车用汽油机进气道改进的试验研究

本文介绍Ｇ４２７汽油机为提高功率降低油耗对进气道的分析，改进及试验研究工作。Ｇ４２７为南京汽车制造厂生产的车用汽油机，为了提高该机的功率，扰原机气缸直径由９５ｍｍ增加到１００ｍｍ，转速由４０００ｒ／ｍｉｎｆｕ ｌｋ ｇｃ ４２００ｒ／ｍｉｎ，压缩比也适当增加，随着功率的提高，发动机的气道、燃烧室等也做了相应的改进，改造后的机型为Ｇ４３０。本文就气道的改进作如下介绍。     

柴油机1号加强喷油泵的研究

建立原１号号喷油泵和两种改进泵体的三维有限元力学计算模型，确定出计算中位移的边界条件，并对静态和实际工况下的泵体的和和变形直行了计算。结果表明，两种改进方案泵 受力和变形均有所改善，文中还对两种改进方案进行了试验优化处理。     

SD11O5型柴油机机体结构试验模态分析及改进

本文对试验模态分析进行简要介绍，并针对原SD1105型柴油机机体结构所存在的问题，用试验模态分析方法对其进行了结构动态特性分析。根据分析结果对机体提出了结构改进方案，并对改进后的机体又进行一次试验模态分析和实际应用。结果表明，改进后机体的动态特性有较大的改善，解决了该机体结构所存在的问题，且机体重量也有所降低。     

EM185与190系列柴油机燃烧室改进试验

ＥＭ１８５与１９０系列柴油机燃烧室改进试验龚向农（四川内燃机厂）１前言ＥＭ１８５、１９０系列柴油机原采用涡流预燃室燃烧室结构（图１），与日本“洋马”柴油机相似。虽经多次改进，性能已有较大提高，但起动困难、用转噪声较大等问题一直未能圆满的解决，如若停留...     

6DS—18A型柴油机进排气道改进设计与试验研究

本文针对６ＤＳ－１８Ａ型柴油机进排气道存在的问题进行改进设计，对结构参数、布置参数、喉口构型等进行了多方案的试验研究，优化组合，取得了最佳方案；对新老气道还进行装机对比试验，结果表明，改进后的气道缸盖与原缸盖相比，可使柴油机在标定工况下降低燃油消耗率５．８ｇ／ｋＷｈ。     

小型汽油机镀铬油环改进的试验研究

通过改进镀铬油环有关结构参数的试验研究，提出了镀铬油环影响机油消耗的主要因素，为小型汽油机镀铬油环的结构改进提供了实例。     

162FM 发动机的研制

在１５６ＦＭ发动机的基础上，通过活塞、气缸体的改进设计和化油器技术参数的调整等措施，研制出１６２ＦＭ发动机。大量的试验结果表明，改进设计是成功的。由于１６２ＦＭ发动机能够充分地利用１５６ＦＭ发动机原有的生产工艺、设备和工装，所以很快就投入了批量生产。     

锅炉安全阀手动排放的远程操作

针对锅炉安全阀手动排放工作环境恶劣，提出将其改进为远程操作，从而改善工作条件，降低劳动强度，以确保手动排放试验工作按要求定期进行，保证锅炉的安全运行。     

柴油机机体的模态试验与分析

本文介绍了某二缸柴油机机体的试验模态分析方法，并应用模态分析软件求得机体的前八阶模态参数及振型，为其结构的改进提供了有效的依据，得到了工厂的重视和采纳。     

船用齿轮箱装置试车状态振动异常解决措施

针对某船用齿轮箱试验时振动性能不达标的问题，根据振动情况列出可能导致振动不达标的潜在因素，并据此确定查找方案及改进措施。结果表明:基座联接处紧固件扭力不达标，管路悬伸过长，管路附件抖动；齿轮箱内部旋转件平衡等级设计不合理；齿轮箱装置台架热对中不佳是引起齿轮箱装置振动不达标的主要原因。改进措施实施后振动不达标问题得到有效解决。     

