一条时尚街道获得了更好的性能——连锁混凝土路面砖透水性路面使康涅狄格州斯普拉格镇的登山路焕然一新

美阳康涅狄格州斯普托格镇最近在翻新一条叫登山路的老山路时,选择使川连锁混凝土路面砖透水性路而（PICP）（见图1）。这条路已经40年没被修缮过;当地发生洪水时,由于路面两侧没有排水沟．导致路面坑洼不平。又由于道路狭窄．沿路两侧还有10户住家,限制了修建排水沟所需的场地。     

西临高速公路B段绿化初探

西临高速公路Ｂ段绿化初探西安市植物园袁力庞长民西临高速公路是陕西第一条高速公路，也是我国西部第一路，全长２３．８８８公里，其中西安官厅至临潼县姜沟１６．３１公里为双幅段。路面宽２６米，分为上下行线各两行车道；路中间有３米宽的绿化带和弓形防护跚板，路两...     

杭州拱墅工地管理五局一队联勤成效好

6月23日下午4时，杭州市拱墅区交警二中队的民警在登云路巡查中，发现一辆浙A18810的水泥罐装车在运输过程中，由于密闭不严，水泥沿途泄漏，造成路面污染达30米左右。民警当即将车拦截，并将情况向拱墅区城市管理行政执法局进行了通报。正在拱北地区忙于明城市迎检工作的行政执法拱宸桥中队接到局指挥中心的指令后，立即派执法队员赶赴现场，对违章车辆以及路面污染情况进行勘察取证，向违章当事人袁某发出了接受调查通知书。交警的主动参与，为城管执法在第一时间迅速及时地查处违章赢得了时间。     

浅谈混凝土路面裂缝与质量控制

水泥混凝土路面因其整体好、强度高、使用寿命长、养护费用低、行车速度高、安全舒适等优点 ,在公路及市政道路建设中被广泛应用。我县在2 0 0 0年的市政基础设施建设中以高质量、高标准、高起点为原则 ,将城区主干道世纪路改造成为一条长 980米、宽 2 5米、厚 2 4厘米的水泥混凝土路面。如此大面积的路面混凝土工程在新疆沙湾县还是首例 ,而混凝土路面容易产生裂缝则是摆在我们工程技术人员面前的一大难题。通过本工程施工阶段的监理质量控制 ,我们对裂缝问题有了一些粗浅认识。现就混凝土路面的裂缝问题谈一谈我们的看法及防治。1　裂缝的…     

一种双层连锁“架空”路面块材（JKZ）和试验性铺设

双层连锁架空路面块材路面结构．是传统人行道路面材料一种新型路面结构，它吸收了连锁混凝土路面砖的构件化、生产集成化的优点。路面结构由基础构件和面层构件（路面砖）的错格搭载．构成“金字塔”般稳定的载荷基本结构，并环环相扣构成整体载荷路面层。     

全国拟建项目

项目名称:杭州市赵伍路工程所属行业:交通运输所属地区:浙江进展阶段:施工准备项目介绍:该工程位于浙江省杭州市,为新修城市次干道,道路长980米,宽30-35米,双向4车道,设计行车速度50公里/小时,沥青混凝土路面,工程包括路基、路面。工程总投资2500万元。建设单位:杭州市运河综合     

长春斯大林大街中心团地段景观规划

闻名中外的长春斯大林大街由北向南直贯长春市中心,系长春火车站通往市区的主要干道。长春斯大林大街,街道宽达五十四米,沿路两旁绿树成荫,枝繁叶茂,尤如一条绿色的长廊,它具有路面宽、坡度缓、线路长的特点;而长春是吉林省省会,是全省政治、经济、文     

超常规尺寸的混凝土路面砖

正常规尺寸的混凝土路面砖,由于块型较路面板要小,其长与宽的比值一般不超过2:1。这也是美学上"黄金分割线"的规则。图1却是一种公称尺寸长30cm、宽10cm、厚8cm的路面砖,长宽比达3:1。厚度也可增加至10cm。这种规格的路面砖除可铺设庭院、园林小径外,也可用于人行道、行车道的路面。8cm的每块约5.2公斤,一     

建筑产品选用技术

道路及室外地坪包括柔性结构混凝土路面砖路面、混凝土路缘石、种植混凝土地面、透水性地面和压印混凝土地面。1柔性结构混凝土路面砖路面1.1概述柔性结构混凝土路面砖路面设计是在沥青路面设计基础上发展起来的,性能相当的混凝土路面砖和砂垫层共同作用,与厚度相当的沥青路面有着相似的力学性能,但柔性结构混凝土路面砖路面的力学作用机理与沥青路面有很大区别。连锁型路面砖或非连锁型路面砖连锁铺设时,路面砖之间的连锁结构对地面承载能力有很大的改善作用,故在设计中应予以考虑。混凝土路面砖路面采用柔性结构时,作用在路面砖表面上的力…     

土工布在旧水泥路面加铺改造中的应用探讨

本文结合柳州市柳石公路燎原路至柳南高速路口段水泥混凝土路面加铺改造工程，阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术。     

起湾道改造工程

起湾道为中山市规划实施的城区主干道．南端经金字山隧道后与城桂公路相接．北端沿石岐河经北延段与中山港火炬开发区的沿江大道相接道路原长约为7Km，红线宽为36m．为三幅路断面，路面状况较差，且利用率较低，经多方案比较并报请有关部门审批，决定采用42m宽的双幅路断面方案，工程于2005年12月通过竣工验收.     

