9E联合循环机组汽轮机冷态启动优化

目前多数联合循环电厂都采用APS一键启停技术来提高自动化水平,但是在机组启动初期由于对余热锅炉蒸汽参数的控制不理想,使得多数联合循环电厂在启动初期到达汽机冲车参数时间较长,延长了机组启动时间。本文通过对于机组启动初期蒸汽参数的合理控制,减少了到汽机冲车参数的时间,达到了减少启动时间和能源消耗等。     

600MW机组锅炉蒸汽吹管临时管路布置施工技术

新建机组正式投入运行使用之前,应对锅炉蒸汽管道系统予以吹扫,旨在清除生产、运输、贮存及安装时留在再热器和过热器系统还有蒸汽管道当中的各类杂物,以防机组运行阶段再热器和过热器发生爆管及汽机通流位置受损,以提升机组运行的经济性与安全可靠性。随着机组容量的不断增大,锅炉蒸汽系统参数不断提高,危险性也在增大,考虑机组蒸汽吹扫期间的安全性与经济性,本文针对锅炉蒸汽吹管临时管路布置几类方法进行了探讨,针对600MW机组锅炉蒸汽吹管临时管路布置采取科学合理的施工技术,对当前吹管临时管路布置弊端加以改善,希望能为相关工作人员提供建议和帮助。     

超临界直流锅炉启动疏水系统改造技术的研发与应用

该文针对超临界直流空冷机组带大气扩容式的启动系统疏水回收系统进行研究和技术分析,改造锅炉启动疏水系统,在启动疏水泵出口管路上增加一路管道至除氧器,让启动疏水可以根据机组热井、排汽装置的参数合理分配回收至除氧器和热井的比例。机组改造后与同类型无改造机组进行研究对比,结果表明：将疏水增加一路至除氧器可以减少机组启动初期的工质损失,节省燃料,降低启动初期的蒸汽参数控制难度,不额外升高凝结水温度,保护凝结水泵,利于凝结水精处理装置的投运,在极寒地区可以减少启动初期进入排汽装置的蒸汽量,降低空冷岛冻结风险。     

某600MW超临界直流炉储水箱水位的调整策略简析

超临界直流锅炉启动系统作为电厂启停机及湿态运行时重要组成部分,其储水箱水位调节的好坏,不仅能加快机组启动速度,减少工质浪费,保证机组安全经济运行,并且关系着锅炉受热面和再循环泵的安全。本文根据实际运行中的经验总结出一些实际调节方法以及注意事项。     

关于300MWCFB锅炉热态启动时水位的控制

通过学习关于水位的有关知识,并结合300MW循环流化床锅炉热态启动情况,总结热态启动中有关水位的控制方法,从而提高运行人员的操作水位．确保机组安全运行。     

600MW机组冷态启动节油措施

针对阳城电厂二期2×600MW间接空冷燃煤机组冷态启动燃油消耗高的情况进行分析,其原因主要是冷态启动时间过长,没有投入邻炉加热系统,汽机暖缸不充分,制粉系统启动较晚,节点控制不合理等。采取投运邻炉加热、提前投入汽机暖缸、采用混煤启动、优化撤油枪过程等一系列节油措施后,冷态启动燃油消耗大幅降低,冷态启动用油由110-150吨/次降低到45-60吨/次,下降了约60%,节省了大量的燃油消耗,冷态启动经济性得到大幅提高。     

锅炉启动的经济分析

锅炉启动需要大量的能耗,其中主要包括燃气、燃煤、电能和除盐水,这些能耗最终会导致机组的供电煤耗和耗水量的增加,影响机组的经济性。减少锅炉启动能耗是一项需长期坚持的重要节能工作,能够有效减少燃气、水、煤、电的消耗,从而降低煤耗,这对发电厂运营有着很大的现实意义。     

超超临界机组汽轮机旁路系统的选型

介绍了超超临界机组汽机旁路系统的功能及类型,对华能玉环电厂4×1000MW超超临界机组与华电国际邹县电厂四期2×1000Mw超超临界机组的汽轮机旁路系统的设置方案进行了比较。前者选用的是高、低压两级串联旁路系统,后者是高压一级大旁路系统,他们在旁路系统的设置上有较大不同。但专家论证认为这2种旁路系统均是可行的。     

300MW火电机组锅炉无电泵上水优化方案

针对300MW机组锅炉启动时给水泵运行启动方式存在冷态启动须暖机暖泵,从启动电动泵至机组带150MW负荷（停泵时）要耗15h或更长,耗用大量厂用电,本文对锅炉启动上水运行方式进行了优化研究,提出了一种机组启动无电泵上水方案,并对此方案的优越性进行了阐述。     

高参数汽包炉机组的腐蚀与防护

目前及今后一段时期,高参数大容量机组将是我国电力机组发展的主要方向,亚临界、超临界(直流锅炉)高参数机组将成为发电机组的主力.随着机组参数的提高,水、汽温度和压力也相应升高,如亚临界汽包炉机组炉水温度已达到360 ℃,过热蒸汽温度已达到550 ℃,饱和蒸汽压力高达18.3 MPa.在这种条件下金属腐蚀的热力学倾向增加,锅炉设备材料对水汽运行工况的敏感度也提高,腐蚀反应速度加快.     

