比利时LRS-5型坦克火控系统

比利时OIP光学公司利用在研制“萨布卡”坦克火控系统的炮长瞄准具过程中所积累的经验,发展成了新的LRS-5型坦克火控系统。该火控系统的主要特点是结构简单,部件数量少,成本低,体积小,适合于装备轻型坦克和改装老式中型坦克。据报道,它除可装备“Si-bmas”轮式装甲车和“Cascavel”轻型装甲车之外,还能用来改装M41、M47、M48和T系列     

比利时“萨布卡”坦克火控系统

一、发展过程一九六五年,比利时未名航空仪表制造公司开始与美国休斯航空公司合作研制“萨布卡”(SABCA)坦克火控系统。一九六六年底,试验用的样机系统研制成功。美国休斯航空公司承担了样机系统的设计和弹道计算机的研制。比利时未名航空仪表制造公司承担了样机系统的组装。西德Eltro公司提供了激光测距仪。该激光测距仪原来也是美国休斯航空公司研制的,但其制造专利权已卖给西德Eltro公司。当时将样机系统安装在M47坦克上,并定名为“柯贝达”(Cobelda)坦克火控系统。一九六八年三月,样机系统在首次射击试验中获得了良好的效果。同年,比利时陆军还对一     

坦克火控系统

坦克火炮瞄得准确，打得中，全凭坦克火控系统的功能。坦克火控系统就是在各种复杂条件下可使武器迅速且准确射击目标的整套半自动化或自动化装置，坦克乘员利用这套配置能够快速搜索和识别目标，并可昼夜在停止间或行进间操纵武器进行跟踪，瞄准和射击目标。     

主战坦克火控系统

本文主要介绍现代主战坦克火控系统的发展概况和未来的发展动向。文章结尾中指出,随着科学技术的不断进步,无人坦克必将出现在21世纪的战场上,因而坦克火控系统也必将发生重大的变革。     

具有通用惯性单元的坦克火控系统方案研究

该文针对坦克火控系统中炮长瞄准镜、车长周视镜和炮控系统都具有独立稳定的相似性,提出了一种在坦克火控系统中建立一个独立的通用惯性单元、各个分系统共用这个惯性单元进行稳定控制并使炮塔的姿态信息数字化的设想.文中讨论了使用通用惯性单元时各个分系统的控制原理,并且对惯性单元的组成、系统的结构及信号传递方式、系统的扩展能力、实现的可行性等方面进行了分析.     

坦克火控系统的发展

北约主要国家的现代坦克上,采用了许多技术复杂和价格昂贵的系统和装置。外国专家认为,为了保证坦克有强大的火力、机动性和对反坦克武器与大面积杀伤武器的防护力,为了适应有关武器的相互联系,采用这类系统和装置是完全必要的。从技术上改进结构元件以提高坦克战斗力的各种措施,只会导致坦克成本愈来愈高。据美国军事专家估计,现在研制的XM—1坦克,到八十年代的造价大约为140万美元(已将美元贬值因素考虑进去),比批量生产的M60A1     

主战坦克火控系统发展趋向

一、火力与火控战斗坦克的设计标准是火力、机动性和防护能力。火力主要取决于火控系统的性能以及主炮和弹药的效能,同时要靠坦克机动性来保障。老式战斗坦克对火力的要求是具有高的短停射击命中概率,因此采用简单的火控系统就能满足这一要求。简单的火控系统通常由下列部件组成:     

GM-09坦克火控系统

中国电子进出口总公司(CEIEC)的GM-09坦克火控系统现在正由中国人民解放军作为T系列的一些主战坦克的一种改进部件推广应用,并且已打入国际市场。该火控系统包括一系列的小型器件,它们能够很容易地在多数现有的炮塔中得以使用。 GM-09的心脏是中央控制器,它有一个带有控制面板的8080微处理机,用于传递输入信号,计算射击方案和控制输出信号。与中央控制器相连的是许多传感器和控制     

