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相似文献
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1.
我厂在大搞技术革命运动中,参考了反射爐炼鋼的原理,使用反射爐化銅来代替坩堝化銅。反射式化銅爐結构如图1,爐子砌好后,用微火烘烤,同时将铁水包彻底烤干,以免在熔化时水气进入銅水中影响銅水質量。我們是用烟煤做燃料,加入量为爐腔高度的一半。燃料加足后将加煤口用废坩堝盖住,并用泥封住,再把配装好料的鉄水包与反射道对正,此时就可开始鼓风。等銅料逐漸熔化后,再将后补的料从加料口加入。全部熔化后就可浇注。使用反射爐化銅后,不但省去了坩堝,节約了  相似文献   

2.
用小座爐化鉄的缺点是鉄水温度低,熔化效率慢,焦炭消耗量大。如将座爐改成附图的形式,可以大大改善熔化情况。改进后的座爐是采用預热多风口送风,爐身用鑄鉄分四半鑄成,用螺栓联接。预热风带用3公厘厚的鉄板焊成(或者鑄成),使用时将預热风带上的四个进风鉄管对准爐身的进风管插进去就可以了。  相似文献   

3.
用坩堝爐熔化銅水时,發現烟道的火苗噴出有一公尺長左右,这些热量全部浪費了。为了节省燃料,充分發揮爐子的作用,我們在爐子的烟道处,又添設了一个坩堝乙。这样,一个爐子可以同时熔化兩鍋銅水。过去每天熔6鍋,現在每天可以熔9鍋。平均熔化每百斤銅水,焦炭的  相似文献   

4.
冲天爐在熔化间断的时間(如中午休息)都用耐火土把出鉄口、出渣口堵住,等到继续熔化时經常发生打不开出鉄口、出渣口的毛病。这时,只好用鉄棍和大錘来打才能打开,而出渣口在打开以后还不容易放出渣子,必須把鉄棍插进出渣口,把渣子慢慢引出爐外。这样操作存在着下列缺点:①吹爐时,爐前火花四散,容易引起人身事故。②用錘子和鉄棍打时容易把爐底的修补材料打坏,降低了熔爐的使用  相似文献   

5.
目前由于坩堝供应紧张,很多工厂都采用反射炉化銅。根据使用經驗証明,使用反射粮化銅有以下好处:一、熔化效率高;二、降低成本(可用廉价的烟煤代替焦炭和无烟煤,同时不用坩堝);三、爐子修砌容易。但是使用反射炉比用坩堝熔化銅料的烧損要多一些,大約增加2~3%,同时只适合于熔化要求不高的一般銅合金。現在介紹几个工厂使用反射爐化銅的經驗,供大家参考。  相似文献   

6.
生产規模小的鑄造車間大都采用小座爐。目前各乡、社、学校都开始大搞小型工业,因此小座爐的使用也就更加广泛了。小座爐之所以被广泛采用的原因主要是构造簡单,操作方便;但还存在着不少的缺点,而这些缺点是可以进一步改进和克服的。主要表現在以下几点: 1.熔化效率低。 2.鉄水温度低。 3.爐身矮,爐料預热不足。 4.单风口或单排风口、焦炭燃烧不完全。 5.爐口大、爐身小、容易产生搭棚現象,影响正常熔化。 6.使用翻槽(爐底),出渣困难,鉄水被氧化,倒鉄水时送风間断,影响了鉄水質量及焦炭的正常燃烧。  相似文献   

7.
硅低硫高的土鉄能不能炼成合格的鋼?从我們試驗的結果和各地的經驗証明,土鉄是完全能够炼成合格的鋼。我們所用的設备是原有的土轉爐和化鉄爐。轉爐是用油桶和鋼板做成爐腔是直筒形的,容量100公斤。爐衬全部采用白云石拌焦油料搗成。轉爐只有一排风口共四个,直径25公厘。采用风压700~800公厘水柱,风量8~10公尺~3/分。化鉄爐是小座爐也是用油桶做成,只有一个进风口,采用10个馬力,离心式鼓风机。化鉄爐沒有水冷和热风装置,爐衬因为原料关系,仍使用酸性。我們就在这种設备条件下,进行了半个月的試驗,終于炼出了合格的鋼。試驗結果表明,小轉爐全部采用土  相似文献   

8.
各种仿苏H型箱式电爐上都沒有自动断电裝置,每次打开爐門裝卸工件之前,都要事先关上电門,以免因为爐鈎碰着电爐絲而发生触电事故。这是不够安全的,万一疏忽,沒有关上电门,就会发生危險。为了安全生产,我厂热处理車間在箱式电爐的爐門上裝了一套联鎖开关,使得一打开爐門,电源就会自动地被切断。如图所示,爐門口裝有鉄条,鉄条上裝有普通电动机上用的按鈕,而爐門上裝有触杆。从按鈕引出的导綫(接线图上的虚綫部分),串联在控制电磁开关鉄心綫圈电流用的中间  相似文献   

