我国天然气管道运价定价方法及参数取值探讨

针对我国目前缺乏合理的管道运价定价原则、依据和程序的现状，借鉴国外经验，在我国天然气管道运价设计中引入服务成本定价模式。从我国天然气管道分类入手，提出了管道运价定价方法，并对定价公式中参数的取值进行了分析研究，提出了如下建议：对已建成的长距离输气管道可沿用原有的收费方式或重新测算二部制管输费，对新建的则全面推行二部制；对目前形成的区域性管网仍按距收费，但应适当提高管输费率。     

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混输管路清管操作实验和理论的研究对混输管线的设计及生产管理具有重要意义。为研究混输管路清管工况下的变化规律，建立了长380米、管径80毫米的混输清管实验管道，利用水和空气为试验介质，得到了混输管路清管过程清管器运行时间和运行速度变化规律，并得到了通过清管球压降的计算关系武。针对水平管路，建立了清管模拟的数学模型，编制了计算软件，用于预测混输管路清管过程中清管时间、清管球运行速度等。软件计算结果与实验数据的吻合较好。     

管线油电损耗的灰色模型及预测

对于管道运输来说，影响输油成本变化的因素有很多，但是对总成本影响最大的是油电损耗费用。由于来自现场的输量和相关参数样本数据不足，只知道连续几年的流量、油电损耗，要预测将来每年的油电损耗，经典经济数学不能满足这样的研究。然而灰色系统理论要求的研究样本较少，只要知道连续几年的流量、油电损耗，就能预测将来每年的油电损耗，估算其输油成本，且模型精度较高。利用灰色系统理论，以输油管线每年的输量、相应的电耗和油耗为时间序列，建立了三元素非等间距GM(1，1)模型，该模型为预测管线年输油成本提供了可靠的依据。     

国外天然气管道输送技术发展现状

近几十年来,全球输气管道建设进入了高峰时期,各种新材料、新工艺、新设备、新技术的应用,使得天然气长输管道无论在设计、施工、运营管理方面,还是在管材、原动机、储库调峰技术方面都有了很大发展,特别是大口径、高压干线输气管道的施工和运营管理技术发展更加迅速。文章综述了国外天然气管道输送技术发展的一些特点,主要表现为提高输气压力、采用高钢级管材、干线采用大口径管道、输气干线呈网络化发展、采用高压富气输送工艺、高度的自动化遥控和先进的通讯技术、采用先进快速的管道机械化施工技术和装备等方面,这些经验和技术可供国内管道研究和施工人员学习和借鉴。     

国内外超大输量天然气管道建设综述

简要介绍了国内外超大输量天然气管道的建设情况,分析了提高天然气管道输量的两种途径,即提高输送压力和增大管道直径。重点介绍了俄罗斯的巴甫年科沃—乌恰（Bovanenkovo-Ukhta）管道和北溪管道（Nord Stream pipeline）,巴甫年科沃—乌恰管道是大管径超大输量的代表性管道,北溪管道是高压输送的超大输量代表性管道,分析了这两个管道项目的概况、技术要求、项目建设及运行情况等。最后介绍了我国目前在建的超大输量天然气管道——中俄东线天然气管道的前期研发概况、技术条件制定、中俄东线管材的试制与评价标准修订及项目建设情况,旨在使读者了解该领域的最新进展。     

长输管道SCADA系统选型及应用

长输管道站点分布广、数量多,操作控制方式以站控和中控相结合且以中控统一集中调度为主。通过对长输管道SCADA系统国内外情况及发展的分析,比较了目前在长输管道应用中的ScADA系统调度中心两种典型系统结构;通过对两种结构的优缺点和故障率的比较和分析,论述了不同条件下相应的系统结构在长输管道中的应用场合和选择方式;提出了远控站、分控站和主控站设立的依据和方法,最大限度地发挥不同结构的作用。     