DF3坦克火控系统

英国巴尔-斯特鲁德公司(Barr-Stroud)研制了两种新型战斗车辆火控系统,据称,这两种系统和与之竞争的火控系统相此,购置和使用费用均较低廉,但目标命中概率却不低,至少和与之竞争的火控系统的同样高。DF1火控系统价格约为6000英镑,主要用于像“蝎”式轻型坦克这样的装甲车上。DF3火控系统用于装备新的或服役中的主战坦克。无论是DF1还是DF3火控系统,均配用巴尔-斯特鲁德公司的2MK2型坦克激光瞄准具。装在“蝎”式坦克上的DF1火控系统由英国装甲试验和发展分队于1979年春进行了试验,以后在中东和远     

现代坦克火控系统及其发展

本文扼要地提出了对坦克火控系统的主要战术技术要求,对影响首发射击命中率的主要因素作了具体分析,评述了实现这一要求的现代坦克火控系统,对其发展谈了看法。     

火控系统 坦克威力倍增器——T-90坦克火控系统性能与技术特点

充分发挥坦克武器威力的关键是要有性能优良的火控系统。T-90主战坦克与之前的俄罗斯主战坦克显著区别是安装了现代化的火控系统，能保证炮弹和导弹对远距离目标进行射击。该坦克上安装的1A45T火控系统能确保炮长在昼夜间使用坦克炮和并列机枪发射常规弹药，     

“猎鹰”坦克火控系统

一、概况英国法兰梯计算机系统公司曾为英国的MBT-80型主战坦克研制了一种以军用微处理机为核心的“猎鹰”型火控系统。后来英国陆军决定使用“挑战者”坦克,而停止了MBT-80坦克的计划,因此“猎鹰”火控系统未能用     

利用火控系统进行坦克导航

迄今为止,坦克电子系统还不具有自动导航和车辆制导的功能,尽管对用户来讲,这是一个重要的要求。另一方面,火控系统完善地配备了陀螺、车速传感器和数字计算机——这些也正好是导航所需要的组件。因此,试图在基本上不添加附加设备的前提下,从火控系统中发掘其导航潜力。本文研究的对象包括配备稳定用速率陀螺的现有系统和配备干式调谐陀螺的未来系统。研究结果表明,对这两类系统来讲,根据火控系统传感器的信号确定位置和航向是可行的。为解决初始对准和辅助对准问题,对现有系统来讲可用磁罗盘;对未来系统可用自主初始对准的方法。根据火控计算机中已有的车速和车向,采用航迹推算法就可确定载车的位置。预期定位精度的圆概率误差,对磁罗盘辅助的现有系统为距离的3％;对采用自主对准并在对准后转为无约束运行的未来系统,为距离的1％。这种解决办法的好处是只需很低的费用就能实现。为实现导航,大多数火控系统的硬件是够用的,只是火控计算机的软件必须做相应的更改。     

豹2坦克的火控系统

(一) 引言豹2坦克的火控系统是由机械、光学、液压和电子装置组合而成的高性能火控系统。它有三个主要特点,印具有高的首发命中率、反应时间短、操作方便。这种高性能的火控系统     

瑞典博福斯公司坦克火控系统

近年来,电子光学器件和激光技术取得了重大进展,这使得主战坦克和装甲战车的整个新一代火控系统比过去使用的类似系统的性能远为优良。因此,在现装备的主战坦克上改装这样的先进的火控系统是提高战斗力的一个关键途径。     

M60A3坦克火控系统

M60A3坦克火控系统是一种典型的综合坦克火控系统。该火控系统主要由两个子系统组成:计算机子系统和激光/瞄准具子系统。计算机子系统由两个主要部件组成: (1)休斯航空公司的M21固态混合弹道计算机,用来处理所有输入数据和计算射击提前量。. (2)弹药选择传感器。车长或炮手可以选择所使用的四种基本弹药类型中的任何一