基于交通电子政务系统的设计与实现

本文主要阐述了一个交通电子政务系统的设计与实现,该系统基于.NET的开发平台和采用C#的ASP.NET,ADO.NET以及B/S结构技术来构建该平台的基础组件框架,探讨了基于.NET的通用化Web应用平台的设计与实现,研究了基于.NET的Web网站系统政府资讯模块分析与设计以及对该模块的运行体系结构、技术实现方案、系统功能需求描述、系统设计中的一些关键技术。     

基于VISSIM仿真的交叉口延误分析

结合VISSIM仿真软件,对一新建信号交叉口进行延误分析。通过与HCM2000算法计算结果的比较,验证了VISSIM软件在实际交叉口交通运行状况仿真模拟中的有效性、精确性及实用性。     

Image Web Server与SuperMap IS.NET的应用集成

通过在Image Integration Framework中添加服务的方式实现Image Web Server(IWS)与SuperMap IS.NET的应用集成,给出了应用集成的体系结构,叙述了IWS服务、SuperMap IS.NET WMS服务、SuperMap IS.NETWFS查询服务和SuperMap IS.NET搜索服务的实现方法。给出了SuperMap IS.NET应用集成接口的开发方法,其实现过程可为IWS与其它GIS平台的应用集成提供参考。     

基于OPC Systems.NET智能建筑系统集成初探

论文以智能建筑集成的系统研发为应用背景,介绍OPC Systems.NET特性和智能客户端部署,分析与系统集成关联的技术,并深入探讨基于OPC Systems.NET平台的集成方法。     

智能停车诱导系统对城市道路交通影响仿真分析

介绍了智能停车诱导系统的诱导机理、系统组成及功能,阐述了该系统对城市道路交通的影响,并通过VISSIM仿真实验对城市道路交通影响参数进行了分析,以期抛砖引玉,为今后的深入研究提供参考和借鉴。     

基于.NET的MATLAB与Visual Basic混合编程的研究

Visual Basic是使用人数最多的高级编程语言之一,开发者能轻易快速建立一个应用软件。MATLAB具有强大的数值分析、矩阵运算和仿真等功能。.NET是微软公司发布用于取代.COM的新一代软件接口技术。本文以进行平面坐标转换四参数的计算为例,介绍在Visual Basic程序编写中如何通过.NET接口调用MATLAB函数进行混合编程,完成科学研究和工程计算。     

《计算机控制技术》课程中控制算法仿真平台设计

本文基于MATLAB建立了《计算机控制技术》课程控制算法仿真平台,通过友好的人机交互界面,实现控制算法的选择、参数的设置、动态仿真以及算法改进前后的控制效果对比等。将抽象的理论知识变成直观的感性认识,使学生能更直观、高效地理解和掌握所学内容,培养学习兴趣和能力,取得了良好的教学效果。     

VB.NET和MATLAB混合编程在高铁CPⅢ控制网平差中的应用

在高铁CPⅢ控制网平差中要进行大量的矩阵运算,MATLAB是强大的矩阵运算工具,VB.NET是一个高效快速的软件开发平台。VB.NET调用MATLAB编译的动态连接库进行矩阵运算,减少了代码的编写和复杂算法的研究,提高了平差程序的运算效率。     

装载机自动变速系统的建模与仿真

利用理论分析和相关试验数据相结合的方法,建立了ZL50轮式装载机动力传动系统的数学模型。根据该数学模型以及换挡控制策略,应用计算机仿真软件MATLAB/SIMULINK,建立了装载机自动变速系统的仿真模型。仿真结果与试验台测试结果基本一致,从而验证了仿真模型的可信性,同时,也验证了换挡规律及其控制算法的可行性、准确性与可靠性,为装载机自动变速控制系统的设计开发提供参考。     

关于城市轨道交通综合监控平台系统集成的研究

随着科技的不断发展,计算机集成技术得到了广泛地运用,大大提升了城市轨道交通系统在同一个平台上集成的可能性。这种集成系统不仅解决了城市轨道交通监控系统中自动化的孤岛问题,同时还使监控平台中的信息实现了共享。因此,大力发展城市轨道交通综合监控平台系统集成对提升我国交通运输业的发展具有重要意义。本文以城市轨道交通综合监控平台系统集成为研究对象,从城市轨道交通综合监控平台系统的总体结构、城市轨道交通车站级综合监控平台的作用以及城市轨道交通车站级综合监控平台的设计三个方面进行详细论述。