淮河防洪工程中加筋土挡土墙的应用

通过工程实例,介绍了加筋挡土墙在防洪工程中的应用。重点论述了加筋挡土墙结构的设计、施工质量控制及其变形监测,并分析了挡土墙的变形监测结果。     

地震动荷载下土工格栅加筋挡土墙变形特性研究

针对目前土工格栅加筋挡土墙动力特性理论研究相对较少这一情况,通过数值分析方法,对土工格栅加筋挡土墙在"Loma Prieta"地震动荷载下面板的侧向位移、表面沉降以及位移场特征进行了初步研究,研究表明土工格栅加筋挡土墙在动荷载下具有良好的抗变形性能。研究结果充实了土工格栅加筋挡土墙动力特性研究理论,有利于工程实践。     

二维空间下加筋材料尺寸对加筋土挡墙稳定的影响

加筋土挡墙可防止墙后土体变形失稳,因此,研究加筋挡土墙的稳定性具有重要意义。运用Abaqus软件,建立了二维空间下的加筋土挡墙模型,通过改变加筋材料的尺寸,分析了加筋时挡土墙的位移变化、塑性应变PEMAG分布、加筋材料的拉应力及加筋土墙背土压力分布的变化,并通过灰色关联法,确定了给定加筋材料的最优尺寸。结果显示:随着加筋材料的长度增加、厚度减小,加筋时挡土墙的最大位移、最大塑性应变、加筋材料的最大拉应力及加筋土墙背最大土压力呈现出先减小后增大的趋势;通过灰色关联法,确定加筋材料尺为长度1 m、厚度0.006 m时效果最好。     

加筋挡土墙地震动力响应规律及地震动参数影响研究

建立加筋挡土墙数值分析模型,研究在地震作用下加筋挡土墙的动力响应规律,以及地震动参数对加筋挡土墙动力响应的影响。结果表明在地震力作用下,加筋土体抵抗变形的能力高于纯土体,加筋土体对地震波低频部分的放大作用小于纯土体,而对高频部分的滤波作用优于纯土体。墙体加速度峰值放大系数随输入地震波加速度振幅、频率的增加而减小,持时对加速度峰值响应的影响不大;挡墙位移随振幅、持时的增加而显著增大,随频率的增大而减小,其研究结果有助于进一步揭示加筋挡土墙在地震作用下的失稳机制。     

动载荷下加筋土挡土墙的可靠性

用LUSAS有限元软件对加筋土挡土墙的工程结构在动载荷条件下受载荷状况进行分析，结果表明加筋土挡土墙破坏性的主要原因是：土体松动引起加筋体脱离稳定区；加筋体疲劳断裂；断面板剪切破裂；因墙体内部出现滑动块体而引起墙址偏移。根据这四种可能引起墙体破坏的方式，考虑墙体地基状况和整个墙体抗倾覆能力，建立加筋土挡土墙的可靠性功能函数表达式。以正态分布假设，用二阶矩阵方法对加筋体的抗拉功能函数式进行分析计算。     

土钉墙技术在基坑工程中的设计及应用

土钉墙是用钢筋作为加筋件，依靠土与加筋件的摩擦力，使土体拉结成整体，并在坡面上喷射混凝土，形成一个类似重力式挡土墙的复合结构，以提高边坡的稳定性。     

某煤矿工业场地土工格网加筋土挡土墙设计及应用

文章详细介绍了某煤矿土工格网加筋土挡土墙的方案设计、结构设计以及加筋土挡土墙加筋体稳定分析,同时阐明了该墙体施工注意事项.对今后在同类型软基上修建高填方挡土墙提供了可以借鉴的经验.     

孔内深层强夯挤密桩在公路工程中的应用

扼要介绍也内深层强夯挤密桩的推广，发展及其在公路工程加筋挡土墙地基处理中的应用。     

加筋土挡墙在深圳地区的应用

主要介绍了深圳首例加筋挡土墙设计技术方案、施工及应用等情况。     

加筋土变形特征及加筋砂土地基的极限承载力

对加筋土的变形特征及加筋砂土地基的极限承载力进行试验研究，探讨了加筋土的强度提高机理，通过改变加筋竖向间距，加筋层数以及加筋层顶面埋深等条件，研究其加筋效果。     

加筋土挡墙模型试验研究

加筋土挡墙属于柔性结构,能较好地适应软基的变形,较其他形式的挡土墙更为经济。该文以白卡纸作为面板,以牛皮纸带作为筋材,依据规范设计了面板加筋土挡墙,并进行了模型试验与分析。试验表明,加筋土挡墙形成的直立边坡变形小、结构稳定。     

