基于产品结构的动态联盟盟员选择算法

讨论了定量解决动态联盟盟员选择的问题，提出了基于产品结构，结合层次分析法的分析方法和贪心思想的动态联盟盟员选择算法，经过分析，算法时间复杂度是O（mnlogn)，空间复杂度是O（m n).     

基于动态联盟的制造业信息化

本文分析了制造业信息化的结构体系和特征,提出了一种新的制造业信息化模式-带核心功能结构的动态联盟。该模式能快速地集成及有效运作,适应多变的市场要求,并能根据需要动态组合,满足顾客的个性化要求和降低成本,尤其能够对大中型企业的信息化起到很好的作用。     

动态联盟供应链的结构模型及其规划设计

在进行供求节点分类的基础上，给出一种动态联盟供应链的结构模型，并将模型用于指导动态联盟供应链的结构规划设计，提出了一个产品结构设计过程与动态联盟供应链结构规划设计过程相互交叉的动态联盟供应链的结构规划设计策略，最后给出了一个注射机生产动态联盟供应链结构特点的实例分析。     

动态联盟环境下的企业产品关系模型研究

在分析动态联盟企业产品结构和企业组织结构的基础上,建立动态联盟企业产品关系模型,并对联盟企业与产品的数据关系进行了初步探讨。     

基于网状模式的动态联盟企业结构研究

在分析动态联盟结构形式及其组织层次的基础上，提出了基于网状模式的企业动态联盟总体结构模型。并对动态联盟系统组织层次、运行模式及其功能特征进行了研究。     

物流企业构建动态联盟的研究

动态联盟是21世纪新型的企业管理模式。从我国物流企业的发展现状出发,指出在我国物流企业构建动态联盟需要解决的问题。     

基于动态联盟的产品开发模式研究

分析了中小企业在产品开发中存在的困难,研究了在新形势下提高中小企业产品开发能力和速度的途径,提出了在分布式制造环境下的产品开发信息收集、市场调查和新产品设计、制造的产品开发模式,以企业为主体,通过各类优势互补的企业、与企业相关的科研部门组成的动态联盟来弥补自身开发能力的不足,提高企业对市场的反应能力和产品开发速度     

敏捷制造中的动态联盟问题研究分析

首先对敏捷制造模式进行了分析,突出动态联盟在敏捷制造中的重要性;其次讨论如何将各种先进技术运用于动态联盟之中,给出动态联盟的一种基本模型;最后阐述动态联盟对外部环境的要求。     

面向动态联盟环境的CAPP系统结构研究

动态联盟公司是敏捷制造企业的最高形式。本文通过联盟制造环境的产生背景、管理特点等研究 ,对联盟制造环境下 CAPP系统的结构模型进行了设计 ,并对 CAPP系统在联盟制造中的作用及大联盟环境下实现的途径进行了探讨。     

面向高度动态特点的动态联盟协同设计研究

本文针对动态联盟企业中协同设计的特点,提出了一种利用中间层服务器构建的面向高度动态的动态联盟协同设计系统结构模型,并对系统的特点和中间层服务器的作用进行了分析研究。     

中介主导的组合电子市场中商家间的联盟形成

针对中介主导下组合贸易中商家间的联盟形成问题,在中介系统主导的组合电子市场模型的基础上,研究了多个商家如何通过联盟,形成相关商品的组合销售。根据在商品组合销售时,不应损害消费者及各商家的原有利益,同时吸引消费者进行组合购买,提出了3个相关原则,并给出了商家间如何确定组合销售时的商品价格参数才能满足上述原则的方法。中介系统主导的组合电子市场不仅可以增加各商家的利润,还可以降低消费者的支付,这种买卖双方均有利可图的贸易模式具有较高的市场价值。     

并联机构动力学建模及控制策略的研究

在总结并联机构动力学分析目标的基础上,对并联机构的动力学建模方法,包括拉格朗日方法、牛顿-欧拉法、虚功原理、凯恩方程法等进行了比较研究,并对控制策略的研究现状进行了综述。     

