美国邦德里水电站水轮机转轮的更换

介绍美国华盛顿州邦德里水电站51～54号机组水轮机转轮的更换，描述了该工程更换水轮机转轮的步骤：模型试验、设计、制造和投运。     

团结水电站水轮机转轮的改型设计

结合新疆伊犁团结水电站水轮机的增客改造，应用Ｓ２流面的反问题计算和准三元有旋流动的流动计算与边界层分析相结合的方法，重新设计了转轮。实际运行表明，新转轮在１８．０２ｍ水头下，机组出力达１２５０ｋＷ，较电站其它机组容量增加２０％多，且在较宽广的水头范围和负荷范围，机组运行平稳，振动小。机组满负荷运行近９０００ｈ，未见磨蚀痕迹。实践证明，该转轮的改型设计是成功的，为其它电站的改造创造了有益的经验。     

更换转轮提高水轮机性能的方法

现有的水轮机转轮更换难以达到标准化的要求。利用已有的转轮进行开发是当前一种趋势，以满足新建工程的要求，这种方法在大多数情况下都适用。为了成功地研制出一种转轮对型，必须有一种可靠的解析方法。现已探索出一种方法并已应用于两种不同的混流式转轮的研制。     

水口水电站水轮机转轮组装程序

本文介绍了水口电站轴流转桨式水轮机转轮组装程序，技术要求及注意事项。     

东方红水电站水轮机转轮改造

始建于1966年的东方红水电站于1991年改造扩建,将3×55kW装机扩容成3×250kW,多年 运行发电量仅为设计值的三分之一。于2001年将1号机更换转轮使发电出力降为126kW,发电量明显提高。 水电站装机选型应根据自身特点,考虑大小搭配,以适应流量变化。经常处于高效率工况运行。     

大黑汀水电站水轮机转轮叶片的改造

气蚀及其与泥沙的联合作用，是造成大黑汀河床电站组叶片损坏的主要原因。气蚀的产生原因主要是运行工况和理论和设计不好。     

山美水电站水轮机转轮的改造

A296转轮是中国20世纪80年代产品,性能参数较高,许多电站都应用了A296转轮。但是采用A296转轮的电站都出现了转轮振动和叶片裂纹,如大唐、牛路岭、山美等电站,如何设计出替代A296的新型转轮已成为一个重要的课题。山美水电站在成功改造A296转轮上积累了一定的经验。     

屈布利斯水电站的新型冲击式水轮机转轮

屈布利斯水电站的新型冲击式水轮机转轮Ｈ．格简Ｈ．哈塞主题词大型水电站，转轮，冲击式水轮机，新型式，优化设计，瑞士瑞士屈布利斯水电站年平均发电量为２３０ＧＷｈ，其中夏季发电量约占６５％，冬季占３５％。约有１６５ＧＷｈ的多相交流电和６５ＧＷｈ的单相交流电...     

冶勒水电站水轮机转轮安装

冶勒水电站安装了2台冲击式水轮机,单机容量为120MW,水轮机转轮为不锈钢整体铸造结构。根据冶勒水电站冲击式水轮机转轮的结构特点,介绍其转轮吊装、翻身、提升就位及测量调整的施工过程,并总结出大容量冲击式水轮机的安装方法。     

水轮机转轮与转轮空间隙探讨

以南腊河1号水轮机现场处理为例，论述了转轮与转轮室间隙的影响因素，对有关设计、测量、安装等方面的一些问题进行了探讨。     

鲁布革水电站水轮机转轮抗磨蚀浅见

鲁布革水电站水轮机转轮抗磨蚀浅见任顺平（鲁布革发电总厂）鲁布革水电站水轮机是挪威ＫＢ公司的产品，按我国水轮机的编制原则，应为Ｉｌｌ。９９．２—ＬＪ—３４４．２，该机与国产机相比，有许多优点可取。如顶盖取水，转轮抗磨蚀等。与国产转轮相比，鲁布革水电站水...     

宝珠寺水电站水轮机全不锈钢分瓣转轮的焊接

分瓣转轮的焊接现在各安装单位均有成功经验，宝珠寺水电站水轮机分瓣转轮焊接的工艺特点是：取消了在下环焊缝中打楔子板的传统方法，增加了加强板数量，并在施焊过程中适时地分期去除加强板；根据下环缝焊接过程中收缩，内凹外凸变化情况，及时调整焊接规范，采用Ｍ８３１新研制的焊条以适应焊缝探伤要求。     

中小型混流式水轮机转轮的修复

混流式水轮机受到汽蚀、磨损的双重作用,就得经常对转轮进行修复。为此,针对叶片的汽蚀补焊、下环修复、转轮轴向变形的抑制、叶片出水边开口变形的抑制以及转轮补焊后的打磨等作了经验简述,以期共享。图1幅。     

大化水电厂水轮机转轮更换的必要性和可能性

大化水电站水轮机转轮叶存在卡阻有轮叶密封设计不合理造成转轮腔进水，漏油等问题，危及电厂的安全生产。     

大朝山水电站水轮机转轮组焊

大朝山水电站水轮机转轮最大外径为6206mm，因受运输条件限制采用分两瓣运输、在工地现场组焊的方式。转轮采用铸焊结构，上冠材质为ZG20SiMn，叶片及下环材质为ZGOCr13Ni6Mo，上、下止漏环材质为OGr13Ni5Mo钢板。该转轮有13个叶片，分瓣时实施对称分剖，其中7、13号叶片也被剖开。焊接材料采用GHS237焊条。1、2号机转轮的焊接在焊前预热温度≥80℃，焊后以230℃保温2h。下环、上冠焊缝进行PT检查，叶片焊缝进行PT和UT检查。焊后采用爆炸法消除焊接残应力。经对残余应力的测试，表明叶片焊缝仍存在较高的残余应力。待3、4、5、6号机焊接时，可考虑采用振动时效法消除焊接残余应力。     

天生桥一级水电站水轮机转轮裂纹原因分析

通过分析天生桥一级水电站水轮机转轮的裂纹情况，初步认为其原因在于焊接和热处理过程中存在不足之处，以及水轮机的水力不稳定运行振动大。为此提出了一些防止对策，现正在逐步实施，对改进转轮设计、转轮制造及运行有借鉴作用。     

杨凌水电站水轮机转轮汽蚀的堆焊处理

通过采用堆焊技术对杨凌水电职能轴流式水轮机转轮气蚀进行了处理,明显提高了机组的出力,延长了转轮使用寿命,创造了较好的经济效益。     

一种新型的优化水轮机设计和转轮更换的计算机方法

当真机制造之前,设计人员测验有关水轮机设计及改造性能,真机的运行性能能得到改善,其中,有许多方法运用于这初步设计和模型试验。近年来,有关物理现象的数值模拟有很大进展。苏尔寿-爱雪维斯公司成功地把水流数值模拟计算机方法运用于测验