网格式加筋土挡土结构的稳定性分析与工程应用

以治理矸石山滑坡为目的,从增大矸石山边坡的侧向约束出发,提出了一种兼有加筋土挡土结构、锚定板挡土结构优点而又适合于治理矸石山滑坡的新型挡土结构———网格式加筋土挡土结构．对该挡土结构进行了作用机理及稳定性分析,给出了具体的结构形式和工程应用实例．     

30 m超高加筋土挡墙在宁化行洛坑钨矿的应用

论述了超高加筋土挡墙的设计过程与建造及挡墙的变形特征。较大墙高宜采用加筋土挡墙，其对地基的适应性强，占地少，建造周期短。行洛坑钨矿原矿运输铁路跨越深沟谷，与栈桥相比较后，采用了加筋土挡墙方案，设计建造了二级30 m超高加筋土挡墙作为路基，1 a累计最大水平位移16～83 mm，最大沉降24～115 mm，建成5 a来运行正常。     

土工格栅加筋土挡墙在高速公路工程中的试验研究

本文以邢临高速公路模块式土工格栅加筋土挡墙工程为依托,根据现场试验监测数据,分析以石灰土为填料的模块式土工格栅加筋土挡墙,在施工期及竣工后的工作特性,得出了墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋变形等分布特征,确定了加筋土挡墙潜在破裂面的位置及破坏形式。     

多级加筋土挡墙极限稳定分析

加筋土挡墙由于造价低廉、施工简单等优点已普遍被应用于岩土工程中,然而对多级加筋土挡墙的研究并未深入,其中涉及到结构设计以及稳定分析还有待开展进一步的研究分析。本文以三级加筋土挡墙为研究对象,利用极限分析方法计算该模型安全稳定性分析,研究不同参数对挡墙的影响,最后形成一套优化方案。采用极限分析法和强度折减法对挡土墙分析得出的滑裂面破坏模式均属于内部破坏;随着填土黏聚力和内摩擦角的增大、基础条件提高、间距减小,多级加筋土挡墙的安全稳定性越好,但破坏模式未发生改变;拉筋强度对安全挡土墙影响较小;挡墙形式及构造中的台阶宽度和台阶高度的变化对安全稳定性的影响具有相反的规律。研究结果对三级加筋土挡墙的设计施工具有实际意义。     

加筋土挡墙优化设计及破坏形式试验研究

加筋土挡墙是一种新型的挡墙形式,与传统的混凝土挡墙相比,具有成本低、环保、抗震性能好等优点。运用库仑土压力定理分析水平加筋土强度与稳定,对某加筋土挡墙进行设计。为验证上述优化设计方法的正确性,并探究不同情况下挡墙的破坏形式,共进行3次模型试验。通过模型试验对比分析2种不同工况下加筋土挡墙破坏形式,筋材较少时,加筋土挡墙发生位移破坏;筋材较细时,加筋土挡墙发生倾覆破坏。提出加筋土挡墙筋材合理分布形式与筋材宽度,通过上部筋材反包形式使筋材抗拉强度得到更充分的发挥。     

台阶式加筋土挡墙土压力计算研究

土压力计算是加筋土挡墙设计的基础.阐述了实际设计中常用的简化计算方法和传统弹性力学计算方法,但是根据以上两种方法得到的计算值与实测值相差甚大,因此在实际设计中很难得到广泛推广.借鉴了上面两种方法的不足之处,提出了一种计算台阶式加筋土挡墙土压力的新方法,用该方法得到的计算值与实测值吻合的较好.     

大冶铁矿象鼻山北帮滑坡体下采矿实践

大冶铁矿东露天坑已于2000年闭坑,境界外矿量拟采用地下开采。象鼻山是拟定的4个挂帮矿开采点之一,其北帮曾发生过7万m^3的滑坡。如何控制边坡的变形与稳定构成了挂帮矿安全回收的关键技术问题。为此,在边坡工程地质与水文地质调查的基础上,采用工程地质类比法、有限元法和极限平衡法预测了边坡失稳的可能性和破坏模式,论证了预留矿石挡土墙方案控制边坡变形和失稳的可行性,并且通过边坡监测变形的及时反馈,调整开采工艺,保障了挂帮矿资源回收的顺利进行。