9.
規模较小的工厂多用小座爐熔化鑄鉄,用小座爐化鉄存在着很多缺点: 1.小座爐只有一个风口,爐內风量不均勻,各部分熔化情况不一致,影响鉄水的温度; 2.风口至爐底距离較大,容易使熔化了的鉄水降低温度,增高含碳量,降低鑄件的質量; 3.由于爐內风量不均,使焦炭不能得到充分的燃燒,使大量的一氧化碳  相似文献   

10.
我厂根据河南焦作机械厂的經驗,將冲天爐进行了兩次結構的改进和操作方法的改进,經过多次試驗的結果,熔化量由原来1.5吨/时,提高到2.5~3.5吨/时;鉄水温度由过去1320~1360℃,提高到1330~1440℃左右;焦鉄比由1∶9提高到1∶17~18,据初步統計全年可节約焦炭210吨。冲天爐結構改进前后的情况改进前冲天爐的結構: 冲天爐沒有前爐設备,爐身高2700公厘,內徑600公厘,只有一道风帶,  相似文献   

11.
冲天爐在熔化过程中,有时因中間停风或其他意外事故使鉄水温度降低,在出鉄口或过鉄口处发生鉄水凝固現象。如果搶救及时还可以将出鉄口打开繼續熔化,不然就得在打爐后用扁鏟打开爐壁放出殘余鉄水,已凝固的鉄水必須在爐冷后再想办法取出。这样不但影响生产任务,而且还要增加修补工时。我厂去年曾經发生过  相似文献   

12.
按照大爐工艺守則規定,在开爐正式出鉄前必須放出50~60公斤的冷鉄水。在放冷鉄水时出鉄口常被堵塞,就得用鋼棍和大錘敲打。这样不但浪費鉄水,而且还容易把出鉄口附近的爐衬打坏。我厂改进了操作方法,解决了以上問題。改进后的操作方法如下:  相似文献   

13.
在澆鑄时,剩余的铁水一般都澆到砂坑中,冷却后重新回爐。在砂坑內澆成的鉄塊,表面粘附一層砂子,增加了熔化的困难。經研究改进了一个旋转式回爐槽,構造如附圖:1.回爐槽,2.手把,3.支架,4.保險夾,5.銷子,6.支座。只要把多余的铁  相似文献   

14.
热处理車間油爐(或煤气爐)开爐的时候,一般都用棉紗捆在鉄絲或鉄鉗上,沾些柴油点火。这样很不安全,不卫生。最近我們制造了一个油爐点火用的工具,使用很方便,火苗很小,可以防止火焰噴出伤人;同时也不会影响环境卫生。  相似文献   

15.
我厂有两座冲天爐,一座3.5吨,一座5吨。冲天爐的数据見附表,两座爐子都配有外热式热风爐,进爐时的热风温度和250℃左右。两座冲天爐隔日輪换开爐。为了适应劳动組織、鑄件和熔化速度,必須将5吨爐内径改小成为3.5吨爐,因此該爐的爐衬較厚。  相似文献   

16.
我厂鍛工加热爐的降溫設备,过去是用1.5公厘鉄板做成爐罩架在鍛工爐上,这样車間里仍要散布很多的热量,到了夏天工人时常感觉头晕,严重的影响工人健康。經研究改进了一种空气隔热裝置,大  相似文献   

17.
我厂利用燃煤反射爐做灰口鑄鉄的退火处理,每一爐放鑄鉄件2500公斤。过去我們每爐燃煤350公斤,現在我們在保温时利用煤灰(因为煤灰里有未經完全燃燒的煤末可以利用)摻和新媒,每爐只要燃煤225公斤,可以节約125公斤。下表是节約用煤的統計。过去的操作方法:鑄鉄件放在爐中緩慢加热到500~560℃,保温5小  相似文献   

18.
我厂有一座兩吨碱性冲天爐,鉄水出爐温度不高,风口結渣现象比較严重。为了政变这种情况,我們曾在加料口的上面裝了热风管,这个热风管是用鑄鉄做的,体积很大,結構复杂,投資在4000元左右,結果使风温提高了120℃。但是  相似文献   

19.
一般的冲天爐經过8~12小时的熔化后,熔化带和氧化带的爐衬就被侵蝕,如果再繼續熔化,爐壁就有被烧穿的危险。所以一般的冲天爐最多只能連续熔化16个小时。在生产不断跃进的情况下,一般的冲天爐显然不能满足生产的要求,采用水冷冲天爐来延长連續熔化时间是一种有效的办法,但至今仍然有不少工厂怕采用水冷冲天爐后会影响铁水温度,怕出事故,以至一直不敢采用这一先进经验。现在把沈阳第一机床厂,上海锅爐厂使用水冷冲天爐的经驗介紹如下,做为各厂学习推广这一經验的参考。  相似文献   

20.
冲天爐的爐缸一般都用耐火磗堵死。这样做的缺点是:(1)在熔化完了打爐时,耐火磗因被烧结在一起,不易打开。往往因为打爐而把爐衬震动坏了。(2)成本高。经过研究。利用造型用的旧砂  相似文献   

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