动力锂电池组及管理系统的故障诊断

锂电池作为电动汽车能源系统的核心部件,及时检测到故障以及准确定位故障源直接关系到电动汽车的安全运行。介绍了一种自主开发的具有故障诊断功能的锂电池管理系统,实现了对电池组、充/放电电路及电池管理系统全面的故障诊断,有效提高了电动汽车能源系统的可靠性,对于保障整车安全可靠运行具有重要意义。     

基于FPGA的动力电池管理系统研究与开发

构建了基于单片机芯片MC9S12DG128与FPGA的电池管理系统,实现了数据监测、电池均衡、安全管理、荷电状态( SOC)估计、局域网(CAN)通信等功能.详细介绍了使用该系统模块的电池包的分布式结构特点,电池管理模块的CAN总线接口及硬件和软件功能设计.     

基于电动汽车电池管理系统模型的CANopen协议研究

针对电动汽车电池管理系统的数据通信问题,本文提出了基于CANopen协议的实现方法,研究了符合CANopen协议标准CiA301的PDO、SDO、SYNC、NMT报文、心跳报文及符合CANopen设备子协议CiA418的对象字典,并进行了软件编程和实验测试,结果表明本方法适用于电动汽车电池管理系统.     

电动汽车电池管理系统的研究与改进

针对国家节能与新能源汽车产业发展规划问题,对充电设备与电池管理系统的通信进行了研究,提出了电池管理系统在直流充电中存在的不足与改进设计,主要是BMS系统软硬件的设计,已在电池厂和电动汽车生产厂中得到测试与应用,为电动汽车的产业化发展与普及提供了可行的解决途径。     

电动汽车电池管理系统的研究与改进

针对国家节能与新能源汽车产业发展规划问题,对充电设备与电池管理系统的通信进行了研究,提出了电池管理系统在直流充电中存在的不足与改进设计,主要是BMS系统软硬件的设计,已在电池厂和电动汽车生产厂中得到测试与应用,为电动汽车的产业化发展与普及提供了可行的解决途径。     

基于DSP的电动汽车电池管理系统的设计

根据动力电池组在电动汽车上的使用特点和要求,本文提出了分散数据采集、集中数据处理的电池管理系统(BMS)整体设计方案;介绍了电池电压采集电路的设计,及系统软件设计.     

电池管理系统在奥运纯电动大巴中的设计研究

本文以北京2008奥运纯电动大巴的运营为背景,重点介绍了电动大巴上车载电池管理系统的工作特点以及硬件部分的设计理念,并完成了系统各部分之间的通讯设计,最终实现了对电动大巴各种工作状况的检测与控制。     

基于ADSP-2188的铅酸电池智能管理系统研究

针对铅酸电池单体差异性以及对温度、电流、电压敏感等缺陷,设计基于ADSP-2188的智能管理系统.     

纯电动汽车电池管理系统研究与设计

在研究大量锂电池动态性能的基础上,研发了纯电动汽车电池管理系统(BMS,battery managementsystem).该系统以PIC18F4585为核心处理器,可以实时监测母线电压、母线电流、电池单体电压、温度、漏电流等参数.利用双线性z变换来实现二阶巴特沃斯低通滤波器的设计,消除了高频扰动,降低了系统的成本.系统在线测试和硬件在环仿真结果表明,温度控制的精度为±0.5 ℃,电压和电流的测量精度为0.5%.系统具有较高的可靠性和稳定性,具有良好的应用价值.     

