不同形式加固混凝土梁端部与原混凝土界面抗剪性能试验分析

考虑不同形式加固混凝土梁对加固梁端与原柱混凝土界面的抗剪影响,设计制作了3组9个试验试件进行单调静载试验,主要分析三种不同加固形式(在原梁的单侧、底部和三面围箍加固)对加固梁端部与原柱混凝土界面抗剪性能的影响。试验结果表明:相同加固面积下,三面加固梁优于梁底与梁单侧加固的梁,具有更高的抗剪承载力,加固效果最好。而梁底加固与梁单侧加固承载能力基本相同,但达到极限荷载时梁底加固试件的界面位移值更小,表明梁底加固优于梁一侧加固。同时随着加固面积的增大,同级荷载下纵筋应变越小,应变增长越慢,抗剪能力越强,加固效果越好。     

试论抗震加固的原理和方法

探讨了抗震加固与一般加固的区别,对抗震加固的基本原则进行了分析,结合常用抗震加固基本方法与类型,系统地介绍了抗震加固的几种常用方法及其原理,以期解决抗震加固施工中的难点问题。     

基坑底部土体墩式加固模型试验与数值模拟

通过室内模型实验及有限元数值模拟,研究了坑底墩式加固在不同加固深度、加固宽度、加固长度和加固间距工况下对基坑变形、桩身受力及桩后土体土压力等产生的影响。结果表明：墩式加固可以有效控制基坑开挖产生的支护结构侧向位移与坑底隆起;加固长度与间距对支护结构的变形影响较大;与加固长度和间距相比,加固的深度与宽度对坑底隆起的影响更大;墩式加固对于控制支护结构侧向位移的作用更大,对坑底隆起的作用更小。为达到最高性价比的加固效果,墩式加固的加固深度与长度宜取0.3～0.35倍基坑深度,暗墩宽度宜取0.3～0.4倍基坑深度,暗墩间距宜取0.2～0.3倍基坑深度。     

碳纤维材料在结构加固中的优越性探析

介绍了粘贴碳纤维加固技术,归纳了CFRP材料的优越性,分析了碳纤维加固的经济性与效能,比较了粘贴碳纤维布加固法与粘钢加固法,通过试验研究了碳纤维加固的情况,指出碳纤维加固技术具有良好的社会效益和经济效益。     

钢筋混凝土桥墩加固与修复技术研究

针对钢筋混凝土桥墩常规加固及抗震加固与修复,研究总结了几种国内外传统加固技术及最新加固技术,包括增大截面加固技术、嵌入加固技术、体外预应力加固技术、钢套管加固技术、FRP加固技术、绕丝加固技术及“狗骨式”筋修复纵筋技术等,对不同加固技术的方案原理、材料及适用范围进行了论述比较,不同的加固技术适用于桥墩承载力提高、抗震加固、震后修复等不同的加固需求.     

概念加固理论在工业建筑加固与改造中的应用

阐述了概念加固的基本含义,结合工业建筑改造与加固的实例,论述了概念加固理论在工业建筑加固与改造工程中的应用过程,指出概念加固方法为设计师提供了更简捷、更实用的思维模式,从而使工程加固工作更具有创造性。     

既有砌体结构房屋ECG高延性混凝土加固技术

近年来随着加固材料与技术的不断改进与创新,加固方法也有了日新月异的变化。结合工程实例,通过对几种加固方案的优选,详细介绍了既有砌体结构房屋ECG高延性混凝土加固技术的难点及施工中的注意问题,指出该加固方法与传统加固方法相比,施工方便,节省工期,加固费用较低,性价比高,有着巨大的市场前景。     

FRP加固木梁的受弯性能试验研究

为考察纤维增强复合材料(fiber reinforced plastics/polymer,FRP)对木梁的加固效果,对比分析了3根普通木梁和33根FRP(包括CFRP和GFRP)加固木梁的极限荷载与抗弯刚度等结构性能,并探讨了构件的破坏形态与破坏机理.结果表明:采用FRP对受弯木梁进行加固是有效的,加固的效果与加固的层数、加固层的类型以及加固方式有关.在木梁受拉区设置加固层可有效提高木粱的抗弯承载力,CFRP加固层的加固效果优于GFRP的;木梁受压区设置加固层可有效提高木梁的抗弯承载力,在纯弯区横向设置FRP加固层可增强木梁受压区的性能,有效提高木梁的抗弯承载力,提高的幅度与加固层层数有关;加固层设置于木梁受压区侧部的效果优于设置于木粱受压区顶部.     

