钢筋对接技术在三板溪水电站导流洞工程中的应用

在三板溪导流洞钢筋混凝土施工中对钢筋焊接的施工工艺和技术措施进行了应用研究,对钢筋焊接作业中常见的问题以及产生原因和预防措施进行了分析探讨.     

建筑施工中钢筋连接技术研究进展

钢筋连接技术快速可靠,是提高建筑施工质量和效率的关键技术之一。钢筋绑扎搭接、钢筋焊接、钢筋机械连接是目前常用的三类钢筋连接技术。随着建筑业的快速发展,钢筋连接技术得到了前所未有的关注,同时也对钢筋连接技术提出了新的要求。文章基于钢筋连接技术的研究现状,分析了钢筋连接技术的研究进展,阐明了各种方法的优点和存在的不足,阐述了钢筋机械连接特别是钢筋滚压直螺纹连接技术是今后应用和发展的主要方式,展望了新型钢筋连接方式的发展方向。     

焊接钢筋网研究应用综述

采用焊接钢筋网能提高工程质量,缩短工期.近年来,其研究应用已从混凝土板扩展到了混凝土梁、柱等构件中.在已有实验数据的基础上,对配置焊接钢筋网的混凝土板、柱、梁等构件中钢筋网的锚固、钢筋网的延性及承载力、钢筋网对裂缝的控制作用,以及采用环氧涂层后焊接钢筋网的粘结锚固性能进行了概括,归纳了焊接钢筋网技术的研究应用现状及已有的研究成果.通过综合分析,得出了相应的结论,并提出了目前研究存在的问题.     

焊接钢筋网研究应用综述

采用焊接钢筋网能提高工程质量，缩短上期。近年来，其研究应用已从混凝土板扩展到了混凝土梁、柱等构件中。在已有实验数据的基础上，对配置焊接钢筋网的混凝土板、柱、梁等构件中钢筋网的锚固、钢筋网的延性及承载力、钢筋网对裂缝的控制作用，以及采用环氧涂层后焊接钢筋网的粘结锚固性能进行了概括，归纳了焊接钢筋网技术的研究应用现状及已有的研究成果。通过综合分析，得出了相应的结论，并提出了目前研究存在的问题。     

冷轧带肋钢筋焊接网剪力墙延性试验结果分析

通过5片以冷轧带肋钢筋焊接网作为分布筋、按《建筑抗震设计规范》CB50011—2001设置约束边缘构件的的矩形、工形和T形截面剪力墙在反复荷载作用下的试验,研究了在中、高轴压比下的冷轧带肋钢筋焊接网剪力墙的延性、变形能力及截面的应变分布;由极限破坏时截面应变分布的试验结果,计算剪力墙沿高度的位移分布,所得结果与试验结果的比较验证了计算方法的合理性．结果表明,冷轧带肋钢筋焊接网剪力墙具有较大的延性和变形能力,为冷轧带肋钢筋焊接网作为剪力墙分布筋的推广应用提供了试验依据．     

大直径双钢筋混凝土梁裂缝计算的试验研究

双钢筋也称现代增强钢筋,系由两根纵向平行的纵筋与之垂直的短横筋按一定间距焊接组成梯格型骨架,采用双钢筋技术,可以改善钢筋混凝土的粘结作用,从而改善钢筋混凝土受弯构件的裂缝分布,减小裂缝宽度,使裂缝开展呈现细而密的特征.然而,目前使用的双钢筋类型主要是由冷拔低碳钢丝或冷轧钢筋制成的双钢筋,这些双钢筋多用于小跨度的单向板、过梁、楼梯等构件中,而采用大直径热轧带肋三级钢筋制成的双钢筋混凝土构件全国尚为空白,国外亦未有这方面的报道.为了充分发挥双钢筋的技术优势,拓宽双钢筋技术的使用范围,对热轧带肋三级钢筋焊制的双钢筋构件作了较全面的分析研究,重点研究了双钢筋受弯构件的裂缝及变形计算,对双钢筋构件的裂缝特征作了较完整的理论分析.通过实验观察和理论分析,并针对热轧带肋三级钢筋制成的双钢筋混凝土构件,提出了裂缝计算的建议公式.     

