SS4G型电力机车在直供式牵引供电系统中的谐波分析与测试

本文以SS4G型电力机车为例,建立SS4G型电力机车在直供式牵引供电系统中的数学模型;并对电力机车牵引工况主电路采用的不等分四段桥式整流电路进行分析;然后对可能产生谐波最多的SS4G型电力机车在第一段整流桥工作在牵引状态时进行了仿真分析,得出机车在此状态下的谐波电流分布特性;最后利用电能质量测试仪器U902对第一段整流桥工作在牵引状态时的谐波电流进行了现场测试,测试数据表明与仿真结果基本吻合,证明了论文的分析和仿真结果正确合理。     

基于DSP的电力机车牵引试验台控制系统设计

交流传动已经成为电力牵引领域的主要方式,电力牵引交流传动试验台是对交流传动系统的变流器、交流牵引电机、变流器控制系统进行研究、开发、验证的关键试验设备。DSP具有计算能力强、片内外设接口丰富等优点,广泛的应用于各种控制系统。本文介绍了一种以TMS320F2812（DSP）为核心的电力机车交流牵引试验台控制系统的设计,给出了洋细的功能模块设计方法及部分硬件电路,该系统可以实现滑差控制、矢量控制、直接转矩控制等多种控制策略,实验表明该系统满足电力机车交流牵引试验台各项控制要求。     

HXD3型电力机车交流传动系统仿真分析

针对HXD3型电力机车的主传动和辅助传动系统采用了交流传动技术,通过介绍HXD3型电力机车牵引变流器的工作原理,对HXD3型电力机车的主传动系统进行了仿真分析,仿真结果表明基于交－直－交传动方式的牵引变流器应用于机车时具有良好的牵引特性,功率因数高,且谐波干扰小。     

SS4改型电力机车劈相机控制电路结构分析

铁路运输是我国经济运行的大动脉,在我国交通体系中占有重要的地位。随着国民经济的迅速发展,我国铁路加快了以高速、重载、安全为主题的发展步伐。铁路的快速发展对铁路行车设备质量和行车安全性提出了更高更严的要求。目前,SS4系列电力机车已成为铁路运输的主要牵引机型,而劈相机又是电力机车辅助电路中的核心部分,保证其可靠工作对机车安全运行至关重要。本文主要论述了劈相机的结构特点、SS4改型机车劈相机控制电路作用原理等内容,供大家参考。     

SS4B机车牵引电机状态实时监测模块的设计

在电力机车的运行过程中,牵引电机的电流信号、电压信号和励磁电流信号无疑是其最为重要的参数,对这些参数进行实时监测是非常重要的。机车运行状态实时监测系统能够较好地完成任务,其中牵引电机监测模块的设计方法以及机车牵引电机运行参数的获取方法是至关重要的部分。     

基于PLC的恒压供水系统的研究与设计

基于PLC为核心控制变频器,用以太网方式通讯的变频恒压供水系统的研究和设计.系统使用PLC采集运算,以设定压力和反馈压力为控制目标,以PID为控制算法组成闭环控制,WinCC可视化面板管理,实时采集水网参数、电机温度、设备运行状态,达到优化运行、可靠保护、远程实时监控.最终控制变频器的输出,实现自动调节水泵电机转速,保...     

电力机车运行状态实时监测系统设计

将CAN总线技术引入到机车运行状态实时监测系统中,构建了一个以CAN总线为平台的集散型监测系统,该系统以机车上设备的类别为依据,将整个系统划分为多个模块,采用模块化设计方法,设计了CAN总线的硬件电路,进而将各个模块联系成一个有机整体;可用于完成机车运行监控电网电压、牵引电机故障的在屏信息实时采集工作。     

基于PLC控制的恒压供风系统的设计

文中所设计的基于PLC控制的恒压供风系统能对矿井的供风系统进行改善。它是以PLC与变频器为核心构成的双闭环系统,实时监测网管压力、空气质量和变频器控制电机的转速情况,再经PID的运算、调节。通过PLC自动控制电机的变频运行和工频运行的切换,以及投入电机的台数,达到电机的高效、节能、安全的运行要求,提高矿井中的供风质量。     

基于PLC接触器性能测试装置的设计

针对某厂生产的低压接触器,设计了一套进行电气特性检测的装置。在考虑了系统所需实现的功能、设备的综合性能指标及合理匹配等条件后,进行了测试项目、测试流程的规划以及主回路的硬件设计。最终设计了以西门子S7-226可编程序控制器为核心、以人机界面（HMI）和菊水耐压仪和擎宏电源等工控硬件设备为辅助的整套接触器电气性能检测装置。     

