某公路边坡的稳定性评价及治理措施

以某公路挖填活动诱发的边坡稳定问题为研究对象。根据自然状态、自然+地震、饱水、饱水+地震四种计算工况,利用极限平衡法,分恢复地形、没开挖公路自然地形两种模型进行了计算分析。计算结果显示其不满足自然条件下安全系数大于1.3、地震作用和降雨条件下安全系数大于1.1的工程稳定性要求。为深入认识坡体的稳定性和工程治理措施的提出提供了设计依据。     

古滑坡前缘坡体稳定性评价

某古滑坡自身稳定,但前缘存在很多不稳定坡体,设计了自然状态、自然＋地震、饱水状态和饱水＋地震条件等4类计算工况,分别利用有限元强度折减法和极限平衡法,对恢复地形、未开挖公路自然地形和开挖公路自然地形模型进行了计算分析。认为其不满足自然条件、地震作用和饱水条件下的安全系数要求。据此提出了削坡减载和锚定板挡土墙加固处理措施。     

某岩质滑坡的确认及稳定性评价

以滑体为扰动岩体的某岩质滑坡为研究对象,利用历史恢复地形方法分析了其成因和破坏机制,在此基础上,分析了其历史地形变化过程,并分别计算了其稳定性。根据设计的自然状态、自然+地震、饱水状态和饱水+地震等计算工况分别评价了其历史稳定性变化过程,为深入认识该滑坡的稳定性和工程治理措施的提出提供了依据。     

杭兰公路某滑坡稳定性综合分析

以某公路滑坡为研究对象,在对其影响因素进行分析的基础上,研究其形成机制。建立滑坡地质模型并确定相应的计算方案。经分析,用极限平衡法和强度折减法确定的滑动面位置基本一致;天然状态和饱水状态下的稳定性计算结果也基本一致,天然状态下滑坡稳定,饱水状态下会失稳。采取锚杆支护措施后饱水状态下该滑坡也满足工程设防等级要求。     

水绥公路阶梯边坡强度参数反演分析

云南省水绥二级公路某路段为阶梯形人工松散质岩质边坡．根据该路段典型的边坡削面形状,结合儿体的工程地质条件,用极限平衡法进行搜索,分析其局郎及整体最危险滑移而．计算结果表明：最危险滑移面往天然和饱水软化条件下的安全系数均小于1．0,坡体均不稳定。从该边坡目的的状态看,它是稳定的,而且历史上降雨作用下也没有滑塌记录,针对这一问题,通过对松散体强度参数进行反演分析,最后给出了建议的参数值,为该路段边坡的稳定性评价分析提供可靠的技术支持。     

某水电站进水口边坡变形机制及稳定性研究

为分析某水电站进水口边坡变形机制及其稳定性,通过野外现场调查,结合边坡变形迹象分析其变形破坏机制;采用极限平衡方法对自然边坡和人工边坡进行稳定性评价,进而分析可能存在的几种滑面组合,结果表明,边坡在自然状态和地震状态下稳定性较好。     

某岩质边坡稳定性分析

以南票某边坡为研究对象,采用传递系数法,对天然状态下、暴雨状态下和地震状态下的边坡稳定性进行了计算分析,结果表明:边坡在天然状态下稳定性安全系数为1.470;在暴雨工况下安全系数为1.293,在地震工况下,边坡稳定性安全系数与天然工况下的相差很小,该边坡处于稳定状态。     

山区水库高陡边坡稳定性研究

为了研究山区水库边坡的稳定性,以拟建红河特大桥的岸坡为例,采用不同理论计算方法分析了岸坡在自然、暴雨、水库水位变化、地震等不同工况下的边坡稳定性。计算结果表明,自然状态下以及库区排水过程,陡坡的安全系数均大于1,正常情况不出现滑动,处于欠稳定状态。但是地震、暴雨、以及地震和暴雨耦合工况均出现安全系数小于1。而且,暴雨工况比小震工况影响更显著,水位下降也会显著降低边坡安全性。正常工况下边坡潜在滑动体主要出现在边坡中部的上覆土区域,而在小震以上级别地震时边坡潜在滑动体范围扩散显著,甚至延伸到坡底范围。由于拟建桥梁位于边坡中部附近,建议对中部区域上覆土进行挖除或者进行加固,此外建议库区水不宜快速排泄,同时加强对坡体长期稳定性监测,保障桥墩稳定性。     

