耐热铜合金的机械合金化

在耐热高导铜合金的发展中,有一种新的机械合金化方法可获得优异的特性。机械合金化用于铜基材料,其目的是在固溶和沉淀强化的复合基体中,通过氧化物弥散分布以提高高温性能。初步结果表明,通过高能球磨机的碾磨使细小氧化物在铜基体中达到均匀弥散的分布。     

接线柱用新型铜合金

日本一家公司制成了一种导电率高、耐热及耐湿性能优异的接线柱用新型铜合金。它的组成成分（按重量比）是：３．２％的镍、０．７％的硅、０．５％—１％的锌、０．５％—１％的锡，其余为铜。传统的接线柱材料一般使用磷青铜。为提高强度，添加４％的锡，但由于固熔量大，引起导电率下降。因此，新型铜合金的锡添加量只有原来的八分之一左右，同时以添加镍和硅，以及在４００℃下进行热处理作为弥补强度降低措施。在热处理时，镍与硅结成化合物析出，不影响导电率，但可提高强度。新铜合金的导电率为５０％，比磷青铜高一倍多。另外，在抗…     

电子元件用的铜合金

1.材料要求随着电子工业的发展,铜作为输电媒介物,人们对其导电性的重视已超出了所谓“电线”的范畴,要求其同时具有一定的强度、耐热性、电镀性能、软钎焊特性、成形加工性、弯曲特性、与树脂反应性能(密合性、耐蚀性)、耐氧化性、耐气候变化性能等复合性能。特别是强度特性的提高,对部件的小型化、高集成化或提高部件的安装性能,是必不可少的,目前所进行的铜材技术革新,就是让其既不失其导电性,又增强其强度。     

汽车散热器用铜合金

本文研究了管带式汽车散热器散热波浪带和散热管用的铜合金。采用含混合稀土、锡、铁、锌、锑和磷等元素的高铜合金制造波浪带。研究了这些元素对机械性能、导电性、软化温度和抗腐蚀的影响。采用含磷、锡、硅、锑和铝等元素的70黄铜制造散热管。并研究了上述元素对机械性能和抗腐蚀性能的影响     

海洋工程用防污损铜合金

本文叙述了海洋工程用防污损铜合金的研制和海洋挂片的实验结果。合金铜离子浓度常规测试,合金铜离子加速溶蚀及合金电化学性能测试,证明所研制的合金具有优良的防海洋生物附着和耐海水腐蚀的性能。     

喷镀用铜及铜合金

金属喷镀技术可以生产很多种材料。燃烧火焰喷镀和电弧喷镀技术是先将金属丝熔化在枪膛里,然后用一束压缩空气使其雾化成很小的雾珠并喷镀在靶的表面,从而形成一层涂层。涂层厚度范围为50微米到50毫米。采用火焰喷镀技术时,铜的沉积速率为     

连铸用铜合金模具材料

日立制铁所和东新工业公司最近共同研制了用于连铸生产的新的铜合金模具材料。该材料寿命比过去用的铁系材料制造的模具要提高几～十几倍,如在生产中采用较好的冷却系统,可使浇注时间比过去生产缩短三分之一,大大提高了劳动生产率。在使用中,也不会因为热量而使模具变形,改善了生产过程,并可使铸件获得优良的内部组织。这种新的铜合金材料,是一种在铜中加入不大于1％的锆,再根据不同用途加入钛     

用连铸工艺技术生产铝罐体毛料

本文根据最新获得的国外资料及几年来的专题情报调研,就采用连铸工艺技术生产铝罐体毛料做了简要综合介绍。铝罐体毛料的生产,传统方法是采用DC铸造、剥皮、热轧、冷轧工艺技术,能否采用连铸工艺技术来生产     

热交换用铜合金管市场分析

近年来,由于铜合金管优良的性能,在海水淡化、船舶等行业中,热交换铜合金管仍占据主导地位。初步估计,未来三年,以海水淡化为主的热交换铜合金管的需求量将会有5万吨的增长空间。     

