真空压力浸渍树脂的使用维护和质量管理

真空压力浸渍工艺在电机制造中已获得越来越广泛的应用并取得良好的技术经济效益,无溶剂浸渍树脂的贮存期一般都较短,如何延长其使用寿命是保证浸渍质量与经济性的一个重大问题。本对影响浸渍树脂质量的因素进行分析探讨,对延长期使用寿命应采取的措施提出一些建议。     

有机钛潜伏性固化剂在高压电机用VPI浸渍树脂中的应用(摘要)

本文将新近开发的有机钛潜伏性固化剂应用于高压电机用VPI浸渍树脂,制成潜伏性固化剂型VPI浸渍漆,并与国外某公司产品的性能做了对比。结果表明,有机钛潜伏性固化剂型VPI浸渍树脂不仅具有与该公司产品相当或更长的贮存期,还具有较好的机、电性能和冲     

F、H级通用二苯醚聚酯无溶剂浸渍树脂的研制

本文叙述了H级二苯醚聚酯无溶剂树脂合成、反应机理、技术特性及工艺性能。该树脂具有能在145～165℃范围内低温固化、贮存期长、渗透性好、填充饱满和粘结强度高等特点,可广泛用于F级、H级电机电器线圈的绝缘浸渍处理。     

适用于真空压力浸渍(VPI)设备的整浸工艺的研究(摘要)

我厂1985年从联邦德国HEDRICH公司引进一套VPI大中型高压电机整浸设备,采用这套设备,在减薄绝缘厚度、提高电机运行可靠性、延长使用寿命、缩短制造周期等方面都具有显著的优点,但我国目前在浸渍树脂和少胶粉云母带的研制方面还存在着一些问题,因此,我们对电机整浸工艺进行研讨,采用贮存期长、低粘度的浸渍树脂一套适用于VPI整浸     

新型H级牵引电机

为了提高运输能力,满足大容量和高转矩的机车车辆的要求,正在通过提高牵引电机绝缘系统的耐热性来缩小其外形尺寸和减轻重量。国际电工委员会(IEC)规定H级牵引电机的绝缘系统必须能持续经受180℃的高温。为了提高可靠性,日立公司已研制成持续经受住220℃的C级HIPACT绝缘系统。该绝缘系统主要是由云母和C级无溶剂漆三聚异氰酸酯恶唑烷酮树脂(后简称IO树脂)组成。液态IO树脂能在室温下真空浸渍,贮存期长。此外,固化后的IO树脂在220℃的高温下能保持室温时的特性。该绝缘系统主要是由树脂和无机材料组成,故其耐热性可达220℃。这一点已被试样和实际电机的各种可靠性评定试验所证实,这些试验是模拟实际运行条件反复进行的。采用该绝缘系统的新型H级牵引电机的特点是结构紧密、重量轻、可靠性高。     

亚胺改性不饱和聚酯无溶剂浸渍树脂的研究

利用单官能团亚胺单体封端技术,采用高沸点高活性的乙烯基甲苯作活性稀释剂,研制了亚胺改性聚酯无溶剂浸渍树脂,并利用红外光谱、GPC、TG等进行分子结构表征分析。对该浸渍树脂进行性能检测分析,研究了亚胺含量对浸渍树脂耐热性和封端技术对浸渍树脂介质损耗因数等的影响。结果表明,研制的浸渍树脂具有高耐热等级和低介质损耗因数,是一种性能优良的绝缘材料。     

浸渍树脂的真空沫化特性及其沫化真空度试验方法

浸渍树脂在一定的真空度下会起泡沫现象叫真空沫化现象。浸渍树脂的沫化真空度太低会妨碍浸渍树脂对绕组的渗透,影响浸渍效果和绝缘质量。所以,应当研究浸渍树脂是否适合真空浸渍工艺技术要求的评价方法和指标。文章对浸渍树脂的真空沫化特性、真空粘温特性、真空挥发特性以及反映特性的参数进行了定义和介绍,具体介绍了反映真空沫化特性的沫化真空度的试验方法。     