输油管线防腐蚀效果在线监测系统研发应用

针对输油管线防腐蚀现状,研发了输油管线防腐蚀效果在线监测系统,介绍了该系统的工作原理、系统构成及管线腐蚀检测步骤,实际应用表明:该系统具有防腐蚀效果检测快速、准确、自动化程度高等特点,可确定埋地输油管线的腐蚀损伤状态和速率;同时,可预测输油管线的安全使用寿命,避免腐蚀泄漏等隐患的产生;可优化缓蚀剂最佳加注量;能评估输油管线强制外加电流阴极保护效果,使输油管线腐蚀得到有效控制。     

PIPELINE软件在气田集输实时监控中的应用

PIPELINE软件是一种离线或者在线的集输管网仿真模拟计算软件,不但可以用来测试和评价输气管道的设计或进行实际操作参数的设置,还能与气田集输实时监控系统进行有机结合,为集输管网运行提供辅助专家诊断分析。以大牛地气田集输生产实际为例,进行管网水力、热力计算,天然气调峰正常工况分析和用户中断用气工况模拟分析,结果表明,该仿真模拟软件和实时监控系统有机结合,改变了气田根据人工计算或凭经验来预测天然气集输管网的运行情况和调峰的现状,不但降低了劳动强度,而且使预测效果得到了根本性提升,排除了管网运行管理的安全隐患。PIPELINE软件不仅方便了管网的运营管理,还避免了生产调度上的盲目性,为科学地管理气田集输管网系统提供了专家式的理论指导。     

我国油气储运技术发展趋势分析

未来10年仍然是我国管道建设的高峰期,随着管道建设的不断深入,管道技术必将取得长足的发展。文章从管道建设的需求及所遇到的技术难点出发,分析了我国目前管道技术的发展趋势,并从多种油品顺序输送技术,稠油、超稠油管道输送技术,大口径、高压力、高钢级输气管道相关技术,LNG接收站技术,地下储库技术,海洋管道技术,管道完整性管理相关技术,以及其他介质管道技术等方面探讨了管道行业发展所需要攻关的方向。     

天然气管输按里程收费模式探讨

中国天然气管输业经过几十年的发展,管输收费方式也逐渐实现了按里程收费的变革,但到目前还没有形成完整系统的、能充分反映管输经济价值的收费体系。文章从中国天然气管输收费的历史和面临的新形势,对天然气管输收费模式与方法进行了初步探讨,提出了5种收费模式和对不同类型天然气用户的管输收费方法。     

管网在线模拟软件在川渝输气管网的应用

介绍了管网在线模拟软件在提高管道输送效率、优化调配方案上所具有的重要意义和川渝输气管网在线模拟软件的系统构架、主要功能以及应用情况;总结了运行经验,提出了进一步完善该软件的建议。     

高含硫天然气埋地集输管道的安全管理研究

高含硫天然气从井场开采出来后通过集输管道输送到天然气净化厂处理,高含硫天然气集输管道是高危管道,一旦发生泄漏将会导致严重的安全事故,因此必须重视对集输管道的安全管理。为了确保高含硫天然气埋地集输管道的完整性和安全使用,某高含硫气田从预防和响应角度采取了一些管理措施,实施了智能清管、阴极保护等措施对管道内外部腐蚀进行控制和监测,以及时发现管道缺陷并修复,避免因腐蚀穿孔、应力腐蚀开裂等导致高含硫天然气泄漏事故的发生;在管道沿线安装了气体云成像泄漏监测系统和硫化氢点式探测器对管道进行实时监控,提升了高含硫天然气泄漏时的检测能力和响应能力,能够有效防止事故的扩大。     

原油降粘减阻新方法在渤海A油田稠油管道输送工艺设计中的应用研究

以渤海A油田稠油输送管道工艺设计为基础,在分析稠油管道降粘减阻措施的基础上,首次提出稠油管道回掺活性水新方法。实验分析及软件模拟结果表明,该方法可以在一定程度上改善稠油管道输送条件,能够有效解决稠油管道降粘减阻的难题,可为今后稠油管道输送工艺设计提供参考。     