饱水对岩溶灰岩力学性质与纵波波速的影响

为研究饱水对岩溶灰岩力学性质和纵波波速的影响,进行自然和饱水状态下岩样的力学性能和弹性波测试。试验结果表明:饱水对岩溶灰岩的单轴抗拉强度、抗拉强度和弹性模量有明显的软化作用,饱水状态试样的峰值应变和泊松比整体上大于自然状态的对应值;岩溶灰岩试样在饱水条件下的纵波波速均明显高于自然状态下的纵波波速,试样的单轴抗压强度和抗拉强度与纵波波速具有较高的线性相关性。基于目前的研究现状,阐述了研究成果在隧道与周边高压充填隐伏溶腔间防突岩层稳定性评价及最小防突厚度确定中的应用。     

基于Midas/GTS高陡岩质边坡稳定性分析

高陡岩质边坡地质条件复杂,其稳定性分析一直是研究的重点。本文以深圳地铁深云车辆段开挖形成的多级岩质边坡为例,运用Midas GTS NX有限元计算软件,采用强度折减法,分别计算边坡在自重、地震、边坡防护加固条件下边坡稳定的安全系数,进而分析其潜在滑动面,为类似岩质边坡稳定性分析提供一定借鉴。     

含软弱夹层岩质边坡在爆破地震波下的试验研究

为探求地质工程中爆破地震波作用下含软弱夹层边坡的动力响应特性,设计由混凝土基座和边坡模型组成的物理模拟试验,采用雷管和乳化炸药施加爆破地震波,开展考虑爆破孔位置和炸药量影响的多次爆破试验.首先,对速度、加速度响应分别进行快速傅里叶变换(FFT)、希尔伯特—黄变换(HHT),两者的频谱结果均表明符合爆破地震波的特征;然后...     

越南胡志明路某边坡加固设计研究

本文介绍了越南胡志明路某边坡加固设计研究结果。文中指出用于边坡设计计算的力学指标最好采用地质勘察结果与现场调查反演结果综合而得的数据。通过胡志明路边坡设计研究笔者体会到介于土质与岩质边坡之间状态的边坡采用平面滑动模型分析与圆弧滑动模型分析结果基本相同。由此笔者得出以下认识：从某种意义上讲，边坡工程设计的任务不是去进行精确的计算，而是进行正确的判断。文中通过工程实例论证得出：边坡工程稳定性分析除了地质条件是影响边坡稳定主要内因外，水的作用是影响边坡稳定的主要外因。因此水的治理和控制是边坡加固工程必须要解决的问题。     

基于BIM技术的岩溶发育区岩质高陡边坡稳定性分析

为解决岩溶发育区岩质高陡边坡研究中特殊地质情况无法可视化表达,以及在复杂地质情况下边坡稳定性分析的数值模拟模型与实际情况不匹配、分析结果不够精确等问题,提出了利用BIM技术对岩溶发育区岩质高陡边坡进行建模并通过多种有限元方法进行对比验证及分析的解决方案。以桂林市兴安至阳朔公路延长线工程K5+420～K5+740段为工程背景,通过地质勘察、钻孔电视、赤平投影和取样试验得到岩土体强度参数等数据,采用钻孔建模与剖面建模相结合的混合建模方法,创建该段边坡BIM三维数字地质模型,将精细化的BIM模型通过布尔运算剖切最不利剖面,无损导入有限元分析软件,并通过有限元分析方法以及摩根斯坦-普拉斯法对该段边坡工程从自然工况到支护加固工况的稳定性及失稳过程进行分析,提高了计算效率和精度。分析了边坡在各种工况下的安全系数、位移及应变云图,查明了边坡在自然工况下易失稳破坏的原因,并进行了支护后再验算。结果表明:在复杂地质情况下构建三维地质模型并结合有限元分析方法进行边坡稳定性分析,其安全系数达到稳定标准; 该研究提高了边坡工程效率,并为边坡工程的设计及施工提供了技术支持和科学依据。     

