汽车与车辆

汽车防撞雷达芯片研制成功上海微系统与信息技术研究所研制成功小型汽车防撞雷达,其中关键的雷达前端芯片是国内首次研制成功,拥有独立知识产权。利用小型雷达技术研制成功的汽车防撞雷达,将大幅度提高汽车驾驶过程中的安全性能。当汽车与汽车之间的距离接近100米时,车载报警系统会不断自动提醒驾驶员,注意安全驾驶;当两车之间超过安全距离,而驾驶员又没有采取任何措施的情况下,汽车将自动刹车。据介绍,汽车防撞雷达将首先在长途客车、货车上试用,可有效地降低因驾驶疲劳、雨天、雾天及夜间视线不清带来的驾驶危险。(尚薇)包头北方奔驰重型…     

“泰远”牌汽车自动防撞器

北京泰远汽车自动防撞器制造有限公司最新开发出具有自主知识产权的汽车自动防撞器。该装置是集声、光、电、机为一体的智能型高科技产品．其性能稳定、体积小、易操作，在不改变原车结构的条件下即可安装使用。     

汽车智能防追尾系统

河北省一项重点科研项目“汽车智能防追尾系统”，被列入国家863MEMS重大科技专项，并获得资助。这项技术可使疾驶中的汽车突遇紧急情况时能自动“提前报警”并采取措施。     

新型防撞预警系统

欧洲科学家在实验室证实．一种新型防撞预警系统（CWS）能在汽车即将相撞之前数秒内向司机发出警告，这种CWS能知道汽车的位置所在．能与其它车辆对话．还能预知行车时即将发生的状况。这是欧洲“防撞相对位置系统”项目小组的研究成果．现已推出完全有效的系统模型，     

基于GSM与ISM无线网络的汽车求救与防盗系统

设计并实现了一种基于GSM远程和ISM近程双无线网络的汽车求救与防盗系统．它通过紧急报警按键、震动传感模块或GPS定位信息触发报警信号,准确地提供汽车所在的位置,使司机在求助时能得到及时的救助或在汽车被盗的情况下对汽车进行有效地跟踪．系统首次将ISM射频信号与GPSGSM技术共同应用到汽车报警求救系统中,弥补了同类报警装置的不足．     

西门子推出“停车助手”

德国西门子公司研制成功一种新仪器，它不仅能使司机确定自己所在位置，而且能把车停放在最佳方位。该仪器取名为“停车助手”，是在VDO应急传感器系统基础上制成的。借助于传感器，“停车助手”能分析街道情况并寻找停车地点，一发现合适停车位置，仪器会立即通知司机，司机只需将车停下来等候即可。此后。系统会自行检查行驶的汽车，同时向司机发出向后或向前必需机动驾驶的指令，司机可从驾驶室导航屏幕上监视整个操作过程。     

刹车灯报警闪光器

刹车灯报警闪光器汽车刹车灯和转向灯因闪烁频繁，灯泡常坏。现今的汽车闪光器灯坏不能报警，司机无法发现，常遭罚示和出交通事故。本闪光器可对刹车灯、转向灯损坏发出音响报警，提示司机更换灯泡或排除故障，深受司机和交通管理部门的欢迎。生产需民房３０ｍ２，工人５...     

高科技车辆卫星追踪防护系统

台湾研发的高科技车辆卫星追踪防护系统将上市。该产品被命名为“神奇黑盒子”。它具有汽车位置追踪功能———通过卫星回传汽车位置信号和荧幕显示，天涯海角均能锁定车辆的准确位置；防盗回拨功能———当车主离开车辆时，汽车稍有异动，防护系统即可在最快时间内主动拨出求救电话；紧急求救功能———车主在车内如果受到歹徒威胁挟持时，可以按下暗钮对外发出求救信号。其还具有车内环境监听功能、卫星导航功能和不断电系统功能。“神奇黑盒子”经专业安装后，不会影响车内电脑系统。（W．XH）高科技车辆卫星追踪防护系统     

电控式汽车安全气囊

一种集机械、电子、化工技术为一体的高新技术产品———汽车安全气囊，在辽宁省锦州市和昌汽车安全气囊有限公司正式投入生产。该产品已通过国家机械工业局主持召开的国家技术鉴定。这种拥有八项气囊专利技术产品，在汽车行驶中发生意外碰撞时，可在０．０５秒内在乘员面前形成弹性气垫，有效保护乘员的头部和胸部，免于伤害或减轻伤害程度。试验证明，其保护效果达到了我国安全法规的要求。该汽车安全气囊系统是由气囊组件、电控装置、电线束、旋转连接器等组成，分别安装在驾驶室内手刹后方的底盘、转向盘、转向盘轮毂上。当汽车发生碰撞…     

新型智能汽车

德国Lbeo公司研制出一种能够自动按照车流前行、自动停车，甚至能提醒困乏或分心的司机注意路况的智能汽车。安装在车前、后部的激光扫描器能够使智能车与前、后车辆保持一定距离，电脑则帮助司机保持安全距离，如果堵车则可进行启动或停车。     

基于STC89C52单片机智能汽车防撞系统设计

为提高汽车智能化，保护人们的生命财产安全，智能汽车防撞系统必不可少。文章设计的汽车防撞智能系统采用单片机STC89C52为主控芯片，通过红外传感器和超声波传感器双传感器进行测距，以保障检测的精确性。当检测到物体与车的距离小于设定的阈值时，系统进行声光报警并显示距离，同时主动采取有效干预模式控制汽车减速或紧急刹车，有效防止了车辆碰撞。     