液化天然气长输管道输送技术

各国对液化天然气(LNG)的重视使得LNG需求量逐年增加,为满足LNG长输管道建设需求,有必要对LNG长输管道输送技术进行研究。分析了LNG的应用现状和现行LNG管道面临的问题,阐明了LNG长输管道建设的必要性和可行性。对LNG长输管道的工艺设计标准和方法进行了介绍,阐述了LNG长输管道采用的密相输送工艺原理,对管道中间加设冷却站的方法进行了分析并给出了冷泵站间距的计算公式。管道需安装绝热保冷层,介绍了管材和绝热材料等绝热保冷技术以及保冷层厚度的计算方法。最后提出了LNG长输管道设计中可能遇到的管道预冷、冷收缩和停输以及LNG冷量利用等问题的解决方法。     

成品油管道输入站罐容优化计算

成品油管道设计与原油管道有很大的区别,主要体现在管道的顺序输送和批次、罐容的优化、混油的处理等方面,其关键是顺序输送批次和罐容的优化。在一条成品油顺序输送管道中,需要在管道的起、终点以及沿线的分油点和进油点建造较大容量的储罐区来平衡生产、消费和输送之间的不平衡,油罐区的建造和经营费用就要增加。采用一般方法计算为管道输送一个批次需要的罐容量,此罐容量往往非常巨大,为减少罐容的投资,提出在成品油管道设计中采用输差计算罐容的优化方法,并以抚顺—郑州成品油管道锦州站为例进行了具体介绍。     

建立榆林南区气田集输气管道腐蚀防护监测体系的思考

随着榆林南区集输气管道使用年限的增加,管道的腐蚀风险越来越大。为确保集输气管道的安全运行,建立管道的腐蚀防护监测体系迫在眉睫。为此,文章阐述了建立榆林南区集输气管道腐蚀防护监测体系的必要性、具体内容及实施办法,同时结合集输气管道运行实际情况提出了一些建议。     

成品油管道输送的优势及发展

分别对成品油的铁路、公路、水路（沿海及内陆）和管道四种运输方式的特点进行了分析。阐述了国外成品油管道输送方面的技术现状、发展趋势和我国成品油管道输送与国外的主要差距，指出我国的成品油管遒输送要不断吸收国外成品油管道顺序输送的先进技术和经验，提高成品油管道的技术水平和管理水平，充分发挥成品油管道的运输优势，降低运输成本，建设全国规模的成品油管道系统，进一步提高我国成品油的市场竞争能力。     

盲支管对顺序输送管道混油影响的数值研究

为分析研究顺序输送管道的混油问题,建立了有盲支管的顺序输送管道的物理-数学模型。利用PHOENICS软件对混油段通过盲支管管段时的体积分数分布进行了数值模拟,并以实际算例给出混油段体积分数变化的图像和曲线。通过对有、无盲支管混油段体积分数的对比分析,得出盲支管对顺序输送管道混油的影响。研究结果为研究中间泵站、转油(分输)站对顺序输送管道混油的影响打下了基础。     

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凝析气相是多元组分的气体混合物，以饱和烃组分为主，在输送过程中由于沿线温度、压力的变化引起的凝析和反凝析现象显著，这使凝析气的管道输送不同于气体或液体的单相输送，其管输方式可分为气液混输、气液分输。气液两相混输投资少、工期短，但要解决困凝析液的积聚而降低输送能力及液塞处置等技术问题；气液分输是先将凝析气分离，然后将天然气和凝析液分别输送，管内流体均为单相流动，气液分输又可分为双管输送和顺序输送。凝析气的气液混相输送是多相流输送的一种特例。针对东海平湖油气田海底输气管道采用多相流技术输送凝析气的实例，分析了凝析气混相输送管道压降、输量和持液率的关系，并指出了预测管路温度下降值是管路安全运行的必要条件。通过对平湖凝析气管道的运行分析，强调工艺配套是多相流技术成功应用的重要条件。     

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本文概述了管输效率,介绍了实际计算方法及考虑因素,并对引入管输效率概念进行生产管理的效果作了评述。