建筑用钢筋加压对焊的试验研究

本文试验研究了建筑用钢筋加压对焊接头端面的制备、顶锻压力、氧乙炔焰性质、加热温度范围、加热时间、锻粗直径或庄缩量、焊后正火处理等问题,并确定了合适的工艺参数。文中还介绍了建筑用钢筋加压对焊方法对焊接质量的影响及社会经济效益。     

封闭箍筋与普通箍筋对钢筋用量的对比分析

研究在钢筋混凝土梁、柱等构件中,采用焊接封闭箍筋与普通箍筋对钢筋用量的影响。考虑了构件截面类型、构件截面尺寸、箍筋直径及箍筋肢数等主要因素,对比、分析了在相同条件下普通箍筋和焊接封闭箍筋的钢筋用量差异。     

考虑支座处板底钢筋弯起的钢筋焊接网楼板试验研究

本文通过对采用钢筋焊接网的两跨混凝土单向板进行了静力加载试验研究,该单向板支座处板底钢筋弯起,不同于国标图集中推荐的搭接方法.研究表明,楼板底部钢筋支座位置弯起对单向板的承载力没有影响,试验承载力高于理论计算值.     

建筑用抗震钢HRB400EⅢ级钢筋焊接接头的低周疲劳性能

采用轴向应变控制方法,在MTS809拉扭复合疲劳试验机上开展了HRB400EⅢ级钢筋母材及焊接接头的低周疲劳试验,获得了母材及焊接接头的低周疲劳性能,如循环应力响应特征、循环应力-应变关系以及寿命预测公式等.通过断口电镜扫描发现,HRB400EⅢ级钢筋焊接接头的裂纹萌生于试件表面,且存在多处裂纹源.研究结果表明,焊接接头与母材的低周疲劳寿命及微观断裂机理方面均存在明显差异,并从力学性能变化的角度对引起差异的原因进行了解释.     

CO2气保焊实训中常见问题分析

在CO2气体保护焊焊接实训过程中,由于时间安排紧张,部分学生在焊接操作过程中,操作方法不得当,经常出现气孔、裂纹、飞溅、夹渣等质量问题,文中从焊接规范、焊接工艺等方面,分析上述问题产生的原因及合理的解决方法。     

塔里木两北地区柯坪塔格组沉积相研究

志留系柯坪塔格是两北地区重要的含油气层系,但沉积相认识不足制约着该区的勘探步伐.在岩石学特征研究基础上,认为此地区志留系柯坪塔格组主要为岩屑石英砂岩.结合沉积构造背景、岩心、测井和地震等资料的综合分析,应用孔渗资料评价,认为中-下临滨和涨潮三角洲砂体总体物性相对较好,形成了本区主要储集砂体的有利相带.     

不锈钢汽车排气管激光焊接残余应力

为了提高不锈钢管的冷加工成形性能,进一步优化相应焊接工艺,在对汽车排气管激光焊接温度场进行数值模拟研究的基础上,分析激光焊接汽车排气管残余应力.在考虑网格的疏密过渡以及材料力学性能参数随温度的变化条件下,分析激光焊接不锈钢管残余应力演变过程及分布特点,即滚轮挤压量越小,平均残余应力越小,但容易出现咬边和未焊透,在局部产生应力集中,更容易在焊接管冷加工时出现开裂;激光焊接线能量减小,轴向残余应力区域变窄,峰值应力增加.将激光焊接残余应力与钨极氩弧焊(TIG)+激光焊的残余应力进行对比实验,结果表明,不锈钢管TIG+激光焊残余应力与激光焊接具有相似的分布,分布区域相对变宽,焊轴向残余应力比激光焊接小,提高了焊接管冷加工成型性能.     

Analysis and application of partial least square regression in arc welding process

Because of the relativity among the parameters, partial least square regression（PLSR）was applied to build the model and get the regression equation. The improved algorithm simplified the calculating process greatly because of the reduction of calculation. The orthogonal design was adopted in this experiment. Every sample had strong representation, which could reduce the experimental time and obtain the overall test data. Combined with the formation problem of gas metal arc weld with big current, the auxiliary analysis technique of PLSR was discussed and the regression equation of form factors （i. e. surface width, weld penetration and weld reinforcement） to process parameters（i, e. wire feed rate, wire extension, welding speed, gas flow, welding voltage and welding current）was given. The correlativity structure among variables was analyzed and there was certain correlation between independent variables matrix X and dependent variables matrix Y. The regression analysis shows that the welding speed mainly influences the weld formation while the variation of gas flow in certain range has little influence on formation of weld. The fitting plot of regression accuracy is given. The fitting quality of regression equation is basically satisfactory.     