纯十八胺停炉保护技术在300MW亚临界机组中的应用

介绍了采用纯十八胺对300MW亚临界机组进行停炉保护的工艺、过程和效果.采用凝结水系统和汽包同时加药的方式,机组启动后的蒸汽品质能较快地达到合格,表明亚临界锅炉采用纯十八胺进行停炉保护过程简单、效果良好、机组启动时间缩短,有较好的经济效益.     

浅谈阜阳华润电力2＊600MW超临界机组启动过程中给水调整

本文介绍了阜阳华润电力有限公司一期工程2＊600MW超临界锅炉启动系统的布置,详细阐述了超临界直流锅炉运行给水调整经验,探讨给水调整的各种方法,提高锅炉运行的安全稳定性能,缩短机组启动时间,从而降低机组启动成本,提高机组的运行经济性。     

1025t／h贫煤锅炉烟煤启动技术研究及应用

对胜利发电厂1025t／h贫煤锅炉在启动时燃用烟煤的可行性进行了论证，并制定了切实可行的方案，在我厂#4炉进行了实施，使机组的一次冷态启动节约燃油55T，显著地提高了机组的经济效益。     

H级多轴燃气-蒸汽联合循环机组主汽、再热系统管道设计

该文对主汽管道、再热系统管道设计参数的选取、管道材质的选择等内容进行论证,合理优化主蒸汽及再热蒸汽系统管道的规格及压降,并通过综合技术经济比较,优化出H级多轴燃气联合循环机组最合理的主汽管道、再热系统管道规格。通过实施运行后性能试验,验证管道优化设计后机组经济性及优越性,对以后H级多轴燃气联合循环机组余热锅炉和汽机的设计和运行都有极为重要的意义。     

电厂锅炉结焦原因及解决对策

随着电力科技的不断发展,在火电机组中大容量的锅炉越来越受到青睐,目前运行的超临界,超超临界机组也逐渐增多,相应而来的锅炉结焦项目也成为困扰锅炉安全运行的重要问题。尤其是锅炉下降管、过热器部位的结焦会直接影响到蒸汽温度、炉膛出口烟气温度、以及锅炉的排烟温度,甚至会导致管壁超温,直接威胁受热面的安全。更严重的是可影响炉内空气动力工况,关系到锅炉正常气流的喷射,导致锅炉灭火,严重影响到机组的安全稳定运行,可见分析锅炉结焦原因,并提出对策已成为迫在眉睫的问题。     

M701F型燃气蒸汽联合循环机组中压蒸汽旁路阀门故障分析及处理

惠州LNG电厂M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组在调试及运行期间多台机组出现中压蒸汽旁路阀门卡涩等故障,通过对卡涩故障的原因分析及处理,问题得到解决,中压旁路阀门工作正常,为同类燃机项目的旁路阀门卡涩故障处理提供参考。     

汽轮机机组产生超速的原因

大庆石化公司热电厂汽机车间现有汽轮机机组8台,汽轮机机组产生超速的原因大多如下： 检查阀杆与门杆套是否存在氧化皮。调节节汽门框架与球形垫之间间隙及汽门凸轮间隙调应调整适当,蒸汽品质必须符合要求,一定要防止门杆结垢卡壳。保证在热态时调速的汽门能关闭严密．大修中应测量阀杆与套简间隙和检查门杆弯曲,高、中压自动主汽门固定关可在热态停机后检查凸轮是否有一定间隙错油门下部节流旋塞应拧紧来核对冷态凸轮间隙是否适当。     

M701F型燃气蒸汽联循环机组中压蒸汽旁路阀门故障分及处理

惠州LNG电厂M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组在调试及运行期间多台机组出现中压蒸汽旁路阀门卡涩等故障,通过对卡涩故障的原因分析及处理,问题得到解决,中压旁路阀门工作正常,为同类燃机项目的旁路阀门卡涩故障处理提供参考.     

汽轮机水冲击的危害及预防

汽轮机水冲击,即水或冷蒸汽(低温饱和蒸汽)进入汽轮机而引起的事故,是汽轮机运行中最危险的事故之一。因而要求锅炉和汽机运行人员予以高度重视。以免造成汽轮机设备的严重损坏     

锅炉给水泵不给水的故障分析及排除

某工程2号锅炉进行72h满负荷连续试运行时，发生除氧器投入运行后，锅炉给水泵运转不出水的现象。启动备用泵给水，同样无法供水，拉起省煤器安全阀阀杆，就有大量水蒸汽从安全阀排水管内冒出，经过2min后，水蒸汽减少，给水泵供水正常。经分析原因如下：软化水由软化水泵经过除氧罐简体颈部填料进入罐体，蒸汽由除氧罐颈部填料下方的蒸汽管道引入罐体，软化水通过蒸汽加热，使水中氧气分离出来，氧气连同蒸汽一起从除氧罐顶部放空网排出，从而达到除氧目的。除过氧的软水经给水泵、省煤器，进入锅炉上汽包加热。由于操作失误，除氧罐投入运…