内河船舶柴油机排放法规及应对措施试验研究

介绍了我国内河船舶柴油机气态污染物排放控制法规。选取某型内河船用主推进柴油机开展原机排放台架测试试验。基于法规限值要求,制定了降低该柴油机排放措施,即加装选择性催化还原系统。试验结果表明:该型柴油机在加装了SCR后处理系统后,排气污染物中CO、HC+NO_x比排放满足法规限值要求,且对柴油机油耗率、压降等性能影响较小。最后,对柴油机颗粒物排放处理措施进行了探讨,可为内河船舶柴油机排放治理技术路线的选择提供参考。     

基于选择性催化还原(SCR)的大功率柴油机台架试验和陆上运行烟气后处理方案

对大功率柴油机台架试验和陆上运行所遵循的排放标准要求进行了分析,结合某大功率柴油机建设项目的环评要求和国内现有的烟气处理措施,分析了基于选择性催化还原(SCR)的大功率柴油机台架试验和陆上运行烟气后处理方案的相关问题。     

船用柴油机标准现状与需求分析

主要介绍了我国船用柴油机标准现状及标准制修订工作的总体需求。从船用柴油机整机及关重件、柴油机排放、轴系及传动设备、数字化造机、柴油机相关模块等方面对标准需求进行了具体分析,提出了加强船用柴油机标准制修订工作的意见和建议。     

环保部将发四项新标准严控污染物排放

正环保部近日审议并原则通过锅炉大气污染物、生活垃圾焚烧污染物、工业污染物以及非道路移动机械用柴油机污染物的排放新标准。环保部表示,为防治大气污染,将对现行的《锅炉大气污染物排放标准》进行修订和完善。修     

船用大功率柴油机排放控制与测试

随着人们环保意识的增强，船用柴油机作为一个重要的污染源已引起高度重视。IMO的《MARPOL73／78防污公约》议定书附则VI第13条对柴油机规定的NOX排放限制也即将生效，故开展船用柴油机排放控制，测量技术的研究，对改善我国船用柴油机排放水平，提高产品竞争力有着积极的指导意义。本文主要介绍当前国际上船用柴油机排放技术的研究动态，控制排放的措施，排放测试标准，程序，仪器及测量要求等。     

对船用大功率柴油机排放控制技术的思考

阐述了柴油机控制排放的一般方法,介绍了ABB、Sulzer、Pielstick、Wartsila公司在大功率船用柴油机降低排放,特别是在控制NOx排放方面所做的工作.分析了船用大功率柴油机的特点和有害气体排放的控制要求,对我国船用大功率柴油机有害气体排放控制技术的研究提出了建议.     

小缸径多缸柴油机贯彻国家排放标准的探索

随着国家新的排放标准的实施，控制柴油机的排放越来越受到人们的重视．本文详细介绍了小缸径多缸柴油机在控制排放污染物过程中所做的试验分析及技术探索，提出了值得商讨的排放标准问题。     

北京

<正>发布大气污染物排放新标准北京"最严格"的地方环保标准体系在进一步完善,北京近日新发布5项大气污染物排放地方标准,涉及锅炉、炼油与石油化工、印刷、家具制造、火葬场等行业领域。5项标准于今年7月1日起实施,重点控制挥发性有机物和氮氧化物,标准规定的污染物排放限值均达到国际先进水平。至此,北京现行有效的地方环保标准达到55项,其中37项为排放标准。北京市环保局相关负责人表示,今年8月底前,北京还将发布汽车制造、汽车维修、工业涂装等行业大气污染物排放标准。     

治理排放不可“大跃进”

贵刊第8期有关火电排放标准的文童让人印象深刻,文中说,环保部制定的排放标准比日本、美国和欧盟还要严格。是世界最严格的一份火电污染物排放标准。这样的标准不仅会大量加重火电厂的负担,甚至会对火电大气污染物的控制带来负面影响,更有可能使电荒加剧。     

降低非道路用柴油机排气污染物试验的初步研究

依据标准GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ,Ⅱ阶段)》对TBD314V6柴油机进行排放污染物测试,通过调整喷油提前角、增压器和柴油机的优化匹配以及机外加净化装置来降低柴油机排气污染物的排放。     

两种不同取气位置对空压机的影响分析

文中介绍了目前车用空压机的取气方式、取气位置、主要故障模式和对应的主要影响因素;并针对不同的空压机取气位置进行了整车对比验证分析。结果表明:远离增压器取气、直接在空滤后取气的取气方式,能够有效地减少空压机进气负压,更为合理;建议整车布置时能够从空压机取气位置方面进行优化设计,从而优化提升空压机性能,减少空压机随气排油量,延长空压机的使用寿命,减少用户的抱怨。     

