防止工件表面产生划道的珩磨头

珩磨表面的质量与切削液的冲洗作用有明显的关系。在大多数情况下,切削液是用浇注法供应到切削区的,应用这种方法,冲洗作用的效果很差。因此,在油石工作表面常粘有细小的切屑,而在工件表面的交叉网纹内也留有较多的切屑,从而引起油石工作表面部分堵塞,导致在已加工表面形成划道。 　　本文介绍一种新型珩磨头,可克服上述缺点。 [1]珩磨油石的改进 　　改进后的珩磨用油石如图 1所示,在其内部须有中心孔,表面有斜槽,切削液可通过油石内的中心孔,沿斜槽供入 (图 1)。斜槽的方向应与切削速度 V=V12＋ V22的方向相重合。 V1为珩…     

浅谈细长杆在外圆珩磨机上的加工

此文主要写了细长杆件在外圆珩磨机上的加工.首先介绍了细长杆件在外圆珩磨机上加工的原理和优点;然后根据细长杆件的材质合理选择珩磨压力,珩磨速度、回转速度和往复速度等切削参数;接着讲述了粗,精磨油石的选择;最后编写了如何选择珩磨油.     

发动机缸孔轮番式珩磨加工工艺的实现

轿车发动机缸孔珩磨装备是多孔缸体加工的常用设备,具备四珩磨轴同步加工功能,根据珩磨加工工艺,通常4个珩磨轴分两组,分别完成粗珩加工和精珩加工。为了提高加工效率,可双轴同步加工一个工件,或者轮番式分别加工不同的工件。根据对国内汽车厂家所使用的汽车珩磨加工自动线的调研,结合实际珩磨加工工艺,分析总结出,采用轮番式加工工艺流程,能实现加工效率的最大化,在实际开发轿车发动机缸孔珩磨装备中得到了成功应用。     

深孔强力珩磨机床加压控制系统的研制

１珩磨加工过程分析内孔珩磨是由油石和工件之间相对运动而完成的。油石固定在主轴油石座上,珩磨头带动油石相对工件旋转,同时又往复运动。油石靠外力压紧在工件表面上,其珩磨过程如图１所示。图１珩磨加工示意图对一个具体的加工工件而言,可调整的工艺参数有网纹交叉...     

深孔强力珩磨技术及应用

深孔珩磨是深孔精加工的主要手段,目前,存在的主要瓿是珩磨效率很低,珩磨表面粗糙度较高,在加工难切削材料时尤为突出。本研究针对钛合金材料,选用不同磨料和磨削用量对钛合金深孔珩磨机理进行了试验研究。研究结果, 粗珩磨量可达到0．003毫米／双行程（孔深为2000－3000mm),精珩磨孔表面粗糙度可达到Ra0.4μm,充分体现了该深孔强力珩磨技术磨削效率高、表面粗糙度低的特点,还介绍了深孔强力珩磨工具的改进。     

离心式浮动珩磨头

珩磨是一种超精细机械加工方法。缸体内孔或其他工件的内圆孔,在精镗后再进行珩磨,可以获得极高的尺寸精度和极低的表面粗糙度。按传统加工方法,珩磨必须在珩磨机上进行,珩磨头则是珩磨机用于内圆表面加工的工具。为了实现浮动和可调,往往增加一些零件和机构,使珩磨头的结构复杂,不利于普及。 我厂在折弯机生产中,遇到精度要求较高的油缸内孔加工,为此,我们研制了离心式浮动珩磨头,效果颇佳。使用这种珩磨头进行内圆磨削的最大特点是     

简易小孔珩磨头

我们在实际加工中遇到如图1所示的工件,材料为20CrMo,其中φ10_0~(+0.015)mm的孔加工为钻、扩、铰、淬火、磨。工件淬火后的磨削是采用内圆磨削加工方法,由于孔径小,内圆磨头结构受限,刚性差,加工精度很难保证,废品率很高,且生产率很低。为此,我们设计了一种可用于钻床,车床和镗床上的简易珩磨头(如图2所示),代替内圆     

离心精珩磨轴承圈

不用径向进给装置,而在离心力作用下使磨条进给(靠弹簧力收缩)珩磨头,其磨条与被珩磨表面的接触弧度长可减小形状误差,这种方法称离心精珩磨。 加工滚柱轴承圈2的内表面1的珩磨头(见图),包括装在机床主轴4上的本体3和磨条5,通过具有杆7和8的支架6安装磨条,杆8在本体孔中和杆7在杆8孔中为间隙配合,两弹簧9拉住两支架6,用可换配重10调节离心力。     

超声波珩磨

叙述了把超声波振动应用于珩磨中的工艺特点、结构装置、工作原理、加工机理及应用范围和发展前景。     

介绍一种简易珩磨头

介绍了简易珩磨头的结构和工作原理.     

