SINUMERIK840D数控系统“300101”报警的维修方法

SINUMERIK840D系统是西门子公司的应用广泛、成熟的数控系统,其计算机化、全数字化的控制应用在提高系统性能的同时,在维修方面要探索新的方法。在维修实践中我们发现系统“300101”报警是比较典型的故障,这里我们分析两个维修实例,从而针对性的提出我们的建议。     

SINUMERIK 840D数控系统典型维修调整实例分析

在实际维修实践中，我们发现SINUMERIK 840D系统自身故障较少，而大部分故障原因源于在机床的安装和使用中出现的问题。以下通过几个不同类型典型的维修实例分析，从而针对性地提出建议。     

汽车防抱死制动系统的分析与诊断检测

对制动防抱死系统进行了较深入的分析，从维修理论和多年维修实践中总结了诊断检测方法，被实践和试验证实，是科学、实用、便利、快捷的方法。     

“FANUC数控系统应用”有奖征文选登(第二期) FANUC0T系统维修实例

FANUC 0T系统是数控车床常用的数控系统 ,该系统采用模块化结构 ,构成简单 ,并且操作容易 ,维修方便 ,所以得到广泛运用。我公司有多台采用FANUC 0T系统的数控车床 ,在几年的维修实践中 ,我们多次排除这些机床出现的故障 ,积累了一定经验。下面结合实例 ,分类进行分析和介绍。1     

FANUC OT系统维修实例

FANUC OT系统是数控车床常用的数控系统,该系统采用模块化结构,构成简单,并且操作容易,维修方便,所以得到广泛运用.我公司有多台采用FANUCOT系统的数控车床,在几年的维修实践中,我们多次排除这些机床出现的故障,积累了一定经验.下面结合实例,分类进行分析和介绍.     

齿轮测量中心限位开关及报警故障分析

限位开关是齿轮测量中心电气系统中的基本元件。针对维修实践中经常遇到的故障现象,提出了分析和解决办法。     

增强现实维修诱导系统关键技术研究

在分析增强现实维修诱导系统与虚拟维修系统区别的基础上,依据提出的增强现实维修诱导系统基本原理在实验室构建了原型系统,并对增强现实、人机自然交互、交互式电子手册和虚拟样机等维修诱导的关键技术进行了研究;以航空发动机外场典型维修工作为例,将可穿戴式辅助维修基本理论和增强现实技术相结合,开发了一种以维修人员为中心的人性化、智能化的维修辅助系统,实例证实增强现实维修诱导系统在航空器维修中具有良好的应用效果。     

机械液压传动系统中智能故障诊断技术的应用研究

现代工程机械液压系统向着高性能、高精度和复杂化发展,传统液压故障诊断技术已满足不了机械维修的需要。智能故障诊断技术是20世纪90年代的前沿科学之一,其研究成果已广泛应用于生产实践中,大大提高了生产效益。文章在机械液压传动系统中运用了智能故障诊断技术,提高了系统的可靠性。     

烟机设备维修智能化研究

卷烟包装设备的稳定运行是卷烟生产的前提,维护好设备是卷烟工厂维修人员的主要职责,在数字化、智能化为时代的主题之下,实现烟机设备维修智能化是卷烟工业生产高质量发展的必然,是设备维修精益化的路径。文章提出烟机设备维修智能化的目标及特点,论述设备维修智能化系统的构造基础和应用系统模型,为烟机设备维修智能化的实现提供参考。     

试论汽车电气系统典型故障诊断与维修

汽车运用和使用实践中,为了保持汽车各类电气系统良好的技术状态及应用价值,需要对各类汽车电器系统的典型故障进行归纳分类、综合分析,并掌握相应的维修流程和一般方法,必要时能够采取行之有效的维修措施,使汽车电气系统能够保持稳定、高效的运行状态,不断延长此类系统的使用寿命。基于此,本文将对汽车电气系统典型故障诊断与维修进行系统阐述。     

智能故障诊断技术在机械液压传动系统中的应用

现代工程机械液压系统向着高性能、高精度和复杂化发展,传统液压故障诊断技术满足不了机械维修的需要.智能故障诊断技术是20世纪90年代的前沿科学之一,其研究成果已广泛应用于生产实践中,大大提高了生产效益.在机械液压传动系统中运用智能故障诊断技术,大大提高了系统的可靠性.     