环氧—酚醛固化体系所处物理状态对其贮存期的影响

引言环氧酚醛层压制品生产中一直存在半成品上胶布贮存期短的问题。尤其在夏季,由于温度升高,上胶布树脂可溶性在短期内急剧下降,造成半成品报废或影响层压制品的质量。为延长上胶布的贮存期,工厂目前多采用冷藏的方法。较理想的情况是找到一种树脂体系,使其上胶布能在室温下存放。     

电机绝缘浸渍树脂的真空特性及其VP1工艺应用

一、概述长期以来,在采用真空压力浸渍对电机绕组进行绝缘处理时,不同的浸渍树脂对应不同的真空度,会产生“沫化”(俗称“起泡沫”)现象。这种现象,会防碍浸渍树脂对绕组的渗透,影响浸渍效果和绝缘质量。对此,以往有的措施,就是继续对输入真空罐内的浸渍树脂抽真空,直至泡沫消失为止。这是基于“由浸渍树脂内空气造成沫化”的观点。其结果,往往引起浸渍树脂中所含的溶剂或稀释剂和其它低分子物质的大量挥发并被抽除,导致浸渍树脂粘度迅速变高而影响浸渍质量和浸渍树脂的适用期,严重的甚至会导致影响绕组中所含绝缘浸渍树脂的最终固化程度。…     

低粘度环氧/酸酐浸渍树脂性能研究

采用不同牌号及纯度的双酚F和双酚A环氧树脂与甲基六氢苯酐制备成环氧/酸酐浸渍树脂,对比研究了不同环氧树脂对环氧/酸酐浸渍体系的粘度、贮存稳定性、固化物力学性能及电性能的影响。结果表明:在无稀释剂条件下,由双酚F配制的浸渍树脂起始粘度低于双酚A环氧配制的浸渍树脂,且环氧树脂纯度越高、有机氯离子含量越少,对浸渍树脂贮存稳定性和固化反应的影响越小,得到的固化物电性能越好。     

聚酯亚胺体系浸渍树脂的性能研究

利用单官能改性聚酯技术,采用高沸点高活性的乙烯基甲苯作活性稀释剂,研制了环氧改性聚酯亚胺无溶剂浸渍树脂.采用示差扫描量热分析(DSC)对聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的固化过程进行动态扫描,通过T～β外推法确定了该浸渍漆的固化工艺参数,并研究聚酯亚胺树脂的环氧含量对浸渍树脂的粘结强度和介质损耗因数等的影响.结果表明:研制的环氧改性亚胺浸渍树脂具有粘结强度高、介质损耗低、工艺性好等特点,是一种性能优良的绝缘材料.     

改性不饱和聚酯浸渍漆贮存期的研究

论文通过对改性不饱和聚酯浸渍漆引发剂的反应速率常数与浓度、温度之间关系的研究 ,提出通过测定不饱和聚酯浸渍漆高温凝胶时间来快速、简便地判断浸渍漆贮存期的方法。     

新型无VOC聚酯亚胺浸渍树脂的研究

以不饱和聚酯亚胺树脂、新型高沸点丙烯酸酯及其它助剂为原料,制备出一种新型无挥发性有机化合物(VOC)浸渍树脂,并对其固化挥发份、耐热性、贮存稳定性、电气性能等性能进行了测试。结果表明:该浸渍树脂的固化挥发份极低,贮存稳定性及电气性能优异,耐热性能良好,耐热等级达到H级,是一种能满足高低压电机要求的环保型浸渍树脂。     

新型 F 级真空压力浸渍材料与浸渍工艺

电气绝缘的工作温度在过去的25年已有相当大的提高,相当于B级绝缘的材料已很平凡。在广泛的应用中需要F级绝缘产品,现在是相当明显的。本文将论述一种真空——压力浸渍(简称VPI)式F级绝缘所用的新型树脂和绝缘带。电机的真空——加压浸渍是能够使线圈内部和周围空隙得到充填以封闭绝缘系统和支撑系统的一个习用的方法。这就有提高电机抵抗侵蚀因子诸如污染、潮湿、化学品和严重的机械作用的能力。聚酯有许多受欢迎的特性,在大多数情况下真空——加压浸渍的规模很小,使用贮存期     