弧面分度凸轮机构瞬态动力学分析

主要用于高速、高精度的步进进给、分度转位的弧面分度凸轮机构的动力学特性直接影响到其工作性能。首先通过联合使用Mathcad与Pro/E实现了该机构的参数化实体建模;然后在此实体模型基础上,根据瞬态动力学方程、接触强度理论以及有限元思想,建立了系统的瞬态动力学模型;最后再利用ANSYS-Workbench进行动力学分析,得出分度盘滚子与凸轮在不同时刻的表面接触应力、分度盘角位移、角速度、角加速度曲线,从而为弧面凸轮机构的设计、校核提供一种新思路。     

电动机-连杆机构与连杆机构弹性动力分析比较

将电动机和连杆机构一起作为研究对象，对机构的弹性动力学特性进行了分析，与已有的弹性动力分析(KED)相比，在精确度上更进了一步，其计算结果能更好地反映机构的真实运动规律。通过一个实例，将两种情况下的结果进行了对比。     

卷带装置液压系统动态特性研究

阐述了卷带装置的组成及其液压系统的工作原理,运用AMESim软件建立液压系统模型,仿真分析了流量阶跃输入、惯性负载对系统动态特性的影响,同时研究了卡带工况时系统的响应特性,其结论和方法为液压卷带装置的设计提供了参考。     

基于Pro/E的棘轮机构的运动仿真及动态分析

棘轮机构是指主动件通过摆动或作往复运动驱动棘轮,使棘轮作单向间歇转动,止动棘爪可阻止棘轮的逆向转动。利用Pro/E软件对常用的外接棘轮进行三维实体建模及装配,并运用Mechanism模块进行动态仿真分析,得出棘轮机构的角速度、角加速度随时间变化的曲线。     

液压挖掘机工作装置的动态强度仿真分析

针对在大型正铲液压挖掘机工作过程中工作装置的运动以及零件的应力分布问题,在多体动力学软件MSC.ADAMS中建立了刚-柔、机-液耦合的虚拟样机,其中动臂、斗杆是柔性体,其模态中性文件在ANSYS中生成,其余为刚性体,液压系统在ADAMS/Hydraulics中建立;对整机理论最大挖掘力开展了分析,进行了最大挖掘力普查,得到了工作装置在不同位置产生的最大挖掘力;在ADAMS中对其进行了运动学及动力学仿真,分析了其在相应约束以及负载状态下以最大挖掘力挖掘和以一定效率挖掘,举升工况时部件的应力应变.研究结果表明,该仿真模型比典型的工况方法更全面地反映了工作装置的运动状况和部件的强度状况,提高了计算精度和效率,可以为挖掘机结构设计优化提供较为可信的参考.     

高速凸轮机构动态设计的应用研究

从工程实际出发，对高速凸轮机构动态设计的理论问题和结构问题进行了分析和研究，并得出了实用的结论。     

基于多阶段协商的虚拟企业联盟形成

从虚拟企业“共赢”的角度出发，对虚拟企业的联盟形成机制进行了研究。提出了一个面向虚拟企业联盟形成的多智能体多阶段协商模型，既讨论了盟主与成员企业之间交互出策的协商，也分析了各成员企业之间的多边协商过程，在此基础上确定了一个对盟主及成员均有利的联盟结构。     

微后坐自动武器采用的迁移式自动机动力学分析

迁移式自动机改变以往枪机直线后坐方式,将自动武器的后坐能量向下迁移,从而大幅度降低射手后坐感,又减小了枪口跳动。对迁移式自动机进行动力学分析,对其结构中的枪机和平衡配重块进行运动和受力分析;按枪弹发射过程把分析过程分为静力燃烧期、内道时期、后效期三阶段,研究迁移式枪机在火药燃气压力的作用下的后坐情况。经过分析求得到各机构的约束反力、传速比和传动效率和转换质量,得到枪机各个时期的后坐速度和位移。