多头螺纹分度夹具

选择合理的分头方法加工多头螺纹,是减少螺距分头误差,提高螺纹加工精度的一项重要工艺措施。本文介绍的多头螺纹分度夹具,配合分度盘分头加工多头螺纹,经使用证明,达到了设计要求。分度夹具见图1。它由夹具体7、滑动销套5、分度定位销3等组成。夹具体尾端部分装有可上下轴向移动的滑动销套,可装夹不同直径的工件,松开螺母4,移动滑动销套,即可调整分度定位销与分度盘上分度定位孔的径向位置,使分度定位销能准确定位。设计时,夹具体采用V形槽式,装夹不同直径的工件稳定可靠,定位误差小,同时,切削过程中能承受较大外力作用。夹具体采用了梯形螺栓1紧固工件夹紧力强,避免了切削过程中由于切削力过大,工件打滑、旋转。件2为工件;件6为弹簧;件8为圆柱     

提高夹具定位销寿命的转位法

在生产中,多数钻床、铣床,镗床等夹具是用圆柱定位销和菱形定位销实现工件定位。圆柱定位销和菱形定位销多为实心轴。由于工件的重力而使工件孔与定位销形成固定位接触。当定位销经过较长时间的使用后就产生过度磨损,使定位孔与定位销之间产生过大的间隙而失去定位作用。经分析研究,认为利用转位法可提高夹具定位销使用寿命。     

夹具定位销在车身制造中的重要性

夹具定位销是焊装工厂常用的工具。对于定位方式的确定以及使用什么形式的定位销,对车身精度起着重要的作用。因此,定位销的正确使用对车身尺寸有着重要的影响。定位销的形式工件未定位前相当于自由刚体,在空间直角坐标系中具有六个自由度,即沿三个坐标轴的移动和绕此三个坐标轴的转动,工件位置的不确定导致无法进行加工。为了使工件在夹具中有一个正确位置,必须对影响工件加工表面位置精度的自由度加以限制,其中定位销就是     

简便的找零位工具

加工中心在加工工件时,经常遇到找正加工工件零点的工作。为此设计了快速找正零位工具,其装配关系如图。 连接轴2、4用弹簧3连接,用堵盖1与销5固定弹簧3,使用时用钻夹头或弹簧夹头夹紧连接轴2(稍微带紧即可),以恒定转速接近工件,当     

快换高效多用途车床夹具

对于图1所示的普通销类、套类、管类和盘类工件加工端面、倒角、车弧面等简单工序,原来在普通车床上用三爪卡盘夹持外圆进行加工。由于装卸极为频繁,工件轴向无可靠定位,工人劳动强度大,生产效率低,费工费时,废品率高,结合我院工厂产品品种多,批量小的情况,我们设计制造了图2所示的快换高效多用途气动车床夹具,用于上述各类工件的加工中,收到了满意效果。     

汽车销轴钻削夹具的设计

分析了汽车悬架系统中使用的上下横臂销轴的钻孔加工难点,在此基础上设计了汽车销轴钻削夹具.介绍了汽车销轴钻削夹具的结构组成,给出了这一夹具的安装使用方法.     

多功能偏心夹具的设计与应用

多功能偏心夹具在车床上使用,可对多孔进行钻、镗、磨等加工。使用该夹具功效高、操作方便,尤其适用加工大型多缸柴油机的曲柄销孔。一、设计原理图1为本夹具的原理图,其中O_1、O_2、O_3分别为被加工孔中心(即副连杆孔中心);O″为工件定位中心(即主连杆孔中心);O′为回转盘中心。     

铣花键轴的自拨顶尖

在X631K花键轴铣床上加工小型花键轴(图1)时,由于花键尾端与轴端间距很小,加工时轴端需留20～30mm长的工艺台。为节约工艺台材料,我们采用自拨顶尖批量加工。顶尖1(图2)将工件定位,拨爪4传递扭矩,带动工件随顶尖1旋转。拨爪4的伸出长度,由弹簧2     

“转化支承法”在夹具设计中的应用

目前,目内对于工件以圆柱孔,在间隙配合的轴(销)上定位时,其定位误差的分析计算方法很值得商榷。现介绍一种新方法——“转化支承法”,仅供参考。一、轴(销)孔间隙配合定位误差分析国内很多资料,在分析轴(销)孔间隙配合定位误差时,以轴(销)放置位置的不同,把轴(销)与孔的接触情况分为两类。一类是当轴(销)水平放置时的固定单边接触;另一类是垂直放置时的任意边接     

分度误差的计算

在机械加工中经常会遇到加工工件上具有一定分布规律的表面 ,此时往往利用具有分度机构的机床夹具 ,使工件连同定位元件等相对于刀具按照一定的规律移动一定距离或转过一定角度 ,从而对工件上不同部位进行加工。在利用分度夹具加工工件时 ,各工位加工获得的表面之间的相对位置精度与分度装置的分度定位精度有关 ,而分度定位精度又与分度装置的结构形式及制造精度等有关。因此 ,在设计分度式机床夹具时必须进行分度误差的计算 ,本文以圆柱销对定分度为例说明分度误差的计算方法 ,并指出提高分度精度的途径。１直线分度误差直线分度的圆柱销对…     