西南某水电站闸址区高边坡特征及其工程效应研究

西南某水电站闸址区两岸高边坡，表部风化卸荷严重，弯曲-拉裂变形突出，崩塌、剥落等灾害时有发生。因此，对其特征稳定性及危害程度进行准确评价显得尤为重要。通过对现场工程地质条件的系统调查及室内综合分析，首先，对两岸边坡的结构类型、结构面与坡面组合、岩体风化及物理力学性质等特征进行了细致研究：然后，对其岩体质量进行了定量分级。在此基础上，结合实例边坡，对其稳定性及可能引起的工程效应进行了综合评价；最后，笔者认为，两岸边坡稳定性较差，尤其是右岸，对坡下闸址及进水口安全威胁很大。     

太原晋阳西山大佛松动岩体边坡地震稳定性研究

根据太原晋阳西山大佛所处的地形地貌、地质构造、气象水文条件和场地工程地质条件,分析影响大佛边坡岩体稳定性的主要因素,建立大佛松动岩体边坡稳定性分析概化模型,提出大佛边坡岩体所处的主要工况类型。运用拟静力法和极限平衡法分析地震和降雨多种工况组合条件下大佛松动岩体边坡的顺层抗滑动稳定性和抗倾覆稳定性。分析结果表明,单独在地震荷载作用下,大佛陡崖岩体不会发生顺岩层的滑动破坏;但是在排水不畅条件下松动岩体裂隙充水对大佛陡崖边坡的抗滑稳定性会有非常大的影响;在裂隙水压力和水平地震力联合作用下,大佛陡崖不能保持稳定;在地震荷载作用下,大佛陡崖松动岩体存在向外倾覆崩落的危险。这些研究结果可为大佛松动岩体的加固整修提供依据,并可为类似石质文物边坡稳定性分析提供借鉴。     

基于拟静力法的大岗山坝肩边坡地震工况稳定性分析

 以目前国内设计地震烈度最大的水电站工程——大岗山坝肩边坡工程为实例,根据规范,选用拟静力法对坝肩边坡地震工况下的稳定性进行分析,并对该方法进行相应改进。基于合理的边坡岩体参数、锚固参数和地震参数,对坡体在不同地震加速度下的应力、应变、塑性区及锚索应力进行研究。指出不同剖面地质条件下,不同烈度下边坡关键点位移随边坡高度的变化规律,同时得到不同剖面地震作用的主要影响区域(敏感区域)和地震中塑性区随地震加速度的演化规律,提出相应滑移模式,为支护提供依据。分析认为,考虑50 a超越概率5%的地震加速度时,边坡的V类岩体和表面坡积物及岩脉γL5,γL6,XL316–1,XL9–15,β6处有较大塑性区,并呈贯通趋势。分析指出V类岩体分层线及岩脉XL316–1,XL9–15对岩坡稳定性有着重要的影响,建议调整V类岩体参数并进一步查明岩脉XL316–1,XL9–15的分布情况及连通率。     

双向锚固岩石边坡抗滑稳定性拟静力分析

锚索加固是岩石边坡常用的支护措施,研究极端条件下加锚岩石边坡的稳定性,提出稳定性分析方法和控制手段是工程界迫切解决的问题。本文基于极限平衡理论,综合考虑冻胀力、水力条件、坡顶超载、地震荷载和多向锚固效应对岩石边坡的影响,建立了极端条件下双向锚固岩质边坡抗滑稳定分析计算模型,并重点分析了几种相关参数组合对岩石边坡抗滑稳定性的影响。计算结果表明:拉裂缝积水、冻胀力、出流缝被堵塞和超载不利于岩石边坡稳定性,安全系数随冻深、张裂缝积水、坡顶超载的增大而减小;而锚固效应及较小的锚固角则对抗滑有积极作用。工程设计中需合理考虑最不利荷载组合,且冻胀力的影响不容忽视。