环境风影响下空冷系统换热特性数值模拟

环境风是影响直接空冷系统运行特性的主要因素之一。以某2×300 MW直接空冷机组空冷系统为研究对象,通过数值模拟,获得了不同炉后风速下空冷岛的空气流量和热风回流率,分析了空冷岛冷却空气流动换热特性。计算结果表明:不同炉后风速对空冷岛换热特性影响差别较大;随着炉后风速的增加,直接空冷岛空气流量不断降低;热风回流率先随炉后风速增大而增加,而后随炉后风速增大而降低;空冷岛各单元热风回流现象表现出明显的区域特性,处于风场上游的空冷单元具有较大的热风回流率。     

单侧进风层燃炉的横向均匀配风的试验研究

改善单侧进风层燃炉的横向配风均匀性可以提高锅炉运行效率。利用测压探针和示踪粒子,实测了空风室、流线型隔板、上直隔板、下直隔板等四种风室模型结构多个工况下的配风均匀性。对风室进口处隔板的具体结构进行了分析讨论和多次试验改进,提出了一种可以兼顾气流平衡和均流的结构。通过对比发现,下直隔板风室是一种比较理想的风室结构,给出了结构尺寸的建议,可用于层燃炉风室的设计和节能改造。     

Thermal modeling of integrated roof air heater for passive solar space heating of a non-air-conditioned building

This communication presents the periodic heat transfer analysis for solar space heating of an unconditioned building with an integrated roof air heater. The system consists of an air duct within the roof such that the air is continuously or intermittently forced to circulate the cooler room air through the inlet of the air duct. Time dependence of the air flow is represented by a step function of time for daily operation and, hence, has been expressed as a Fourier series in time. The analysis takes into account air ventilation, ground heat conduction and furnishings. The effects of depth of the air duct from the outer surface of the roof and the magnitude and duration of air flow rate on indoor air temperature have been studied for a typical cold winter day in Delhi. It is seen that a time dependent air flow through the duct is desirable from the point of view of increasing the indoor air temperature in the case of a bare roof. However, in the case of a blackened and glazed roof, continuous air flow is needed for increasing the room air temperature. The results are desirable from the point of view of efficient space heating of solar passive buildings.     

空调新风问题的探讨

本文对新风量的大小与空气品质的关系,新风送风方式与空气品质的关系进行了探讨,指出一味增大新风量并不能达到显著改善室内空气品质的效果,应结合新风的送风方式,并指出置换通风是一种较好的新风送风方式。     

三维内肋管管式空气预热器的设计与可行性研究

采用强化传热性能优良的新型三维内肋管与传统热能力强、漏风系数小的热管双级布置的方案对300MW电站锅炉机组空气预热器进行了优化设计和可行性研究。空气预热器总的漏风系数设计值为5％,加热一、二次风的上级三维内肋管卧式空气预热器的布置空间分别为螺纹管空气预热器的64．46％和47．87％,相应的受热面积为42．61％和37．32％,这有效地解决了回转式空气预热器漏系大,以及一航管式空气预热器体积庞大、难以布置的问题。     

低温送风空调系统的应用研究进展与展望

归纳近年来低温送风系统研究中的关键问题。指出低温送风系统研究中送风温度、送风末端选择、热舒适性评价及其经济性评价研究的主要进展,总结低温送风系统送风温度、送风末端选择的现状和问题,并分析送风温度及末端送风方式的选择对低温送风系统的经济性的影响,总结低温送风系统热舒适性方面的主要研究方法和研究成果。在此基础上,对低温送风系统的研究前景进行展望。     

低NO_x燃烧与脱硝经济运行的实践

吴泾热电厂2×300MW级燃煤供热机组脱硝设备,采用低NOx燃烧加选择性催化还原法(SCR)脱硝系统。介绍了SCR的化学反应机理、反应器安装位置、分段配风燃烧技术,分析了低NOx燃烧工况和运行参数,结果证实了:对分段配风的低NOx燃烧器来说,有效控制主燃烧区的风量,在总风量不变的条件下,加大可水平摆动的分离燃烧器(SOFA)配风量和加大SOFA配风距离是有效降低NOx的生成、减轻SCR的负载、降低耗NH3的有效方式;当燃用低值煤和可磨性差煤,使相对一次风量增加时,应降低二次风的配风量,用一次风总量自动实时修正二次风的配风量是实现自动低NOx燃烧调整的有效途径;适当降低二次风与炉膛的差压是防止二次风配风不均和控制主燃烧区风量的有效方法。     

摩托车催化转化器补气阀补气量影响因素的初探

本文就影响摩托车催化转化器补气阀补气量的进气管、补气管、补气阀的结构参数 ,以及补气孔的位置、补气压力随转速的变化关系等进行了探讨     

汽轮发电机转子风斗流动特性的实验研究

在转子气隙取气通风系统中,风斗的取风与引风性能直接影响系统的通风冷却效果.对汽轮发电机转子气隙取气斜流通风系统进行了静态实验模拟,研究了结构参数和结构型式对转子进、出风斗取风性能和引风性能的影响规律,为汽轮发电机转子风斗的优化设计提供了可靠依据.