改善Hopkinson压杆的波形分离技术

在阐述一维应力波的理论知识和Hopkinson压杆(split Hopkinson pressure bar, SHPB)系统的工作原理基础之上,采用波形整形器改善加载波形振荡,且在入射杆2个不同位置粘贴应变片来测量应变波形,利用大距离应变片粘贴方法的分离波形技术改善SHPB系统杆长的限制.结果表明,该方法能有效地分离叠加波形,得到完整的入射波和反射波,并且简化了试验的处理过程.同时,采用入射波、反射波和透射波三者之间的关系以及测试的原始波形和分离波形之间的比较来验证,说明了该波形分离技术的合理性及可行性.     

Influence of welding parameters on nitrogen content in welding metal of 32Mn-7Cr-1Mo-0.3N austenitic steel

The transfer behavior of nitrogen into the welding metal during gas tungsten arc welding process of 32Mn-TCr-1Mo-0.3N steel was investigated. The effects of gas tungsten arc welding process variables, such as the volume fraction of nitrogen in shielding gas, arc holding time and arc current on the nitrogen content in the welding metal were also evaluated. The results show that the volume fraction of nitrogen in gas mixture plays a major role in controlling the nitrogen content in the welding metal. It seems that there exhibits a maximum nitrogen content depending on the arc current and arc holding time. The optimum volume fraction of nitrogen in shielding gas is 4% or so. The role of gas tungsten arc welding processing parameters in controlling the transfer of nitrogen is further confirmed by the experimental results of gas tungsten arc welding orocess with feeding metal.     

水下局部干式焊接排水气罩研究

局部干式焊接是核电水下结构物维修的主要方法之一,排水气罩是局部干式焊接设备的关键部件。设计了排水气罩结构并对罩内气体状态进行了计算机数值仿真,结果表明带镇静气室的环向进气排水效果最佳。通过试验研究了气体流量、焊接速度对排水和焊接效果的影响,试验表明气体流量对于罩内湿度降低速度有显著影响,而焊接速度和摆动速度对其影响不大,合适的焊接参数能够保证水下焊接质量。     

粉煤灰蒸压加气混凝土自保温围护结构节能性研究

本文以长春市某实际公共建筑为例,现场测试粉煤灰蒸压加气混凝土外墙的传热系数,将测试值与理论计算值、《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）规定的外墙传热系数上限值进行对比分析,得出粉煤灰蒸压加气混凝土自保温围护结构外墙完全满足节能标准要求,不必附加保温材料的研究结论.并进一步以外墙测试传热系数和节能标准规定上限传热系数为主要参数,用DeST-c软件模拟计算其建筑能耗.模拟计算结果显示,采用粉煤灰蒸压加气混凝土自保温围护结构的公共建筑采暖能耗比节能标准要求低16.32％,具有显著节能性.     

无横隔板预应力混凝土箱梁桥整桥试验研究

纸店沙河大桥为无横隔板预应力混凝土箱梁,只通过桥面构造改善横向连接,为验证其受力性能能否满足整体刚度,实现荷载的横向传递,将跨径35 m先张法预应力混凝土轻型、薄壁、闭口箱型断面运用到简支梁桥上,通过各种工况的整桥试验分析,结果表明,通过桥面铺装双层钢筋网与主梁伸出梁顶的交叉钢筋梅花形点焊成钢筋骨架及箱梁翼板间加强钢筋与二道焊接钢板来实现横向联系是可行的.     

热压木梭坯压力箱的改进设计

针对木梭密度尺寸要求比较严格的市场需求,对热压木梭坯压力箱进行了改进.采用平行四边形机构克服了压力箱自重引起的不均匀性,并对加热箱工艺焊缝设计作了改进,减少了焊缝受力.改进后,克服了过去蒸汽泄漏的毛病,并且最大程度地利用了空间.