镁合金结构全寿命过程腐蚀控制

针对镁合金结构全寿命过程的各个阶段,围绕热处理、表面处理、涂装、产品装配及使用过程一系列关键环节,提出了腐蚀控制的措施和建议,特别是将微弧氧化表面处理新技术应用到了镁合金的腐蚀防护,为镁合金结构使用寿命的提高提供重要保证。     

金属材料大气环境静态腐蚀老化的疲劳特性

对ＬＣ４ＣＳＡｌ合金和３０ＣｒＭｎＳｉＮｉ２Ａ钢的疲劳件在大气环境预腐蚀其疲劳寿命性能。检验了疲劳寿命的分布特性。分析了材料在大气环境预腐蚀后疲劳寿命分布的数字特征,寿命分散系数,疲劳Ｓ－Ｎ曲线等的变化。以及冷挤压强化 疲劳增寿效应与大气环境腐蚀日历时间的关系。     

飞机结构日历寿命研究现状及关键问题

介绍了飞机日历寿命研究的技术背景和国内外同类研究概况以及存在的问题.重点对腐蚀环境下飞机结构加速腐蚀试验技术、防腐涂层腐蚀损伤评定技术、腐蚀当量关系和日历寿命理论分析方法等几个关键问题及其技术途径进行了阐述和探讨.     

军用飞机腐蚀防护与日历寿命研究

简要介绍了军用飞机使用寿命包含的主要内容.列举了近年来我国现役飞机发生的典型腐蚀故障或事故案例,阐述了环境腐蚀对飞机的危害,强调开展飞机腐蚀防护和日历寿命研究的重要性和紧迫性.对我国军用飞机的服役环境、使用特点和腐蚀现状进行了分析,对当前现役飞机腐蚀和日历寿命方面存在的主要问题进行了梳理,提出了当前应重点研究的关键技术.     

钢筋混凝土的腐蚀及控制

由于混凝土的自身成分和使用环境的影响,会产生腐蚀问题,降低混凝土的强度,本文介绍了控制腐蚀的措施和办法。     

加速预腐蚀与疲劳试验估算飞机结构日历寿命的新方法

提出估算日历寿命的一种新方法—线性累积破坏率准则法,其物理意义明确,简单明了.飞机机体的损伤模式描述为疲劳损伤和预腐蚀疲劳损伤,并将飞机结构的日历寿命定义为地面停放日历寿命和飞行日历寿命之和.选取破坏率为损伤参量,在环境腐蚀当量关系加速预腐蚀疲劳试验的基础上,通过疲劳寿命分布形式和概率密度函数求出破坏率来估算预腐蚀环境下的日历寿命.利用一组预腐蚀与疲劳试验数据对该方法进行了验证.     

军用航空发动机的腐蚀及腐蚀控制

针对目前军用航空发动机的腐蚀情况，结合一些腐蚀故障事例，分析了腐蚀对发动机重要零部件的影响，以及这些腐蚀故障的产生机理，提出了对发动机腐蚀的一些控制措施.  T     

LY12CZ铝合金腐蚀疲劳研究进展

综述了LY12CZ铝合金腐蚀疲劳机制及影响疲劳裂纹扩展的因素,探讨了采用加速腐蚀当量折算谱模拟日历腐蚀环境对飞机结构主体材料LY12CZ先做加速腐蚀再进行疲劳试验的方法;并介绍了该方法在计算飞机日历寿命上的最新研究进展和未来的发展方向.      

不锈钢闭塞腐蚀电池与腐蚀控制

海水中含有大量的氯化物,在有氯离子存在的条件下不锈钢设备容易发生点蚀、缝隙腐蚀以及应力腐蚀等腐蚀形式,这几种腐蚀形式主要的腐蚀机理为闭塞电池腐蚀。通过对闭塞腐蚀电池机理及防护措施的整理和归纳,为不锈钢设备安装调试和防腐蚀维护提供了一定的理论依据,更好的为材料腐蚀防护工作服务。     

在役管线腐蚀损伤检测与预测预防

提出一种在役管线腐蚀剩余寿命预测方法.根据在役输油管线腐蚀损伤检测结果，应用极值Ⅰ型分布概率统计理论估算整条管线的可能最大已腐蚀壁厚值，再应用幂指数形式的局部腐蚀进展公式估计当最大已腐蚀壁厚达管材最小允许壁厚时的使用寿命，考虑防腐层的寿命后，得到输油管线腐蚀剩余寿命预测值.利用本方法估测了孤六联阀组-孤岛首站Φ355 mm集输管线的腐蚀使用寿命，预测结果符合实际的使用情况.       

Mg合金的防蚀处理

综述了Mg合金的防蚀处理方法,重点论述了涂层处理 的研究进展.     

石油加工中的环烷酸腐蚀及其控制

概括介绍了环烷酸的性质、腐蚀机理及其腐蚀预测,对环烷酸腐蚀的影响因素及其控制措施进行了评述,讨论了存在的问题及其可能的发展方向.     

水环境中焊接件腐蚀电化学传感器的研制

研制了一种可用于检测水环境中焊接件焊缝与母材不同部位腐蚀状况的电化学传感器,分别设计了适合对接和角接焊缝腐蚀检测的两种传感器.运用局部封闭原理,测试时传感器与待测构件表面形成临时封闭的电解池.利用磁铁将传感器固定在待测件表面.实验验证了封闭电流的能力.并应用所研制的传感器对3.5%NaCl溶液中模拟焊接试样的焊缝及母材不同部位进行了测试.结果表明,焊缝和母材的极化阻力随时间呈现出不同的变化规律,EIS测试结果也存在明显的区别.结果表明,研制的传感器可以很好地区分出焊接件不同部位的腐蚀状况.     

某水上飞机升降舵调整片操纵杆腐蚀裂纹分析

采用扫描电子显微镜(SEM)和金相显微镜对某水上飞机升降舵调整操纵杆裂纹进行了观察和分析，确认操纵杆裂纹是由腐蚀引起的，腐蚀产物的体积效应是操纵杆开裂的应力来源；并对腐蚀产物的体积效应进行了计算，求得LY12CZ铝合金操纵杆产生应力腐蚀开裂的临界腐蚀半径Rscc.对装配缝隙进行适当密封，可以避免操纵杆腐蚀和开裂.     

热采注汽管线的腐蚀与安全性分析

对两段注汽管材料进行了宏观检察、化学成分、壁厚 与管径测量、光学金相组织、常温机械性能、断口扫描电镜、能谱元素等试验分析.结果表明，注汽管材料的局部腐蚀主要是氧化-氯化腐蚀.强度校核表明，两段注汽管目前的壁厚已不能满足内压P=172 MPa、温度T=354℃的使用条件.     

混凝土结构中钢筋腐蚀智能监测技术

对混凝土结构中钢筋腐蚀监测技术的研究成果进行了综述,同时指出传统监测手段的不足之处,并提出了智能监测技术的要求;着重分析了钢筋腐蚀监测光纤传感器和无线传感器的研究进展,并展望了混凝土结构中钢筋腐蚀智能监测技术的发展方向.     

混凝土中钢筋的腐蚀与防护

钢筋腐蚀引起混凝土结构的破坏,钢筋在混凝土中腐蚀的基本历程,混凝土中钢筋腐蚀的研究方法和控制方法,作者研究成果,未来的研究方向。