在砂土中采用重型动力触探试验进行液化分析的可行性分析与研究

从重型动力触探试验与标准贯入试验相关性出发,采用并修改了重型动力触探试验与标准贯入试验经验公式,分析了采用重型动力触探判断饱和砂土液化的可能性。采用重型动力触探判断饱和砂土液化的目的就是:兼顾砂土液化判别与其它设计参数,减少原位试验工作量;兼顾判层与获取更多更完整的液化判别参数;适用含砾石的砂土层,避免标准贯入器在含砾石的砂土层中无法正常进行原位试验。     

基于超重型动力触探判别砾石土液化在工程中的应用

饱和砾石土层存在地震液化的可能,但其地震液化判别,目前尚缺乏有效可靠的检测方法和判别标准,国内现行规范明确采用标准贯入临界锤击数法及相对密度法进行砂土液化复判。但由于砾石土中很难进行标准贯入试验,取值难度很大,标准贯入临界锤击数法不适用于砾石土;而水位以下饱和砂砾石层难以获取其天然密度、含水率等指标,相对密度法可操作性亦不强,导致砾石土的液化复判无可靠依据与方法。采用超重型动力触探临界锤击数法判别砾石土土体液化势,并已成功运用于工程实践,对今后类似土体液化判别有很好的参考作用。     

在砂土中采用重型动力触探试验进行液化分析的可行性分析与研究

此次分析是从重型动力触探试验和标准贯入试验相关联系开始研究,先是使用以前的标准试验公式。后有进行改变公式,观察改变前和改变后的数据变化,对比总结出使用重型动力触探判断饱和砂土液化的可能性。使用重型动力触探判断饱和砂土液化的目标是:考虑砂土液化判断和其他设计的参数,用来降低试验的次数,考虑判层和获取更加多更加详细的液化判别参数,非常适合于含砂石的砂土层,防止标准贯入器在含砂石的砂土层中不能够按理论预想进行原位试验。     

论准确地测定粘粒含量与正确判别地震液化的关系

运用静力触探试验和标准贯入试验进行地震液化判别皆用到粘粒含量这一指标，因此准确地测定粘粒含量具有重要意义。本文论述了粘粒含量与液化判别之间的关系。     

“排水板+高真空击密法”处理吹填砂及深层软土地基效果分析

通过浅层平板载荷试验、标准贯入试验、双桥静力触探试验、十字板剪切试验和室内土工试验等多种手段,对采用"排水板+高真空击密法"的某工程场地吹填砂和深层软土地基处理效果进行分析,结果表明该软基处理效果明显,土体强度得到显著提高;对双桥静力触探试验和标准贯入试验液化判别结果的对比研究表明双桥静力触探试验液化判别更偏于安全,且锥尖阻力基准值取值越高,越安全;根据双桥静力触探参数和十字板剪切参数的关联性,对比了不排水抗剪强度推算值和十字板剪切试验实测值,对实际工程应用中的不排水抗剪强度推算取值提出了建议。     

重型动力触探试验评价素填土承载力的初步研究

本文以检测工程为例,分别对重型动力触探与轻便动力触探、旁压试验的对比试验结果进行分析统计,建立相关关系式,建议采用重型动力触探锤击数评价素填土的承载力。     

振冲碎石桩在厚层饱和砂土液化地基中的应用

针对某场站工程中厚层饱和砂土液化地基,采用大功率的振冲机械设备辅以相应的工程措施进行复合地基处理。施工结束后,采用载荷试验、超重型动力触探试验、标准贯入试验、沉降观测等方法,对桩体及复合地基的承载性能、液化处理效果、沉降等进行分析和评价。试验结果表明,振冲碎石桩对厚层饱和砂土液化处理效果较好,承载力和沉降均满足工程要求。同时也为类似工程中的施工参数选取、检测方法设计、施工注意事项等提供宝贵经验。     

扁铲侧胀试验在砂土液化判别中的应用研究

通过武汉市地铁某车站基坑工程实例砂土液化判别结果,对比标准贯入、静力触探和扁铲侧胀三种液化判别方法。实践结果表明,扁铲侧胀试验是一种可靠、合理的液化判别方法。     

浅谈重型动力触探在素填卵石夹砂地基中的应用

通过采用重型动力触探对素填砂夹卵石的地基承载力的测试检测结果,结合地基土平板载荷试验结果对比进行研究分析,找出了更快捷并实用检测地基承载力的方法.     

