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无载波脉冲探地雷达收发技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对无载波探地雷达的关键部件-收发技术进行了研究。首先分析了取样频率,取样门管参数对取样头性能的影响,设计了发射天线所需要的高速脉冲源和高速取样头以及收发双工开关,最后对取样过程的稳定问题进行了讨论。实验证明了我们研制有取样头性能良好,它可以用在无载波探地雷达系统中作为信号采集器。 相似文献
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变电站综合自动化与地监控软件是把变电站综合自动化使用分层分析法和多线程技术研究地监软件开发理论作为基础,然后结合述模块化程序设计法与面向对象程序设计法来开发与设计的。根据相关数据我们知道模块化程序设计法和面向对象程序设计法在对实时系统设计方面有优点但是同样也存在着缺点。本文首先分析了两种设计方法是不是能结合到一起和是不是必须结合在一起,然后谈谈利用分层分析设计法得到系统各个功能模块的过程以及最后实现数据库编码、数据监视等软件调试功能。这些功能最后是通过把功能模块应用于计算机Windows系统中,以面向对象极速、可视化开发软件、Microsoft EXCEL内嵌VBA语言共同实现。通过实际操作我们得到的结论是:该系统的开发效率很高、成本可观,重要的是在软件性能方面能够完全满足于变电站综合自动化与地监控的要求。 相似文献
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从SOC技术的基本概念和设计流程出发,介绍了SOC设计的关键技术,讨论了SOC在设计方法,工艺实现和性能测试等方面的技术挑战。同时展望了SOC技术的发展趋势,阐述了SiP技术与SOC技术的相关关系及SiP的技术优势。 相似文献
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激光回波阵列探测技术由于其低耗高速等特点,正在受到研究者日益关注.单元器件阵列化和线阵电路是两种投入实际使用的技术.文章介绍了此类系统设计参数的选择方法.提出了推帚式激光三维成像系统组成方案,以此作为依据设计了原型系统,并对设计中应该注意的重点问题进行了研究. 相似文献
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无人机测控与信息传输技术发展综述 总被引:6,自引:1,他引:6
无人机测控与信息传输技术(简称无人机测控技术)是指对无人机进行遥控、遥测、跟踪定位和信息传输的技术。无人机测控与信息传输系统(简称无人机测控系统)由数据链和地面控制站组成,其性能和规模在很大程度上决定了整个无人机系统的性能和规模。介绍了无人机测控技术的基本概念,重点分析了其主要关键技术,综述了国内外的发展现状,并展望了无人机测控技术的主要发展趋势。 相似文献
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DTMB无线地面数字广播电视技术是我国唯一的地面无线广播电视技术标准规范,通过研究DTMB关键技术及实际应用情况,提高对数字化技术和设备的认识。DTMB是广播电视系统今后发展的趋势,对关键技术特点进行了分析,对设备性能、设计方案和测试情况进行了说明。 相似文献
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电子设备中,接地及滤波是抑制传导辐射发射的主要方法之一,若能把屏蔽、滤波、接地正确地结合起来使用,就能解决大部分噪声干扰问题.所以必须对接地及滤波的设计、接地方式、接地工艺技术给予充分重视. 相似文献
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电子线路中高性能A/D转换器的外围电路设计难度大,精度难以保证,为了充分发挥高速高精度A/D转换器的性能,分析A/D噪声来源的多输入特性,针对地线、供电电源、参考电源、模拟输入、控制信号、数据总线设计6个方面可能存在的问题进行讨论,依据工程设计经验,提出切实可行的解决方法,这些方法对工程设计人员具有重要参考价值。 相似文献
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航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测,进行航空发动机风扇智能控制算法设计。结合传感器分布式检测技术进行航空发动机风扇转动状态测试,对航空发动机风扇性能优化系统的模块设计包括AD模块、智能信息处理模块、集成控制模块、激光冲击时钟控制模块、中断模块以及复位模块组成,采用激光冲击进行发动机风扇性能的智能监测和状态模式识别,结合ADSP-BF537进行发动机风扇性能检测的数据分析和智能控制,实现系统硬件设计。测试结果表明,设计的航空发动机风扇性能优化系统能实时监测风扇状态特征,提高对发动机风扇的远程智能控制能力。 相似文献
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无载波冲激体制的探地雷达具有脉冲波形产生简单、测量速度快、不存在频域旁瓣干扰等特点,目前的商用探地雷达大多采用这种体制。但是现有的探地雷达系统普遍存在接收机动态范围较小的问题,限制了其在深层探测领域的应用。针对冲激体制探地雷达的大动态范围接收机技术进行深入研究,提出了适用于等效采样电路的时变增益动态范围压
缩技术,设计的动态压缩电路可以有效地对接收信号进行20 dB的动态范围压缩,并且研制出了性能优越的等效时变增益探地雷达接收机。 相似文献