酸性腐蚀水体。经向套管中注入DQF-2高效缓蚀剂(加药浓度200mg/L)后,产出水的铁离子含量与注药前相比,下降了74.2％;根据腐蚀挂片监测的数据。腐蚀速度由2.11mm/a下降到了0.075mm/a,达到了部分指标的要求。     

高含硫气田CHJ系列缓蚀剂的研制与评价

为解决高含硫气田高H2S/CO2分压、单质硫共存条件下集输系统的腐蚀问题,将咪唑啉季铵盐、噻唑衍生物与助剂按一定比例复配形成棕红色的CHJ系列缓蚀剂。在模拟普光气田集输系统介质条件下,缓蚀剂CHJ-1和CHJ-7存在下抗硫钢L360的腐蚀速率大于0.08 mm/a,其余5种缓蚀剂均使L360的腐蚀速率小于0.076 mm/a。其中加有缓蚀剂CHJ-4和CHJ-5的腐蚀速率最小,分别为0.046、0.038 mm/a,其缓蚀率分别为92.6%、93.9%。在连续加注与油溶性缓蚀剂预膜复合使用时,连续加注CHJ-4、CHJ-5和现场在用国外缓蚀剂CI-12的腐蚀速率分别为0.032、0.025、0.058 mm/a,CHJ缓蚀剂的缓蚀效果较好。腐蚀样片形貌分析和电化学实验表明,缓蚀剂在金属基体表面形成了较好的保护膜。并且缓蚀剂与现场溶硫剂配伍良好。图4表3参8     

糠醛精制装置的腐蚀与缓蚀剂的研制

兰州石化公司糠醛精制装置于 2 0 0 1年投产 ,在第 1生产周期 (8月 10日～ 14日 )内 ,抽出油系统的多台换热器发生泄漏被迫停工检修 ;在第 2生产周期 (2 0 0 1年 9月 2 5日～ 2 0 0 2年 4月 10日 )内 ,又有多台换热器及溶剂 (系统的水封管道 )发生泄漏。腐蚀调查发现 ,糠醛酸是造成腐蚀的主要原因 ,为此研制了一种含氮的有机专用缓蚀剂—SB - 2 0 16。工业试验表明在正常投加量为 0 .75‰的情况下 ,脱水塔底排水的pH值由 4 .70上升到 7.80 ,Fe2 + 含量平均由 19.2 7mg/L下降到 2 .75mg/L ,缓蚀效果明显     

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔顶工艺防腐蚀措施及优化

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔顶系统设备及管道腐蚀严重。冷凝水化学分析结果表明,塔顶系统冷凝水呈强酸性,设备腐蚀为湿硫化氢引起的均匀腐蚀。采用加注缓蚀剂措施抑制塔顶系统设备及管道的腐蚀,但效果不理想。通过对工艺防腐蚀措施分析,结果表明,加注点位于脱戊烷塔顶馏出线的垂直段、加注量未达到10～20 mg/L、缓蚀剂没有中和功能等是缓蚀剂效果不理想的主要原因。通过优化加注措施,能够有效抑制塔顶系统设备及管道的腐蚀。     

连续重整装置预加氢系统腐蚀及防护

连续重整装置预加氢反应产物分离罐铁离子质量浓度年平均达15.36 mg/L,结晶后的铵盐中,氯离子质量分数达128.27 mg/g,预加氢系统中换热器和后冷器存在严重的氯化铵结晶盐堵塞及垢下腐蚀问题。针对腐蚀现状进行了调研并探讨了腐蚀成因、机理,指出了腐蚀主要由氯引起,而硫对氯腐蚀又起到了促进作用。在预加氢反应器后部,增加两台串联或者并联的脱氯器,利用脱氯剂的吸附原理去除引起腐蚀的硫和氯等元素;在预加氢部位加注缓蚀剂,利用缓蚀剂在金属表面的成膜原理,对设备进行防腐蚀;加强监测管理、材质升级和水洗工作,达到防腐蚀的目的。     