汽车新型排气净化装置

汽车污染物来自排气管排出的废气、曲轴箱窜气和燃油蒸发等。恒温进气空气滤清器、二次空气喷射系统、催化转换器、排气再循环系统、曲轴箱通风装置及汽油蒸发控制系统等新型排气净化装置,可以抑制有害排放物的产生,使汽车排气得到净化。     

曲轴箱双头螺柱安装方式研究

铝合金材料的发动机曲轴箱，在采用过盈配合的双头螺柱安装缸盖和曲轴轴承盖时，常会发生箱体螺纹配合处应力高的现象，通过大量的试验及有限元计算，最终采用间隙配合的方法，保证预紧力满足使用要求。     

运动包络在发动机结构设计中的应用

基于三维建模软件Pro/E,介绍了一种曲轴连杆机构运动学分析方法在发动机结构优化设计中的应用。应用机构模式下的运动包络功能模块,生成了连杆的运动包络模型,根据连杆的包络模型和曲轴模型,确定了曲轴箱的形状。结果表明,该方法的应用使曲轴连杆与曲轴箱内壁的间隙准确地控制在5～8 mm范围内,与传统的手工绘图相比缩短了四分之三的工作时间。     

大功率柴油机曲轴箱罩盖的结构设计

基于大功率柴油机曲轴箱拆装不方便,常因机体壁厚偏薄造成安装密封盖的螺栓孔钻穿的问题,改进设计了一种新型大功率柴油机曲轴箱罩盖。重点介绍了关键部件的选型和设计。经试验验证,改进设计后的曲轴箱盖满足柴油机性能要求,且拆装方便,节约人工成本。     

MTU4000柴油机曲轴箱压力高及波动大故障分析

某船用发电机组MTU4000柴油机运行过程中出现曲轴箱压力高且波动大故障,导致报警停车.故障排查工作遵循先易后难,先外围再内部的原则,分别对进气系统、排气系统、滑油系统以及各缸内部进行检查.结果 表明:上述故障系曲轴箱呼吸器失效导致.实施相应整改措施后,故障得到彻底排除.     

应用ISO 2631和ISO 5349评价摩托车平顺性

摩托车平顺性已经成为摩托车重要的使用性能之一。本文依据国际标准ISO2631、ISO5349相关内容，并对多种具有代表性的摩托车进行了平顺性的道路试验，研究分析了摩托车平顺性的特点，提出了摩托车平顺性评价方法，并依据该评价方法对实车进行了评价对比，试验结果，表明该评价方法与驾驶员主观感觉吻合，能很好地评价摩托车平顺性。     

曼谷的道路交通与泰国摩托车发展特点

对泰国摩托车工业的发展状况、市场特点和产品特性进行介绍,并对影响其发展的主要因素进行分析。泰国的摩托车产品与摩托车产业有着非常鲜明的地域化特点,且发展速度快、水平高,已成为世界重要的摩托车产业基地。泰国民族工业基础薄弱,摩托车工业的自主能力低,日本企业在泰国摩托车工业中占绝对主导地位。比照日本摩托车企业在泰国的成功发展,对我国摩托车行业在泰国的投资发展给出参考建议。     

虚拟产品技术在摩托车整车设计中的应用

以125-1A型摩托车设计为例,介绍分析了摩托车的虚拟产品设计流程。其中包括产品的概念设计、虚拟结构设计和虚拟装配等过程。全部虚拟设计均基于摩托车油泥模型样机外形点云数据的采集工作。     

电喷摩托车发动机与标定技术

介绍了电喷摩托车发动机电喷参数的采集和标定系统;同时针对电喷摩托车的技术要求,介绍了基于XC164CM单片机的摩托车电喷系统的主要标定内容及其标定方法;并就电喷摩托车及其发动机的重要运行工况及排放特性的标定进行了讨论。     

摩托车电喷系统的匹配技术及其开发系统的研究

本文介绍了我国摩托车工业及其排放法规的发展状况。介绍了摩托车针对控制油耗和降低排放问题所采用的电喷系统方案，提出了摩托车电喷系统的匹配技术以及新研制的摩托车电喷系统的开发平台的技术特点。