快换高效多用途车床夹具

如图1所示的普通销类、套类,管类和盘类零件,加工端面、倒角,车弧面等简单工序,原来在普通车床上用卡盘三爪夹持外圆d进行加工;往往由于装卸极为频繁,工件轴向无可靠定位,工人劳动强度大,生产效率低,费工费时,废品率高。在产品品种多,批量小的实际情况下,我们设计制造了如图2所示的快换高效多用途气动车床夹具,用于上述各类工件的加工。收到了良好的效果。     

牛头刨床自动抬刀装置

经过观察,从刀架的动作过程中获得了启示,设计了一个十分简单的小型刨床自动抬刀装置。经过使用,证明效果很好,现简介如下。刨床自动抬刀装置结构如附图所示,它由安装套、销轴、抬刀块、紧套螺钉等组成。销轴和安装套为静配合,销轴和抬刀块为动配合,故抬刀块可绕销轴自由转动。使用时,将抬刀装置安装在刨刀上,调整抬刀块9低于刀尖2～4mm,然后用紧套螺钉固定。当刨刀向左移动进行刨削时,由于抬刀块9低于工件,故会被工件挡住而绕销轴逆时钟转动,可旋转到高出工件的位置,故不会影响刨削进行。当刨刀向右移动     

高效销轴铣扁V型槽夹具和刀具设计

大规格钢制工程链条和一些非标链条中,常会使用销轴（或套筒）铣扁平面设计,经销轴（套筒）技术工艺分析,进行加工工艺设计改进,设计了一种高效铣扁V型槽夹具和刀具,经长期使用,效果显著。     

一种高效实用的分度夹具

我厂设计制造的适用于在铣床、磨床和钻床上加工具有回转角度要求的孔系、槽系及多面体工件的分度夹具,如图所示,该夹具在工件的大批量分度加工中,操作简单方便,生产率有较大提高,而且其分度精度也高于普通万能分度头,特别是有些工件表面粗糙度值要求R_0<1.6,必须在分度铣削后进行分度磨削加工,使用该夹具,不但能解决此类问题,而且还可以使工件随夹具一起进行工序转移,消除了因工序转移造成的基准不重合误差。对于小型工具厂和小型机加工企业更加适用。     

不停车车削夹具

下面介绍我所设计的几种不停车加工夹具。经过几年来的实践应用,不但高效,而且还能节能。 1.不停车倒角夹具 在轴类工件加工过程中,大部分工件都需要两端倒角,特别是对端面无中心孔的工件还需单件停车倒角,园此效率低、耗电高、劳动强度大。而采用图1所示的不停车倒角工具,则可对φ8～φ40mm以内的轴类工件进行不停车倒角。     

多通道阀体车夹具

为保证(图1)所示的多通道阀体的加工精度要求,我们设计了(图2)阀体车夹具。 工件以φ70mm端面和内孔定位在分度回转盘2上,将工件用四个钩形压板1夹紧,支架3上的两个辅助夹紧螺钉4在工件调整后进行辅助夹紧,分度回转盘2上有四个等分的定位孔,由定位销5定位,当加工完一个方向     

车离合器端盖外圆夹具

图 1为我厂生产的一种离合器端盖 ,该离合器端盖中间为盲孔。我们在加工外圆时 ,必须保证其对基准孔的同轴度要求。而以基准孔定位时 ,工件的装夹则成为加工时的难题 ,为了达到以基准孔定位的目的 ,我们设计了图 2所示的车外圆夹具。1　结构其结构如图 2所示 ,以工件的右端面和内孔定位 ,通过弹性套的胀紧来夹紧工件。该夹具主要由两部分组成 ,一部分由夹具体和销子组成 ,夹具体直接装在车床主轴锥孔内。另一部分由胀紧套、轴、圆螺母、销轴等组成 ,主要起定位和夹紧作用。2　工作过程操作者转动扳手 3,圆螺母 4沿夹具体 1的轴线向左作轴向…     

差速器壳十字轴孔钻镗专机夹具设计

针对差速器壳在回转台式钻镗专机上加工十字轴孔的工艺要求，依据差速器壳结构特点，设计制造了一种兼顾多品种、安装方便的钻镗专机使用的专用夹具，解决了一台机床通过更换刀具和少量夹具零件，便捷切换多种型号差速器壳十字轴孔的高效切削加工。该夹具采用一面两销定位，旋转压板压紧，使用液压缸顶出工件，使之离开定位面、定位销，实现了夹具自动定位夹紧和工件顶出，减轻了工人的劳动强度。实践证明，该夹具设计合理，定位夹紧稳定可靠，工件装夹方便，生产效率高，加工精度好。     

巧取链条销轴的两种夹具

在安装或更换滚子链时总要拔出销轴并重新联接,像我们制作电阻设备较多,使用链条很频繁,而拔出销轴与插入开口销也就成为日常工作的一部分了。一般取销轴的方法是在下面垫上一螺母,而     

浅议数控机床上铣削细长工件夹具的设计规则

在加工细长工件时,一些轴类配件能运转的时段偏短,而普遍使用的加工方式,很难提高加工的效率。讨论了数控机床上铣削细长工件夹具的设计规则,通过利用这种技术,并借助数控机床特有的新型夹具,能够对细长工件进行更好的铣削,目前取得了非常好的效益,并得到了不断推广。