电站凝汽器用新型耐蚀铜合金

介绍了一种电站凝汽器用新型耐蚀铜合金HSn70-1AB，是新一代加硼铜合金。对HSn70-1AB合金的化学成分、物理及机械性能、适用水质和装机使用效果等作了评价，为推广使用HSn70-1AB合金提供了可靠依据。     

饮用水管件用铜合金的研究

为了解决因铋的加入引起的铜合金脆化问题，研究结果表明，通过添加元素Sn、P完全解决了因铋引起的脆化问题，并提出了配方Cu-BilSn3Zn6P0.03。     

航天工业用高强度铝铜合金铸件

本专利涉及-种用于结构件的时效硬化铝合金,它的主要化学成分（质量分数）如下：3．6％～6．0％Cu、0．15％-1．2％Mg、0．15％-1．1％Ge、0．1％-0．8％Si、Fe〈0．25％,余量为铝;     

汽车散热器用新型铜合金研制成功

汽车散热器一直用铜材制造,自1956年美国试制出铝质散热器以来,铜质散热器受到严重的挑战。国外早已采用薄带制成的管带式散热器取代原有的管片式散热器,重量明显减轻,是散热器发展史上的重大突破。但是我国大量生产的仍然是管片式散热器,受铜材的限制,管带式散热器尚处于试生产阶段。为了配合管带式散热器的开发和管片式散热器的改进,上海有色金属研究所与上海沪江铜厂、上海金属带箔厂及上海汽车配件厂合作,研制出汽车散热器用新型铜合金,已在上海通过鉴定。     

海水淡化装置用铜合金无缝管研制

本文分析探讨了铜合金管材原始表面皮膜对耐蚀性的影响,提出了为防止海水淡化装置用铜合金管材加工过程中形成表面皮膜的研制工艺。实践证明,该研制工艺先进、新颖、独特,具有节能环保、自动化程度高、低投入高产出,适合于规模化工业生产等特点。该研制工艺"在产品的制造工艺上有创新,技术处于国际领先地位"。     

簧片结构用铜合金—NB105

NB105合金系由日本电信铃配件公司、日本电信电话公司和日本通信技术公司三家共同研制的Cu—Ni—Sn系合金並取得了美国专利,NB系日本铃配件公司的字头(NipponBell Parts Co.,Ltd),105系Cu—Ni—Sn成分中Ni1%和Sn 0.5%而得名。随着集成电路和超大规模集成电路的日益急速发展,对这方面的簧片结构材料要求具有     

锅炉用耐热钢板的生产

本文结合锅炉用耐热钢板12CrlMoVg的冶炼、轧制和热处理工艺,对成分、组织及性能进行了分析,确立了最佳生产工艺路线,为开发更高级别的承压设备用钢提供了依据。     

线切割机床用铜合金电极线研制

本文介绍了φ0.20mm及φ0.30mm铜合金电极线研制的工艺路线。该电极线在DWC-110G型、EC3040型及LXE50型等进口慢速走丝线切割机床上实际切割性能达到日本进口丝水平。讨论了解决线材抗拉强度和平直度的途径。     

高速列车用铜合金接触线用材料及其加工工艺

在研究和分析国内外高速列车用铜合金接触线的基础上，结合目前铜合金接触线的生产现状，对我国铜合金接触线材料和加工工艺进行了分析。随着电气化铁路运行向高速化发展，开发新型的Cu—Cr-Zr系、Cu—Mg系铜合金接触线是必要且可行的。目前我国铜合金接触导线制造技术比较落后，在铜熔体洁净化处理和连铸成形两个关键工序上，缺乏有效手段，大大影响了产品的最终性能。综合考虑产品的最终性能和大规模连续化生产的要求，在加工工艺方面，连铸连轧法和连续挤压法是未来开发的重点。