喷雾吸收器在溴化锂吸收式制冷中的性能分析

喷雾吸收器是吸收式制冷机的一种新型吸收器,这种吸收器把传热和传质过程分开,具有低成本、高换热效率、能在摇摆工作条件下正常工作等一系列优点,具有很大应用前景.通过编制程序,对该吸收器进行了热力过程计算,确定了对这种吸收器性能影响较大的几个参数喷淋温度、喷淋浓度和吸收压力,这些参数应合理选择.这种吸收器对于船用吸收式制冷机的开发和吸收式制冷机的空冷化很有意义.     

氨精馏纯度对氨水吸收式制冷系统性能的影响分析

本文以单级氨水吸收式制冷系统为研究对象,利用Aspen Plus软件对系统进行模拟,定量研究了精馏塔顶出口氨纯度对系统性能的影响。结果表明:在蒸发温度和制冷量不变的情况下,随着氨精馏纯度的提高,蒸发压力逐渐增大,吸收器吸收终了的溶液浓度增大,溶液的循环质量流量减小,发生器热负荷减小,制冷系统性能系数(COP)逐渐增大直至达到平稳。     

R124-DMAC垂直管内鼓泡吸收传质性能试验研究

通过搭建垂直管内R124-DMAC鼓泡吸收可视化试验平台,对鼓泡吸收过程中的气液体积流率、溶液入口温度与溶液入口浓度对鼓泡吸收传质性能的影响进行研究。试验结果表明:提高溶液体积流率和降低气体体积流率,可以提高鼓泡式吸收器的传质性能,但提高溶液体积流率会增加吸收式制冷系统的溶液泵功率,降低系统性能系数;降低气体体积流率会降低吸收式制冷系统的制冷量。而溶液入口温度和浓度的降低,均可以较大幅度提高R124-DMAC鼓泡式吸收器的传质性能。     

太阳能无泵溴化锂制冷机性能优化分析

为了改善吸收器的吸收性能和提高系统的整体运行性能,在搭建小型太阳能无泵溴化锂吸收式制冷系统的基础上,采用温控装置控制太阳能模拟集热器的温度（80～93℃）与实际集热器的工作温度范围相一致,增加弦月形热虹吸管的数量,将二次发生装置引入气液分离器,吸收器和蒸发器封装同体并左右布置,采用蛇形叉排式横管降膜吸收和蒸发,并增设布液器和溢流式喷淋装置。结构优化后系统启动温度平均降低5℃,提高了太阳能的利用率;溶液可在较低的初始质量分数（46％～53％）下被提升,扩大了放气范围;吸收器降膜表面持液率增大,浓溶液进口浓度平均提高4％,吸收率也相应增大为原来的3．575倍。通过变工况试验,得到吸收性能与各种影响因素之间的应变规律,为研制高效吸收器和推进系统小型化提供依据。     

垂直管氨水降膜吸收传质研究

吸收器是影响氨水吸收式制冷系统的关键部件。对常用的垂直管氨水降膜吸收器进行绝热吸收模拟分析,并将模拟分析结果与实验结果进行了对比。在此基础上,通过实验进一步研究了稀溶液进口过冷和外部吸收冷却对吸收传质的影响,得到稀溶液进口过冷能够促进吸收传质的结论。结果表明:氨水吸收式制冷传质率的模拟结果与实验结果的偏差在20%以内,在冷却吸收和进口过冷的实验测试工况下,吸收传质率提高了132%。     

LiBr喷雾吸收器的传热传质分离研究

吸收器是溴化锂吸收式制冷系统中最大的部件，换热面积占机组的40％左右。文章介绍了稳定性能好适合船用的喷雾吸收器的原理和特点，提出通过预冷却和绝热吸收，实现传热传质的分离，使两者可以分别得到强化。在Newman的基础上建立数学模型，对传热传质分离的吸收器进行分析和计算，得出结论。     

膜蒸馏技术在吸收式制冷系统中的应用

作为一种新型的气液分离技术,近年来膜蒸馏技术在吸收式制冷系统中已得到了应用.本文简述吸收式制冷的原理、膜蒸馏技术的传热传质机理基础上,综述膜蒸馏技术在吸收式制冷系统中溶液换热器、发生器、吸收器三大部件中的应用现状和研究进展,并展望未来该领域可开展的主要研发工作,为膜蒸馏技术在吸收式制冷系统中的应用提供参考.     

LiBr溶液喷淋量对预冷却吸收系统的影响

在计算机程序的基础上,得出喷雾吸收双效溴化锂吸收器的热力计算结果;研究了内部条件混合溶液喷淋量对系统性能的影响情况;分析了机组制冷量以及COP值的变化情况;得出喷雾吸收时的LiBr中间溶液的最佳喷淋量,并与降膜式吸收器做了性能比较.     

水—乙二醇高温吸收式热泵系统的模拟及分析

本文对水/乙二醇高温吸收式热泵系统进行了变工况计算机模拟及分析,着重研究了废热温度,冷却水进出口温差,浓溶液浓度,循环倍率及回流比对系统性能系数和温升的影响,此外,还研究了吸收器进出口溶液浓度差及废热温度对系统(火用)效率的影响。     

小型无泵溴化锂吸收式制冷系统的实验研究

建立了小型太阳能热水型无泵溴化锂吸收式制冷系统，系统主要采用降膜吸收器、降膜蒸发器、弦月型通道热虹吸提升管等新型设计。为了提高制冷系统的整体运行效果，首次设计了一套二次发生装置，使系统能在较低的初始溶液浓度范围（46％～54％）下运行，并保持较高的放气范围和吸收率，有助于提高吸收器性能；并使冷剂水产量较之不使用二次发生器的情况增大1．68倍，明显改善了蒸发效果；对冷凝器与蒸发器间压差的建立也起到一定的作用，改善了制冷系统的整体运行性能，平均制冷系数可达0．725。