偏心顶紧钻夹具

图1所示工件是解放牌CA141汽车发动机气缸体前主轴承盖和中间主轴承盖加工两个φ14.8的螺栓过孔的工序简图。在开发该项产品时,我采用圆偏心夹紧机构,设计了如图2所示的偏心顶紧钻夹具。操作时,先拉出活动V形块,转动偏心轴,使夹紧块处于较低位置。将工件置于夹紧块上,并卡入固     

小圆柱钻孔自动退料夹具

在小圆柱上钻径向孔,在批量生产中由于夹具不理想就会成为比较麻烦的工序操作。如图1所示的小圆柱工件,通常设计的钻孔夹具是轴端有固定的定位块,移动V形块使工件与钻模板贴合实现夹紧。当工件钻孔完毕后,操作者低头瞄眼用钩子把工件钩出来,工作一个班时间,操作者累得腰酸颈痛,并且加工后的工件轴向尺寸也很难合格。针对上述问题,我们设计和制造了一套小圆柱孔自动退料夹具,如图2所示。其最大特点是凸轮为双     

一种偏心组合夹紧钻孔夹具

１ 前 言 图１为我厂批量外协配件,因钻φ８孔夹具效率低,且不能保证孔的垂直度要求,致使废品增加、成本增加且影响供货,为此我们设计了偏心组合夹具,替代了原先的Ｖ形块与螺旋夹紧组合夹具。２ 偏心组合夹具结构及工作原理 如图２所示,该夹具是偏心轮与压板的组合机构,依图示结构装配夹具,对中固定在台钻工作台上,调整好支承螺钉３高度,使偏心轮夹紧工件时既不产生松夹又不产生咬死现象,调试工装完毕,即可进行首件加工。加工时工件以台肩端面及φ１６外圆定位,转动偏心轮,压板压紧工件钻削完毕,再转动偏心轮松夹工件,沿Ｖ…     

手轮钻模的夹紧和分度机构

在手轮上钻5-φ22_0~(+0.05)孔如图1所示,工件的精度要求不高,故钻模结构主要依据工件结构特点而定。该钻模的定位夹紧采用偏心夹紧机构,分度机构采用5方体和偏心轴的分度锁紧机构。这两种机构具有结构简单、紧凑、分度,夹紧效率较高的特点。 1.偏心夹紧机构偏心夹紧机构如图2所示。在夹具夹紧时,是通过夹紧环与工件接触的.呈面接触,接触面积较大,不易损坏已加工好的外圆表面。此外,该机构操作方便,仅需顺时针旋转偏心轮,即可夹紧工件。     

U形定位块在夹具设计中的应用

在机床夹具设计中,∪形定位块能够很好地解决一些工件的定位问题,若在∪形定位块中增加一定的夹紧元件时,还能够完成夹紧工件的动作。一、应用举例简单的∪形定位块如图1所示,该定位块常以两侧面,或底面与一测面相组合作为定位表面。图2所示的夹具,就是由图1a所示的∪形定位块的两侧面,通过定位心轴实现工件的定位。该工件具有中心线相     

气压式钻模

该钻模适用于钻孔直径为30mm,轴径为60mm的零件加工。工件6放置在支承螺钉3前V型块8上面,V型块8与盖板2连接,然后将管道里的压缩空气送入气缸1的上部空腔内,这时活塞9往下运动,与夹紧装置7相连接的钻模板5下移,可通过钻套4进行钻孔。成套钻模具有若干可更换的V型块,钻模板和工件钻孔用的钻套。当管路中的空气压力为0.4MPa时,夹紧装置的力可     

辐条盘钻夹具

我厂在加工辐条盘如图1所示18-Φ2.8孔时,由于该零件批量大,钻孔工作量很大,故设计制作了专用钻夹具,如图2所示,多件同时夹紧,在台钻上加工,生产效率高。其工作过程为工件以钻模板1台阶定位,套在底座2螺柱上,将开口垫圈4插入     

加工内孔挡圈槽偏心工具

过去,我厂在普通车床上加工图1所示工件上的两条挡圈槽时,将工件装在专用的夹具上,用专用刀具进行加工,由于工件较大,专用夹具笨重,对机床磨损较大。现在,做了如图2所示的偏心工具,可以在立钻上加工,工件夹紧在工作台上,这样,减少了机床磨损。     

垃圾压实机提升缸支座的加工夹具

垃圾压实机推铲提升缸的支座如图1所示,由底板和立板焊接而成。为了能在卧式车床上加工立板上的插销孔及油槽孔((?)80),特设计制造了专用夹具。该夹具结构如图2所示,由偏心配重块、紧固螺栓、弯板和定位销组成。使用时,先将弯板用紧固螺栓固定在车床卡盘上,然后,再将工件固定在弯板上。为了提     

弹性分度钻孔夹具

我们加工图1所示工件时,设计了弹性分度钻夹具(图2),分度速度快,效果好。夹具分夹紧与分度两部分。使用时,调整定位螺钉10,并调准工件钻孔的轴向位置,将工件装入弹性夹头9     