第七届全国“桩基工程技术”学术交流会第1号通知（会议征文通知）

世界银行贷款项目——内蒙古海拉尔至满洲里一级公路全长190km，路基宽24m，采用沥青混凝土高级路面建设，概算总投资约23亿元．计划施工期为3年，2005年开工建设，2007年竣工。     

硅粉混凝土在水泥混凝土路面快速修补中的应用

针对目前水泥混凝土路（桥）面常出现的麻面、露石、脱皮、坑槽、错台等病害．从选用普通混凝土的改性材料—硅粉入手，并掺加一定量的超塑化剂，确定具有早强、增强、耐磨、粘结强度高、价廉等特点的快速修补路面的新型混凝土．通过烟威一级公路金山港大桥桥面等工程应用，表明硅粉混凝土快速修补水泥混凝土路面具有较好的社会效益和经济效益。     

城市道路水泥混凝土路面纵缝间距分析

《城市道路设计规范》（CJJ37—1990）强制性条文第10．5．4条中规定“混凝土的纵缝必须与道路中线平行，纵缝间距按车道宽度选用，最大为4．0m”。该条规定对于有些城市道路混凝土路面车行道宽度实际上是不合理的，例如18m和9m宽车行道的纵缝间距按此规定划分不妥当。结合某工程项目实践，从技术、经济、方便施工等方面与该规范进行了比较、分析。     

浅析水泥混凝土路面裂缝的原因及预防措施

以G312线石河子段、石河子市北子午路两段水泥混凝土路面为例，对水泥混凝土路面裂缝产生的原因进行了分析，并详细地阐述了施工中的预防措施，以提高水泥混凝土路面的施工质量，从而延长道路的使用寿命。     

钢纤维混凝土路面施工

芜湖市九华山路全长４６０ｍ,宽４０ｍ,其中快车道宽２２．５ｍ,采用１２ｃｍ厚Ｃ３０钢纤维混凝土路面。钢纤维混凝土用水泥为５２５号普通硅酸盐水泥。石子粒径５～１５ｍｍ,含泥量＜１％,质地坚硬。细骨料为中粗砂粒径０．３～０．５ｍｍ,含泥量＜２％,砂率为５...     

太旧高速公路塌陷事故聚集

山西太旧高速路塌陷百余米 2006年3月27日在石太高速太原至旧关路段寿阳出口以东两公里处发生一起严重的路面塌方事故,所幸没有造成事故和人员伤亡,事发当日部分路段实行了全线封闭.据现场工作人员介绍,从27日下午开始,此路段路面出现了下沉的现象,到28日早晨8点左右,路面上形成了一个长约110多米、宽十多米的大坑,大坑最深处将近10米,而旁边的反方向车道也有部分塌陷和几处裂缝,路北面有一块标有寿阳出口两公里的指示牌已经倾斜,部分深埋于地下的缆线也已经裸露.     

某商住楼平移顶升设计与施工

莆田八重洲饲料有限公司商住楼建于1994年，长12．5m，宽12.4m，4层框架结构，满堂钢筋混凝土基础，总建筑面积为720m^2，建成使用后出现不均匀沉降，且室内标高已比旁边的莆秀路路面低了30cm，但整体结构未发现破坏。因建筑规划需要，须拆除该商住楼。经业主邀请有关专家现场论证后认为：拆除重建同样的商住楼约     

住宅现浇板裂缝产生原因与防治

某小区共建住宅楼7幢，建筑面积约4万m^2，砖混结构，层高28m，除山墙大客厅、卫生间、厨房为现浇板外，其余均为预应力空心板。混凝土为现场搅拌浇捣．混凝土强度等级C2O，基础采用夯扩桩和部分钢筋混凝土灌注桩。竣工验收时．尚未发现明显的裂缝现象，住房陆续进行装修时，发现楼板裂缝。经现场勘察发现，7幢房屋均存在不同程度的裂缝。裂缝位置主要在山墙客厅四角，每角一条裂缝与墙壁交点距墙角约1000mm，仅板顶出现，其缝宽一般在0.1mm。     

再生混凝土路面砖制备方法研究

试验研究了一种再生混凝土路面砖的制备方法。首先通过正交试验进行再生混凝土路面砖配合比设计,以抗压与抗折强度作为主要性能指标,分析水泥用量、水胶比、再生粗骨料取代率等因素对再生混凝土路面砖性能的影响,运用极差分析法进行敏感性分析,再经补充试验确定再生混凝土路面砖的最优配合比。然后研究了再生混凝土路面砖的成型方法,提出了振动成型的工艺流程图,并按该工艺流程制备出两种规格的路面砖。最后依据JC/T 446—2000《混凝土路面砖》对生产出的路面砖进行了外观质量、尺寸偏差、物理力学性能检测,结果表明:按振动成型工艺生产的再生混凝土路面砖可达到标准对合格品的质量要求。