粉煤灰在南京市公路建设中的应用

粉煤灰在南京市公路建设中的应用王正强蔡卫（南京市交通工程公司）（南京市综合利用粉煤灰办公室）１前言燃煤电厂从发电时开始就带来粉煤灰堆放、贮运和处理的问题。南京市原有的发电厂尽管建设了贮灰场，部分企业搞了一些粉煤灰砖的加工，但用灰量不大。进入八十年代，...     

积极推广粉煤灰在公路建设中的应用

积极推广粉煤灰在公路建设中的应用魏正义张宏君（河北省交通厅）概况粉煤灰筑路是其大宗利用途径之一，尤其是以灰代土修筑公路路堤，更具有用灰量大、上马快、投资少、效益显著等特点，对减少环境污染，保障电厂生产，节约土地，开拓筑路材料新来源都具有重要意义。１...     

河北省大用量粉煤灰筑路工程顺利启动

河北省大用量粉煤灰筑路工程顺利启动近年来，河北省经贸委抓住本省拟修筑的几条高速公路作为契机，拟订了用灰１０００万吨的计划，其中主要包括将开工的京深高速公路河北段和石太一级公路河北段。为此经与交通、电力部门协调并组织人员一起赴江苏、上海进行了考察。当今...     

粉煤灰在公路路面基层中的应用分析

公路部门利用粉煤灰修筑道路始于80年代。目前,由于科技进步,利用粉煤灰的进程正在加快,以开封地区为例,高速公路、干线公路、县乡公路均有尝试,年用粉煤灰数量达数万吨,取得明显的效果。1　粉煤灰化学成分分析开封地区粉煤灰的化学分析如表1。　　　表1　开封火电厂粉煤灰的化学分析成分烧失量SiO2Al2O3CaOMgOFe2O3含量(%)23.8640.9119.443.420.937.31说明:剩余物为可溶盐2　粉煤灰路面基层用拌和物的配比分析根据开封地区利用粉煤灰的实际情况,高速公路的利用主要用于路基工程,把粉煤灰当作路基使用,没有掺加其它材料,可以取得比较满…     

粉煤灰在公路建设中的利用

０　前　　言　　粉煤灰是火力发电厂或大型企业锅炉在燃烧煤粉后排出的固体废料，与煤矸石、冶金矿渣合称三大废料。随着电力工业发展，粉煤灰的排放量日益增多，预计到２０００年，我国年排灰量将达到１．６亿吨，占地将增加到２．６万公顷，除占用土地资源外，如弃之于江河湖海还会严重污染环境。根据有关资料，电厂贮存１吨灰需处理费１０元，用水１０～３０吨，用电１０～３０度，按每万吨灰占地１亩计算，则每年处理粉煤灰的费用将超过５亿元。目前虽已开发出多种综合利用途径，但利用率仍较低。近年来，我国公路建设者在开发利用粉煤…     

公路粉煤灰水泥的研制（一）

文中研究了熟料掺量、复合激发剂、石膏掺量、水泥颗粒粒度对公路粉煤灰水泥的影响.获得了公路粉煤灰水泥的最佳配料方案和工艺参数.与粉煤灰硅酸盐水泥性能相比,公路粉煤灰水泥早期强度略低于粉煤灰硅酸盐水泥,凝结时间较长,但其7d～28d水化龄期内的强度增长率较高,28d强度已赶上或超过粉煤灰硅酸盐水泥,胶砂流动度好.     

公路粉煤灰水泥的研制（二）

续２００１年第４期２．５公路粉煤灰水泥的配制根据上述实验规律，得出了公路粉煤灰水泥Ｆ１３、Ｆ１４、Ｆ１５的最佳配料方案和工艺条件，其原料配比见表６，物性试验结果见表７、表８和表９。表６公路粉煤灰水泥原料配比ｗ／％２．５．１水泥的胶砂流动度和强度按表６的配比，将Ｆ１３、Ｆ１４、Ｆ１５分别粉磨相同的时间，测定水泥的胶砂流动度及各龄期的抗折、抗压强度，结果见表７。从表７可以看出：１Ｆ１３、Ｆ１４的３ｄ、７ｄ抗折和抗压强度均低于Ｆ０，只有Ｆ１５高于Ｆ０。但Ｆ１３、Ｆ１４、Ｆ１５在７ｄ至２８ｄ的水化龄期内…     

粉煤灰在公路路堤工程中的应用技术

结合河北省部分公路粉煤灰路堤的研究及施工实践 ,论述粉煤灰代替工程用土修筑公路路堤的施工关键技术及实施中应注意的事项。     

粉煤灰在唐津高速公路工程中的应用

结合唐津高速公路粉煤灰路堤施工实践 ,介绍粉煤灰代替工程用土修筑公路路堤的施工技术及注意事项。     

粉煤灰在四川省道路工程中的应用

粉煤灰在四川省道路工程中的应用张守全（四川省公路设计院）粉煤灰在道路工程中可以有多种用途，主要是两大类，作为掺和料或用以代替填土。粉煤灰作为掺和料主要用于路面工程中，其中又主要是用作路面的基层，有关的研究工作是７０年代由重庆公路研究所开始的，之后，交...     