电动汽车电池管理系统抗干扰设计

分析了电动汽车电池管理系统干扰形成的原因，在此基础上针对干扰源从硬件和软件两方面提出了一些抗干扰措施，在车辆实际运行中，电池管理系统能稳定、可靠的工作，实践证明这些抗干扰设计可行，有效。     

面向矿山设备状态监测的边缘管理系统研发

根据矿山信息化建设的需求,针对设备状态监测的数据传输难题,设计了一种应用于设备状态监测的边缘节点与数据管理系统。该系统通过应用Socket套接字和多线程技术,实现与数据采集边缘节点进行数据传输,完成了对边缘节点的管理需求,并根据矿山设备的运行状态实现了现场与云平台之间的报警数据实时同步和正常状态数据批量同步,实现在边缘层与云层之间进行可靠的数据同步。系统解决了数据传输实时性与通讯效率的矛盾,为矿山的信息化建设提供了技术支持。     

电池监测芯片DS2438及其在电动车能量管理系统中的应用

介绍了一种电池能量监测芯片DS2438的功能特点，给出了其在电动车电池组能量监测系统中的实际应用电路及系统设计中应注意的问题。     

面向空间数据抽取、转换、加载的元数据管理系统实现

空间数据仓库技术是为地理信息以及为社会经济发展提供高质量的决策信息而产生的技术,而空间数据抽取、转换和加载（ETL）是构建空间数据仓库必经的步骤,空间ETL过程面临的主要难点是空间数据的多源异质性问题。采用元数据技术辅助空间ETL方法,实现了空间元数据管理系统。     

TI推出面向高共模电压应用的高精度放大器

德州仪器（TI）推出高精度差动放大器，充分满足高达＋275V高共模电压应用的需求。该INA149支持100dB最佳共模抑制比（CMRR），在125℃的高温环境下具有90dB最低CMRR性能。此外，该放大器还可在显著降低初始增益误差的同时，将压摆率大大提升，从而可加快响应速度，增强整体系统性能。     

利用线性插值算法的高精度水膜厚度传感器的研究

针对路面水膜厚度传感器的温漂问题,提出了一种利用双线性插值算法的高精度水膜厚度测量器。该算法通过双线性插值和最小二乘法相结合的方式,实现了对水膜厚度传感器输出温漂的有效补偿,极大改善了测量误差,显著提高了测量精度。实测结果显示,温度为10℃ 、20℃、30℃、50 ℃时,水膜厚度在0 ~ 4mm范围内的绝对误差均在0.2mm之内,在4mm~ 8mm范围内的绝对误差均在0.5mm以内,展现出宽温度范围内的高精度特点。     

基于单片机的纯电动汽车电池管理系统设计分析

随着能源危机以及环境污染问题的不断加深,具有节能环保功能的电动汽车即将成为今后汽车行业中的发展趋势。在这里,由于锂电池在所有的二次电池里拥有最高的功率密度比以及能量密度比,所以它也就成为得到了最广泛应用的电动汽车电池。本文从电池管理系统的组成及功能、系统中硬件及软件的设计以及对于功能的验证等问题出发,对单片机的纯电动汽车电池管理系统设计进行分析。     

面向饭店的数据库管理系统

文本提出一种新型的饭店业务电脑管理系统，具有独特的进、销、存及其它管理特点，简单实用，易于推广。     

面向XML的数据管理系统

随着互联网的发展,XML得到日益广泛的应用。以类似数据库的方式管理XML数据的系统在理论上和实践中都得到了很大关注,文章将介绍XML数据管理系统的相关问题。     

基于HCNR201的电压采集隔离电路设计

引言 随着人们环保意识的增强以及能源的日趋紧张,锂电池的电动汽车受到国家和民众的广泛关注。为确保锂电池安全使用,电动汽车在使用时都会配备一套电池管理系统。针对电动汽车电池管理系统而言,又以前端数据采集、电池均衡管理、SoC电量计量、实时通信以及电池绝缘监测最为关键。其中,前端数据采集最为基础。然而,在电池数据采集系统中,     

智能化锂离子电池管理系统的设计与实现

采用国际先进的电源管理技术、单片微处理器监控技术、综合检测保护技术设计思想，实现对锂离子电池组进行充电、放电、管理、维护、保养的总体设计要求，满足用户操作简单、实用可靠的实际使用需求本文给出了智能化锂离子电池管理系统的结构原理框图，并阐明了系统的功能方案和程序设计思想。