液压系统故障的特点与诊断策略

分析了液压系统出现故障的常见特点,着重讲述了这些故障的诊断方法,简单描述处理故障措施、一套系统完整的诊断方法大大减少事故的发生,也会降低企业因设备故障而停产维修引起的经济损失,因此在工程实践中具有重要意义。     

基于数字样机的虚拟维修系统总体框架研究

虚拟维修系统是解决产品维修设计的重要手段之一,但目前虚拟维修研究侧重在关键技术研究,缺乏完整的虚拟维修在产品设计中应用的总体框架,限制虚拟维修系统应用.简要分析了虚拟维修系统研究的现状,分析了支撑虚拟维修的沉浸式虚拟维修环境的组成,针对应用需求给出了相应的沉浸式虚拟维修环境配置.针对复杂产品的维修性设计特点,提出了基于数字样机的虚拟维修系统总体框架.采用IDEFO分析方法,对虚拟维修系统进行了详细的功能分析,阐述了各个模块的功能及实现方法.给出了基于数字样机的虚拟维修系统应用示例.结合已开展的研究工作和存在的问题,给出了下一步虚拟维修系统研究急需开展的工作.     

浅谈电气设备的维修与检测

电气设备在实际生产和实践中应用非常广泛,电气设备的维修与检测就提到了很重要的地位。本文对安全使用电气设备的原则进行了阐述,同时将常见电气故障进行了分类,对电气维修与故障的排除、电气设备的检测提出了自己的看法,具有一定的参考价值。     

增强现实维修诱导系统交互技术研究

针对航空发动机维修任务的特点,提出了发动机增强现实维修诱导系统的交互流程,将整个维修诱导过程划分为命令解释、运动感知、场景分析、维修诱导任务网(MGTN)工作流控制、信息获取、信息增强等模块;在分析民航发动机维修检查工卡的基础上,提出了MGTN工作流交互控制模型;针对飞机辅助动力单元APU典型部件的拆卸和装配以及载荷压气机孔探检查过程,在实验室构建了增强现实维修诱导原型系统.     

基于蒙特卡罗法与赌轮规则的系统维修时间仿真模型研究

维修时间是系统维修性的重要指标，是进行系统维修性预计分配评估和验证的基础。研究了传统的维修性定量分析模型，分析了维修性定量分析模型在实际应用中的局限性，阐述了用蒙特卡罗法进行系统维修时间仿真的一般方法，提出了基于赌轮规则的维修路径选择算法，建立了系统维修时间仿真模型。结合某电源系统给出了应用实例，结果表明，建立的系统维修时间仿真模型对单个故障和多个故障引起的系统失效问题的维修时间仿真均可适用。     

关于液压系统绿色维修几个问题的初探

在阐述绿色维修内涵的基础上,简介了绿色维修支撑体系及绿色维修理论与技术体系,对装备液压系统绿色维修的节能技术、防治污染、故障诊断及再制造工程等问题进行了深人探讨,并提出了搞好装备液压系统绿色维修工作的几点建议.     

维修人员编组数量优化研究

根据战场维修的特点规律,对维修人员编组系统进行了分析,并依据战场损伤与损伤服务系统内在联系,建立维修排队系统模型,结合损伤装备数量、维修率和维修等待时间,对维修排队系统模型进行了分析优化,提出了一种维修人员编组数量配置优化的新方法。     

地铁BAS系统机电设备管理策略

地铁BAS系统设备的维修与护理是工业生产成本中一项巨大支出,维修工作在很大程度上取决于设备使用和维修人员对该设备的了解,所以建立有效的维修系统可以大大减少停机时间和节约维修费用。要实现这个目标,必须通过有效的技术手段和管理方式,正确了解和掌握设备的运行状况,从而做出及时的判断与合理的维修决策。提出通过对地铁机电设备进行综合监督管理,收集各设备的运行状态信息或数据,结合对地铁BAS系统各设备的诊断技术,实现对地铁BAS系统机电设备的监督管理、预知维护功能。     

数控机床电气系统维修方法及实例研究

在综合分析当前我国在役数控机床的主要问题的基础上,提出数控机床的维修改造思路:对于机械系统仅维护即可,重点针对电气控制系统对其落后的驱动系统、进给系统进行维修改造,并提出了一套数控机床电气系统的维修方法,为延长数控机床的使用寿命提供参考.