粉煤灰在公路工程中的应用

介绍了粉煤灰在公路路堤工程和公路路面工程中的试验研究、粉煤灰及粉煤灰混合料的优点,从设计、施工、建设成本和社会效益等方面浅析了粉煤灰在公路工程中的应用情况。     

公路水泥粉煤灰稳定碎石基层的常见病害及其防治策略探究

重视对水泥粉煤灰稳定碎石基层的管理,不仅有助于公路修建的规范化,而且有利于提升公路管理水平。在市场经济发展与公路管理事业改革的社会背景下,本文结合水泥粉煤灰稳定碎石基层的现状,主要针对干缩裂缝、温度裂缝、唧泥、离析以及网裂/龟裂这五个较为广泛存在的常见病害,进行相应的具体分析并探讨其防治策略,从而促进水泥粉煤灰稳定碎石基层品质的提升,并为实现公路事业可持续发展的战略目标奠定良好基础。     

使用粉煤灰、电石渣作为公路基层的探讨

本文以浙江省某高速公路建设中使用粉煤灰-电石渣混合料作为路基材料的实例，介绍了粉煤灰-电石渣混合料的应用机理、强度增长规律以及混合料的组成设计方法。为粉煤灰-电石渣混合料的推广及在道路中的应用提供了参考依据。     

用粉煤灰土填筑寒冷地区公路路堤的研究

用粉煤灰土填筑寒冷地区公路路堤的研究郑香云兰海赖家咸袁福安（吉林省电科院）（吉林省公路设计院）（吉林省电力局目前,吉林省电力局所属火力发电厂灰场都存有大量粉煤灰,有的堆灰已满,正在增容改造,有的距库满已为期不远。因此开发大用量、高掺量粉煤灰利用项目...     

粉煤灰在二级公路水泥混凝土路面中的应用

通过试验与施工表明,在二级公路路面水泥混凝土混合料中掺入一定量的粉煤灰可改善混合料的性能,有利于滑模摊铺施工.     

关于公路建设环境问题的思考

公路的建设质量和建设水平代表一个国家经济社会发达程度，是一个国家对外的形象。内蒙古自治区建成了呼包高等级公路、省际通道一级公路等多条高等级公路，树立了内蒙古交通良好的对外形象，为内蒙古交通创造了辉煌。然而与发达国家高等级公路相比，在设计和施工中对环境和生态保护考虑较少，     

粉煤灰在西部大开发中用途广阔

随着西部大开发战略的实施 ,在公路、铁路、机场等基础建设中 ,可大量使用粉煤灰等做路基层 ,必要时可用灰渣代替角烁土做路基垫层。 1 998年在甘肃唐家台—红会的一级公路施工中 ,就曾用过灰渣做路基基层土进行回填 ;在白银市平川区公路工程中 ,则全线使用了灰渣、熟石灰、角烁土做路基层 ,均取得了较好的效果。目前 ,粉煤灰应用在干旱地区混凝土工程 ,特别是混凝土公路建设中 ,已取得许多经验 ,今后 ,这一技术将在西部公路建设中得到进一步地推广。今后 ,中央和地方将向西部投入大量人力、物力、财力 ,实施生态工程建设。而西部土地贫瘠、…     

为粉煤灰筑路多做贡献

为粉煤灰筑路多做贡献上海市公路管理处我处是一个负责全市公路、高等级公路建设、养护、管理的生产性事业单位。几年来随着改革的深入和浦东建设的发展，在市政府的关心下，在市建委、市政局的领导下，在市粉煤灰开发利用协调小组的支持和指导下，我们先后完成了杨高路、...     

“九五”公路建设投入及路网规模

“九五”公路建设投入创历史最高水平 ,公路网规模进一步扩大。　　“九五”预计完成投资 80 0 0亿元 ,为“八五”时期的 5倍 ,是“九五”原投资计划的 2 73倍。特别是 1998年以来 ,国家将公路作为中快基础设施的重要内容之一 ,连续 3年大规模安排财政专项资金 ,并相应增加银行贷款 ,为公路建设创造了十分有利的条件。公路建设投资1998～ 2 0 0 0年连续 3年突破 2 0 0 0亿元。　　预计到 2 0 0 0年年底 ,公路通车里程将超过138万ｋｍ ,“九五”新增里程达到 2 2万ｋｍ ,比原计划增加 13万ｋｍ。国家加大了贫困地区公路建设 ,中西部地区公路…     

脱碳粉煤灰资源化特性及公路修复技术研究

根据粉煤灰中炭粒与无机灰粒的电性差异及其资料化特性，利用高压静电脱炭技术制成脱炭粉煤灰，本文主要研究了利用脱炭粉煤灰资源化特性和高效早强减水剂掺用技术，进行了公路混凝土路面的修复技术试验，结果表明了脱炭粉煤灰用于公路混凝土路面修筑时可替代水泥量20％，路面质量达到了国家工程标准，较好地解决了公路路面工程中直接利用粉煤灰所存在的主要问题。