门式刚架轻钢结构设计形式及特点分析

门式刚架轻型钢结构房屋由于具有质量轻、工期短、柱网布置灵活等优点,受到越来越广泛的应用。当前,在门式刚架轻钢结构设计中存在着一些问题,需要我们认真进行研究分析,通过采取科学有效的措施加以解决,为此工程设计人员要充分理解其结构和建造特点,在设计中必须严格遵守规范标准和相关要求,确保门式刚架轻钢结构的建设质量,使其安全性和经济性得到更好地保障。本文针对门式刚架轻型房屋钢结构技术的发展优势及设计问题进行探讨,从而针对性的提出相应的优化方法,系统总结我对门式刚架轻型房屋钢结构设计的一些看法,希望能够为今后设计提供一些经验。     

变截面门式刚架轻钢厂房设计

介绍了变截面门式刚架轻钢厂房的应用前景，结构特点和使用性能及相应的设计要求。     

轻钢结构门式刚架的应用及发展

详细阐述了门式刚架的特点，比较了两种规范(普钢、轻钢)在结构方案布置和结构计算方法上的异同，并给出了设计及施工中的要点。     

浅谈轻钢结构的特点及体系

轻钢结构以自重轻、用钢量少、抗震性好、设计施工周期短、可拆迁、可回收等优点，在轻工、电子、机械加工、仓库、飞机库、大型超市等建筑中已开始大量应用。关技术文献和资料，分析了轻钢结构的若干体系及使用范围，结构设计同行参考。本文作者参加了多个轻钢结构的设计工作，参阅了大量的相对门式刚架的节点及柱脚提出了自己的设计观点，可供轻钢     

浅谈阳极组装车间设计

陕西渭南铝业公司阳极组装车间是一个典型的轻钢门式刚架加轻钢围护结构的厂房，它既具有普通钢结构的特性又同时具备了一些自身特点，本文将就此进行相应的介绍和讨论。     

门式刚架跨度与柱距的优化设计

门式刚架作为一种房屋结构形式 ,用途十分广泛 ,特别近几年来 ,随着我国彩色钢板产量的增加和H型钢的出现 ,经济、快捷的建筑结构体系—门式刚架轻钢房屋结构在我国大量涌现。1　刚架柱间距的合理布置刚架的间距与刚架的跨度 ,与屋面荷载、檩条的形式等因素有关。大量计算发现 ,随着柱距的增大 ,刚架用钢量的比例是趋于逐渐下降的趋势。但当柱距增大到一定数值后 ,刚架用钢量随着柱距的增大下降的幅度较为平缓。而其他构件 ,如檩条、吊车梁、墙梁等用钢量随着柱距的增大而增加。就房屋的总用钢量而言 ,随着柱距的增大先下降而后上升。因此 …     

门式刚架在单层轻型工业房屋的设计要点与应用

主要介绍了门式刚架的结构型式、特点及其屋面、柱、梁及节点设计，并简要介绍了PKPM—STS计算软件在门式刚架的计算应用，通过实例说明了门式刚架在单层轻型工业房屋的应用情况。     

轻钢门式刚架设计中的几个概念设计问题

介绍了门式刚架的适用范围及特点，讨论了门式刚架设计中的几个概念设计问题，并提出合理化建议。     

门式刚架轻型钢结构的设计与思考

根据工程设计实践,对门式刚架轻钢结构设计中应注意的一些问题如钢材选用、结构布置及支撑体系等进行讨论。     

单层门式刚架轻型房屋钢结构设计探讨

阐述了单层门式刚架轻型房屋的钢结构和轻型围护门式刚架普通钢结构设计中需要重视的问题,并提出了相应的解决方法。     

钢结构设计中稳定性分析探讨

无论是建筑工程,还是桥梁工程都离不开钢结构设计,钢结构设计中的稳定性设计对于整个工程的质量是至关重要的。在现代工程史上有很多重大事故都是钢结构不稳定,在外界条件发生巨大变化时,出现结构失稳,建筑物倒塌的情况,造成严重的经济损失,为此加强钢结构设计中的稳定性,对于工程质量的控制和预防工程事故发生是很有必要的。本文主要分析了现阶段钢结构设计中稳定性的相关问题,并针对这些问题提出了一些解决的办法。     

Discussion on innovative direction of entire process and integrated process technology of steel

Steel industry is a typical process industry. The control strategy of entire process and integrated process must be considered for each process stage. Following aspects were summarized including the design of steel material production, the selection, configuration and optimization of steel process, the prediction and control of the structure and performances of steel materials, the optimization position of the steel process control window, the short process technology, the simplified process, and the intelligent manufacturing of steel production, with an expect to initiate a hot discussion so as to attract steel researchers to put forward innovative ideas, develop innovative technologies, promote the supply- side structural reform of the steel industry, and accelerate the construction of innovative steel industry.     