浅谈体外预应力桥梁加固技术

文章简要介绍了体外预应力桥梁加固概念与加固机理,以及在加固施工中常采用的方法,阐述了体外预应力在桥梁加固中的一般规定及设计要点,最后给出了体外预应力加固技术的前景与展望.     

混凝土结构加固技术研究及应用

以建筑结构加固、改造的重要方法为框架,对结构加固技术的研究意义与加固改造的基本原则进行了说明,全面介绍了混凝土结构主要加固方法概念分类、加固形式、适用范围、计算方法与基本要求等,以确保混凝土结构加固质量。     

厂房钢结构安装技术

钢结构与其他结构形式相比有诸多的优点,因此钢结构在建筑中越来越多的被采用。本文以天津东海理化汽车部件有限公司物流栋增建工程为依据,研究了钢结构的安装技术。在钢结构的安装技术中,重点研究了钢结构构件中钢梁的安装技术。     

涂抹型粘钢加固技术在桥梁工程中的应用

根据涂抹型粘钢加固技术在桥梁工程中的应用现状,阐述了涂抹型粘钢加固技术的加固机理及特点,重点介绍了涂抹型粘钢加固技术的设计和施工工艺,从而保证良好的加固效果。     

浅谈钢筋滚压直螺纹套筒连接技术应用

针对钢筋连接的发展状况,介绍了钢筋滚压直螺纹套筒连接技术,并与其他常用的钢筋连接技术作比较,简述了钢筋滚压直螺纹套筒连接技术在工程中的应用与价值,从而进一步推广该技术的应用。     

大跨度钢结构栈桥整体吊装施工技术

结合具体工程,介绍了大跨度钢结构栈桥整体吊装的施工技术,并对钢栈桥吊装方案的选择、吊装方法以及吊装过程中的安全控制进行了探讨,通过对钢桁架吊装工艺的改进,降低了高空作业安全事故的发生,从而确保了安全生产。     

鸭绿江大桥钢锚梁及钢牛腿制作精度控制技术

针对中朝鸭绿江界河公路大桥钢锚梁及钢牛腿制作过程中,钢锚梁底平面与牛腿座板密贴及钢牛腿上下两塔壁预埋板顺利连接的制作难点,通过对关键工序中关键点的精度控制,有效控制钢锚梁及钢牛腿的扭曲变形,保证钢锚梁及钢牛腿的制作质量。     

某工程高耸钢结构安装技术

介绍新疆石油管理局生产调度指挥中心工程100m高耸钢结构的施工技术。钢筒散件运输至现场,分段在地面组拼后采用750 t履带式起重机依次吊装就位。重点阐述了钢筒组拼平台做法、组拼精度保证措施、吊装工艺、大型履带式起重机使用注意事项等。     

机场出发大厅钢管柱吊装技术

在钢结构工程中,常涉及大型钢管立柱的吊装,其施工风险较大。本文结合贵阳龙洞堡国际机场扩建项目--航站楼工程出发大厅钢管柱吊装工程,介绍了大型钢管柱的吊装技术。     

高层框剪结构综合楼加固处理及效果检验

某科技综合楼加固工程中采用了多种加固方法,梁采用外粘钢板加固,用钢量少,造价低;外包钢加固法用于柱子的加固,施工方便。另外还采用了微细裂缝灌浆修复法和植筋法等。现场加载试验结果表明,该楼加固是有效的,满足现行国家规范的要求。     

国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205修订中专项研究成果介绍

本次修订国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,参考了相关国内标准修订情况,以及国内外相关工程的专项技术标准或行业标准,增加了近些年在钢结构工程中应用的新材料、新工艺、新技术等相关技术和管理的内容,取得了重要技术创新和突破,可为我国钢结构工程的施工质量提供安全保障。     

浅谈钢结构施工要点

本文主要根据作者多年承担工民建施工的工作经历,对钢结构施工进行简单的概述,并对钢结构制作、焊接和安装等技术要点进行了简析。