适用于H2S、CO2、Cl- 较高浓度环境下的咪唑啉衍生物 缓蚀剂的制备与性能评价*

针对高含CO_2、H_2S、Cl~-的油气井环境,以十六烷酸、二乙烯三胺、1-萘基-2-硫脲为原料制备了1-(2-奈基-硫脲乙基)-2-十五烷基-咪唑啉缓蚀剂。在饱和CO_2浓度、H_2S质量浓度为30 mg/L、Cl~-质量分数为0数30%的盐溶液中,研究了缓蚀剂对钢片腐蚀形貌和缓蚀效果的影响,通过电化学极化曲线和交流阻抗谱分析了缓蚀机理。结果表明,Cl~-加速了碳钢在CO_2/H_2S介质中的腐蚀。在含CO_2(饱和)、H_2S(30 mg/L)和Cl~-(10%)的盐溶液中,缓蚀剂可减缓Cl-对碳钢的腐蚀。缓蚀剂的缓蚀效果随着Cl~-浓度的增加而下降,Cl~-含量低于20%时的缓蚀效果较好。随着缓蚀剂浓度的升高,缓蚀率增大并逐渐趋于稳定,缓蚀剂加量为100 mg/L时的缓蚀率为94.36%。该缓蚀剂属于对阴阳极作用均有抑制的混合型缓蚀剂,可在碳钢表面形成一层致密的保护膜,阻碍腐蚀介质与金属基体的接触,抑制金属的腐蚀,可用于CO_2、H_2S、Cl~-浓度较高环境下管道的缓蚀。图10参13     

糠醛精制装置的腐蚀与防护

介绍了糠醛精制装置腐蚀的基本情况,阐述了糠醛腐蚀的基本原理,通过使用KQ-1缓蚀剂,脱水塔排水铁离子含量从38.8mg/L下降到1.7mg/L,使装置腐蚀得到了有效控制,效果十分明显。     

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔顶系统防腐措施评价及优化

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔顶系统设备及管道腐蚀严重,采用工艺防腐蚀措施后,防腐效果仍不理想。因此从缓蚀剂的加注位置、加注量及缓蚀剂性能等方面对工艺防腐蚀措施进行了分析评价,认为加注点位于脱戊烷塔顶馏出线的垂直段、加注量未达到10～20mg/L、缓蚀剂没有中和功能等是防腐效果不好的主要原因。现场调整仅提高缓蚀剂注入量后,防护效果依然不佳,更换为中和型缓蚀剂后,防腐效果明显改善。建议现场条件允许后,将加注位置调整为馏出线的水平段,进一步抑制塔顶系统设备及管道的腐蚀。     

SH-2000水溶性缓蚀剂在延迟焦化装置的应用

分析了延迟焦化分馏塔顶及其冷凝冷却系统设备管线腐蚀情况,介绍了SH-2000水溶性缓蚀剂的性能以及2003年SH-2000缓蚀剂在分馏塔顶系统工业应用情况。腐蚀监测结果显示:该缓蚀剂能有效的抑制焦化塔顶系统设备管线的腐蚀,使塔顶冷凝水中铁离子流失量稳定控制在3.00mg/L以下,起到了良好的防护效果。     

环烷酸对减压塔顶空冷器腐蚀的影响及对策

通过分析减压塔塔顶空冷器腐蚀特点,发现减压塔顶空冷器腐蚀非常快,减顶切水铁离子质量分数随时间大幅上升。确定了减压塔顶空冷器腐蚀加剧的主要原因是加工原油的劣质化,特别是高酸原油。环烷酸是造成常减压高温部位腐蚀的主要原因。结果表明,当减压塔塔顶温度超过120℃时,部分小分子环烷酸以及由环烷酸分解产生的小分子羧酸进入塔顶冷凝冷却系统,加剧了空冷器的腐蚀。通过降低减压塔塔顶温度,调整工艺防腐蚀措施,减压塔塔顶切水铁离子质量分数降至3 mg/L以下,塔顶空冷器的腐蚀得到有效的控制,换热器、管线等腐蚀明显降低。     

减粘裂化分馏塔顶系统的腐蚀及防护

辽河石化分公司减粘裂化装置改炼辽河超稠油的减压渣油后 ,分馏塔顶系统由HCl -H2 S -HCN -有机酸 -H2 O引起的电化学腐蚀严重 ,其中油水分离器局部腐蚀速率达 3.1mm/a ,12AlMoV管束的空冷器运行不足两个月即发生泄漏。塔顶系统采用BZH - 1中和缓蚀剂、无机氨BZH - 913油溶性缓蚀剂综合注剂方案 ,使腐蚀得到控制     

柴油加氢精制装置的腐蚀与缓蚀剂的应用

中国石化股份公司济南分公司0.6Mt/a柴油加氢精制装置发生的腐蚀主要是S—H2S—RSH介质腐蚀,另外还有HCl—H2S-H2O介质腐蚀。针对装置腐蚀特点,分别在加氢精制装置空冷部位和分馏塔塔顶系统试用了缓蚀剂JH-2和BH-913,与以前使用的缓蚀剂多硫化钠和WS-1进行了缓蚀效果对比,结果表明缓蚀剂JH-2和BH-913的缓蚀效果优于多硫化钠和WS-1,能够满足铁离子浓度小于3μg/g的缓蚀指标要求。     