具有自动识别功能的防盗系统

北京实华开电子公司开发出一款可自动识别主人的防盗系统。这款防盗系统的“控锁系统”可根据乍主事先输入的相关信息提示，在车主来到汽车身边时，自动打开车门，迎接主人的到来；也可通过短信的方式，及时通知车主已完成了哪些开车动作、关车动作；在司机离开汽车时，自动检查车门、车窗的关闭情况，如果主人忘记这些操作，该系统将自动开启汽车的相关功能，徐徐拉起车窗。     

汽车碰撞的保护技术

有人做过比较 ,目前汽车的安全性是 4 0年前的 5倍 ,其重要的原因之一就是采用了简单而神奇的汽车碰撞保护技术。1 安全带　带有紧急锁止缩进器的三点式安全带是当今汽车的标准装备。一个自缩进卷筒允许安全带相对自由运动 ,同时维持安全带有一定的紧度。当驾驶员身体前倾时 ,它允许安全带卷出 ;当驾驶员坐入正常位置时 ,安全带自动缩进。缩进器装有惯性锁 ,防止车辆发生碰撞时安全带卷出。即使驾驶员脚踩制动踏板稍急 ,锁止机构也能起动。三点式安全带是一种特别有效的安全保护装置。当汽车发生碰撞事故时 ,安全带能保护乘员在车内不被反弹…     

自动驾驶汽车侵权责任认定研究

自动驾驶汽车侵权打破了现有的交通事故责任认定体系,其对传统的过错责任和产品责任提出了挑战。在借鉴国外自动驾驶汽车相关法案后,提出自动驾驶汽车侵权应分为非全自动驾驶汽车侵权和全自动驾驶汽车侵权,无论何种情形,只要人类驾驶员不存在过错,都由汽车的生产者承担相应的产品责任。同时,为分散风险,扩大受益主体,建议设立生产者强制保险赔付制度;为便于举证,厘清责任,建议引进"黑匣子"技术。     

博世研发智能油门踏板 超速将震动提醒

正德国博世公司研发出一种能够提供触觉反馈的智能油门踏板。当汽车速度过快时,智能油门踏板能够产生震动,提醒司机。据称,通过这种减速提醒,该产品能够帮助司机减少约7%的燃油消耗。当汽车在弯曲道路上超速行驶时,智能油门踏板能够提醒司机进行减速,前提是汽车装配有导航系统和能够识别路标的照相机。当车辆超速,或者在单行道     

模拟驾驶器在汽车驾驶训练中的应用

模拟驾驶器在汽车驾驶训练中的应用谭学伟（重庆工业管理学院院长办公室）１引言当今，全国出现了汽车驾驶热的现象，各种汽车驾驶学校应运而生。于是，讨论怎样才能多、快、好、省地培训驾驶人员的问题，就具有明显的现实意义。本文着重讨论模拟驾驶器的应用，以促使汽车...     

未来的无人驾驶汽车

德国的戴姆勒—奔驰汽车公司正在试验一辆装有自动驾驶系统的“维塔”牌汽车,该车已无人驾驶行驶了１万多公里。该车自动驾驶系统,装有１８台袖珍电子摄像机、高效图像实时处理器、可能危险预测和刹车自动控制系统,以及自动控制的脚踏板和方向盘等。当这辆“维塔”驶出车库时,它会自动打开袖珍电子摄像机,将该车前后１００米内和两侧７米内的周围环境,用彩色图像分别沿三条线路,送入汽车行李箱。而在汽车行李箱中有一台随车计算机,它可以处理由１８台电子摄像机拍摄的总图像,发现正在接近的物体,并相应采取必要的措施。这种系统不…     

汽车与车辆

能排干扰的汽车防撞预警装置重庆大学康弘科技公司研制成功一种能排除干扰、不会误报的汽车防撞预警装置。该装置采用复合雷达系统的探测方案,应用调频和编码调制等抗干扰新技术,解决了距离探测、声光报警、车数显示、超车报警等问题,特别是克服了雨天、浓雾、夜晚等复杂环境下因干扰因素产生的虚警误报这一难题。其功能包括准确探测本车与前方车辆的距离,探测前方车辆的数量,发送和接收超车信号,形成一车对一车,一车对多车或多车对一车的防撞预警机制。这项成果还能排除反向车道的车辆、护拦、铁丝网和各类指示标牌及雷电、声光和通信电磁…     

威伯科先进自动紧急制动系统实现自动驾驶技术新突破

美国威伯科汽车控制系统公司推出了世界先进水平的自动紧急制动系统（AEBS）--OnGuardMAX?。当遇到前方静止和行进的车辆时，该系统可提供完全制动。该系统的推出，标志着商用车自动驾驶又一关键技术实现了突破。     

基于双层混合集成的自动驾驶汽车故障检测

针对单一故障检测算法难以学习到数据样本全部特征的问题,提出基于双层混合集成的无监督自动驾驶汽车故障检测方法。使用非全连接的自动编码器作为基学习器构建第1层同质集成框架——集成自动编码器,分析和选择包含集成自动编码器、一类支持向量机、孤立森林和局部离群因子的基学习器构建第2层异质多模型集成框架,学习自动驾驶汽车正常传感器数据特征;提出基于自动编码器的投票集成方法,实现基学习器特征的降维和编码融合;通过sigmoid函数映射计算故障概率并对数据是否故障进行判断。试验结果表明,提出的双层混合集成故障检测方法性能优于基学习器算法,F1指标提高了9%~40%,G指标提高了2%~28%,该故障检测方法可有效实现自动驾驶汽车故障检测。