浅谈门式钢架轻型房屋钢结构优化设计

轻型门式刚架厂房是目前单层工业厂房中一种常见的结构形式.其用钢量省、结构轻巧、适用范围广是此类厂房最主要的特点,因此,在轻钢结构厂房的设计中,为了充分发挥其优越性,结构工程师应尽可能地优化结构设计,从而达到“用钢量最省”这个目标.     

厚度方向性能钢板标准化的建议

通过对钢板产生层状撕裂原因的分析,提出了相应的预防措施,并以此作为标准修订的依据,最大限度地减小厚钢板结构件发生层状撕裂的几率。     

首钢高强船板的研制开发

针对高强船板的使用要求，结合首钢的设备工艺条件，阐述了首钢高强船板的化学成分设计思路和工艺控制要点，分析了板坯表面质量的影响因素，提出了改进方法。同时，分析了控轧控冷工艺对高强船板组织性能的影响，介绍了首钢高强船板的实物质量水平。     

含锰结构钢中带状组织及其对力学性能的影响

对含锰结构钢中带状组织的形成演化规律及对冷轧板力学性能的影响进行了研究。结果表明,钢板中的带状组织是由连铸过程中元素的中心枝晶偏析所致。带状组织的存在对冷轧板的强度无明显影响,但使冷轧板的塑性显著降低,从而影响产品的使用性能。采取控制连铸时钢水的过热度、加大电磁搅拌等措施,可减轻铸坯的中心偏析,遏制带状组织的形成。     

Formation of iron-based melts and scope for improvement in steel properties

The formation of melts is considered at the structural level on the basis of viscosimetry. The equilibrium and stability of melts in the course of melting, alloying, and microalloying are considered. Data regarding the interrelated properties of liquid and solid metals indicate the possibility of significantly improving the mechanical and corrosion properties of steel on the basis of metallurgical measures that affect the melt structure prior to solidification. Industrial tests show the great significance of such measures in producing impurity-free steel.     

超细晶粒及超高韧性厚板的研究

介绍了在厚板试验轧机上进行的组织超细化工艺试验及取得的成果。采用一种回温轧制工艺，试制出最大厚度为40mm，具有表层超细晶粒组织的高强度钢板；对以多道次小变形量轧制法生产超细晶中厚板(厚度：12mm和20mm)进行了研究。通过对微合金钢热机械加工结合再结晶处理的新型工艺组合的研究，开发了一种具有特殊显微组织的结构钢新产品，该类新型结构钢的优良韧性大大超过相同成分的微合金钢，因此可以使用于要求超高止裂性能的结构中，为诸如船舶、桥梁、大型建筑和钢结构等提供一种高性能材料。     

Construction of a Pultruded Composite Structure: Case Study

In a recent research and development project a novel prototype pultruded composite structure was designed, fabricated, and tested. The bargelike, box-girder type structure measured approximately 24-ft long by 15-ft wide by 5-ft high (7.3 × 4.6 × 1.5 m). The structure was constructed from commercially available off-the-shelf pultruded structural profiles and panel sections. Tubular steel structural members and steel hardware were used to connect and join the different sections and subassemblies. The structure consisted of three 24-ft-long by 5-ft-wide by 5-ft-high (7.3 × 1.5 × 1.5 m) rectangular box-girder modular units and six 4-ft (1.2-m) wide modular deck panels. A design requirement was that the structure be capable of being transported by conventional, nonpermit trucking and be assembled at a remote site for subsequent testing. The structure was fabricated at a ship building and repair shop in Norfolk, Va., whose primary expertise was with conventional steel ship-structure fabrication methods and which had no prior experience with fabricating a large pultruded structural system. To fabricate and assemble the structure, a set of construction documents was produced. These included a set of written construction and assembly specifications, a set of detailed construction drawings, a detailed parts list, and a schedule. This case study details the construction process and provides a step-by-step explanation of how the engineering design team developed the construction documents for a relatively complex pultruded composite structure. Details of the design, analysis, and testing of the system are provided elsewhere.