新能源汽车驱动电机用浸渍树脂综合评价探索

为了评价新能源汽车驱动电机用浸渍树脂,选用市面上常见的环氧树脂和聚酯亚胺树脂两款材料,利用热失重和粘结强度测试比较两种浸渍树脂的相关性能,重点比较各项长期老化性能。结果表明：两种浸渍树脂的VOC含量和长期耐热性都符合要求,25℃下环氧树脂的粘结强度比聚酯亚胺树脂的高,但在150℃、180℃时快速下降。200℃下老化20...     

H1148B,F级通用漆应用试验研究

本文通过Ｈ１１４８Ｂ、Ｆ级通用改性不饱和聚酯快干树脂与１３８Ｂ级环氧少溶剂浸渍漆的平行对比试验，从常规性能、应用试验（包括粘温特性、挂漆量、粘结强度、电性能、相容性和温热试验）和贮存期三方面阐述了Ｈ１１４８漆实现Ｂ、Ｆ通用的可行性。     

H1148 B、F级通用漆应用试验研究

本文通过H1148B、F级通用改性不饱和聚酯快干树脂与138B级环氧少溶剂浸渍漆的平行对比试验，从常规性能、应用试验（包括粘温特性、挂漆量、粘结强度、电性能、相容性和湿热试验）和贮存期三方面阐述了H1148漆实现B、F通用的可行性。     

乙烯基酯树脂改性聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的性能研究

采用乙烯基酯树脂对聚酯亚胺浸渍漆进行改性,制备了一种乙烯基酯改性聚酯亚胺无溶剂浸渍漆,对该漆的吸水性、耐化学药品性、粘结强度和储存稳定性进行测试,并对其进行红外光谱分析。结果表明:乙烯基酯树脂的加入可以改善聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的漆片的吸水性、耐化学药品性和粘结强度。乙烯基酯树脂改性聚酯亚胺浸渍漆的综合性能良好,适用于中小型电机、变压器、电器等线圈的绝缘浸渍处理。     

聚酯亚胺无挥发浸渍树脂的性能及其在新能源汽车电机上的应用研究

为解决常规苯乙烯和甲基苯乙烯体系的浸渍树脂在环保等方面的不足,采用不饱和聚酯亚胺、引发剂和无挥发活性稀释剂研制出聚酯亚胺无挥发浸渍树脂,并对其各项性能进行了研究。结果表明:聚酯亚胺无挥发浸渍树脂的常规性能可以满足新能源汽车电机的需求。采用该树脂制作的汽车电机样机具有电性能优异、工作温升低、高低温循环冲击不开裂等特点,可以满足新能源汽车电机运行的要求。     

促进剂种类和用量对电抗器用浸渍树脂固化工艺性能的影响

为解决大型空心电抗器线圈在绕制和固化过程中发生流胶而影响产品质量的问题,在前期研究不同促进剂种类和用量对浸渍树脂性能影响的基础上,研究了3种固化体系浸渍树脂的使用温度、时间对其粘度、凝胶时间的影响,结合红外和DSC对浸渍树脂的固化工艺性能进行了研究,并通过制作线圈模型,测定了不同二甲基苄胺(BDMA)用量的固化体系线圈模型固化过程的树脂流失量和固化后线圈内部的树脂分布均匀性。结果表明：BDMA固化体系使用工艺性能明显优于2,4-EMI、DMP-30固化体系。当BDMA用量为0.8%时,对线圈树脂流失量和分布均匀性的改善效果最好,固化后的线圈上、中、下树脂含量差别较小,上、下树脂含量的比值为0.9789,树脂流失量仅为0.47%。