高速线材轧机辊环装配工艺研究

辊环装配设计既要满足轧制力矩传动的下限条件，又受到辊环强度的上限条件限制，设计计算要求较高精度。针对辊环装配设计的特点，运用弹性力学方法分析了辊环装配的应力和应变，推导出辊环装配的整体条件，给出了装配工艺确定方法和计算公式，并将其应用于生产实际，获得了满意的结果。     

高线厂辊环的优化

分析辊环横裂纹产生的原因并进行改进，试用新牌号的辊 环，基本解决了横裂纹的问题。     

高速线材生产线碳化钨环碎裂的原因分析与防治

高速线材精轧机轧辊的工作环境是十分恶劣的,在快节奏的线材轧制生产中,辊环表面会受到高频交变应力、高荷载冲击以及腐蚀作用的持续影响,容易出现辊环磨损甚至是碎裂的情况。辊环是精轧机的关键部件,损坏后不仅影响生产而且换件价格昂贵,不利于生产成本的控制。如何延长碳化钨辊环的使用周期,减少辊环的非正常消耗也是高速线材精轧机组设备维保的攻关重点。     

高速线材轧机辊环碎辊原因分析及改进

分析我厂造成高速线材轧机辊环碎辊的原因，提出改进措施以及实施后的效果。     

浅谈硬质合金辊环参数设计

精轧机组轧制速度很高,要求硬质合金辊环具有热传导性能好,在高温状态下硬度下降少,耐热疲劳性能好,耐磨性好,强度高,适用于高速轧制等特点。影响硬质合金辊环使用寿命的因素很多,本文着重介绍硬质合金辊环材质、轧制量以及修磨量等参数设计方法及其在高速线材精轧机组的应用。     

碳化钨辊环的研制与应用

碳化钨辊环是高速线材轧机的主要生产工具,其制造工艺复杂,价格昂贵,为此对碳化钨辊环的国产化和系列化进行了尝试。对碳化钨辊环的生产工艺、化学成分、机械性能等进行了研究和分析。同几个辊环生产厂家合作,对几个牌号的辊环进行了大生产试验,取得了大量数据,为碳化钨辊环的国产化和系列化做出了贡献,目前辊环的消耗已降到0.012～0.013kg/t材。     

新型精轧机辊环锁紧装置的拧紧力矩计算

对新型精轧机辊环锁紧装置进行了受力和变形分析，计算出它的拧紧力矩和相关性能指标，为正确使用提供了相关的理论依据。     

高线减定径机组辊环材质选择之探索

经过反复的实践和分析，对高线减定径机组辊环材质和牌号不断的摸索和更新，解决了硬质合金辊环在减定径机组中轧制时易碎易剥落的严重现象，大大降低了辊环的辊耗，提高了产品的产量和质量。     

高速钢辊环的研制与应用

常用合金铸铁辊环耐磨性低，而硬质合金辊环成本高，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢辊环，高速钢辊环的硬度达63—65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧性大于16J／cm^2。用于线材轧机预精轧机，使用寿命比合金铸铁辊环提高6—10倍，接近硬质合金辊环水平。     

高速线材轧机精轧辊环碎辊原因分析

天钢高速线材厂自1995年试生产以来，每年都会出现精轧碎辊的情况，文章主要对造成辊环碎辊原因，改进措施，进行了详细和论述分析，措施实施后降低了碎辊数量，降代了生产成本，暂高了经济效益。