基于静探试验进行地基土液化判别

在地震作用下,地基土液化将带来地基不均匀沉降、地基失稳等严重后果。在饱和砂土、粉土地区,液化判别是岩土工程勘察中的一项重要工作。目前,基于标贯试验进行液化判别,工期长、成本高、污染大、人为影响因素多。因此,本文利用黄骅某电厂勘测资料,通过对黏粒含量(ρc)与双桥静力触探(CPT)成果进行统计分析,发现了土层摩阻比Rf与黏粒含量ρc有较好的相关关系,并采用静探试验与标贯试验进行液化判别对比分析。研究表明,采用静探试验进行地基土液化判别效果较好。     

轻便动力触探对人工砂垫层承载力的确定

对轻便动力触探和重型动力触探的测试原理进行分析比较，说明二者呈线性相关，结合工程实例，推导出按轻便动力触探确定砂垫层承载力的经验数值。     

简介粉喷桩检测方法

粉喷桩作为地基处理的一种方法，目前已广泛被应用，本文简单介绍了静力触探、轻便动力触探试验、钻孔取样试验、静载试验、反射波测试、标准贯入试验等检测方法对其质量进行检测。     

厦门砂土地震反应分析及液化防治措施研究

阐述了地震力作用下饱和砂土液化机理及其液化影响因素,分析了厦门地区砂土的地震反应特性;依据建筑抗震设计规范的规定,综合考虑各液化影响因素问的相关性,提出了符合厦门砂土动力特性的砂土地基液化防治措施;并以厦门麦德龙商场强夯法处理可液化砂土地基为例,采用动力触探试验和标准贯入试验分析检验了强夯法在砂土液化防治中的效果;结果表明防治措施效果良好,对厦门地区建设工程的安全和稳定具有一定的指导意义.     

载荷试验车载反力装置适用性探讨

在黄土沟壑区湿软地基粉喷桩复合地基以及砾石桩复合地基的处理路段采用车载反力装置进行载荷试验,将试验结果与其它现场测试手段,包括标准贯入试验、动力触探试验、轻便触探试验等的测试结果对比分析认为,车载反力能够满足黄土沟壑区湿软地基测试的要求,试验结果准确可靠,而且简便易行.     

沈阳地区砂土层两种原位测试方法研究

沈阳地区,尤其是城区,砂土往往是建筑物地基的主要持力层之一.通过对沈阳地区砂土层中采用标准贯入试验和重型圆锥动力触探试验两种原位测试成果进行对比分析,可以发现两种测试方法所获得的地基承载力存在明显的差异.该对比成果对沈阳地区的勘察生产实践具有一定指导意义.     

挤密碎石桩在京福高速公路中的应用

挤密碎石桩是采用振动沉桩法先用桩管振动成孔，填入足够数量的碎石，并振动密实而形成桩体。通过对桩身用重型Ⅱ动力触探，桩问土用标准贯入和静力触探进行检测，测试结果达到设计要求。     

强夯地基评价探讨

通过对强夯地基土的载荷试验成果和重型(Ⅱ)动力触探值N63.5进行相关分析,建立强夯地基承载力特征值fak、变形模量E0与重型(Ⅱ)动力触探N63.5值之间的相关方程。探讨利用重型(Ⅱ)动力触探N63.5值确定强夯地基土的强度和变形指标的可行性。     

重型动力触探、标准贯入试验在振动挤密碎石桩复合地基检测中的应用

通过对振动挤密碎石桩复合地基的检测，介绍了重型动力触探、标准贯入试验测试技术在软弱地基土复合地基处理效果评价方面的应用。     

液化地基的治理与检测

针对地基土有严重液化问题的工程实例,分析了碎石桩在加固液化粉砂土地基时桩的设计及施工,并在施工后采用了标贯试验和静力触探测试手段进行了检测,结果表明采用碎石桩复合地基,不仅消除了粉砂土液化且提高了地基强度,肯定了碎石桩复合地基的有效性.     

CT-200轻型动力触探机的研制

轻型动力触探（N10）在建筑行业中俗称“钎探”，它与重型动力触探（N63.5）和标准贯人试验同属地基工程原位测试技术。目前国内轻型动力触探主要以人力提落锤操作为主，体力消耗大，测试结果不可靠，且效率偏低，已不能适应现代地基原位测试的需要。叮一Zop轻型动力触探机（以