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储气井井筒由井管和接箍通过螺纹连接组成。由于螺纹部分的结构特点,当其承受扭矩与内压双重载荷时,应力水平高而且受力情况复杂。在定期检验中发现一些储气井螺纹部位存在螺纹划伤等缺陷,因此有必要对完整且含缺陷螺纹结构进行分析研究。通过有限元模拟方法,对完整且含缺陷螺纹螺旋结构进行了三维实体建模及有限元分析,得出以下结论:(1)完整螺纹结构的最大应力值出现在井管螺纹处,且越靠近井管螺纹末端,应力值越小;(2)含缺陷螺纹结构的最大应力值大于完整螺纹结构的最大应力值,最大应力值出现在井管缺陷处,且越靠近井管螺纹末端,应力值越小;(3)储气井螺纹结构的局部划伤等缺陷会一定程度上增大螺纹缺陷处的局部应力,但对结构整体强度影响不大;(4)储气井螺纹结构的局部划伤等缺陷会一定程度上增大疲劳损伤,但结构仍满足疲劳要求。 相似文献
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基于国内首次专门建造的地下储气井进行全面安全性能测试、数据分析研究的成果,介绍了该试验的方法和过程,在固井前后进行试验测试和数据采集。固井前,对储气井外壁进行应力测试;固井后,对水泥固井质量进行检测,对地下储气井外壁进行应力测试和井筒疲劳试验。对比发现:固井后的井筒应力小于固井前的应力,最大使固井后井筒轴向应力较固井前降低42%,井筒环向应力降低11%。试验井通过30 000次压力循环,未发生疲劳失效。试验验证了储气井的安全性和可靠性,对储气井安全技术规范、设计和建造标准的制定提供了可靠的试验数据和依据。 相似文献
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CNG加气站地下储气井泄漏分析 总被引:2,自引:1,他引:1
高压地下储气井是目前我国压缩天然气(CNG)加气站主要的储气方式。CNG加气站一般建在人口密集的城市,一旦发生事故,便会造成巨大的人员伤亡和严重的财产损失,因此,保证CNG加气站的安全是一个具有重要意义的问题。目前我国储气井发生的事故主要有储气井泄漏,储气井井筒上浮或下沉等事故,本文将论述CNG加气站高压气地下储气井发生泄漏的类型,原因及泄漏扩散分析方法。为储气井的安全评价提供一定的参考价值,从而加快储气井在我国的推广应用。 相似文献
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防漏堵漏固井工艺技术及新型设备概述 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对一些油田的固井前准备工作以及固井用水泥浆、固井设备、固井工艺进行筛选,介绍了目前应用效果较好的固井工艺技术及设备,并介绍了几种主要的漏失井应用的防漏堵漏工艺技术,为了提高井壁的稳定性介绍了几种井壁稳定技术;MTC矿渣体系是一种新型的胶结剂,其不但具有水泥浆的特性,而且具有一些特殊性质(浆体稳定、失水小、易与水泥浆相容等);对于固井设备我国的海上油田与陆上油田相比,空间相对狭小,因此,针对这种情况开发出了GJQ系列双机双泵模块化新型多功能棍装固井设备,其体积小巧、拆装方便、功能齐全、工作效率高。在油田对固井工艺的不断研究中,探索出内插管正循环固井工艺技术,这种技术完全可以避免日前上窜(飞出来)、下沉、埋地部分泄漏等储气井安全隐患。这些技术设备对油田的固井技术具有指导和借鉴意义。 相似文献
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对CNG储气井的失效型式进行分析及对应的检验方法进行分析,针对性的介绍了固井质量及定期检验的检验方法,对储气井的检验检测工作具有一定意义。 相似文献
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浅谈涡流检测技术在承压特种设备检验中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
涡流检测技术与射线检测、超声波检测、磁粉检测、渗透检测,同属JB/T4730-2005《承压设备无损检测》标准里的五大常规无损检测技术。受技术条件的制约,涡流检测按术并未在承压特种设备检验中广泛应用。文章通过结合涡流检测按术的特点与承压特种设备检验的实际,探讨涡流检测技术在锅炉、压力容器、压力管道等承压特种设备检验中的应用。 相似文献
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海上石油伴生气的液化及储存是一个复杂的系统工程,对装置有特殊的要求,主要体现在:狭小空间场地、海浪和船体的晃动对设备的影响、海上LNG储槽中液体晃动的安全问题、LNG从FPSO向运输船的安全卸载外输方式等。根据我国南海海域的自然条件及油田伴生气源组分特点,作者对浮式LNG生产储卸装置的关键技术进行了一系列的研究,包括FPSO总体方案、净化流程工艺、液化流程工艺、LNG储存、LNG卸载运输、FPSO动力、安全与平面布局等,取得了一定进展,本文对上述问题做了扼要阐述和介绍。 相似文献
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针对目前化工企业承压特种设备资料分散、企业的使用管理和检验机构的定期检验互动少、检验前审查资料费时等现象,分析了承压特种设备信息特点,提出采用RFID技术结合信息化平台进行承压特种设备使用和检验一体化管理,并搭建平台进行试应用。 相似文献
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本文以低压反应水冷器换热设备为例,针对其特殊结构,从装配顺序、焊接设备及参数选择、检测、试压等方面作了介绍,重点对深孔焊的管头自动旋转氩弧焊进行研发,为有应力腐蚀工况的深孔焊换热设备的制造质量提供了保障。 相似文献