滚动珩磨工艺实际应用

1.滚动珩磨工艺原理 当珩磨轮压紧加工件表面时,由于工件带动珩磨轮沿着工件表面滚动,如果珩磨轮轴线与工件轴线的交叉角为α,珩磨轮滚动的运动轨迹就相当于螺旋角为α的螺旋线,如图1所示。例如;工件直径D=100mm,交叉角α=30°,当工件旋转1转时,珩磨轮的纵向运动行程。也即f=πDtan30°,即f=3.1416×100     

强力珩磨温度的试验研究

强力珩磨除具有普通珩磨特点外,生产效率显著提高。由于珩磨压力的加大,其珩磨区温度如何变化是推广强力珩磨的重要问题。本文论述了珩磨温度的测试原理与方法,并试验研究了珩磨工艺参数对磨珩温度的影响,设计制造了遥测温度装置,试验证明是一种较好的珩磨温度测试方法。     

珩磨电镀

1984年底,中国机床代表团赴美考察,在参观一家珩磨机制造厂时,偶尔发现珩磨机与电镀液配合在对汽车发动机缸套进行珩磨电镀,4in缸套镀0.5mm厚只要15～20min(分),电镀速度之快的确少见。该发明原先应用在修复工艺中,现在已在产品加工中应用,不仅用于缸套加工,而且柴油机其它零件都可采用这项新工艺。这种加工工艺方法是珩磨和电镀两种工艺的结合,能够在零件表面均匀     

改进珩磨头结构提高珩孔质量

本文介绍了通过改进珩磨头结构和采用柔性塑料条来提高珩孔质量的方法。     

珩磨轴颈的珩磨头

对于轴类零件特别是采用滑动轴承的部位,它的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度要求很高。其表面应具有交叉网纹,有利于润滑油的贮存及油膜的保持;另一方面,还应有较高的表面支承率,以承受较大的载荷和提高耐磨性,延长使用寿命。根据这个特点,采用珩磨方式对轴类零件的轴颈部位进行精加工是非常理想的。因此,我们通过调研、计算、结构设计和实验研制出了这台轴颈珩磨头。经应用证明,该装置是一种理想的     

珩磨轮的设计及其参数的选择

珩磨是降低工件表面粗糙度的一种高效的光整和精整加工方法,常被用来对零件的内孔、外圆、平面、球面和其它成形表面做精加工,因此在机器制造中应用较多。为了满足我厂产品斗轮机液压马达小转子柱塞孔的表面粗糙度要求,我们自行设计和制造了用于加工φ30孔的珩磨轮。经实际使用证明,该珩磨轮具有设计参数选择合理,结构刚性好,制造容易,便于注入切削液等特点。珩磨后的孔表面粗糙度可达(?)。 1.珩磨轮圆柱表面弧半径R的计算在珩磨轮的设计中,R确定的恰当与否至关重要。因为对于内珩磨轮,R选择不当会发生干涉。     

自制小珩磨头

我公司在试生产材料为HT200的某一汽车零件时,有一孔径为φ22_0~(+0.033)mm、长为135mm、表面粗糙度为R_a0.4、圆度公差为0.006mm的缸筒孔要求用珩磨来加工。因我公司现有珩磨机只能珩磨φ50～φ150mm的孔,为此,我们专门设计制作了一个较小的珩磨头,配接在现有珩磨机上,经试用,完全能满足加工工艺要求,获得较好效果,现介绍如下。     

工程陶瓷珩磨加工表面质量

孔类陶瓷零件在工业中正得到广泛的应用,珩磨技术是孔类陶瓷零件加工中的重要环节之一。从而陶瓷材料种类和珩磨工具两方面对陶瓷珩磨加工质量进行了研究,并从应用角度,分析了陶瓷材料的平顶珩磨表面。