炼油厂湿硫化氢腐蚀介质缓蚀剂的研究

研究了一种可用于炼油装置的湿硫化氢防护的咪唑啉类缓蚀剂,并对其缓蚀效果作了评价。在有机酸和有机胺摩尔比为1:(1.1～1.5),140～240℃,分散剂A存在条件下,合成出了理想的湿硫化氢的缓蚀剂。当缓蚀剂用量为20 mg/L时,缓蚀率为95%,为炼油装置的湿硫化氢的腐蚀防护提供参考。     

无磷缓蚀阻垢剂在天然气净化厂循环水系统中的应用

目的探讨无磷缓蚀阻垢剂在天然气净化厂循环水系统中应用的适应性。 方法以聚环氧琥珀酸和锌盐为主要原料研制了CT4-39B,采用室内旋转挂片腐蚀试验、静态阻垢试验、微观形貌观察等对CT4-39B的水质工况适应范围进行了评价,并在某保有水量规模为150 m³的天然气净化厂循环水系统开展了现场应用。 结果室内评价结果显示,在钙硬度为100～600 mg/L的水质工况范围内,碳钢腐蚀速率可控制到低于0.02 mm/a,静态阻垢率超过90%。现场应用也证实CT4-39B具有良好的效果,腐蚀速率远低于0.075 mm/a的控制指标。与此同时,循环水中以磷酸根计的总磷质量浓度由10.0 mg/L降至0.5 mg/L以下,起到了很好的节能减排效果。 结论室内研究及现场试验结果均证实CT4-39B无磷药剂体系在钙硬度为100～600 mg/L的中低硬度水质中具有优异的效果,在保障循环水系统稳定运行的同时,可有效支撑净化厂的整体环保升级。      

常压塔顶的腐蚀分析与防护措施

针对中国石油兰州石化公司500万t/a常减压装置的常压塔塔顶存在的腐蚀问题,采取更换空气冷却器材质,增加缓蚀剂注入点,优化注水量、注缓蚀剂量及其含量等措施,对装置进行了改进。结果表明,改进后装置的最佳工艺条件为:缓蚀剂含量26×10-6,注缓蚀剂量0.6 t/h,注水量2 t/h。与改进前相比,改进后第5~第8台空气冷却器出口含硫污水Fe2+质量浓度有了大幅度降低,塔顶含硫污水Fe2+质量浓度合格率达到100%。     

加氢装置高压空冷器阻垢缓蚀剂的研究

加氢装置反应流出物空冷器腐蚀失效的原因主要是NH4HS的形成、析出和沉积,其机理包括NH4HS水溶液垢下腐蚀和冲蚀。阻垢缓蚀剂一方面具有阻垢功能,阻止铵盐低温析出,形成一种新的化合物能够全部溶解在液相水中,避免NH4HS沉积造成垢下腐蚀;另一方面具有缓蚀作用,在空冷器表面能够形成致密、稳定的保护膜,一定程度地避免管束受NH4HS溶液冲蚀。在实验室条件下,考察了阻垢缓蚀剂的阻垢和缓蚀的效果;在中试装置上,采用挂片质量损失法考察了阻垢缓蚀剂对空冷器的缓蚀效果。实验结果表明研制的阻垢缓蚀剂同时具有阻垢和缓蚀功能,能有效抑制NH4HS析出结垢,当加剂量为50μg/g,缓蚀率达到98.6%。     

加氢裂化装置高压空冷器的腐蚀及防护

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工高硫原油后出现的腐蚀问题,并进行了加注SYDY-101加氢裂化阻垢缓蚀剂的工业试验。结果表明,SYDY-101加氢裂化阻垢缓蚀剂能有效地阻止和延缓空冷设备及管线因硫含量过高而引起的腐蚀。     

控制加氢裂化高压空冷器垢下腐蚀的方法探索

模拟加氢裂化反应流出物空冷器腐蚀系统，结合中国石油化工股份有限公司茂名分公司现场装置的实际情况，对注水规律及缓蚀阻垢剂性能进行研究。研究结果表明，多硫化钠与苯并三唑复配后其缓蚀效果较明显；在加氢裂化高压空冷器腐蚀防护措施中,合理的注水及选择合适的抗腐蚀材料是解决腐蚀问题的关键, 但当原料中硫或氮含量过高时,必须考虑加入缓蚀阻垢剂。