400kW中波发射机冷却系统改造及机房环境温度智能监控系统设计与实现

本文采用HMI、PLC、PID、变频器等温度控制技术结合多种高新技术,对400kW水冷中波发射机冷却及机房环境温度系统进行设计,实现环境温度适宜,发射机水温恒定。     

牵引电机的软硬件设计原理

机车牵引电机是机车运行重要的核心设备,同时又是保证行车安全和控制机车的关键设备。实现对机车牵引电机的实时监测,可以减少因牵引电机引起的故障率,提高铁路运输的安全和效率,为实现机务设备的状态控制打下良好基础。文中提出了机车牵引电机故障诊断系统的总体设计方案。通过理论研究与实践验证,采用单路直流电压隔离传感器完成了对6路牵...     

基于热丝法的保护渣析晶实验设备的设计

在一些用来研究保护渣析晶特性的实验设备中,传统的设备价格特别昂贵,而现有的一些设备控温效果差、升温和降温速度慢以及温度控制系统存在超前和滞后的问题。本文设计了一种基于热丝法的改进实验设备,该设备将热电偶既作为加热元件,又作为测温元件。系统以5 ms为一个工作周期,其中4 ms为加热周期,1 ms为测温周期,利用本文设计的转换电路可以将系统切换成不同的工作状态。热电偶产生的热电势信号通过信号放大电路和AD采集电路,最后输入到主控电路中,主控电路再利用线性插值计算将其转换成实际温度。系统采用PID调节方式来修正设定温度与实际温度之间的偏差。从实验结果可以看出,该设备恒温时的误差可以控制在3℃之内,温度测量的精度在6℃之内,整体表现良好。     

基于FPGA的星载HgCdTe探测器温控系统设计

大气主要温室气体检测仪采用HgCdTe探测器实现CO₂温室气体干涉光谱数据探测,HgCdTe探测器工作温度对探测器性能具有重要影响。针对HgCdTe探测器恒定低温下工作的需求,设计了温度采集电路与温控功率驱动电路,并以Actel公司反熔丝工艺FPGA作为主控单元, 结合PID算法,完成了星载HgCdTe探测器温控系统,实现了探测器在轨温度控制。实验及应用结果表明,控温精度优于0.5℃, 控温稳定性优于0.1℃/s,满足HgCdTe探测器在轨工作温度要求。     

基于P87C591的机车通风机节能控制系统

为了实现机车通风机的节能控制,采用内置模数转换器的P87C591作为核心控制器;采用三相交流调压模块作为通风机的电动机控制模块.根据直流牵引电动机在持续运行中的温升变化控制通风机的电动机转速,实现通风量调节,以达到节能目的.     

台达PLC在污泥干化控制系统中的应用

为提高污泥干化系统自动化控制能力,采用DVP-60ES系列PLc和德力西CDI9200系列变频器,工控机,组织了一个基于工控机(I Pc-610MB)、PLc、变频器、电动执行器的无害化污泥干化自动控制系统。该控制系统分为3个部分:电气控制部分、PLc程序的开发、人机界面的开发。分析了系统工作的基本原理和主要过程,介绍了系统的硬、软件构成及其特性。通过一年多生产表明,该系统设备运行效果良好。     

异步电机交流传动试验台的研究

大功率交流传动系统的研究、开发和生产,离不开牵引电机、变流器以及控制系统性能的实验研究和测试,这就需要一种有力、有效的交流传动试验系统。在现有试验系统主电路结构对比研究的基础上,本文对其中最适于长期进行大功率试验的结构方式——互馈试验台——进行了深入研究。本文在互馈试验台上实现了异步电机的矢量控制,并在该试验台上进行了大量试验研究。试验结果表明试验台可以完成异步电机交流传动试验台的各种试验,并且具有好的动态、稳态控制性能。     

电机设备检修综合试验与检测平台

本文综述了电机综合试验与检测平台的主要结构,从电气主回路系统、电气控制系统和测量子系统三个部分,讨论了试验平台的总体设计及测控对象的方案设计。平台采用多台PLC分散控制和虚拟仪器结合的检测模式,通过工业以太网与控制台联系,既可相对独立工作,又可组合运行,可减小设备出现故障时的修复时间,并提高设备的工作效率。平台还拥有完善的系统安全保护功能。系统运行情况表明,该检测平台设计合理、功能完善,对于电机专业课教学具有实际意义。