组合“Z形板”钻模

在实际钻削加工中除一些盘类零件的钻模外,大多数钻模都是由底座,“Z形板”、钻套、限位夹紧件组成的 而一般专用钻模的“Z形板”是不可调整的,因此适用面不广。对于普通组合夹具组装的钻模来说“Z形板”虽然可调,但拼装麻烦、精度较低,所以也不好用。为此,我们通过对各种钻孔零件的分析,结合专用钻模和组合钻模的各自优点,设计了一套“Z形板”钻模,如图1所示。     

车偏心专用夹具

我厂在CT6140车床上设计制造了气动夹紧的车偏心夹具,使用效果较好,班产量比厚来提高2/3,工件如图1所示。使用时首先将偏心外套1(图2)用螺栓固定在车床主轴法兰盘7上。然后套入内锥套3及三槽锥度胀套5,并与气缸连杆8连接。拧紧固套螺栓2和固套上的螺钉(B向图),使     

钻孔夹具

我厂使用的钻削小孔(d≤6mm)夹具,在生产中效果很好。夹具结构如图1所示。在夹具体左右两侧各有一根滑柱7,它用螺钉13固定在夹具体上,起导向作用。滑柱又分别装在钻模板3的两个导套6的孔内,钻模板可以作上下滑动。为了避免因配合间隙过大而影响钻套2孔与定位销1的同轴度,滑柱与导套孔的配合精度选为H6/g5。钻模板3与螺杆4用销连接成一体。使其能同时上下移动,达到夹紧和松开工件的目的。为提高夹紧速度,钻孔夹具采用自锁性能比较好的螺旋夹紧机构。螺母10和螺杆4螺距10mm双头梯形螺纹(外径22mm)。螺杆材     

铣(刨)六方螺母专用钳

在机械加工中,经常遇到六角螺母的加工,一般方法,采用平口钳夹紧在铣(刨)床上加工。这种加工方法,从六点定位原则讲是不合理的,加工精度较差。如采用本夹具将会收到很好的效果(图1所示)。主要结构:本夹具是由固定钳体1、固定V形块组合件(与固定钳体1固定)2、同步位移杆3、可移V形块组合件(在固定钳体上移动)4、活     

钻盖类工件轴向等分孔成组夹具

图1所示的一组盖类零件需进行钻轴向等分孔加工。因这类零件的几何形状和安装夹紧形式有相似之处,所以,在中小批量生产中可采用如图2所示的一套成组夹具进行加工。一、夹具的主要结构与使用本夹具的主要基础件有本体3、固定钻模板1、     

加工安装板类零件的钻夹具

在电器行业中,经常遇到如图1所示用于安装的板类零件,由于板类零件的材料厚,外形尺寸较大,一般都是刨削加工,这就给钻孔工序带来不便,零件的定位和夹紧常常是难题,如果采用划线法加工孔生产效率低,我们设计了如图2是所示的钻夹具。 工件需钻41-φ1.2mm孔,材料为2～3240玻     

快速小鑽模

在螺钉上钻销子孔(如图 b 所示)。以前我们是先把工件放在 V 形铁或专用钻模里,固定后再开始钻孔。但在生产批量较大时,用这种办法加工效率太低。经过车间技术人员和工人同志商量,制造了如图 a 所示的快速钻模。在钻模上装有手柄6,在手柄6的两端各装一个销钉2、3,当工件4放到钻模的定位孔内后,就转动手柄6,使后面的销钉3把工件4压住,就可开始钻孔。钻完孔以     

销轴类零件可调钻夹具

在成批加工如图1所示的零件轴端小孔时,可设计图2的可调钻夹具,以适应这类零件不同的孔径d和尺寸l。加工时,将工件7装入夹具底座上的V形铁1内,轴的端面根据尺寸l限位于调整螺钉3,用螺杆5上的活动V形压块6压紧。钻削不同的     

U 型薄壁框架铣等高夹具

我公司生产的自吸式电磁阀,其安装框架为U形,见图1所示。经热处理等整形后,其两边高度尺寸A、B不等。而产品要求两边四个接触面距顶面等高,为此必须增加一道铣等高工序。由于框架壁薄,加工时易回弹变形,同时为适于大批量生产,工件装卸要方便快捷。为此,我们设计了一套夹具,安装在仪表车床上加工,经使用后达到满意的效果。1夹具结构图2所示,两侧定位极安装在定位块上,作为框架两边的外定位面,其距离为框架外侧C的距离。两块夹紧块也安装在定位块上,由螺钉紧固。此螺钉为带台阶螺钉,紧固后,夹紧块可以在定位块上自由滑动。…     

小型工件杠杆钻孔夹具

我厂加工一种如图1所示的工件。该工件有两个相互垂直平面。需在两个平面上钻孔,且孔有一定的位置精度要求。通常需设计两套钻孔夹具来完成。这样需多次装夹。影响加工精度,而且效率低,不能适应生产需要。为此,我们设计了杠杆钻孔夹具,如图2所示。该夹具只需装夹一次,就可完成两工位的钻孔加工。